Bakit "Kalina" ay hindi naiilawan kalan: mga sanhi, paraan upang malutas ang problemang ito,

Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse isipin ang tungkol sa serviceability ng mga oven lamang sa simula ng taglamig. Ngunit minsan ito ay maaaring mawalan ng loob. Ay walang pagbubukod at ang "Kalina". Siya, tulad ng maraming iba pang mga kotse ng Volga Production sirang kalan. Para sa ilang mga dahilan na ito ang nangyayari at kung paano ayusin ang problemang ito? Ang lahat ng ito - mamaya sa artikulong ito.

coolant

Bilang ay kilala, ang cabin heater ay may isang init lababo. Ito ay puno ng coolant. konstruksiyon na ito ay bahagi ng pangunahing paglamig system. Kung "Lada Kalina" hindi maganda naiilawan kalan, ang mga dahilan ay maaaring upang babaan ang antas ng antifreeze. Buksan ang hood at suriin ang mga antas sa ang tangke ng expansion. Dapat ito ay sa pagitan ng minimum at maximum na marka. Gayundin, ang init lababo ay maaaring maging mahirap dahil sa mga naka lock. Paano ko i-tsek ito? Sa engine ay malamig na pakiramdam sa buong upper at lower radiator hoses. Hindi nila dapat lumaguklok kapag naka-compress. Kung gayon, pagkatapos ay nabuo sa hangin system. Siya maaaring makarating doon para sa iba't ibang dahilan. Ngunit sa anumang kaso, kailangan mong mapupuksa ang kanya. Kung paano ito gawin? Ito ay kinakailangan upang tumawag sa harapan ng sasakyan sa anumang elevation at buksan ang expansion tank cap. Susunod, simulan ang engine at hayaan ito tatakbo sa idle (na may panaka-nakang podgazovkami sa dalawa o tatlong libo) ng isang pares ng mga minuto. Pagkatapos noon, ang slope maaaring ilipat out at isara ang takip.

termostat

Ito ay isa pang dahilan kung bakit "Kalina" hindi maganda naiilawan kalan. Ang problema ay na ang daloy ng antifreeze heater para sa cabin ipinadala lamang pagkatapos heating ang coolant sa maliit na bilog. thermostat ay isang uri ng balbula na kumokontrol tuluy-tuloy daloy sa sistema. Kapag ang antipris temperatura ay lumampas sa 72 degrees sa isang maliit na bilog (o 82, depende sa grado), ito ay bubukas at circulates sa isang malaking bilog. Kung "Lada Kalina" ay hindi init ang kalan, suriin ang thermostat. Maaari mong gawin ito sa dalawang paraan:

• Sa pamamagitan ng lansag. Sa kasong ito, ang elemento ay inalis mula sa sasakyan (pre antifreeze merges sa isang malinis na lalagyan). Susunod, ito ay nakalagay sa isang maliit na kawali na puno ng tubig at pinainitan sa isang kalan. Sa oras na ito, manood ang mga kilusan ng balbula. Kapag ang tubig ay nagsimulang bubble, at ang thermostat ay hindi na bukas, ibig sabihin nito na siya ay pagod. elemento ay maaaring i-jam. Ito ay nangyayari bihira, ngunit ito ay dahil sa bahagi na ito, ang makina ay naghihirap overheating at mga problema sa panloob na pampainit.
• Sa lugar. Sa situasyon na ito ito ay kinakailangan upang magpainit ng engine upang operating temperatura. Susunod na kailangan mo upang mahanap ang upper at lower radiator hose. Ang mga guwantes ay dapat hawakan naman sa bawat isa sa kanila. Kung sukatan malamig sa isang mainit-init engine, kaya antifreeze nagpapakalat lamang sa isang maliit na lupon. thermostat ay hindi maaaring repaired at nagbago lahat. Sa kabutihang palad, ang gastos ay maliit - tungkol sa 200 Rubles.

radiador

Sa anumang sasakyan may elementong ito. Bilang karagdagan sa mga core, at ito ay kinakailangan upang i-set cabin radiator. Siya ay isang maliit na mas maliit, ngunit ito ay depende sa kalagayan ng ang kahusayan ng mga gawa kalan. Kaya, ang mga sangkap ay maaari lamang ay hammered. Bukod dito, ang parehong sa labas at loob. Karamihan sa mga madalas na marumi ang kanyang insides. Ito ay dahil sa hindi papansin ang mga patakaran ng kapalit coolant. Alalahanin na ang antipris ay nagbago bawat 2 taon o 60,000 kilometro, at antifreeze - tuwing 5 taon o 150,000. Kung ang mga likido ay hindi nagbabago sa panahon, ito ay mawalan ng mga ari-arian nito. Additives ay itigil upang mapatakbo, at kaagnasan ng imahe system. Ang mga kaliskis ay katangian ng likidong mismo. bakya nila ang maliit na mga channel ng mga sistema ng pagpapalamig at init exchangers.

Element ay maaaring mahawa sa labas. Kaya, madalas magdusa mula sa isang cell pababa at dry dahon. Sa labas ng sitwasyon - ang panlabas na miyembro washer. Isinagawa sa dahil radiator.

sensor

Kung ito ay hindi naiilawan kalan sa "Kalina", ang mga dahilan ay maaaring maging sa loob nito. Ang katotohanan na "Kalina" sa kisame (malapit sa courtesy light) sa sensor, sensing ang temperatura ng mga pasahero kompartimento. Ito ay maaaring makaapekto sa operasyon ng heater. Electronics pinagkukumpara ang data sa air heating sa mga na ilagay ang mga driver, at sa gayon ay nag-aayos ng damper. Sa paglipas ng panahon, mga contact sa sensor ito ay maaaring oxidized. Ang sistema ay hihinto nagtatrabaho tulad ng dapat nito. Ng pamumulaklak nozzles o malamig o mainit na hangin (at, nang walang kinalaman sa nakalantad na mga parameter). Kung "Kalina" ay hindi init ang kalan, ang problema ay lutasin sa pamamagitan ng paglilinis ng mga contact, o ang kapalit ng sensor mismo.

cabin filter

Bilang karagdagan sa himpapawid, sa "Kalina" ay at pollen filter. Siya ay responsable para sa malinis na hangin sa mga pasahero kompartimento. Element dapat na nagbago bawat 10,000 kilometro (sa matinding mga kondisyon - sa bawat 5). Kung "Kalina" ay hindi init ng kalan, ang dahilan ay maaaring sa loob nito. Ito makabuluhang drop ang intensity ng flow. Mula sa nozzles ay bahagyang pamumulaklak hangin. Way out - upang i-set ang bagong cabin filter. Nagkakahalaga ito ng mga 300 Rubles. Upang palitan ang pangangailangan upang buksan ang hood at alisin ang mga bahagi ng "bolante" sa ilalim ng wipers. Sunod, buksan ang takip at alisin ang kontaminadong elemento.

Sa lugar nito sa isang bagong hanay at isara ang lahat plastic talukap ng mata. Dapat ito ay nabanggit na ang komersyal na magagamit bilang ordinaryong papel, at carbon filter. Kamakailang mga pagkaantala at masamang odors sa karagdagan sa dust. Tulad ng mga review, mga filter na ito ay mas mabisa kaysa sa isang standard. At bilang ito ay nagiging marumi, hindi mas maaga kaysa sa karaniwan. Sa panlabas, maaari itong nakikilala sa pamamagitan ng kulay. Siya ay isang maliit na mas madidilim na (nangingibabaw hue graphite).

oven motor

Ito ay isa pang dahilan kung bakit sa "Lada Kalina" ay hindi naiilawan kalan. Ngunit kung sa nakaraang mga okasyon kapag ang initan fan natatanging mga tunog ay narinig, ito ay dito na siya ay magiging absent. Una sa lahat, i-check ang fuse block. Sa pahina ng "Kalina" para sa isang trabaho motor ng kalan ay nakakatugon F5 elemento. Kung minsan, ang mekanismo maaaring gumana, ngunit may kakaibang tunog o nang paulit-ulit. Sa kasong ito ang elemento ay dapat na pinalitan. Upang alisin ito, ay magkakaroon upang bahagyang kalasin ang front kanan ng sasakyan. Motor ay matatagpuan direkta sa likod filter cabin. Bagong fan mula sa kumpanya "Luzar" ay gastos tungkol sa isa at kalahating libong rubles. Ito ay marahil ang pinakamahal na pagkatapos ng radiator element sa oven.

Kaya, nakita namin ang isang fault sa kalan, "Kalina" at kung paano upang malutas ang problemang ito.