Awtomatikong nagtatrabaho prinsipyo

Pagkakahawa ay isang aparato para sa pagpapadala kapangyarihan ng automobile engine sa wheels. Ang driver pinipili ang naaangkop na paghahatid depende sa bilis na kung saan ang motor ay tumatakbo - ito ay naaangkop sa manual transmission.

Pagdating sa mga awtomatik na transmisyon, ang driver ay hindi kinakailangan upang isagawa ang manual switching, pati na ang mga gawaing ito ay tumatagal ng higit sa automation. Automatic gearbox paghahatid ay nagbibigay-daan sa mga sasakyan upang gumana sa mga pinaka-kumportable na mode, kaya nagse-save fuel.

Ang mekanismo ng awtomatik na transmisyon ay nakabalot sa isang pabahay na gawa sa aluminum, na kung saan ay tinatawag na pambalot. Sa gitna nito ay isang planetary gear, na kung saan ay binubuo ng tatlong set ng mga gears. Well, ngayon sabihin na maunawaan ang isang maliit na bit ay kung ano ang mga prinsipyo ng awtomatikong operasyon?

Kaya, ang pangunahing gear ay ang unang gear set na kung saan Ipinapalagay ang gawain na tumutugma sa bilis ng engine sa bilis drive. Ang trabaho nito ay natupad nang direkta. Ang ratio na ito ay katulad ng sa isang manual transmission, iyon ay, 00:59. Reliance clutch forward gears, iyon ay, ang bahagi na protrudes mula sa mga ito, ay tinatawag na focus lock. ang lock pingga ay kaisa na may isang pagtutok actuator baras tulong paraan.

Ang prinsipyo ng operasyon ng isang awtomatik na transmisyon

Tingnan natin ang ilang mga pangunahing mga posisyon Hayaan.

Orihinal na: ang sasakyan ay nakahinto, ang engine ay hindi tumatakbo. Sa situasyon na ito automatic pump ay hindi gumagana, at walang presyon sa sistema. Haydroliko likido na matatagpuan sa sump, ang metalikang kuwintas converter, at isang control unit sa channel. Ang mga elemento ng planetary gear sa mode na ito, masyadong, ay nasa libreng pag-ikot.

Ang posisyon ng "key upang simulan": ang engine ay tumatakbo, ngunit ang selector ay kasama sa neutral na posisyon. Ang langis magpahitit umiikot sa engine crankshaft at ang metalikang kuwintas converter, paglikha ng nagtatrabaho presyon sa sistema, ngunit wala sa mga actuators, dahil ito ay hindi nakatuon sa unit control ang mga kinakailangang presyon ay nilikha. Ito ay mahalaga upang tandaan, Kung ikaw ay napaka interesado sa awtomatikong operating prinsipyo na ang nagtatrabaho presyon ng sistema nang paunti-unti ay nagdaragdag. Iyon ang dahilan kung bakit marami sa payo bago ka magsimulang umusad, ng ilang segundo upang i-hold ang selector pingga ay nasa neutral na posisyon. Ito ay napakahalaga pagkatapos ng mahabang paggamit o sa kaso ang lumang disenyo ng kahon.

Ang simula ng ang kilusan: ito ay ipinapalagay na ang pingga ay inilipat ito sa Drive. Kapag ang presyon ay nagbubuo mula sa balbula bloke, mayroong isang operasyon ng unang transmisyon actuator na humaharang sa singsing gear sa pamamagitan ng mga clutches o band preno, gayunpaman, ang mga kilusan ay hindi magsimula, dahil ang presyon ay hindi sapat upang ganap na i-block ang gear at actuation ng presyon balbula.

"Acceleration" mode: paghahanap ng mga nagpapahiwatig ang selector sa parehong posisyon na ay, kung saan ang stator metalikang kuwintas converter Na-block, ang balbula bloke na natatanggap ng input signal mula sa sentripugal regulator. Kapag ang presyon nilikha sa pamamagitan ng sentripugal regulator Lumalagpas constructively nangangakong, ang isang paglipat sa isang mas mataas na gear sa pamamagitan ng actuation ng mga actuators na i-block ang pakpak. Kasabay nito mayroong isang operasyon bypass actuators nakaraang transmission, na binabawasan ang presyon, at pagkatapos ay hindi pinapagana ang mga ito. Awtomatikong nagtatrabaho prinsipyo ganap na inaalis ang sabay-sabay na operasyon ng dalawang transmissions.

Sa unipormeng galaw ang leveling pump pag-ikot ng bilis at metalikang kuwintas converter turbine at ang stator upang i-rotate sa rollers o bola ng manggugunaw na nasa kamay. Actuators makakaapekto sa pagla-lock mekanismo planetary gear set ng mga bahagi na nagbibigay-daan upang panatilihin ang paglipat. Sa sandaling nakamit ang pagkakapare-pareho ng galaw, at pagkatapos ay doon ay isang matibay pagsasara ng metalikang kuwintas converter, na kung saan ay nagdaragdag ng transmisyon kahusayan sa pamamagitan ng pagbabawas ng hydraulic pagkalugi.

Buong nagtatrabaho prinsipyo ng awtomatik na transmisyon ay nangangailangan ng higit pa kaysa sa isang mahabang paglalarawan, ngunit nito pinakamahalagang punto ay itataas sa artikulong ito.