Anong mga uri ng cross-seksyon

Sa anumang produksyon, ang konstruksiyon industriya para sa paggawa ng mga bahagi at mga istraktura sa paggamit ng ilang mga imahe. Sila ay kumakatawan sa isang uri ng bagay mula sa iba't ibang mga anggulo at kung minsan ay nangangailangan ng paggamit ng seksyong reception o seksyon.

Ito diskarte sa engineering drawing ay ginanap, alinsunod sa mga tiyak na pamantayan. Sila ay malinaw na isaad ang mga uri ng cross-seksyon, na nagpapahintulot sa upang dalhin ang teknolohiyang ito upang ang mga karaniwang pamantayan. Ito ay nagpapahintulot sa mga inhinyero gumagana nang maayos na maunawaan naturang larawan. Mula sa ay depende sa kalidad ng ang buong proseso ng produksyon at panghuling produkto ng organisasyon. Samakatuwid, ang mga tiyak na mga kinakailangan ilagay sa harap sa paglikha ng mga imahe.

gumaganap image Standard

Gumaganap ng isang eskematiko tanawin ng mga seksyon, iba't ibang uri ng mga seksyon, cone, bar, ilapat ang mga ito sa mga guhit umayos iba't ibang mga pamantayan. Ang pangunahing sa mga ito ay isang solong sistema ng disenyo ng mga babasahin (ESKD) "Images -. Views, mga seksyon, cross-seksyon ng"

bisitang ito ay ipinakilala Enero 1, 1968. Siya ang tumutukoy na ang imahe ay makikita bilang isang usli ng isang bagay sa isang eroplano sa isang tiyak na anggulo. GOST "Images - uri, cuts, mga seksyon," sabi ni na ang mga guhit ay dapat na ang minimum na halaga. Ngunit salamat sa kanilang mga ekspertong dapat makatanggap ng buong impormasyon tungkol sa bagay.

Samakatuwid, ang lahat ng mga imahe ayon sa kanilang nilalaman, GOST nahahati sa mga uri, cross-seksyon at seksyon. Ang dokumentong ito ay nagtatatag din ng mga uri ng mga palatandaan, mga label at mga palatandaan.

GOST 2.305-08 regulates na ang lahat ng mga imahe ay dapat ilapat sa isang pagguhit teknolohiya gamit orthogonal (hugis-parihaba) projection. Sa isip, ang paksa ay sa gitna sa pagitan ng mga tagamasid at ang disenyo ng eroplano.

Ngunit sa view ng ang katunayan na ang ilang mga bahagi at sangkap na kailangan upang maisaalang-alang mula sa ibang anggulo, ang kundisyong ito ay nilabag. Samakatuwid, ang cross-sectional view, ang mga guhit na ginagamit sa mga kondisyon ng produksyon, na tinatawag na mga imahe. Para sa kanilang mga pamantayan ng pagganap tukuyin ang isang bilang ng mga simplifications at reductions.

Ang konsepto ng mga species, cuts at mga seksyon

Cuts, mga seksyon, mga tanawin - mga tatlong pangunahing mga kategorya sa konstruksiyon ng engineering graphics guhit. Naiiba ang mga ito sa kanilang nilalaman. Samakatuwid nararapat detalyadong pagsasaalang-alang.

Tinatawag drawing tinitingnan ang workpiece ibabaw na nakaharap sa viewer. Upang gawing simple ang engineering trabaho sa tulad ng isang figure ay pinahihintulutan sa pamamagitan ng dashed linya magpakilala ang invisible surface.

Ang pangunahing view - imahe na ito ng harapan. Ngunit may mga iba ng kanyang mga species din. Detalye ay din itinatanghal sa kaliwa, itaas, kanang bahagi, likod o sa ilalim.

Cut - ay isang workpiece pagguhit, na kung saan kinaltasan mental plane (isa o higit pa). Sa seksyong ito ay ipinapakita kung ano ang sa seksyon ng eroplano at sa likod nito.

Ngunit seksyon na ito na tinatawag ding mga elemento ng pagsusuri, kung saan ang isang tiyak na paraan laslas eroplano. Ngunit ito ay ipinapakita lamang kung ano ay sa cutting eroplano. Ang katotohanan na siya ay, sa drawing ay hindi makikita.

Ang mga kahulugang ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ng isang eksperto na magsagawa ng teknolohikal na mga gawain gamit ang isang engineering drawing.

Remote at ipinataw ng seksyon

Standard ESKD tanawin, mga seksyon, seksyon ay bubukas sa tulong ng isang tiyak na pag-uuri. Ayon sa ang paraan na ito, ito ay posible upang mas mahusay na maunawaan ang mga pamantayan ng pag-apruba para sa pagganap graphics bahagi.

Ang krus seksyon ay ginawa sa pamamagitan ng o ipataw. Ang parehong mga subspecies ay hindi bahagi ng seksyon.

Ito ay lalong kanais-nais gamitin ang nai-render na seksyon sa engineering graphics. Karaniwang mga ito ay inilagay sa ang puwang sa pagitan ng mga sangkap elemento ng parehong uri.

Tulad ng isang circuit (pati na rin ang imahe, isang bahagi ng seksyon) ay inilapat sa pamamagitan ng makapal na mga linya sa pagguhit. Kung ang cross-seksyon ng overlay mga hangganan nito ay ipinahiwatig sa pamamagitan ng solid ngunit manipis na hangganan.

Upang maipahayag ang mahusay na proporsyon axis ng naturang mga larawan gamit ang tuldok-tuldok na mga linya. Ilapat ang mga ito thinly at hindi tukuyin ang anumang mga titik o mga arrow.

Ngunit ito ay kinakailangan upang ilapat ang isang makapal na linya upang ipahiwatig ang isang bukas na eroplano track seksyon. Ay itinalaga sa pamamagitan ng mga arrow, na kung saan ay ibinigay upang maunawaan ang direksyon ng titig.

Ang napaka-parehong dissection plane tumukoy Russian malalaking titik. Caption i-type ang wire laki, pagtitipon o mga bahagi manufactured ayon sa "AA".

Sa panghuling at paunang stroke ay hindi dapat i-cross ang path. Nakatalagang drive titik sa alpabetong pagkakasunud-sunod, nang walang repetitions o omissions. Sukat ng font ay dapat 2 beses na mas mga numero na nagpapahiwatig ng laki.

Ang mga titik ay isagawa ang parallel na may kaugnayan sa pangunahing label. At ito ay hindi nakasalalay sa kung paano ang mga seksyon ng eroplano ay matatagpuan.

Ang posisyon ng cutting plane

Depende sa posisyon ng cutting eroplano, may mga ilang mga uri ng mga imahe na kinokontrol ng GOST. Species cuts, mga seksyon, ayon sa mga pamantayang batas, na tinukoy sa puwang sa itaas ng pahalang eroplano.

Alinsunod dito ito, bisecting plane maaaring dumaan ang isang bagay nang pahalang, patayo o obliquely.

Sa unang kaso, ang isang krus sectional view ng nakikita transversely, kahilera sa pahalang eroplano. Sa maraming mga guhit, ang ganitong uri ng engineering drawing ay tinatawag na up. Mga seksyong ito ay maaari ring magkaroon ng iba't ibang mga pangalan sa bawat proseso produksyon.

Vertical seksyon ay nagsasangkot ng paglalagay ng cut patayo sa base. Ang iba't-ibang bumubuo hilig pagitan ng pahalang at intersecting eroplano tiyak na anggulo. Ito ay naiiba mula sa direct.

Vertical seksyon ay ang frontal (parallel sa harap projection line) o profile (parallel sa profile projection linya).

Kung ang beam ay nakatuon sa kahabaan ng taas o haba ng bagay ay isang paayon sectional view. Ngunit may ay isa pang focus ng pagguhit. May mga cross-sectional view na kung saan ay perpendikular sa orientation sa espasyo ng cutting plane, na nauugnay sa haba o taas ng object.

Sa drawing, ang posisyon ng krus seksyon ipinapahiwatig ng mga arrow at ay itinalaga ng isang bukas na linya.

Bilang ng mga clipping eroplano

Para sa mga simpleng mga bahagi na sapat upang gamitin lamang ang isang seksyon ng eroplano. Ito ay sapat na upang maunawaan kung paano ang mga technician ay dapat gumawa ng part na ito. Ngunit para sa mga kumplikadong workpieces iyon ay hindi sapat. Halimbawa, may mga uri ng mga beams cross-seksyon na kailangang ma-itak i-cut sa isang mas kumplikadong paraan.

Sa katapusang ito, mga pamantayan tukuyin ang paggamit ng ilang mga intersecting eroplano. Maaari silang ma-sira o staggered. Oryentasyon eroplano ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa usaping ito.

Ang anggulo kung saan nauugnay ang mga ito, tinukoy ang mga pangalan ng bawat isa. Kung ang eroplano pagsamahin upang bumuo ng isang karapatan anggulo, ay cut stepwise. Kapag ang ratio ay nailalarawan sa ibang paraan nakakiling seksyon polyline.

Kapag ang kumplikadong mga seksyon sa eroplano tumatawid puntos sa pagitan ng stroke ay ginanap. Sa paunang at huling isa arrow puntos sa direksyon ng ang tagamasid mata. Sila ay matatagpuan sa loob ng 2-3 mm ng stroke. Sa paligid ng mga arrow inilalagay sa mga panulukan ng mga titik mula sa isang posisyon sa labas ng sulok. sinusugatan ang sarili sa kasong ito, palagi itong ay minarkahan sa pamamagitan ng uri ng "AA".

lokal na cross-seksyon

Ang cross-seksyon ay maaaring magsagawa lamang ng isang tiyak na lokasyon ng object. Ito limitado sa pagsasaalang-alang sa preform ay tinatawag na isang lokal na aparato. Maaari itong mailapat sa kahit saan sa drawing, ang isang arrow na tumuturo sa ang mga kaugnay na lugar ng imahe. Ito ay kapaki-pakinabang para sa mga imahe ng mahaba, ngunit sa anyo ng permanenteng-seksyon ng mga paksa.

Ang ganitong mga isang imahe maaaring hindi limitado sa ang pinakamababang line pagbasag. Mga uri ng konduktor cross-seksyon dahil sa kanilang mahusay na haba maaaring maisagawa gamit ang diskarte.

Ang seksyon ng imahe ay nakatayo out laban sa isang tuloy-tuloy na kulot na linya. Ang mga linya ay hindi nag-tutugma sa ang iba pang mga hangganan ng pagguhit.

Ang lokal na seksyon ay minarkahan sa ang uri ng larawan "A". Sa isang kaugnay na species bilang ang katumbas na titik pagtatalaga ay ipinahiwatig.

karagdagang seksyon

Ang mga imahe (mga tanawin, mga seksyon, cross-seksyon) ay maaaring gumanap sa mga eroplano na kung saan ay hindi parallel sa pangunahing hiwa ng projection. Ang mga ito ay tinatawag na komplementaryong. Ang ganitong mga isang diskarte sa engineering drawing ay ginagamit kapag ito ay imposible upang ipakita na walang distorting mga hugis o laki ng anumang bahagi ng paksa sa core.

Ang ganitong mga seksyon ng isang ay pinirmahan ng uri ng "A". Naaayon sa karagdagang seksyon pagtingin sa bagay na nauugnay sa kanya ng isang arrow at naka-sign isang katulad na sulat. Pointer din ginagawang malinaw na pagtingin direksyon ng tagamasid.

Kung ang opsyonal slice ay matatagpuan direkta sa kaukulang projection imahe, at arrow sign inilapat sa drawing ay hindi kinakailangan.

Karagdagang mga uri ng cross-seksyon ay maaaring maipihit. Ngunit ang pangunahing bagay na posisyon ay mananatili. Para sa inscriptions tulad ng "A" ay idinagdag sa pag-sign ng pag-ikot.

diskarte na ito avoids ang application ng shading sa drawing. Ito obscures at impairs imahe kaliwanagan. Dahil ang mga pamamaraan ay maaaring mapabuti ang kalidad ng graphics.

mahusay na proporsyon

Sectional view ay maaaring ilagay sa ang puwang, na kung saan ay nabuo sa pagitan ng mga bahagi ng imahe. Ito ay maaaring gawin sa susunod na extension ng cut eroplano. Ngunit tulad ng isang diskarte ay katanggap-tanggap lamang sa ilalim ng simetriko hugis, na kung saan ay nakuha sa panahon ng pagkakatay. Ang krus seksyon render ng anumang bahagi ng isang patlang pagguhit. Ito rin ay nalilikhang isip upang isagawa ang pag-ikot.

Para sa simetriko mga seksyon ng drawing trace ng eroplano ay hindi ilarawan. Gayundin, mayroong isang seksyon sa label na ito.

Asymmetrical seksyon gumana sa luslos o superimposed sa drawing. Trace ng plane para sa naturang mga graph ilarawan, ngunit huwag mag-sign ang mga titik. Gayundin, walang tatak.

Naka-render na seksyon pinaligiran na may makapal na, tuloy-tuloy na tabas. Kung ito ay inilapat para sa kanyang pagtatalaga line ay gumagamit ng isang manipis, tuloy-tuloy na.

Kung ang paksa ng ilang mga magkakahawig na mga seksyon ng contour ay itinalaga ng isang titik. Iginuhit na may lamang ng isang slice.

gawing simple

Images (uri, cuts, mga seksyon) para sa kanilang kadalian ng pag-unawa ay maaaring pinasimple. Pamantayan at mga regulasyon namamahala sa proseso.

Para sa simetriko figure plot lamang kalahati cut o karamihan sa isang bukas na linya sa ang application. Kapag ang isang bagay ay may maramihang mga magkakahawig na mga elemento ay iguguhit lamang isa sa kanila. Ang iba pang mga magkakahawig na mga bahagi ay iguguhit skematikong.

Ang projection ng intersection ng mga linya pinapayagan ang isang pinasimple. Ngunit lamang kung hindi mo na kailangan ng isang detalyadong larawan.

Gumaganap pagguhit ng mga simpleng hugis, hal, kung ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga uri ng cross-seksyon ng kono, gamit ang isang tiyak na diskarte sa graph. Ito pinapasimple ang pag-unawa sa mga guhit. Kapag ang isang ibabaw ay nagbago na may isang tiyak na kaayusan, maaari itong magambala.

Kung ang isa sa ibabaw nang maayos sa isa pang, ang kanilang hangganan ay hindi tinukoy o mga itinalagang probasyon.

Nepustotelye simetriko bahagi at produkto ay ipinapakita sa drawing sa nerassechennymi paayon seksyon. At kung ang laki ng mga artikulo sa figure ng mas mababa sa 2 mm, ito ay itinatanghal na may isang paglihis mula sa main scale.

Upang tumukoy flat ibabaw ay maaaring magsagawa diagonal solid na linya.

Dapat din itong makitid ang isip sa isip na ang permanenteng koneksyon ng mga de-koryenteng o radyo gawing simple ang mga kaugnay na produkto karaniwang uri. Ito ay isang pangunahing pagpapagaan, na regulates ang Pinag-isang sistema para sa disenyo ng mga babasahin. Ang mga ito ay pinaka-madalas na ginagamit para sa mga guhit konstruksiyon para sa mga malalaking mga industriya na nangangailangan ng sopistikadong gumanap ng papel ng mga bahagi, mga bahagi o mga mekanismo.

Ang ilang mga espesyal na kaso ng simplifications

Kung ang figure cuts, mga seksyon, mga tanawin portrayed natural na baguhin ang ibabaw, maaari silang magkalas. Ginagawa ito sa isang tiyak na paraan. May tatlong mga limitasyon.

Ang unang uri ay nagsasangkot ng paggamit ng isang tuloy-tuloy na manipis na putol na linya. Maaari itong pumunta sa ibayo ng hangganan ng imahe ay 2-4 mm. Gayundin, ang ayos ng mga bahagi ay maaaring ikonekta ang tuloy-tuloy na kulot na linya o lineart.

Upang gawing simple ang pagguhit, ang mga dotted line ay pinahihintulutan upang maisagawa ang hiwa sa pagitan ng cutting eroplano at ang tagamasid. Gayundin, upang mapabuti ang pag-unawa ng mga kumplikadong graphics na ginamit seksyon.

Kapag ang imahe apertures ng ilang bahagi (hub gears, keyways, pulleys) ay ibinibigay lamang ang kanilang outline. Kung ang clipping ng eroplano ay may hindi got ang isang pabilog na flange itapon sa dakong loob, sa kanyang ilarawan sa seksyon.

Sa kaso ng mga gayak sa mga bahagi, tuloy-tuloy na network ay pinahihintulutan na kumakatawan lamang ng isang maliit na bahagi ng mga elemento nito o gawing simple ang pagguhit.

Ang ganitong pamamaraan ay maaaring makamit ang kadalisayan ng ang pagguhit, upang mapadali ang pag-unawa. Matapos ang lahat, ang application ng engineering drawing para sa paglikha ng lahat ng uri ng mga bagay ay nagsasangkot ng paggamit ng isang solong symbolic wika. Kailangan itong malaman ng bawat espesyalista na ang mga gawa ay konektado na may ganitong uri ng mga larawan. Mula sa kalidad ng mga huling resulta ay depende.

Matapos ang pagsusuri sa mga uri ng cross-seksyon, ito ay posible upang maunawaan ang mga pangunahing mga prinsipyo ng kanilang pagganap at pag-unawa. Paglalapat ng mga pamantayan ng mga rekomendasyon, maaari mong makamit ang isang magandang drawing ng kadalisayan. Ito facilitates ang proseso ng interpretasyon. Pag-unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng isang view at isang seksyon cut, pag-alam sa kanilang tamang pag-uuri at registration ng pagguhit espesyalista teknolohiya makakalikha ng tamang mga imahe. Ito ay madali upang maunawaan ang mga technician na magsagawa ng workpiece o ang tapos nang produkto, at ay magagawang upang lumikha ng lahat ng mga kinakailangan ng mga kaugnay na mga bahagi at mga bahagi. Mula sa prosesong ito ay depende sa kalidad ng buong production.