Ang haba ng Ring Road at ilang mga makasaysayang mga katotohanan

Moscow - ay isa sa mga pinakamalaking at pinaka sikat na mga kalsada sa buong mundo. Siya ay may mahabang kasaysayan, sa panahon kung saan ang pagbabagong-tatag at pagpapabuti ng proyekto. Ang Moscow Ring Road ay matatagpuan sa teritoryo ng Moscow at karatig na pook nito. Kahit ngayon, may ay isang pagpapabuti ng kanyang sasakyan interchanges para sa kaginhawahan ng mga motorista, na kung saan ay gumawa ng isang minimum ng kasikipan at dagdagan ang bandwidth. Ano ang haba ng Ring Road?

Kasaysayan ng paglikha

Ang haba ng Ring Road at mga bahagi nito ay patuloy na nagbabago. Ito ay dahil sa ang pagtaas sa ang kabuuang daloy ng trapiko. kasaysayan nito ito highway humahantong mula noong 1937. Sa oras na ito, ito ay nagsimula sa pagdidisenyo ng isang bagong kalsada sa lugar ng Moscow. Ang isang taon mamaya, ito ay nagsimulang pagbuo nito, ngunit ito ay suspendido dahil sa mga digmaan. Sa pagbabalik, ang bagong proyekto ay binuo ng isa pang plan at ang kalsada aspaltado para sa mga umiiral. Ang trabaho kinuha lamang ng isang buwan. Ang haba ng Ring Road ay hindi masyadong malaki sa oras na iyon. Pagkatapos ng digmaan, nagkaroon ng problema sa pagpapalawak ng kalsada, pati na rin ang kanyang tatag. Lapag ay oras na ito bumagsak sa pagkasira, na ginagawang mas mahirap upang ilipat. Bilang karagdagan, nadagdagan ang daloy ng trapiko at na necessitated ang paglawak ng track.

modernong highway

Ang unang pagsasaayos naganap sa panahon ng 1957-1962. At nagkaroon ng isang kalsada na umiiral sa ating panahon. MKAD haba ay 109 kilometro. Ito ay natanggap ang pangalan nito dahil sa mga di-pangkaraniwang configuration. Ito ay sakop kalsada sa Moscow o karamihan sa ang ring sa anyo ng mga hindi maayos na hugis-itlog. MKAD ay may apat na daanan sa bawat direksyon. Sa 60s, ito kapasidad (36 libong mga kotse sa isang araw) ay sapat. Gayunman, na may pag-unlad ng mechanical stream engineering ng mga sasakyan ay nadagdagan. Moscow ay humingi ng isa pang tatag. Gayunman, ito ay ipinagpaliban dahil sa mataas na mga gastos na materyal.

bagong kalsada

palawakin ang kalsada problema sa paggawa ng serbesa sa bawat pagdaan taon. Ito ay nadagdagan ang rate ng aksidente ilang beses. Pag-iilaw ay mahirap, at ang mga mataas na load. Ground crossings ay naging hindi ligtas, na humahantong sa pagkawala ng buhay. Muling pagbubuo ay nagsimula noong 1994. Bilang isang resulta, ang bilang ng lanes ay nadagdagan sa limang sa bawat direksyon. Sa kabila ng kalye na-install lampposts, well ito ay nag-iilaw. Sa halip na lupa pedestrian crossings ay nilagyan ilalim ng lupa. Gayundin, upang madagdagan ang kapasidad at pag-aalis ng jams trapiko ay dinisenyo at constructed multi-level interchanges.

modernong mga problema

Ang haba ng Ring Road sa Moscow at ang bandwidth sa kasalukuyan oras muli hindi nakamit ang mga kinakailangan. stream ng mga sasakyan ay ang pagtaas, kaya hindi ito maaaring makaya na may mga gawain - upang matiyak ang makinis na daanan ng sasakyan. Ang isang bagong problema ng pagbabagong-tatag at konstruksiyon congresses at interchanges. Noong 2008, sinimulan namin konstruksiyon ng isang bagong ika-apat na ring road. Gayunman, sa pamamagitan ng 2011 ito ay nasuspinde dahil sa ang pangangailangan para sa mga malalaking capital investment. Kami ay nalutas ang isyu ng pagpapatuloy ng paggawa ng muli. MKAD haba ay maaaring nadagdagan, ngunit ang solusyon sa problema ay magiging mas maginhawang paraan na may mataas na bandwidth.