5 ng makasaysayang mga katotohanan, na kung saan hindi mo alam tungkol sa mga "Mercedes" S-Class

Sa panahon ng pag-iral ng "Mercedes» S-Class sa press ito ay nai-nakasulat tungkol sa mga ito sa halos lahat. Ang bawat motorist palagay ni na siya alam lahat ng bagay tungkol sa mga kilalang data machine. Ngunit sa katunayan, pinamamahalaan nila upang panatilihin ang ilang mga lihim na maaaring kawili-wili para sa iyo. Ito ay palaging masaya upang matuto ng bagong bagay tungkol sa iyong mga paboritong kotse.

preno

Upang petsa, ang handbreyk ay nakita bilang isang bagay ng kurso - ang driver ay hindi maaaring isipin ng kotse na walang ang preno. Subalit, may mga oras kung kailan hindi ito umiiral.

Tanging sa taglagas ng 1978, ang Mercedes ay sa gamit nito modelo ng "450" trial handbreyk. Kaya ito ay ang "Mercedes» S-class sa mga unang kotse sa kung saan ang handbreyk ay ipinakilala.

uliran potensyal na

Model «Mercedes» W140 ay ang unang kotse, na kung saan ay inilunsad noong mass production at sa parehong oras nilagyan ng 12-tsillindrovym engine. Ngunit ito ay hindi lamang ang pinaka-natitirang katotohanan tungkol sa kotse ni S-Class. Dapat din ay mapapansin na ang model na ito ay naging ang pinaka-makapangyarihang kabilang sa mga pasahero cars ng kanyang oras - ang katotohanan na ang figure ng 408 lakas-kabayo upang ito tiyak ay hindi naabot walang kotse. Natural, sa paglipas ng panahon, nagsimula upang makabuo ng mas malakas na kotse, ngunit sa panahon ng "Mercedes" ay isang paghahayag.

Ang unang turbo-diesel

Isa pang kawili-wiling katotohanan ay na ito ay ang "Mercedes» W116 S-Class ay ang unang kotse, na kung saan ay nilagyan ng turbo-diesel engine - bago na sa Europa, ito engine ay hindi naka-install para sa isang solong kotse. Gayundin, ang turbo-diesel engine ay naka-install sa ang konsepto kotse, na kung saan ay nilikha din sa pag-aalala "Mercedes".

Advanced air-conditioning system

Sa unang bahagi ng nineties nakita ang ilaw "Mercedes» S-Class sa W140, na kung saan ay nilagyan ng mga advanced air-conditioning system - ang isa na ay hindi pa nakikita sa buong mundo. Nag-aalok ito hindi kapani-paniwala pagkakataon, na pagkatapos ay maaari lamang managinip ng - hiwalay na klima zone para sa harap at likod hilera ng mga upuan, pinainitang upuan bawat isa at pag-filter ng hangin sa cabin, kung ang sensor Nakikilala may bakas ng emissions.

Di-pormal na proteksyon

At, siyempre, dapat naming tandaan isang kawili-wiling W108 / 109 modelo - dahil ito ay inilabas sa isang bahagyang kakaibang configuration limitado closed sirkulasyon.

Ang mga modelo ay may isang armored cab at ginagamit para sa mga diplomatikong misyon ng Aleman ambassadors, na kung saan pagkatapos ng digmaan sa ilang mga bansa ay hindi binibigyang-dangal.