Train "Sapsan": car scheme

Lubos isa pang tren ay nakita kamakailan bilang malokomfortnoe ibig sabihin nito para kilusang loob ng bansa. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga antas ng kaginhawaan para sa mga pasahero ay nagsimulang binabalak na palaguin. Sa pang-distance tren ay naging ang mga pamantayan, kapag ang isang hanay ng mga kagamitan ang napkin, tuwalya, kalinisan item.

Ngunit ang bilis ng paggalaw ay nanatiling pareho. Baguhin ang oras ng paglalakbay at mapabuti ang kalidad ng serbisyo ay dinisenyo upang sanayin ang isang bagong henerasyon.

"Sapsan": mabilis na sasakyan

Ang pinakabagong high-speed na tren ay tinatawag na "Sapsan". Kaya Railway Company ay nagpapakita na ang mga bagong rolling stock mas mabilis at matulin sa ibabaw ng mga ibon ng palkon pamilya.

Lalo na para sa Russian korporasyon OAO "Russian Riles" German engineering aalala Siemens dinisenyo sa tren "Sapsan" tren scheme ay sa panimula naiiba mula sa mga pamilyar sa maraming mga Russian. Ang disenyo ng maximum na bilis ng bagong kotse umabot sa 350 km / h.

Ang batayan para sa bagong tren Velaro platform ay kinuha, ICE 3. Kapag pagdisenyo ng isang pagbabago ng mga tren ay kinuha sa account ang mga pamantayan at klimatiko kondisyon ng Russia.

Train aktibong pinagsamantalahan sa dalawang paraan, "Moscow - St Petersburg" at "Moscow - Nizhny Novgorod". At sa huling sangay ng tren, bilang isang patakaran, dalawang-sistema, kung saan ang haba ng ruta na may 436 kilometers ng ang maximum na bilis ay umabot sa 160 km / h. Samantalang single-sistema tren ang unang ilipat direksyon sa bilis ng hanggang sa 250 km / h sa 645 km ang haba.

"Peregrine" - ang bagong henerasyon ng tren

Sa kaibahan sa ang karaniwang pagkakaayos sa tren "Sapsan" tren lalung-lalo na bagong scheme. At dahil dito, ang mga bahagi ng makina ng tren ay hindi dito.

Sa Russia, na ito ay isang pagtatangka upang bumuo ng isang tren na may mataas na-bilis ng pagganap ng hanggang sa 350 km / h. Mula noong 1992 para sa pitong taon CDB para sa Marine Engineering "Rubin" ay inihahanda para sa release ng unang Russian high-speed na tren - "Sokol-250" (EC-250). At ang prototype ay binuo noong 2000.

Design solusyon "Falcon" ay walang analogues sa pagsasanay ng mga domestic engineering industriya. Siya ay may mga sumusunod na katangian:

• welded katawan ng liwanag aluminyo haluang metal ;
• sanayin ang control batay sa microprocessor systems;
• pinabuting traksyon drive sa isang bagong kasalukuyang kolektor, etc.

Ngunit ang pag-unlad ng "Sokol-250" ay nasuspinde at frozen, kaya ito ay nagpasya na ito ay mas madali at mas mura upang gamitin ang mga Siemens unlad na may kaunting pagbabago nang isinasaalang-alang ang Russian katotohanan.

Ang unang paglipad ng "Sapsan" na ginawa sa ruta "Moscow - St Petersburg" 17 Disyembre 2009.

Ito ay binubuo ng 10 mga kotse na may kabuuang kapasidad ng higit sa 600 mga pasahero, ang buong ruta pagtagumpayan sa 3 oras at 45 minuto.

Sa ibaba ay kinakatawan sa larawan sa tren "Sapsan" (car scheme 4).

Kung saan upang kumain?

Ang tren "Sapsan" dining car scheme ay sa panimula naiiba mula sa mga tradisyunal na konsepto ng "restaurant". Ito ay nahahati sa dalawang zone. Isang lugar na may buffet at nakatayo na may nakatayo na lugar para sa isang mabilis na meryenda, ang pangalawang - na may mga kumportableng upuan sa talahanayan ng apat na pasahero. Order ng pagkain mula sa restaurant maaari at iba pang mga tren pasahero, at sa business class carriages ng pagkain ay kasama sa presyo ng tiket. hapunan set at service nakapagpapaalaala iminungkahi sa mga eroplano.

Ang mga kotse Superior

Tulad ng sa air travel, sa tren "Sapsan" para sa kaginhawahan ng mga pasahero ay may ang kotse ng 1st class.

Ang scheme ng mga lugar sa kotse, "Peregrine Falcon" pasahero 1st class ay iniharap sa ibaba.

Bilang karagdagan sa mga espesyal na meeting room, ang lugar kung saan sabay-sabay binili para sa apat na tao, may mga leather armchair para sa pasahero. Sila natitiklop, na may adjustable sandalan, hindi lamang para sa buong ng likod, at para sa panlikod na lugar.

Para sa kaginhawahan ng mga kasalukuyang mga indibidwal na pag-iilaw may hiwalay na sistema ng entertainment. Ito ay nagbibigay ng Wi-Fi zone at isang pagkakataon upang recharge mobile device.

Ang mga transition sa pagitan ng mga kotse ay ginawa "akurdyon" pinto nang walang paglipat, at sa pagitan ng kanilang mga sarili transparent pasahero compartments na pinaghihiwalay ng mga sliding door, nilagyan ng sensor larawan, at sa gayon ang mga ito ay binuksan / awtomatikong isinara.

Kapag ang pagpasa sa pamamagitan ng buong istraktura, mula sa ulo sa likod o hulihan, na gumawa ng pisikal na pagsusumikap sa pinto openings hindi na kailangan sa. Higpit panlabas na pinto ay naka-configure tulad na kapag ang mga panlabas na air temperatura sa loob ng temperatura pasahero kompartimento -20⁰ pare-pareho at kumportable sa buong komposisyon.

Ang high-speed na tren "Sapsan" tren scheme naisip out upang ang mga malalaking kamay luggage ay matatagpuan sa isang hiwalay na kompartimento, at ang mga maliliit na bagay ay well mailagay sa itaas na shelf.

Saan upang bumili ng mga tiket?

Ngayon ito ay maaaring mukhang kakaiba na ito ay posible na bumili ng isang tiket, hindi lamang sa station building, ngunit din direkta sa tren.

Ito ay sumasalamin sa car circuit 6, "Peregrine" ay nilagyan din ng isang espesyal na lugar para sa mga taong may mga kapansanan. May ay isang espesyal na lugar para sa mga wheelchairs at isang bilang ng mga upuan para sa mga may kapansanan. Para sa kaginhawahan ng mga banyo ay nilagyan ng mga espesyal na handrails at front door na kotse ay dinisenyo para sa laki wheelchairs. Sa parehong sasakyan at ito ay isang ticket service, at para sa mga ina na may sanggol na nakatalaga sa isang maliit na kuwartong may table para sa swaddling.

entertainment system

Para sa kaginhawahan ng mga pasahero cars sa gamit na may espesyal na monitor, na kung saan ay output bilang isang advertisement sa tren, pati na rin sa entertainment programs. Mga pasahero ay nilagyan ng mga indibidwal na mga kinakailangan headphones, sa pagitan ng mga upuan matatagpuan control panel. Gamit ang mga pindutan maaari mong piliin ang maramihang mga radyo o manood at makinig sa video.

Depende sa uri ng mga sasakyan at ang mga presyo ng tiket, sa ang paraan doon ay isang posibilidad upang kumonekta sa serbisyo ng Internet. Sa ilang mga kotse, ang serbisyong ito ay magagamit para sa isang karagdagang bayad.

Gayundin, ang mga pasahero sa panahon ng paglalakbay ay maaaring tumagal ng bentahe ng naka-print na media, na kung saan ay sa isang espesyal na upuan bulsa.

Ang bawat carriage ay itapon board kung saan online ay nagpapakita ng impormasyon tungkol sa mga air temperatura at ang kasalukuyang bilis ng komposisyon.

Suporta para sa mga panuntunan ng batas sa isang paraan

Sa ticket sa high-speed na bahagi ng babalang mensahe agad na struck sa pamamagitan ng ang katunayan na ang paninigarilyo ay mahigpit na ipinagbabawal sa tren. At ito ay walang aksidente.

Sa ibaba, isang eskematiko na representasyon ng isa pang tren kotse "Peregrine". carriage circuit 9 ay ang mga sumusunod.

Ang lahat ng mga kotse, utility room at toilet ay nilagyan ng mga sensor na reaksyon sa kahit na ang slightest smokiness. Ang isa ay may lamang upang maunawaan ang mga sensor sa trabaho at mga palatandaan ng usok, ang buong istraktura ay awtomatikong slows down at tumigil sa paggalaw hangga't ang sanhi ng usok ay hindi nalutas.

Ang ruta para sa policing Patuloy na sinusubaybayan ng isang espesyal na sangkap ng mga puwersa ng seguridad, parehong sa anyo at sa damit-sibilyan.

Sa pangkalahatan, sa kabila ng pagkakaiba sa presyo kung ihahambing sa maginoo tren, tren "Peregrine" ay napaka-popular sa mga pasahero. Kung ihambing mo ang presyo ng flight sa isang eroplano sa klase ng badyet, ang presyo ay maaaring mukhang mataas na, at. Ngunit kailangan nating tandaan na ang tren ay dumating mula sa halos gitna ng lungsod sa gitna ng iba. Kaya para sa mga na Pinahahalagahan ng kanilang oras, "Peregrine Falcon" - ang perpektong pagpipilian!