Russian rocket "Rokot": paglalarawan, mga katangian at mga kagiliw-giliw na mga katotohanan

Ang rocket "Rokot", - ang Russian carrier rocket, na kung saan ay magagawang upang maihatid sa orbit ng liwanag at katamtamang mga kargamento. Sa itaas na yugto "Breeze-KM ', ito ay nagpapakita ng hanggang sa 2150 kg ng kargamento sa isang altitude ng 200 km.

Kasaysayan ng paglikha

Ano ang isang carrier rocket "Rokot"? Ito ay batay sa mga lupalop ballistic misayl UR-100N, na kilala rin bilang SS-19 Stiletto. UR-100N-unlad ay nagsimula sa 1970 na may layuning pagpapabuti ng ICBMs UR-100 at lumikha ng isang malaking sasakyang panghimpapawid na maaaring iangat mas mabibigat na naglo-load.

Flight pagsusulit ay isinasagawa sa panahon ng 1973-1975, at ang sistema ay naging operational sa 1974. Sa pamamagitan ng 1978, siya ay ginawa ang kabuuang imbentaryo ng 190 missiles. Ang pinagbuting bersyon, na tinatawag na UR-100UTTH, ay kinomisyon sa 1979 at pinalitan ang lumang modelo, na umaabot sa isang maximum na stock ng 360 yunit.

Ang nuclear kalasag

UR-100 missiles ay maaaring magdala ng hanggang sa anim na independiyenteng nang nakapag-iisa na nata-target warheads na may isang hanay ng mga 10,000 km. Maaari silang maging handa upang tumakbo para sa 25 minuto sa anumang 22-taon shelf buhay. Intercontinental ballistic misayl UR-100 at pa rin sa serbisyo.

Pagkatapos ng dulo ng Cold War sa armas Khrunichev Khrunichev ay muling idisenyo at nilagyan ng modernong avionics at itaas na yugto "Breeze-KM ', na kung saan pinapayagan sa kanya upang gamitin bilang space launch sasakyan. NGO "Engineering" din revolutionized ang UR-100 launch sasakyan, ngunit walang makabuluhang pagbabago, ang paglikha ng isang mas may kakayahang umangkop, ngunit mas mura patakaran ng pamahalaan sa pag-alis maliit na payload sa low Earth orbit. Sa configuration na ito, ito ay kilala bilang "Arrow".

Mula sa Baikonur kosmodrom sa Plesetsk

Ang unang paglunsad ng "Rokot" launch ay gaganapin Nobyembre 20, 1990 mula sa Baikonur kosmodrom, Kazakhstan. Ang unang orbital flight naganap sa Disyembre 26, 1994. At noong 1995, ang kumpanya Eurockot, sa tulong ng kung saan ang Russian carrier rocket "Rokot" ay nabuo ay ilagay sa merkado para sa komersyal na paglulunsad.

Ang kumpanya ay nakuha sa 45 spacecraft. Sa 2000, Astrium ay bumili ng 51% taya Eurockot. Ang natitirang 49% pag-aari Khrunichev. Noong Mayo 2000, mula sa kosmodrom "Plesetsk" "Rokot" ay inilunsad hindi mula sa minahan, tulad ng nangyari sa "Baikonur", at ng lupa sasakyan na lalagyan.

Ang rocket "Rokot": Mga Tampok

spacecraft ay isang dalawang-hakbang na "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy booster ay karaniwang nilagyan ng huling yugto, na kung saan ay magagawang upang makapaghatid ng isang kargamento ng hanggang sa 2140 kg mababang lupa orbit at 1200 kg sun-sabaysabay.

Mga Tampok ng carrier rocket "Rokot" ay ang mga sumusunod:

• taas ng 29.15 m,
• ang mga pangunahing diameter ng 2.5 m,
• simula bigat ng 107 000 kg,
• Fuel - tabingi dimethylhydrazine (heptyl) at nitrogen tetroxide.

unang yugto

Ang unang yugto ng carrier rocket light class "rumble" ay 17.2 m ang haba at 2.5 m ang lapad. Tank na may nitrogen tetroxide ay matatagpuan sa itaas ng mga sasakyang-dagat na may tabingi dimethylhydrazine. Dalawang mga karaniwang tangke na pinaghihiwalay ng isang partisyon. Pag-aangat ng timbang - 77,200 kg, 5700 kg inertnaya-.

Ang unang tatlong yugto ay ginagamit RD-0233 at RD-0234 nag-iisa. Ang kanilang mga disenyo ay pareho, ngunit ang RD-0234 ay may isang init Exchanger na Kagamitan para sa compressed gas sa fuel tank upang panatilihin ang mga ito sa ang mga kinakailangang presyon sa buong unang phase ng flight.

Ang lahat ng engine - turbine sapatos na pangbabae na may closed loop. Nagbibigay ang bawat isa sa 470 kN ang tumulak sa isang kabuuang 1870 kN o 190,700 kg. Vacuum Rod unang yugto - 2070 kN (211.100 kg) engine 520 kN.

Control ay ibinigay ng isang indibidwal na gimbal suspensyon ng bawat isa sa mga apat na engine. Hours - 121.

Ang paghihiwalay ay isinasagawa sa mainit na kondisyon. Vernier motor ng ikalawang yugto ay ignited sa harap ng step pagkakahiwalay. Hatches nagpadala ng apat na jet nozzles out. Pagkatapos simulan pyrotechnic bernyer exhaust mekanismo tinutulak ang ginugol unang yugto. Bilang karagdagan, ito ay may apat na solid rocket Motors ay ignited matapos ang paghihiwalay upang alisin ito sa isang ligtas na distansya.

Ang ikalawang yugto

Ang pangalawang yugto ay 3.9 m ang haba at 2.5 m ang lapad. Bigat nito ay 1,500 kg plus 10,700 kg ng gasolina. Tank na may isang oxidant at isang tangke ng gasolina na matatagpuan sa itaas at nakahiwalay mula sa ito sa pamamagitan ng mga karaniwang partisyon.

stage ay nilagyan ng turbo engine ng closed cycle: ang chief ng RD-0235 at RD-apat na-chambered bernyer 0236 upang kontrolin ang direksyon ng flight.

RD-0235 ay may isang nominal vacuum thrust ng 240 kN (24,470 kg), para sa pagbibigay ng isang pulso ng 320 p.

RD-0236 ay nagbibigay ng traksyon 15.76 kN (1,607 kg) at 293 nagpapatakbo. Ang bawat isa sa apat na nozzles ng engine sa pamamagitan ng gimbal maaaring ilipat sa kahabaan ng isang axis, na nagbibigay ng isang control misayl orientation sa second phase ng flight. May ay ginagamit din ng isang sistema mainit na gas na lumikha ng mga kinakailangang presyon sa tank.

itaas na yugto

"Dagundong" rocket ay nilagyan ng itaas na yugto, na binubuo ng tatlong pangunahing seksyon - motor, encapsulation ng karga kompartimento at ang intermediate kompartimento, ay sumali sa ikalawang yugto.

"Breeze KM" ay 2.6 m ang haba, 2.5 metro ang lapad at mass ng 1320 kg. Heptyl tangke matatagpuan sa itaas ng lalagyan na may isang oxidant. Ang huli ay may isang alimusod form at isang recess upang mapaunlakan ang pangunahing engine. "Breeze KM" kayang tumanggap ng 1665 kg at 3310 kg UDMH oxidant. Upang mapanatili ang mga kinakailangang presyon sa tank at niyumatik control gamit ang mataas na presyon ng helium.

Ang gitnang bahagi ng bloke ay binubuo ng isang lalagyan na may isang oxidant, itapon sa itaas ng tangke ng gasolina. Ang parehong mga tank ay nilagyan ng haydroliko at niyumatik sistema, at panloob baffles upang maiwasan ang likidong pagpindot sa pader ng istraktura. Mayroon silang isang toroidal hugis na may isang dakong loob sa ilalim para sa pangunahing pagpapaandar sistema, na nagpapahintulot sa upang i-minimize ang haba ng entablado. Nasa ibaba ang isang kompartimento na may isang pangunahing pagpapaandar engine at pagpapapanatag at orientation, at spherical tank na may helium at gasolina ang mga ito. Equipment sakop na may thermal pagkakabukod pumipigil sa labis na paglamig ng gasolina na nakakaapekto sa lapot nito, at maaaring humantong sa sobrang lamig ng pipe at tank.

kagamitan bay

Sa itaas na bahagi ng block sa isang inverted pinutol kono matatagpuan kagamitan kompartimento na binubuo ng mga frame, na nagbibigay ng pag-install ng iba't-ibang mga controllers, telemetry modules, baterya at komunikasyon sistema. Compatible adapters na 2.49 m ang lapad.

Sa ibaba ay 60 cm adapter pagkonekta "Breeze KM" sa ikalawang yugto, pati na rin ang pagbibigay ng pag-mount ng fairings.

Sa tulong unit dalawang fuel system ay ipinatupad: isang mababang presyon para sa pangunahing engine at ang mataas na presyon ng engine pagpapapanatag at orientation. Sa parehong ginagamit chetyrohokis tabingi dimethylhydrazine at nitrogen, na kung saan ay ignited kaagad pagkatapos na nanggagaling sa contact sa bawat isa.

Engines booster

saloobin control engine gamitin upang "Breeze KM" ay 17D58E pamagat at magbigay ng isang nominal thrust ng 13.3 N. Ang bawat bloke ay may haba ng 14 cm, at weighs 550 g Reactive na motor ay pinatatakbo sa isang paghahalo ratio ng 1: 1.85 at ang nominal input presyon 14.7 bar, ngunit ito ay magagawang makatiis mataas na pressures Iba't 7.8-34.3 bar. Para saloobin control sistema ng pagpapaandar na ginamit sa pulsed mode na may isang minimum na oras ng operating ng 0.03 s, ngunit 17D58E din sertipikadong upang gumana patuloy para sa hanggang sa 10,000 segundo. Ang makina ay maaaring makatiis 450,000 cycles.

Ang power supply ng system booster

"Breeze CM" ay nilagyan ng sarili nitong power supply ng sistema na binubuo ng isang baterya at kapangyarihan pamamahagi system na magbigay ng hanggang sa 7 oras ng pagpapatakbo stage sa orbit. Instrument kompartimento may kasamang telemetry aparato na may transmitters at antennas, at ang tape para sa data na imbakan at paghahatid. gabay, nabigasyon at kontrol ay responsable para sa flight sa lahat ng mga yugto. Binubuo ito ng isang platform na may isang inertial guidance na binubuo ng isang 3-axis dyayroskop sa onboard computer. Ang sistema ay may triple-uulit na may majority decision-making. Ito ay ganap na autonomous at hindi maaaring kinokontrol mula sa labas.

cowling

"Rokot" misayl ay nilagyan ng pagpapatas, na kung saan ay partikular na dinisenyo para sa komersyal na bersyon ng spacecraft. Ito ay naka-install sa ang instrumento kompartimento itaas na entablado. Binubuo ito ng dalawang piraso ng 7.8 m ang haba, na kung saan sama-sama ay may isang elliptical form ng upang i 2.5 2.62 m ang lapad. Ilagay ang payload ay 5.9 m sa taas.

pagpapatas Ang pinoprotektahan ang spacecraft mula aerodynamic, thermal at acoustic impluwensya exerted sa kanya sa panahon ng flight sa kapaligiran. Kapag ito ay umalis sa rocket pagpapatas ay discharged sa pamamagitan ng pagbubukas ng makina pagla-lock, ang pangkabit dalawang half-shell sa kahabaan ng vertical linya ng paghihiwalay sa pamamagitan ng isang pyrotechnic device na inilagay sa ilong ng pagpapatas. Pagkatapos ay sa pahalang na linya ng paghihiwalay shoot ang ilang explosive bolts, na nagpapahintulot sa pagpapatas upang ikalat laterally sa pamamagitan baras spring. Umikot sa ibaba ng pag-ikot sa direksyon ng sasakyan at malinaw na pagkakahiwalay.

Storage at ilunsad sistema

Hindi tulad ng SS-19, na kung saan ay magsisimula mula sa mga mina, paglulunsad ng carrier rocket "Rokot" ay ginawa mula sa mga sasakyan at ilunsad container sa kosmodrom Plesetsk, Russia. Ang missiles ay naka-imbak para sa isang mahabang panahon, ito ay nangangailangan ng kontrol ng klimatiko kondisyon at pagpapanatili ng isang nitrogen kapaligiran. Transportasyon at pag-install sa launch pad din ginawa sa lalagyan. Bukod dito, ang container Binubuo ibig sabihin nito para sa mga pre-launch paghahanda at kapaligiran proteksyon.

Bago simulan ito ay pinalawak, at sa booster itakda ang mga kargamento, sa itaas na stage at pagpapatas. Upang ikonekta ang isang lalagyan para sa refueling interface pati na rin ang kapangyarihan at data cable. Sa tuwid na posisyon rocket "rumble" rests sa ang ring sa ilalim ng lalagyan. Sa panahon ng pagtaas ng eruplano walang patlang cable ay naka-disconnect mechanical systems. Sa panahon ng paglunsad ng aparato ay guided sa pamamagitan ng dalawang daang-bakal. Ang lalagyan pinoprotektahan ng isang launch pad ng emissions engine, at ginagamit nang isang beses.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Ang paglunsad ng rockets "Rokot" ay tumigil sa 2017 matapos ang pagpapatupad ng nakaplanong mga pederal at komersyal na paglulunsad.

Ang pangalan ko SS-19 Stiletto - NATO ay ang pangalan para sa ganitong uri ng ICBM. SS ang ibig sabihin ay ang sistema ng "lupa-lupa" at ang bilang 19 at ang pangalang "Stiletto" na nakatalaga sa ganitong uri ng mga lupalop ballistic missiles. Sa Rusya, ang opisyal na pangalan ng SS-19 - RS-18 at UR-100N.

Ang pinakamahusay na bagay tungkol sa space rocket "Rokot" sabi ni sa kanyang kahusayan, na kung saan ay nakumpirma na sa pamamagitan ng 27 matagumpay na paglulunsad sa labas ng 29. At ng 150 naglulunsad ng SS-19 lamang ng 3 ay nabigo sa simula ng operasyon sa 1970. Test paglulunsad ng SS-19 at "Rokot" ay gaganapin taun-taon bilang bahagi ng paglagay ng tsek sa pagiging maaasahan ng spacecraft at ang mga aral ng mga cosmic pwersa.