Winter gulong (gulong) "Gislaved Nord Frost 100": mga review ng mga may-ari

Kahit na isang baguhan driver ang nakakaalam kung gaano kahalaga ito ay upang piliin ang mga pinaka-mataas na kalidad at maaasahang gulong. Ito ay lubos na totoo ang mga kondisyon ng taglamig, kapag lamang ang katatagan ng ang sasakyan sa kalsada ay nagsisigurado buhay at kalusugan ng mga driver at mga pasahero ng sasakyan. Lalo na popular sa mga lokal na motorista gamitin gulong "Gislaved Nord Frost 100": may-ari ng mga review ibunyag sa ang mataas na kalidad at mahusay na pagganap ng mga gulong.

Agad binigyan ng babala na ito ay tumutukoy sa mga gulong studded na iba't-ibang. At nang makatwiran kaya. Sa kabila ng kasikatan ng "Velcro", nakaranas ng mga motorists na madalas na paglalakbay sa malayuan ruta, upang ilagay madiin naming minumungkahi. At ipaliwanag na ito saloobin ay maaaring maging napaka-simple. Ang bagay ay na studded gulong taglamig "Gislaved Nord Frost 100", mga review sa mga ito ay nakalista sa artikulong ito, palaging Pinapanatili isang predictable handling. Ang mga katangian ng "Velcro" ay napaka nakasalalay sa ambient temperatura, kahalumigmigan, presence / kawalan ng yelo sa simento ibabaw.

mga pagtutukoy ng pagganap

ang mga ito ay tulad ng sumusunod para sa mga gulong:

• Karaniwang mga laki - 13-19 pulgada. Iyon ay, nang walang pagbili ay hindi magiging anumang liwanag mga sasakyan may-ari o mahihilig sa kotse na may isang crossover.
• Ang pagpili ng ang lapad ay mas kahanga-hanga - 155-265 mm.
• Swedish at sinubukan na may isang posibleng gulong profile taas - 40-80 mm.
• Ang maximum na bilis kung saan ang operasyon ng goma ay pinahihintulutan - hanggang sa 190 km / h.

"Bagong trend" para sa mga tagagawa ng automotive goma

Sa hindi malayong nakaraan, ang EU Commission ay dumating sa disappointing konklusyon ng isang lubhang malupit na epekto ng mga gulong sa mga bagong uri ng aspalto simento. At dahil ang mga kinakailangan para sa produksyon ng mga studded gulong taglamig ay lubhang tightened. Ito ang humantong sa paglitaw ng isang malaking bilang ng ganap na bagong uri ng mga gulong mula sa mga kilalang tagagawa. Ang kumpanya Gislaved, ngayon pag-aari ng Aleman korporasyon Continental AG, maliban, siyempre, ay hindi nagsimula sa pamamagitan ng pagpapakita ng malawak na listahan ng mga bagong tampok. Isa sa mga gulong ay lamang ang "Gislaved Nord Frost 100". Mga review ng mga may-ari magpahiwatig na ang mga bagong modelo ay isang karapat-dapat kapalit ang sikat sa ating bansa Nord Frost 5 species.

Bago namin-usapan ang mga tanawin ng mga may-ari ng goma, ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa kung ano ang lahat ng ito ay nakatayo out sa gitna ng maraming analogues. At may mga pagkakaiba, at ang mga ito ng maraming! Sa katapusan, hindi sa pamamagitan ng pagkakataon na ang gulong "Gislaved Nord Frost 100", na kung saan review isaalang-alang namin, ay ginagamit ng maraming mga atleta.

Sa karagdagan, ang "Scandinavian" palaging lilitaw sa tuktok na linya ng pagsubok, na isinasagawa taun-taon sa pamamagitan ng lahat ng mga pangunahing automotive publisher sa mundo. Mayroon na nag-iisa ang katotohanang di-tuwirang ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na kalidad Swedish produkto. Ito ay kinikilala sa buong mundo. Hindi nakakagulat na ang mga lokal na motorista na may higit pang mga gulong brand 'Gislaved' bumili bawat taon.

Ang isang bagong diskarte sa studding

Ang pangunahing "katitisuran" na naganap bago ang mga tagagawa ng gulong, ay ang bilang ng mga tinik, mahigpit na stipulated sa bagong regulasyon. Empirically, ito ay tinutukoy na per square meter ay dapat na hindi hihigit sa 50 units. Ito ay naging malinaw na ang mga tradisyonal na diskarte ay malamang na hindi magagawang magbigay ng tamang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw. Ito ay isang malubhang problema. Ngunit ang Suweko kumpanya pinamamahalaang upang mahanap ang isang lubhang matikas solusyon. Ang nasabing ay ang bagong modelo ng spike TriStar CD. Ito ay nilikha sa pamamagitan ng Finnish inhinyero. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga spike at pa rin ang gawa sa Finland. Body taas - 11 mm diameter - 8.

Kamakailan ay may mga ulat na ang kanilang produksyon ay maaaring mailipat sa iba pang mga bansa ng EU. Hanggang kamakailan lamang, ang Swedes ay nagkaroon ng mga plano upang magtatag ng produksyon ng mga bahaging ito sa teritoryo ng ating bansa, ngunit sa ngayon ang proyekto ay frozen. Umasa tayo para sa kanyang resuscitation, tulad ng sa kasong ito, may mga pagkakataon na ang halaga ng "Scandinavian" kitang-nabawasan. Winter gulong spike "Gislaved Nord Frost 100": mga opinyon ng mga may-ari magtaltalan na ang produktong ito ay napaka-maaasahan. Hindi tulad ng cheap studded gulong pagkatapos ng season ay nananatiling ganap na "kalbo", Swedish gulong kahit na pagkatapos ng dalawang taon, matatandaan hindi bababa sa 75% ng mga spike. At iyon - sa harap ng mabangis na pagsasamantala.

Sa naturang isang kamangha-spike ligtas nakapirming sa gulong kapal, mga tagalikha inilagay sa paanan plate sa anyo ng isang tatlong-tulis ng bituin. Sa totoo lang, katotohanang ito ay masasalamin sa ang pagbuo ng isang bagong pamagat. Ngunit ito ay hindi sa mga tuntunin, ngunit sa tunay na pag-uugali ng isang tinik sa field.

Natatanging katangian TriStar CD

Dahil sa relatibong malaking mass at isang espesyal na anyo ng TriStar CD ay napaka-matatag gaganapin sa interior ng gulong. Dapat ito ay nabanggit na ang bigat ng mga pako ay maaaring maging mas malaki, ngunit sa produksyon ng mga espesyal na alloys aluminum ay ginagamit. Sa karagdagan, ang pagbabawas sa timbang ay napaka-kapaki-pakinabang na epekto sa rolling paglaban. Dahil dito, ang kotse kahit na sa taglamig goma ay may pinakamainam na pagganap sa pagmamaneho, consumes malaki mas mababa gasolina.

Ano pa ay mabuti sa studded gulong? Halos lahat domestic driver na may mga kahina-hinala kapalaran upang magdala sa aming mga kalsada, ang estado ng na kung saan ay lubos na disappointing, nang buong pasasalamat makipag-usap tungkol sa "Gislaved", tulad ng ito ay sa katunayan ang tanging mga gulong taglamig sa tinik na nagbibigay ng sa gayon maliit na ingay sa cabin. Sa kaso kapag mayroon kang upang magbawas mahabang distances, katunayan na ito ay napakahalaga.

Ngunit hindi lamang may lawas gulong-iba "Gislaved Nord Frost 100"! Mga Review ari magtaltalan na ang mga tagagawa maglagay ng maraming pagsisikap upang bumuo ng mahusay na angkop para sa taglamig kondisyon pagtapak. dapat kong sabihin na ang Swedes pinamamahalaang upang makamit ang kahanga-hangang mga resulta sa isyung ito!

Mga tampok tadyakan

Isang natitirang tampok ay ang pag-optimize ng ang laki at hugis ng tadyakan bloke. Ang katotohanan na "ang Gislaved Nord Frost 100" bus (ang mga opinyon ng mga may-ari sabihin ang parehong bagay) mapanatili kalangan pagtutol sa lahat ng uri ng malamig na ibabaw. Upang makamit ang effect na ito, ang isang espesyal na computer program ay nalikha sa pamamagitan ng mga developer ng paggamit ng isang klasikong V-shaped tread Sipes ay radikal na nabago.

Makabuluhang nadagdagan ang laki ng lahat ng mga bloke pagyapak. Of course, sa parehong oras na ito ay upang mabawasan ang kanilang mga numero. Nang kakatwa sapat na, ngunit ang kabuuang bilang ng mga gilid na gulong "kumapit" para sa yelo, ay lumago malaki-laki. Ang lahat dahil sa ang katunayan na ang Suweko developer nagbigay tadyakan bloke kumplikadong, multi-faceted hugis. Tandaan na ang mga eksperto ay may pinamamahalaang upang ipadala ang mga ito sa iba't ibang direksyon, na lubhang nadagdagan ang mahigpit na pagkakahawak ng gulong para sa lahat ng uri ng mga ibabaw ng kalsada, hindi alintana ang antas ng tumpang.

Sa partikular, mga kinatawan ng maraming automotive mga publication mula sa buong mundo na isinasagawa pagsusulit kahit sa ibabaw ng mga espesyal na rollers, kung saan ang papel na ginagampanan ng "pavement" lumitaw purong yelo. Kahit na sa tulad matinding mga kondisyon "Gislaved" gulong ay nagpakita ng kanyang pinakamahusay na bahagi. Of course, kapag nagmamaneho ang driver pa rin ay upang maging lubhang maingat. Ngunit ang halaga ay hindi lalampas sa mga drifts kapag nagmamaneho sa normal na snow-covered kalsada!

Ang halaga ng gitnang straight Sipes

Isang mahalagang papel na ginagampanan ay ginanap din nang diretso SIPES, na matatagpuan sa sentro ng tadyakan. Ang gitnang bahagi ay nabuo sa pamamagitan ng isang napakalaking bloke. Sa pagitan ng kanyang mga sangkap ay konektado sa isang matibay na halang, kung saan ang isang gulong ideal na itinuro katatagan, isang wheel agad tumugon sa steering. Higit pa rito, isang mayorya ng mga gilid at mahabang dulo magbigay ng karagdagang contact area gilid, kung saan ang mahigpit na pagkakahawak ay nagiging mas maaasahan.

Central at lateral straight Sipes magkaroon ng isang halip kumplikadong configuration, na kung saan ay binuo espesyal na software. Ang kanilang mga function ay mahalaga at lubhang maraming nalalaman. Pinakamahalaga work side slats aling form karagdagang pagkabit gilid. Ito stand taglamig gulong "Gislaved Nord Frost 100". Mga Review ari kumpirmahin ang lahat ng nasa itaas. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga gumagamit idagdag na ito gulong ay nakatayo out mula sa maraming ng kanyang mga kasamahan, ang mga producer ng kung saan ang naturang "trifles" ay hindi bigyang-pansin.

Kapag sa pagmamaneho sa isang basa kalsada ay sakop na may isang layer ng tinunaw snow at reagents, tulad tread configuration advantageously ay tumatagal ang papel na ginagampanan ng "tagapunas" sa windshield. Labis na kahalumigmigan kailangan lang pinatuyo sa pamamagitan ng alulod channel "whisked" na may kabuuang ibabaw ng pagyapak. Bilang isang resulta - mas mataas na katatagan ng ang sasakyan ay ibinigay sa aquaplaning. Kaya, taglamig gulong "Gislaved Nord Frost 100", na isinasaalang-alang namin feedback, perpekto para sa paggamit sa malupit at mga tiyak na mga kondisyon ng gitna band. Kami ay pakikipag-usap tungkol sa isang palampas panahon kapag ang araw sa kalsada - isang halo ng buhangin, tubig at mga kemikal, at sa gabi ang lahat ng ito ay lumiliko sa mayelong, napaka madulas na dako.

Driver sabihin na lamang ang mataas na kalidad studded gulong sa naturang mga kundisyon ay maaaring i-save sa iyo mula sa malaking gulo. Sa partikular, sa unang bahagi ng tagsibol sa maraming mga domestic mga ruta pavement "ay pinalitan ng" siksik reagent halo, ice at tubig. Kung pupunta ka sa kalsada, hindi sinisigurado ng mga normal na mga gulong, maaari mong mabilis na maging sa isang cell o kahit na sa maling panig.

S-shaped Sipes sa mga rehiyon tread balikat

Ang bawat block ay karagdagang pinahiran ang balikat bahagi meandering slats. Ito ay isa pang mahalagang tampok ng "Gislaved Nord Frost 100". Mga Review magmungkahi na ang mga ito, tulad ng mga tuwid na slats, tulungan mapanatili ang sasakyan itinuro katatagan kahit sa pinakamahirap na kondisyon. Dahil sa tulad ng isang epekto na ang mga baluktot at hindi tuwid na linya awtomatikong bumuo ng isang hanay ng mga dagdag na gilid para sa pagtawag ng pansin ng surface road, na may isang kapaki-pakinabang na epekto sa ang kaligtasan ng taglamig paglalakbay.

Ngunit ito ay hindi lamang ang pag-uugali ng gulong sa yelo at siksik snow. Ang pagkakaroon ng S-shaped Sipes mahusay na epekto sa handling ng sasakyan sa kanyang paghahanap sa simento. Bagay ay na ang hubog bloke, normal matatagpuan sa ilang distansya mula sa bawat isa, habang nililipat na parang lukot, pagguhit ng mas malapit, na nagreresulta sa anyo ibabaw ng sine ng isang matibay at monolitik block. Dahil dito, ang sasakyan ay matalim at mabilis na tumugon sa paggalaw ng mga wheel. Para sa kadahilanang ito, kabilang sa "winter" gulong ang mga driver ay napaka-tanyag na "Gislaved Nord Frost 100". Mga Review sabihin na ang kotse kung saan sila ay naka-install, ganap na sumusunod kahit na sa malamig na ibabaw. Ang isang makabuluhang pagbaba sa ang controllability ay hindi sinusunod.

Multi-functional drainage system

Drainage system - isa pang novelty ng mga ito multi-functional na mga modelo ng gulong. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng "Gislaved Nord Frost 100 XL» sa bagay na ito? Mga Review ng propesyonal na driver ipakita na drainage maaaring magrekomenda ito rubber para sa paggamit sa pinaka matinding mga kondisyon. Ang bagay ay na dahil sa tagumpay na figure sa balikat channels gulong ay may espesyal na cross-shaped cut-out, na kung saan ay gaganapin sa pamamagitan ng isang pulutong ng snow. Ito ay lalong katangi-pagbabago "Gislaved Nord Frost 100 (Russia)." Mga Review ipakita na sa aming mga kondisyon, ito ay - ang pinakamahusay na mga gulong opsyon taglamig, na nagbibigay ng parehong pagmamaneho kaginhawaan at mataas na kaligtasan ng bawat paglalakbay. Ito ay lalong mahalaga para sa mga tao na may trabaho na nauugnay sa pang araw-araw ng paglalakbay mahaba distansya. Ang pagkakaroon ng mataas na kalidad na goma para sa kanila - isang bagay ng buhay at kamatayan.

Dahil sa malalim cuts na may isang malaking lugar sa ibabaw ng machine kahit na sa isang snow-sakop ibabaw confidently hawak kalsada. Ang isang espesyal na anyo ng mga channels na pinapadali ang mabilis na pag-aalis ng snow mula sa ibabaw ng tadyakan sinigang. At ito ay kilala, ay napaka-kaaya-aya sa pangyayari ng hydroplaning at skidding. Ang ilang mga driver sabihin na tulad ng isang tampok na ito, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan lamang ng isang taglamig gulong "Gislaved Nord Frost 100" (mga review tungkol sa mga ito, naiintindihan namin), naka-save ang kanilang buhay kapag sila ay magpatakbo ng isang bagong kotse o ng isang mag-abot sa isa pang lungsod. Sila nota na ang mga lugar na may isang napaka-abalang kalsada machine na madalas na nagsisimula sa "lumutang" sa isang timpla ng reactants at ang snow porridge, ngunit sila ay hindi kahit na magkaroon ng panahon upang makakuha ng natakot, lahat ng bagay ay dumating bumalik sa normal. Ang mga tao ay naniniwala na tanging ang mataas na kalidad at kaligtasan ng mga gulong taglamig-save ang mga ito mula sa paglalaglag sa nalalapit lane.

Proteksyon laban sa aquaplaning

Sa karagdagan, mga review ng mga gulong "Gislaved Nord Frost 100" Kinukumpirma ang mga pahayag ng tagagawa paglaban sa aquaplaning at Slush. Ang mga gulong ay kinakailangan detalyadong istraktura V-shaped tread pattern. Kapag nagtutulak ng mga slats gilid nito na nakaayos sa gayon ay upang matiyak ang maximum intimate contact na may ang ibabaw ng kalsada. Kapag ang snow ay makakakuha ng papunta sa gitnang bahagi ng pagtapak, ito, tulad ng toothpaste mula sa isang tube, tinutulak papunta sa lateral drains. Mula doon, ang mass literal itinapon papunta sa kalsada.

Ang pinaka-mahalagang tampok

Halos lahat ng mga driver sabihin na ang ganitong uri ng mga gulong taglamig ay lubhang "tahimik." Ito ay dahil sa ang katunayan na ang produksyon ay gumagamit ng mga espesyal na mga materyales at mga teknolohiya na magbigay ng kontribusyon sa ingay pagpapakalat. Sa isang kotse ito ay napaka-kumportable at tahimik. At ito ay mahalaga, kung mayroon kang upang pumasa sa higit sa isang daang kilometro sa isang araw. Sa karagdagan, ang Swedish gulong kumpanya "Gislaved" ay may iba't ibang katangian:

• Mga review ng goma "Gislaved Nord Frost 100" kumpirmahin na ang mga gulong ay mananatiling perpekto itinuro katatagan kahit na sa pinaka-salungat na mga kondisyon ng kalsada. Ang epektong ito ay nakakamit sa kapinsalaan ng mga tagagawa ay paulit-ulit na nabanggit sa itaas ng isang espesyal na V-shaped tread pattern.
• Hindi tulad ng maraming uri ng mga studded taglamig gulong, studded gulong "Gislaved Nord Frost 100" (review sabihin ang parehong bagay) ay nagbibigay ng isang mahusay na cross-machine sa isang birhen snow. Maraming mga driver ay nagpapahiwatig na lamang ang mga gulong, sila ay hindi na makaranas ng anumang mga problema sa umaga pag-alis mula sa isang snow-sakop yard. machine ay may mga tiwala at maayos. Tinitiyak nito ang isang relatibong malalaking bloke ng lamellas sa mga gulong.
• Kahit na sa kaso ng "domestic" bus "Gislaved Nord Frost 100" (tagagawa - Russia) kasagutan ipahiwatig ang isang mataas na tibay ng goma. Driver magtaltalan na ang studding ay madaling mapaglabanan ang tatlo o higit pang mga operating season. Ang mahirap pang-ekonomiyang sitwasyon ng mga nakaraang taon, hindi ngunit ito ay maaaring magalak.
• Tulad ng ipinangako ng tagagawa, mga produkto nito ay well pinipigilan hydroplaning at Slush, na kung saan ay ginawa posibleng salamat sa ang mahusay magpasiya at mahusay na paggamit ng paagusan channels.
• Ang pagkakaroon ng mga espesyal na cross-hugis cutouts sa balikat slats ay nagbibigay ng maaasahang pagpapanatili ng projector snow. Katunayan na ito ay tinitiyak mahusay yaw katatagan ng ang sasakyan sa lahat ng mga uri ng mga kalsada, sakop na may snow.

Sa wakas, ang mga gulong maakit ang pansin dahil sa ang pinakamataas na antas ng kaligtasan: sa ibabaw ng projector ni mayroon sila ng libu-libong mga gilid para sa isang kompanya mahigpit na pagkakahawak sa anumang uri ng surface road. Upang masiguro ang mga resultang ito, ang Swedes ay may relied hindi lamang tungkol sa mga pinakabagong pamamaraan ng computer modeling, ngunit din na ginugol ng isang malaking halaga ng mga pagsubok sa field. Dahil sila nagpunta kahit sa kabila ng Arctic Circle! Bilang karagdagan, maraming mga motorista na pinili mo ang isang domestic bersyon ng brand 'Gislaved Nord Frost 100 "(production - Russia). Mga Review magpahiwatig na ang mga presyo ay medyo sapat na (at tulad ng mga gulong ay makabuluhang mas mababa kaysa sa mga katulad na-import) kalidad ay isang goma sa merkado mundo. At hindi ito maaaring mabigo na mangyaring!

Pag-uugali ng taglamig gulong sa "tag-init" aspalto

Klima o iba pang mga dahilan upang masisi, ngunit sa mga nakaraang taon hindi isa ay dumating out upang sorpresahin abnormal na "dry" taglamig. Sa hindi maaaring ang oras ng kanyang hanggang sa katapusan ng Disyembre snow sa mga kalsada. Gayunpaman, ito ay taglamig, bilang ang ambient temperatura ay maaaring na rin napupunta sa ibaba -30 degrees Celsius. May ay isang makabalighuan sitwasyon kung saan ang aspalto, kahit na ito ay tuyo, ito ay nagiging napaka-mapaglalang dahil sa sobrang lamig ng tubig pagpasok sa kanyang komposisyon. Tulad ng sa isang katulad na ibabaw kalsada kumilos gulong namin napag-usapan?

Lubos na sapat, tulad ng sa oras na iyon upang gumawa ng maraming mga domestic driver. Kasama ng mga ito kahit na atleta at mga tagahanga ng matinding nagmamaneho sa taglamig kalsada. Ito ay naka-out na ang mga pagkakaiba sa haba ng pagpepreno distansya sa kaso ng Swedish gulong sa parehong oras ay lubos na maihahambing sa pagmamaneho sa naka-pack na snow. Hindi higit sa 6-8%. Ngunit tandaan na ang pinakamaikling pagtigil ng distansya sa profiled "Gislaved" ay minarkahan kapag ang thermometer ay bumaba walang mas mababa kaysa sa -15 degrees Celsius.

mahalaga na Abiso

Nakaranas ng mga motorista ay naniniwala na sa isang temperatura ng -25 sa -30 degrees at halos tuyo aspalto kalsada para sa mas mahusay na hindi na mag-iwan, dahil aspalto properties sa ilalim ng naturang mga kundisyon ay magiging imposible upang mahulaan. Kamusta ka na may mga nangungunang gulong "Gislaved Nord Frost 100"? Responses magpahiwatig na sa isang bilis sa pagitan ng 40 km / h ang pagtigil ng distansya ay hindi lalampas sa 16-17 metro. Ngunit kung ito ay lumampas, ang mga tagapagpahiwatig baguhin. Kaya, kung ang kotse ay naglalakbay sa isang bilis ng 80 km / ho higit pa, ang pagpepreno distansya ay i-stretch sa 30 metro o higit pa. Agad-agad, tandaan namin na ang pagganap ay hindi mas mahusay kaysa sa lahat ng mga kakumpitensya. Kaya sa sandaling muli namin ulitin ang thesis ng nakaranas ng mga driver kapag sa kalye -30 at sa ibaba, at snow sa simento diyan ay maliit, sa kalsada ay mas mahusay na hindi umalis. Ang lahat ng ito ay maaaring magtapos napaka-di-wastong na kahit na may ang paggamit ng mga tunay na mataas na kalidad ng goma.

Kaya, kung ano ang avtorezina "Gislaved Nord Frost 100"? Mga Review isaad na ito ay - perpekto gulong para sa mga kondisyon ng Russian winter na may pare-pareho ang kanyang mga pagbabago sa temperatura. Nagbibigay ang mga ito ng isang mataas na sa pagmamaneho kaginhawahan at ligtas na pag-uugali ng kotse sa track. Maraming mga driver tandaan din ng sapat na halaga ng naturang mga gulong, kahit na sa paghahambing sa domestic tagagawa. Sa karagdagan, ang pagganap sigurado na mangyaring bilang "demure" at mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho. Sa ganitong pahiwatig at bilis katangian Swedish goma (hanggang sa 190 km / h). Kahit na kami ay muling binigyan ng babala na ang mga ganitong isang sukatan ay hindi kinakailangan upang pumunta partikular sa taglamig kalsada, dahil ang mga kahihinatnan ng kawalang-ingat ay tiyak na magiging napakatindi.

Maaari kang gumawa ng isang mahusay na itinatag konklusyon na "Gislaved" - ang perpektong pagpipilian para sa lahat ng mga driver na Pinahahalagahan ng ginhawa, ngunit hindi ito kalimutan ang tungkol sa pangangasiwa at kaligtasan sa daan. Nice Presyo - isa pang argument sa pabor ng pagbili.