Paano pumili ng mga gulong sa taglamig

Nobyembre para sa mga motorist ng Ruso ay ang pinaka-hindi kasiya-siya panahon, dahil sa araw ay may magandang snow o ulan, at sa gabi frosts dumating at mga form ng yelo. Ang mga forecasters ng panahon ay kadalasang nagkakamali sa petsa ng simula ng mabigat na snowfalls at taglamig na ito, sa gayon ito ay nagkakahalaga upang maghanda nang maaga para sa malamig na panahon, na nangangahulugan na kailangan mo ng mga gulong sa taglamig.

Ang isang tampok ng pagsakay sa taglamig ay sa malamig at yelo, ang anumang error sa pagkontrol ay maaaring maging kritikal, lalo na kung ikaw ay nagpapatuloy pa rin sa mga gulong ng tag-init. Panahon na upang magtanong tungkol sa kung paano pumili ng mga gulong sa taglamig? Ito ay makapagliligtas sa iyo mula sa matagal na queues sa pag-angkat ng gulong, na magsisimula sa lalong madaling panahon, at i-insure ka rin mula sa masamang panahon, na maaaring tumagal nang hindi sinasadya.

Hindi na kailangang ipaliwanag kung ano ang mga pakinabang ng mga gulong ng taglamig sa harap ng tag-init o mga gulong sa lahat ng panahon, dahil malinaw ang mga ito. Ang mga gulong ng tag-init ay idinisenyo para sa operasyon sa mga temperatura sa taas ng +4 degrees, at ang mga gintong panahon na gulong ay ginawa upang pagsamahin ang pinakamahusay na mga katangian ng tag-init at mga gulong sa taglamig sa kanila, na hindi angkop para sa mga kundisyon ng taglamig ng Rusya. Sinasabi ng mga eksperto na hindi ka dapat magtipid sa dalawang hanay ng goma para sa iyong kotse. At narito na tayo ay nahaharap sa tanong kung paano pumili ng mga gulong ng taglamig mula sa lahat ng ipinanukalang mga iba't-ibang? Ang pagpili ng studded or non-studded na goma ay depende sa kung anong rehiyon ng bansa na iyong tinitirhan, dahil ang mga kondisyon ay iba sa lahat ng dako. Bilang karagdagan sa mga spike, dapat mong bigyang-pansin ang pattern ng pagtapak: Scandinavian o European. Ang uri ng European ay idinisenyo para sa operasyon sa mga bansang European kung saan walang mga itinuturing na mga tinik, dahil ang mga kondisyon ng klima ay may banayad. Ang mga gulong ay may isang napaka-branched na sistema ng mga grooves, na nagpapahintulot sa iyo upang humimok sa mga kalsada kung saan ang dami ng dumi at snow ay hindi na malaki. Ang ganitong mga gulong ay kinakalkula para sa mataas na bilis ng pagmamaneho sa mga autobahn. Hindi kailangan ng mga Russian ang ganitong uri ng gulong. Higit pang mga "toothy" ang mukhang Scandinavian gulong. Mayroon silang pattern sa anyo ng rhombuses o checkers, may matalim na mga gilid at malawak na paagusan ng paagusan. Ang form na ito ng tagapagtanggol ay nagbibigay-daan sa iyo upang itulak ang crust ng snow at isang bahagyang crust ng yelo, na parang masakit sa patong. Ang ganitong mga materyal ay tinatanggap ang mas malamig na lamig. Siyempre, para sa mga kalsadang Ruso ang ganitong uri ng goma ay lalong kanais-nais.

Kapag nagpasya kung aling mga gulong ang pipiliin, ito ay angkop na isasaalang-alang kung anong mga kalsada ang kailangan mong maglakbay sa panahon ng taglamig. Kung kadalasa'y nagdadala ka sa mga kalsada na may nagyeyelo, pagkatapos ay ang mga studded na ay isang angkop na pagpipilian. Dapat din silang mas gusto sa mga nakatira malapit sa baybayin ng dagat, dahil doon din, ang mga kalsada ay madalas na sakop ng yelo. Ang mga bentahe ng spike sa ibabaw na ito ay halata: sila lamang kumapit sa yelo. Bilang isang resulta, nakakakuha ka ng maikling stopping distance, tiwala at mabilis na bilis, pati na rin ang maaasahang cornering. Ang mga disadvantages ay ang pagtaas sa mga antas ng ingay sa panahon ng pagmamaneho, pati na rin ang mataas na halaga ng gulong tulad.

Sa kaganapan na sa ilalim ng mga gulong ay patuloy na maluwag at basa snow sa anyo ng isang uri ng sinigang, studded goma ay hindi kanais-nais, dahil hindi ito maaaring para sa anumang catch sa. Sa studded gulong sa mga hubad na aspeto ng adhitings adorno kapansin-pansin deteriorate, dahil ang contact area ng ibabaw ay kitang-kita nabawasan. Ang kotse ay nagpapanatili ng mas masahol na kalsada, at kapag ang paghahatid ng gas ay maaaring maging laktawan, na rin, at kapag ang pagpepreno, madalas ay mayroong isang lock na may kasunod na yuz. At pagkatapos ay iniisip ng motorista kung paano pipiliin ang mga gulong ng taglamig? Sa kasong ito, pinakamahusay na magbigay ng kagustuhan sa studless goma, na magpapahintulot hindi lamang upang ma-secure ang iyong sarili habang nagmamaneho, ngunit hindi rin upang sirain ang ibabaw ng kalsada. Sa mataas na bilis, ang mga tinik ay gumagawa ng mga micro-impact, na "sirain" ang ispaltuhin.

Ngayon mayroon kang isang ideya kung paano pipiliin ang mga gulong sa taglamig. Ito ay nananatiling lamang upang pumunta sa autoshop at bilhin ang mga ito.