Paano baguhin ang mga antifreeze sa isang kotse?

Ang panloob na combustion engine ay patuloy na sa ilalim ng load. Kahit na sa idle nangyayari pag-ikot ng crankshaft. Ang pagkasunog ng gasolina-air timpla sa silid ng bawat isa sa cylinders - ay hindi lamang na metalikang kuwintas ngunit din makabuluhang init. Upang patagin nito, sa istraktura ng anumang engine ay may isang paglamig system. Kadalasan, ito ay isang likidong uri. Ito ay puno ng mga antifreeze o antifreeze. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang mga bahagi lamang sa bansang pinagmulan. Antifreeze ginagamit banyagang kotse. Antifreeze ay imbento sa 1970 sa USSR. Ngayon ito ay ginawa sa Russia at ang CIS, ibuhos ang lahat ng mga domestic kotse. At ngayon kami ay tumingin sa kung paano baguhin ang antifreeze at antifreeze sariling mga kamay.

Gaano ka kadalas na gawin ito?

Eksperto inirerekumenda kapalit bawat 60 000 kilometro o tuwing dalawang taon. Adhering sa naturang mga patakaran, ikaw ay makatulong na maiwasan ang mga pangyayari ng kaagnasan proseso sa loob ng ang paglamig system. Ngunit hindi lahat ng mga tagagawa kontrolin tulad period.

Halimbawa, alalahanin "Audi-Volkswagen" Inirerekomenda ng pinapalitan ang coolant tuwing 5 taon o 150,000 kilometro. Amerikano "General Motors" at lahat ng sinabi na ang mga antifreeze sa kanilang mga kotse na puno ng buhay.

Bakit tulad ng isang run-in mga numero?

Ang lahat ng mga bagay sa additives at konsentrasyon ng distilled water sa coolant. Kung makipag-usap namin tungkol sa domestic antifreeze, ito ay naglalaman ng hanggang sa 30 porsiyento ng tubig mula sa factory na. Dayuhang mga tagagawa gumawa ng concentrates, iyon ay 100 porsiyento antifreeze mga account para sa lamang ng 5 porsiyento ng mga likido. Ito ay nagpapahintulot sa mas may kakayahang umangkop tagapagpabatid temperatura. Tandaan din na ang coolant iba't-ibang grupo. Ang pinakaunang - 11G. Ito berdeng antifreeze at antifreeze bahay. Ang grupong ito ay itinuturing na lipas na at ngayon ay mga tagagawa sa buong mundo ay hindi ibinuhos ng coolant sa iyong kotse. Kung ang sasakyan ay isang likidong 11 ng unang pangkat (kasama sa Russian cars), na kinakailangan nito upang mabago bawat dalawang taon.

Ang susunod na uri - 12G. Ito ay isang popular na red antifreeze. Siya ay nagsimula upang magamit sa pamamagitan ng mga Hapon producer sa "Nissan" mga kotse at "Toyota." Ang serbisyo ng buhay ng coolant ay 5 taon. At sa wakas, sa ika-13 group. Siya ay lumitaw kamakailan. antifreeze ito ay naglalaman lamang organic additives. Naghahain ito hanggang sa 200 libong kilometro. Sa lahat ng mga antifreeze komposisyon ay naglalaman ng kaagnasan inhibitors, phosphates at silicates. Habang naroon sila, ang engine walang kaagnasan proseso. Ngunit ang mga supplements ay nadeposito sa paglipas ng panahon. At ang porsyento ng tubig na nilalaman sa mga antifreeze ay nagsisimula na mag-ambag sa fly sa pader at ang radiator honeycombs. Ang prosesong ito ay tinatawag na electrolytic corrosion.

Ang pagpili ng tamang uri

Paano ko papalitan ang anti-freeze "Honda Accord", kung hindi mo alam ang grupo ng mga anti-freeze na ay malaki ang tubig bago? Eksperto pinapayo ang paggamit ng 12-th group. Ito ay unibersal. Maaari itong ibinuhos pagkatapos ng ika-11 at ika-13 group. Ngunit ito ay pinakamahusay na upang tumingin sa ang serbisyo libro , at upang sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa.

pagsasanay

Bago mo baguhin ang antipris (para sa VAZ-2114 sa partikular), ito ay kinakailangan upang maghanda ng isang malaking container upang alisan ng tubig ang lumang tuluy-tuloy na dami ng hindi kukulangin sa limang litro.

Ito ay maaaring maging isang mangkok o plastic canister na may isang punctured sidewalls. Ito ay kailangang gawin upang matiyak na sa ilalim ng presyon ng likido ay sprayed sa aspalto. At hindi lahat ng sasakyan ay may sapat na clearance upang tumpak na kapalit canister leeg sa alisan ng tubig plug. Upang hindi upang lumikha ng isang vacuum, alisin ang reservoir tank cover. Alisan ng tubig ang lahat ng mga likido, ito ay kinakailangan upang mapera ang sistema ng mga lumang deposito.

Paano upang maghugas?

Bago baguhin ang mga antifreeze, kailangan mo upang linisin ang sistema mula sa scale. Kadalasan ito accumulates antifreeze kapag hinaluan ng distilled water. Gayundin sa loob ng sistema ay naglalaman ng dumi at langis deposito. Ang lahat ng ito ay dapat na puspusan nalinis bago ang pagbabago antifreeze. Na ang paggamit ng mga karagdagang mga pondo? Ang pinakamadaling paraan - ibuhos ang tubig na ginamit upang malinis ang sistema. Matapos ang kotse pumasa sa 1-2 araw sa tulad ng isang likido, ito ay dapat na pinatuyo mula sa system. Bigyang-pansin ang kulay. Kung ang tubig ay hindi malinaw (at sa karamihan ng mga kaso ito ay), walang pinsala ay muling i-wash system. Maaari itong magamit para sa layuning ito at 'descaler' batay sa sitriko acid. Ito tinaguriang "limang minutong" - ang bay ng system, ang engine ay kailangang magtrabaho ng ilang minuto, at pagkatapos maubos ng lahat ng mga likido sa inihandang container.
Ang nasabing gamot ay nabili sa pulbos form. Pagkatapos ay magpatuloy upang punan ang bagong coolant. Ngunit bago mo baguhin antifreeze, bigyan ng panahon upang palamig ang motor. Coolant temperatura ay 80-90 degrees - doon ay isang malaking panganib ng pagkuha ng sinusunog.

Ano ang Susunod?

Kaya, ipapalit natin isang lalagyan sa ilalim ng alulod plug, alisan ng tornilio ang balbula sa ibaba ng radiator at ibuhos ang tubig. Hanggang sa ang likido ay puno, suriin ang kundisyon ng nipples goma, na kung saan ay fed sa radiator sa tuktok at ibaba, pati na rin ang pagpapalawak ng gasolina hoses. Ang mga elemento ay hindi dapat magkaroon ng mga basag at maging "oak" sa hipo. Kung sila ay may lamat at mahirap, palitan ang mga ito na may clamps. Tornilyo ang cap sa radiator at simulan upang punan ang bagong tuluy-tuloy. Kung nais mong baguhin ang mga antifreeze sa "Ford Transit", para sa kaginhawahan, gumamit ng isang maliit na pagtutubig lata. Ito ay mahalaga na siya ay walang bakas ng langis at dumi. Punan antifreeze sa mga maliliit na bahagi. Kaya mong alisin ang pagkakaroon ng air pockets sa sistema. Nagtatampok ang mga naka sa engine ay hindi ay magbibigay-daan sa normal na init lababo tuluy-tuloy - ang engine ay nagsisimula sa pigsa. Susunod, simulan ang engine at hayaan ito tumakbo para sa 3-5 minuto. Matapos ang temperatura naabot operating mga halaga, i-check likido na antas sa tangke ng expansion. Kung kinakailangan, idagdag ito. Ngunit mag-ingat. "Sa mainit" ibuhos antifreeze ay hindi kinakailangan. presyon ng pabalat ay maaaring shoot.

Posible upang makihalubilo sa iba't ibang mga antifreeze?

Maraming mga motorists ay madalas na magtaka kung ito ay posible na ihalo ang likido sa iba't ibang kulay. Upang gawin ito ay mahigpit na ipinagbabawal. Kahit na ang parehong mga likido data base (ethylene at propylene), sa pamamagitan ng paghahalo maaaring kumilos sa ibang paraan.

Hindi mo maaaring ihalo sa parehong grupo kahit likido. Tandaan na ang kulay ng antifreeze ay maaaring maging pareho sa ika-12 at ika-13 group. Sa ilang mga kaso, ang mga likidong maaaring foamed. Ang makina ay agad pagdating sa pigsa, na kung saan ay puno na may ang pagpapapangit ng silindro ulo at ang yunit mismo. Paghahalo ay maaaring maging may distilled water only.

Sa anong mga sukat na ibuhos?

Isaisip na ang higit pa sa mga likido sa antifreeze, mas mababa ang pagyeyelo ng tubig. Bago mo baguhin antifreeze, isipin ang tungkol sa kung magkano ang kailangan mong gumamit ng liquid "sa sahog sa ibabaw." Karaniwan itong tumatagal ng 1-2 litro para sa buong tagal ng operasyon (2 taon). Sa taglamig oras pinapayagan na magkaroon lamang ng 20 porsiyento ng tubig sa likido. Kung ihalo mo ng karagdagang antifreeze maaaring mag-freeze. Sa panahon ng tag-araw, isang maliit na mas madali - maaari kang sumakay sa parehong tubig. Ngunit kapag ang unang lamig na ito "muck" ay dapat na pinatuyo at normal na paggamit, huwag palabnawin ang antifreeze.

Magkano na ibuhos?

Bago ka bumili ng antifreeze driver ay nagtataka tungkol sa halaga ng likido na ginagamit sa ang paglamig system. Ang bilang na ito ay ipinahiwatig sa pagtuturo manual. Karaniwan, para sa mga sasakyan na pasahero sa isang engine kapasidad ng dalawang litro ay kinakailangan upang gamitin ang 7-8 l antifreeze. Halimbawa, para sa domestic "sampung" 7 litro ng likido ay kinakailangan. SUV-type ang "UAZ Patriot" - 12. Ang huling bagay na kailangan mo upang "Oka" - 4.8 litro. Engines ZMZ production na ilagay sa "Volga" at "Gazelle" nangangailangan ng tungkol sa 10 liters ng coolant. Ngunit sa anumang kaso ito ay kinakailangan upang ibuhos antifreeze hanggang sa ang marka, na kung saan ay sa pagitan ng maximum at minimum.

Tandaan na ang isang pagtaas sa temperatura ng likido nagpapalawak, at kailangan nito ng isang karagdagang halaga, na kung saan ay binayaran ng tangke ng expansion. Kung ibuhos anti-freeze, maaari itong sumabog o lamang ibuhos sa labas ng pipe sa ilalim ng matinding presyon.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung paano baguhin ang anti-freeze ng kanilang sariling mga kamay. Tulad ng iyong nakikita, ang proseso ay hindi masyadong kumplikado at matrabaho. Sa sandaling na-pinamamahalaang upang baguhin ang antifreeze ( "Toyota Avensis" ay walang pagbubukod), gumawa ng isang nota sa logbook na may petsa at agwat ng mga milya. Kaya ito ay magiging mas madali upang dumikit ang mga patakaran. Huwag sumakay sa lumang antifreeze - kaya patakbuhin mo ang panganib ng overheating ng motor. Liquid loses pagmamay-ari nito, at additives upang namuo. Ito ay normal ceases upang alisin ang init mula sa motor.