Sports at Fitness, Kagamitan
Oil para sa dalawang-stroke outboards - ang pangunahing uri at kalidad
Mataas na kalidad ng langis para sa dalawang-stroke labas ng bapor Motors ay maaaring pahabain ang buhay ng mga motor bangka para sa isang mahabang panahon. Ang paglalapat ng angkop lubricants ay hindi nagbibigay ng pagkakataon para sa pag-unlad ng kaagnasan at nagbibigay-daan sa ang traksyon unit upang gumana sa maximum na bilis.
Company distributor Matindi inirerekomenda ang paggamit ng isang tiyak na langis para sa dalawang-stroke outboards partikular na tatak. Ito ay natural na ang mas mahal ang engine, ang mas tiyak na ang pampadulas kinakailangan para sa servicing.
Paano tama sundin ang mga sa itaas na diskarte? Marahil ito ang akma upang limitahan ang application ng ang standard na engine oil? Pagkatapos ng lahat ng mga pagpipilian na inaalok ng kagalang-galang tagagawa ay mas mahal. Subukan nating pagbukud-bukurin ang mga isyung ito Hayaan.
mga pag-andar
- pagbabawas ng sigalot sa pagitan ng paglipat ng mga bahagi ng sistema ng engine;
- pumipigil sa premature wear at luha, hitsura ng burrs;
- pagtatanggol mekanismo laban sa kapaligiran mga kadahilanan, sa partikular ang pag-unlad ng kaagnasan proseso;
- mahusay na pag-aalis ng init mula sa pakikipag-ugnay sa mga bahagi.
sertipikasyon
Oil para sa dalawang-stroke outboards ay dapat maglaman ng TC-W3 pagmamarka. Ang huli ay protektado ng internasyonal na batas ng patent at Kinukumpirma ang mataas na kalidad ng lubricants. Ang bulk ng mga nangungunang tagagawa sa mundo ng dalawang-stroke engine - Yamaha, Suzuki, TOHATSU, Honda - nagpapakita ng pangangailangan para sa paggamit ng mga langis na may isang tinukoy na certification.
Ang pangunahing kinakailangan ng TC-W3 karaniwang gawa sa kawalan ng isang paraan para sa lubricating ang engine sa nilalaman ng mga additives metalloanionov. Sa ibang salita - ang pampadulas na manufactured gamit ashless additives.
Ang paggamit ng mga langis na hindi pa na sertipikadong alinsunod sa mga standard na pinatataas ang posibilidad ng pagbuo ng carbon deposits sa mga elemento ng dalawang-stroke engine ignisyon ay humantong sa mabilis na pag-wear ng grupo piston. Sa katapusan, hindi isang malubhang diskarte sa pagpapanatili ng engine ay ang kanyang final jam.
pangunahing pangangailangan
- Minimum ash nilalaman - kapag operating isang dalawang-stroke engine oil ay malugod kumpleto combustion.
- Ang ideyal na solubility sa gasolina.
- Ang pagkakaroon ng magandang lubricating, anti-kaagnasan, thermal katangian.
- Ang mataas na paglilipat ng tungkulin rate - katangian ay mahalaga kapag gamit ang pampadulas sa engine na may isang hiwalay na supply ng langis.
- Rapid ranggo sa mga indibidwal na mga bahagi kung ito ay nagpasok ng reservoir.
kaayusan
Ang mga langis para sa dalawang-stroke labas ng bapor Motors ay mga sangkap ng medium lagkit. Direkta oil-based here tumatagal ng tungkol sa 60% ng mga tapos nang produkto. Mula 5 hanggang 17% sa pamamagitan ng lakas ng tunog, depende sa tagagawa, ito ay ang tinatawag na vacuum latak na kung saan ay isang resulta ng mga pangunahing paglilinis ng petrolyo. Sinabi component ay nagbibigay sa mahusay na mga katangian ng lubricating langis sa pamamagitan ng pagtaas ng antas ng kalagkitan.
Tungkol sa 20% ng panghuling produkto kumuha ng solvents na kumilos bilang activators na makakatulong sa pagpapadulas ay mas mahusay na halo-halong sa gasolina. Ang natitirang materyal - ay isang magkakasama na ginagamit upang mabawasan ang epekto ng fuming basura langis.
Mineral na pampadulas o gawa ng tao?
Paano gumawa ng nakapangangatwiran paggamit ng mga serbisyo ng two-stroke lubricants engine mineral sa halip na "gawa ng tao"? Karaniwan ito ay pinakamahusay na upang ilapat ang langis inirerekomenda ng tagagawa engine. Gulf of synthetic base sa old-style engine, madalas na may sa labanan sa regular na paglabas, dahil tulad ng isang mataas na antas ng pagpapadulas flow. At ang eksaktong kabaligtaran - sa mga modelo ng labas ng bapor Motors, dinisenyo batay sa paggamit ng synthetic oils, mineral pundasyon ay madalas na kumilos na masama mula sa.
Upang i-save para sa serbisyo ng dalawang-stroke engine ay maaaring gamitin ng isang alternatibong solusyon sa anyo ng mga semi-synthetic na pampadulas. Ang huli ay isang halo ng "mineral" at "gawa ng tao". Ito ay natural lamang na ang kalidad ng mga naturang mga langis average. Gayunman, ang savings ay pretty disenteng.
Oil "Motul" two-stroke labas ng bapor Motors
Sinabi engine oil para sa dalawang-stroke outboard ganap combusted sa engine. Bilang isang resulta, ang paggamit nito ay hindi nabuo ang anumang exhaust component na maaaring bakya ang mesh ng langis iipon sa ibabaw nito.
Angkop oil para sa dalawang-stroke "Yamaha" sa labas ng bapor, iba pang mga tatak ng mataas na pagganap engine, na kung saan ay naka-attach sa ang gumagana ng mas mataas na mga pangangailangan.
Mga kinakailangang gawain pampadulas gumaganap batay sa prinsipyo ng paghahalo. Ang langis ay nagpasok ang pagkasunog kamara sa halo-halong sa gasolina. Solusyon na ito ay tila pinaka-may talino upang maglingkod ng dalawang-stroke engine, dahil sa nakalipas na nabili ng isang pinagsamang fuel blending system.
sa pagtatapos
Kadalasan nakapangangatwiran paraan upang piliin ang pinakamahusay na pampadulas para sa paglilingkod sa outboard motor ay nagiging ang paggamit ng pagsubok at error. Ang tanging paraan upang Pinahahalagahan araw-langis at pick up ng isang epektibong solusyon sa mga umiiral na engine.
Similar articles
Trending Now