Nai-update Renault Coleos - mga review ng mga may-ari

Ang hitsura ng dating Renault Koleos ay "isang amateur". Maraming mga itinuturing na ito ay hindi siguradong, na humantong sa ang katunayan na ang tagagawa ay sapilitang sa halos radikal na baguhin ang hitsura nito. Ang bagong kotse ay mas nakapagpapaalaala sa katotohanan na ito ay ginawa sa Tsina, na makabuluhang pinatataas ang mga pagkakataon na nagbebenta sa Europa. Ngunit, kahit gaano sila nakatuon sa European market, ang karamihan sa mga benta ay bumaba sa merkado ng Asya.

Sa unang kakilala sa na-update na Renault Coleos, ang mga pagsusuri kung saan mayroon na sa network, tila ang mga taga-disenyo ay sinubukan na mapalawak ang kanyang imahe nang malayo sa Renault Scenic at dalhin ito nang mas malapit sa Nissan Qashqai. Ang trend na ito ay maaaring hindi ngunit magalak. Partikular na kasiya-siya ay ang domestic buyer, dahil madalas naming pipiliin ang isang kotse na higit sa hitsura kaysa sa praktikal. Pinagbuting ng mga tagagawa ang harap ng optika, naitama ang bumper, na ngayon ay mukhang mas moderno. Maganda itong magmaneho ng Renault Koleos. Ang mga pagsusuri sa iba't ibang mga site sa isyung ito ay pareho.

Ang loob ng kotse ay hindi nagbago magkano. Ang ilang mga elemento sa panel ng instrumento ay nagbago, ang hugis ng mga upuan ay nagbago. Tulad ng sa huli, mas komportable na magmaneho ng kotse. Ang bagong modelo ay naiiba mula sa nakaraang isa sa na ngayon ang panloob ay magkakaroon ng mas mababa ingay mula sa engine. Mahirap ngayon matukoy kung itinatag ang Renault Coleos o hindi. Ang mga pagsusuri ng mga drayber ay paulit-ulit na ipinapakita. Ang suspensyon ay hindi kailangan ng pagbabago, kaya hindi hinawakan ito ng mga inhinyero. Ang tanging bagay na maaaring gawin ay upang madagdagan ang tigas ng suspensyon upang mapabuti ang paghawak sa mataas na bilis.

Hanggang sa 100 km / h ang kotse ay nagpapabilis sa loob ng 10 segundo. Agad na ito ay maaaring tila na ito ay medyo marami, ngunit ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang na ito ay isang crossover, hindi isang sedan. Kasabay nito, may ilang impresyon na kaya niyang higit pa. Ito ay ang electronic harangan sa kasalanan na ito. Gayunpaman, ang pagmamaneho ng kotse na ito ay nag-iiwan ng pinaka-positibong impresyon.

Kapansin-pansin na ang hiniram na all-wheel drive mula sa Nissan X-Trail ay nagbibigay - daan sa iyo upang maging tiwala sa mga kondisyon ng off-road. Lalo na kapaki - pakinabang na all-wheel drive sa panahon ng taglamig, kapag kailangan mo upang makuha mula sa isang punto patungo sa isa pa nang walang tigil. Dapat kong sabihin, ito ay ang tamang paglipat mula sa mga tagagawa, na kung saan ay taasan ang bilang ng mga benta Renault Koleos. Ang mga patotoo ng mga may-ari ay nagpapahiwatig na sila ay tama. Ang kotse ay naging mas popular salamat sa desisyon na ito.

Sa kalakhan ng aming bansa maaari mong mahanap Renault Koleos na may 2 iba't ibang mga halaman kapangyarihan: isang 2-litro 150-hp diesel at isang 2.5-litro 170-hp gasolina.

Ang mga mamimili ay magkakaroon ng pagpipilian sa pagitan ng isang mekanikal at awtomatikong gearbox sa Renault Koleos. Ang mga komento ng mga driver tungkol sa dalawang pagpipilian ay positibo. At ang isa at ang iba pang uri ng engine ay lubos na itinatag sa kalawakan ng ating bansa. Ang mga teknikal na katangian ng Renault ay nagbibigay-daan ito upang maging isang paboritong tao, na may mahusay na dynamics, medyo mataas na throughput. Idagdag sa ito ang orihinal na anyo at kaginhawaan - ito ay lumiliko out isang napakahusay na pagpipilian para sa maraming mga tagahanga upang sumakay ng isang mahusay at medyo murang kotse.