Motorsiklo "Omaks-250": Tampok, mga detalye at mga review

Chinese dalawang-may gulong motorized sasakyan "Omaks-250" ay tumutukoy sa ang kategorya ng mga high-grade light sport motorsiklo. Ang kapangyarihan yunit ng bike ay may isang likido-cooled, dalawang-baras ulo chetyrehklapannyh stabilizing katawan ng poste, gearbox na may anim na mga saklaw. Motor kilalang modelo ay ang prototype "Honda AX-1 (NX250)». Sa walong libo revolutions engine output ay 25.8 horse power. System nilalaman ay bahagyang higit pa kaysa sa 250 kubiko sentimetro. Piston diameter - 71.5 mm. Dahil sa lubhang compact motor, isang sipa-starter ito ay hindi ibinigay, ngunit sa modernong bikes na ito ay hindi na isang bagay na pambihira.

paglalarawan

Chinese motorsiklo "Omaks-250" ay may mataas na antas ng pagiging maaasahan ng starter cell at baterya. Serbisyo ng buhay ng mga bahagi ay hindi mas mababa kaysa sa 2-3 taon. Ang isang maliit na dehado ng unit kapangyarihan ay isang karbyurator assembly, na kung saan ay kulang ang accelerating pump. Sa kasong ito, ang mga dynamics ay halos walang epekto. Bike bilis ng limitasyon ay 170 km / h, na nagpapahintulot sa mga engine upang mapagtanto ang buong potensyal.

Ang forward preno pagpupulong ay isang disc na may isang pares ng mga radial bracket at reinforced hoses. Kasama rin sa mga disenyo baligtad tinidor na may haydroliko control sa kurso ng compression. Ang pagpipiloto haligi ay sa anyo kliponov, plastic cylindrical tank para sa preno likido ipinasa sa tradisyonal na sporty.

"Omaks-250": teknikal na mga pagtutukoy

Mayroong ilang mga popular na mga pagbabago itinuturing na isang motorsiklo. Pinag-aaralan natin ang mga parameter at ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito. Magsisimula kami sa 250 SS (R11):

• Engine type - petrol engine na may isang solong silindro, apat na-stroke, apat na valves bawat silindro, isang likido paglamig system.
• Ang lakas ng tunog ng ang yunit ng kapangyarihan - 250 kubiko metro. cm.
• Power - 26 lakas-kabayo.
• Tumatakbo - electric / kick-starter.
• Fuel iniksyon - carburettor uri.
• Ignition - electronic system.
• Pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 km - 4 liters.
• Ang limitasyon ng pagkarga - 150 kg.
• Kapasidad ng tangke ng gasolina - 19 litro.
• Transmission - mechanical unit.
• Ang haba / lapad / taas - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• Basa timbang - 170 kg.
• Bilang ng mga gears - anim.
• Magmaneho - chain.
• Preno - disc hydraulic system, harap at likod.
• Gulong front / hulihan - 110 / 70-17R at 150 / 70-17R (haluang metal).
• Gulong - type highway.

Ang package "Omaks SS-250" ay mayroon ding motorsiklo dashboard, rear tapakan, direksyon tagapagpahiwatig, mga salamin.

SK250 x6

pagbabago na ito ay kilala rin sa Europa sa ilalim ng pangalan Romet Division 249. Ang modelo ay naiiba mula sa "mga kapatid" mnogospitsevye wheels, tatsulok, ergonomic, mas maikli pamatay-tunog, ay bumaba sa kategorya ng "Naked".

"Omaks X6-250" ay nilagyan ng gitnang stand, ang orihinal na LED na tagapagsaad at taillight. Ang mga instrumento panel ay nagsasama ng isang takomiter pointer, isang likidong kristal display na nagpapakita ng mga setting ng bilis, natitirang gasolina, mileage, paghahatid ng oras at ang mga aktibong number. Upuan - naaalis uri, bumaba sa pamamagitan ng pag-on ang susi at lock. Sa ilalim ng upuan ng driver ay may isang imbakan kompartimento para sa mga tool at maliit na accessories.

Ang kapangyarihan unit ay nilagyan ng atmospheric istraktura Dalawang balbula na ginawa ayon sa mga pamamaraan ONS. Diskarte na ito ay pinahihintulutan upang madagdagan ang kapangyarihan at mataas na bilis. Tambutso sistema ay binubuo ng isang pares ng mga pipa, kahit na isang solong silindro engine. Sa kapangyarihan ng halaman ay ibinigay counterbalancing mekanismo na kung saan binabawasan ang panginginig ng boses sa mataas na bilis, na kung saan limitahan - 130 km / h. Para sa tamang operasyon ng machine upang ikalat ito sa maximum na, ito ay kanais-nais na matapos ang pagpapatakbo hindi kukulangin kaysa sa isang libong kilometro. Pagkakahawa ay may limang mga hanay ng mga pagbabago ng bilis maayos at may isang makatwirang swing braso.

parameter

Ang mga sumusunod ay ang "Omaks X6-250" (sports motorsiklo Intsik pinanggalingan):

• type Motor - four-stroke gasolina engine.
• Tumatakbo - electronic uri.
• Kapasidad ng tangke ng gasolina - 23 l.
• Transmission - manual limang-bilis.
• Brake system - disk assembly.
• Ang haba / lapad / taas - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
• Gulong - na may aluminum wheels (R17 110/70 at R17 140/60).
• Timbang - 142 kg.
• Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro - 3.67 litro.
• Bilang ng upuan - dalawa.

Model XY250-5A 250cc

Pagbabago na ito ay nilagyan ng pagpapaandar kapangyarihan ng 7.5 KW at may kapasidad na 250 CU. cm. Maximum engine speed indicator ay tysyach 7.5 rotations kada minuto. Sports bike mukhang Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), ay may isang disenteng pamamahala, mahusay na dinamika, disc preno harap at likod.

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing katangian ng ang bike:

• I-type ang power unit - ang isa ay may apat na-silindro at ang langis cooled.
• Simula sa pamamaraan - electronics at sipa-starter.
• Magmaneho - chain transmission.
• Gear pagbabago box - mechanical uri.
• Suspensyon - telescopic fork na may langis ng shock absorber.
• Ang haba / lapad / taas - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Bilis ng limitasyon - 110 km / h.
• Fuel tank - 8 litro.
• Mass motorsiklo "Omaks 250-XY-5A" ay 138 kg.
• Ang limitasyon ng pagkarga - 150 kg.

Mga review ari

Mga miyembro mapapansin ang pagiging maaasahan ng mga itinuturing na sports bike, sa kabila ng kanyang mga etnikong Tsino. Kasama ang isang katanggap-tanggap consumer price dynamics at pleases ang orihinal na anyo, kahit na ito ay marahil ay hindi angkop para sa nakaranas ng Riders. Ang ilang mga may-ari magreklamo tungkol sa ang mabilis na wear ng silindro, goma, pati na rin ang mababang bilis sa pamamagitan ng mga pamantayan ng dalawang-may gulong sports equipment. Gayunpaman, ekstrang bahagi para sa "Omaks-250" ay hindi magiging magkano ng isang problema upang makakuha ng mga ito, sa kabilang banda sa Hapon katapat. Sa karagdagan, ang "Hapon" ay 2-3 beses na mas mahal.

Bilang ang kasanayan at feedback mula sa mga may-ari, motorsiklo tatak itinuturing na mas mahusay na upang bumili mula sa mga awtorisadong dealers na nagbibigay ng warranty at pagkatapos-benta serbisyo. Pangkalahatang para sa kategorya na presyo Chinese sports bike asta pretty mabuti at tiwala na pag-uugali sa kalsada, paghahatid ng rider upang tamasahin kapag lumipat sa aspalto at iba pang mga uri ng mga track.

Sa wakas ng

Sa kabila ng katotohanan na ang bike "Omaks-250" ay nakatanggap ng halo-halong mga review, ito ay pinagsasama mahusay na tagapagpahiwatig ng kalidad at presyo. Ang aparato ay madaling gamitin, ay may mahusay na dynamics at hitsura. Sa karagdagan, sa mga tagahanga ng dalawang-may gulong kabayo bakal ay maaaring kunin ang kulay ng kotse ayon sa personal preference. Ang hanay ay naglalaman ng orange, pula, berde, itim na kulay.