Motorboat "Oka-4": detalye, review

Domestic motor boat "Oka-4", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay tinalakay sa ibaba, ay ginawa sa pamamagitan ng Gorky sasakyang panghimpapawid halaman. Barko na ito ay may undergone maraming mga pagbabago sa disenyo bago serial produksyon. Sa ika-apat na mga pasilidad pagtatangka swimming sa deadrise ibaba labing-apat na grado at hardened balat ito ay nai-ilagay sa produksyon.

paglalarawan

Ang katawan ay gawa sa aluminum riveting paraan. Boat "Oka-4" pagtutukoy ay hindi ang pinakamahusay sa kanyang segment. panlabas na balat kapal ng lamang 2 mm. Unsinkable responsable para sa mga istrikto at bow ng mga bloke na may foam puno.

Swimming facility ay nilagyan ng natitiklop karang naaalis uri at pagpipiloto. Ibinigay salamin ng kotse at malambot na seating. Matatagpuan sa ilalim ng upuan maluwang lockers, luggage kompartimento ay protektado mula sa splashing sanhi ng pagkakaroon ng bakod sa unahan deck.

Sa sub-bahagi ng malayang inilagay pares ng fuel tank. Sa labas ng bapor Motors ay ginagamit bilang mga yunit ng kapangyarihan. Mga Dimensyon cockpit - 2120/1340 mm. Sa mass production ay kilala tatlong mga pagbabago itinuturing mark:

1. Standard na kagamitan na tumitimbang ng 190 kg.
2. Bersyon na may matibay na upuan tumitimbang ng 171 kg.
3. Variant na may malakas na mga bangko na walang backs (152 kg).

Boat "Oka-4": teknikal na mga pagtutukoy

Ang modelo ay isinasaalang-alang ang mga sasakyang-dagat na may minimum na configuration ay mas mura, na hahantong sa ang pagiging popular ng ganoong mga pagbabago sa iba't ibang mga layer ng populasyon. Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing mga parameter ng teknikal na plano:

• Ang maximum na haba - 4.25 m.
• Lapad / taas - 1.48 / 0.77 m.
• Deadrise - 14 degrees.
• Trabisanyo taas - 38 cm.
• Basa timbang - 190 kg.
• load kapasidad index - 400 kg.
• Kapasidad ng pasahero - apat na tao.
• Extreme kapangyarihan sa labas ng bapor engine - 30 hp.
• Ang rate na full load sa ang yunit ng kapangyarihan "puyo ng tubig-M" (25 "kabayo") - 30.4 km / h.

Ang isang makabuluhang deadrise ibaba ay nagsisigurado na ang bangka "Oka-4 na" ipakita ang mabuting seaworthiness habang naglalakbay sa mga pangunahing ilog at baybayin dagat reservoirs. Sa karagdagan, ang tool na pinatunayan na maging mahusay sa mababaw at kalmado tubig reservoirs.

pakinabang

Itinuturing sailing bangka ay maaaring pinamamahalaan sa labas ng bapor engine "Neptune-23." Ito ay sapat na para sa normal na gliding sa isang crew ng apat na lalaki at isang lingguhang supply ng mga probisyon. Magandang seakeeping, na kung saan ay nagpakita ng motorboat "Oka-4", ay nagbibigay-daan upang pagtagumpayan ang kaguluhan sa tubig hanggang sa dalawang metro. Kung ihambing namin na may katulad na barko ng class "Kazanka-2", ang huli ay mababa sa halos lahat ng respeto.

Ang ika-apat na "Oka" ay isang napaka-matagumpay na layout, maluwag na lockers, solid ibaba at kumportableng seating. Lattice ibaba kisame binubuo ng compact na mga seksyon ng kahoy, na gumagawa ng mga ito madaling kalasin at pagtaas ng space cargo storage nang hindi nawawala ang deadrise.

Kung ninanais, maaari mong i-install ng karagdagang mga metal tank para sa fuel supply. Ginagawa nitong posible sa paglalakbay mahaba distansya nang walang espesyal na refueling. Ipinapagamit ang flat recess inilagay honey panig, dalawang karaniwang fuel tank ay maaaring magkaroon ng 20 litro. Sa kasong ito, ang amoy ng gasolina ay hindi nadama sa sabungan salamat sa espesyal na disenyo ng bangka. Mga bagay lalo na sa pagkabasa, ay inilalagay sa ilalim ng bow deck, at ang mga kagamitan at kasangkapan ay isagawa bilang kumportable hangga't maaari, huwag maghawak ng isang kapaki-pakinabang na lugar sa sabungan.

pagsasamantala

Tulad ng mga review, matapos ang ilang panahon ng operasyon ay madalas na isang problema sa ang yunit ng kapangyarihan at ang output bangka sa eroplano. Bilang kahalili, ito ay posible na i-install ng isang pares ng "alimpuyo" o powerplant "Hi-22," na mas magastos sa mga tuntunin ng fuel consumption. Boat "Oka-4", na mga pagtutukoy na ipinakita sa itaas, ay dinisenyo para sa maximum na kapangyarihan sa loob ng kapangyarihan unit 30 lakas-kabayo.

Ang twin-engine pag-install ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mga benepisyo ng mataas na bilis at katatagan sa magaspang na tubig. Kung palakasin natin ang trabisanyo, ito ay makatotohanang upang magbigay ng kasangkapan ang barko power plant na may kapasidad ng tungkol sa 45 "kabayo". Sa naglalayag sa karagatan katangian itinuturing lumulutang na ibig sabihin nito ay nagpapakita ng mahusay na mga parameter sa kaligtasan sa isang bilis ng 40 km / h (full load). lakas ng katawan ng barko ay oras-nasubok at pagsubok pagsubok, ito withstands shock disenteng pwersa nang walang pagpapapangit. Yaong na nais na i-save ang isang maliit na sa gasolina consumption, mga eksperto inirerekomenda upang pagsama-samahin sa isang pares ng mga engines "Neptune" at "Moscow". Ito ay nagpapahintulot sa planing sa isang pag-load ng 400 kg sa isang bilis ng 30 km / h.

cons

Boat "Oka-4", na kung saan ay kinakatawan ng isang larawan sa itaas, ay may isang bilang ng mga drawbacks. Ang pangunahing kasahulan - ito ay pagkamaramdamin sa kaagnasan ng paayon hanay ng mga bahagi. Ito ay sumasaklaw sa kabitan ng kanyon, stringers at paayon redanov at upuan backs. Sangkap na gawa sa maginoo angular profile, walang karagdagang processing mula sa rusting.

Bilang kinahinatnan ng naturang pasya delaminate dyuralyumin ng mamasa playwud, at, ayon sa mga may-ari ng bangka, ang proseso ay hindi sapilitang upang maghintay mahaba. Bilang pag-iingat ay dapat na patuloy na nalinis lugar na may problema, o kaagnasan mabilis na destroys ang mga elemento na pagkatapos ay may sa palitan lang may bagong katapat.

"Oka-4" - boat (mga sanggunian sa ibaba), na kung saan ay isa pang sagabal. Ito ay isang malakas na zabryzgivaemosti habang nagmamaneho sa isang banggaan kurso sa wave. Tulad ng sa kasalukuyan ang papel ng swimming pasilidad paayon redanov mga profile ng pag-play dyuralyumin riveted sa labas ng sulok ng counter-flow durog sa pinong spray, na kung saan ay itinapon pasulong at ang hangin na ipinadala sa mga panalong-hangin. Sa kasong ito, ang proteksyon ng ilalim at mga gilid ay hindi maaaring makaya sa kanila, na hahantong sa ang pagpasok ng tubig sa deck at sa sabungan. Sa kabila nito istruktura tampok na ito, ang mga sasakyang-dagat na pinag-uusapan ay nakatanggap ng ang pinakamahusay na seaworthiness at bilis katangian kung ihahambing sa kanyang pinakamalapit na katunggali.

Mga tampok

"Oka-4" - ang bangka, ang mga katangian ng kung saan ay tinalakay sa itaas - ay nilagyan ng salamin ng kotse na walang tatsulok sidewalls. Ang tampok na ito ay tumutulong upang matiyak na ang mga tao na nakaupo sa harap ng hindi protektado mula sa paglipad spray. Mount elemento karagdagang kaligtasan ng mag-isa ay lubos na tunay. Ngunit para sa kailangan mo upang mahanap ang isang mataas na kalidad acrylic glass, pati na rin upang umangkop sa mooring cleats. Ang normal na diwa ay gumagamit ng isang molded hawakan type bracket, na Inaayos ng salamin.

Ang ilang mga deficiencies ay nakatala sa pagpaplano ng sabungan. Upang makapunta sa kompartimento engine, ang driver ay kailangan sa hakbang sa ibabaw ng cross-frontal upuan. Para sa gabi maaari naming palawakin ang pag-upo sa pamamagitan ng pag-slide ng pabalat sa likod at na ay isang halip matrabaho at napakahabang proseso.

consumer review

Kaya, kami ay sinabi sa itaas, kung saan ay may isang bangka, "Oka-4" pagtutukoy. Mga review ng mga may-ari ay maaaring concluded na sa pangkalahatan ang mga mamimili ay nasiyahan sasakyang pantubig. Una, ang barko ay matatag sa dagat mabuti at mabilis. Pangalawa, ito ay matibay at lumalaban sa ilalim ng pagkabalisa. Dagdag pa rito, ang bangka ay may magandang kakayahan magpadala at ang kakayahan upang gamitin ang iba't ibang mga Motors mount hanggang sa 30 lakas-kabayo.

Kabilang sa mga disadvantages ng mga gumagamit ng ulat ng isang mataas na pagkamaramdamin sa kaagnasan ng mga tiyak na mga elemento at mga zabryzgivaemosti pasahero side. Gayunpaman, sa kumbinasyon na may isang katanggap-tanggap na presyo bangka itinuturing na lubos na mapagkumpitensya kumpara sa iba pang mga analogs pagkakaroon ng hindi kaya mataas na lakas at pagiging maaasahan ( "Moscow", "Dnepr", "Kazanka").

Sa wakas ng

Boat "Oka-4", mga detalye, mga review sa mga ito ay ibinibigay sa mga artikulo, ito ay isang magandang pasilidad ng swimming para sa pangingisda at turismo. Siya ay may magandang seaworthiness at bilis, pero hindi pumayag ang ilang mga drawbacks. Sa pangkalahatan, ang produksyon ng Gorky Ordzhonikidze halaman upang makakuha ng isang disenteng propesyonal na pagtatasa at amateurs, lalo na sa mga tuntunin ng ang kumbinasyon ng mga presyo at kalidad.