Mga tatlong gulong na stroller ng mga bata

Ang mga karwahe sa tatlong gulong ay lumitaw sa merkado ng Russia hindi pa matagal na ang nakalipas, ngunit napakabilis na nakakuha ng katanyagan sa mga mamimili dahil sa kanilang di-pangkaraniwang disenyo.

Ang pangunahing bentahe na may tatlong gulong na stroller ay nagtataglay ng kanilang pambihirang kadaliang mapakilos. Ang pagpili sa pabor sa transportasyon ng mga bata tulad ng dapat gawin para sa mga pamilya, na humahantong sa isang aktibong pamumuhay, pagtakbo, pag-roll sa rollers, madalas na naglalakbay sa kalikasan at bundok. Sa Amerika at Europa, maraming mga batang ina na may mga stroller ay nakikibahagi sa pagtakbo, hindi sa mga alley at bangketa, ngunit sa magaspang na lupain. Ang tatlong-gulong na karwahe ay tumutulong sa kanila na magkaroon ng disenteng bilis. Sa ating bansa, ang mga sports ay hindi tulad ng binuo habang ang mga ito sa ibang bansa, kaya wheelchairs sa tatlong wheels ay higit pa sa isang paraan kaysa sa pangangailangan.

Mayroong ilang mga uri ng mga wheelchair na may tatlong gulong:

1. Universal, ang tinatawag na "3 in 1" at "2 in 1" strollers, kung saan ang isang duyan para sa mga bagong silang, isang bloke ng paglalakad at isang upuan ng kotse ng bata ng kategorya 0 + ay maaaring mai-install sa isang tsasis.

2. Carriages-transformers. Ang mga ito, tulad ng unibersal, ay angkop para sa mga bata mula sa kapanganakan hanggang sa apat na taon. Ito ay nakamit dahil sa ang katunayan na ang backrest ng andador ay maaaring decomposed halos 180 degrees (sa katotohanan ito ay karaniwang 170 degrees). Ang ilang mga transformer ay nilagyan ng cradle-liner.

3. Mga tatlong gulong na gulong na angkop para sa mga bata na alam kung paano umupo. Ang likod ng mga naturang strollers ay maaaring tumagal ng ilang mga posisyon, upang ang bata ay matulog sa paglalakad.

Ang ilang mga modelo ng three-wheeled carriages ay nagbebenta ng mga espesyal na fasteners-adapters, na nagpapahintulot sa iyo na i-install ang isang upuan ng kotse ng mga bata sa tsasis. Ito ay lumiliko ang tinatawag na "system for travel". Ang mga pamilya kung saan may kotse at madalas na naglalakbay sa mga sentro ng pamimili ay pinahahalagahan ang hindi mapipigil na kaginhawahan ng naturang sistema: kung ang isang bata ay natulog sa isang kotse, hindi na kailangang pukawin siya upang lumipat sa isang andador, kailangan mo lamang muling ayusin ang upuan ng kotse sa sanggol.

Para sa mga kambal o bata, may mga tatlong-gulong na stroller na may dalawang upuan. Halimbawa, si Phil at Teds: Classic, Vibe, Explorer at iba pang mga modelo.

Ang isang front wheel ay ginagawang maneuverable ang wheelchair, ngunit hindi kasing kuwadrado ng apat na gulong na analog. Marahil, ito ang pangunahing kawalan ng tatlong gulong na stroller. Isa pang makabuluhang kawalan ay ang mas malawak na wheelbase (sa paghahambing sa maginoo wheelchairs). Dahil dito, ang mga tatlong gulong na karwahe ay hindi inilalagay sa bawat elevator ng pasahero.

Dapat nating sabihin ang ilang mga salita tungkol sa front wheel ng stroller, dahil nagbibigay ito ng kadaliang mapakilos at patensya ng transportasyon ng mga bata. Ang gulong ay maaaring nadoble (tulad ng mga stroller Jetem Prism 901 W o Quinny Buzz 3) at nag-iisang. Ang twin ay ginagawang mas matatag, ngunit napipihit na lumipat sa taglamig, habang ang snow ay na-block. Para sa maximum na kadalian ng paggamit ng andador, ang front wheel ay dapat na iikot ang 360 degrees, habang nakakakandado sa isang posisyon. Ito ay kinakailangan upang mapaglabanan ang mga hagdan, mga curbato at iba pang mahihirap na seksyon ng kalsada. Ang mga magagaling na tagagawa ay may sistema ng kontrol sa harap ng wheel sa hawakan ng andador upang ang ina ay hindi kailangang yumuko sa bawat oras, ayon dito, pinatataas nito ang gastos ng andador.