Mga review tungkol sa Mercedes E Class bilang isang maaasahang kotse

Para sa maraming mga taong mahilig sa kotse, una sa lahat ang nagiging sanhi ng mga asosasyon sa kanilang mga maayos na mga kotse ng E class. Ang saloobing ito ay hindi nakakagulat. Sa loob ng mahabang panahon ngayon, ang mga katangian ng tatak na ito bilang pagiging maaasahan, antas ng kaligtasan at kaaliwan ay naging isang pangalan ng sambahayan. Ang mga pagsusuri ng Mercedes E class ay nagpapahiwatig na ang lahat ng mga katangian sa itaas ng mga sasakyan ay sineseryoso pinabuting sa bagong hanay ng modelo. Sa ngayon, may unti-unting paglilipat ng E class sedan mula sa larawan ng mga palatandaan ng luxury hanggang sa simbolo na nagpapakita ng isang matagumpay na tao sa negosyo. Ang pagpoposisyon nito sa segment ng mga kotse ay nagbabago rin.

Nagsimula ang klase ng Mercedes Benz E na na -update ang kasaysayan mula noong 1995, nang ang bagong W210 na katawan ay inilunsad. Sa mga kotse ng klase na ito, sa unang pagkakataon, ginamit ang steering rack at pinion, parktronic at rain sensor system. Ngunit ang pinaka sikat ay ang kanyang makikilala na four-dimensional na disenyo ng harap. Ang "big-eyed Mercedes" na ito ay hindi lamang makagawa ng pagkakakilanlan ng kanyang korporasyon para sa lahat ng mga modelo para sa susunod na sampung taon, ngunit kahit papaano ay nakikipagkumpitensya sa klase ng S. Ang mga pagsusuri ng Mercedes E class ay nagpapahiwatig na ang W210 na modelo ay naging halos isang bagong bagay lamang sa katapusan ng nakaraang siglo, na walang mga komento sa pagiging maaasahan at kalidad nito.

Ang kotse ay may tatlong uri ng pagganap: standard Classic, sporty Avantegarde at luxury Elegance. Ang kotse ay ganap na naayos noong 1999, nakatanggap ito ng mga bagong bumper at mga buntot na ilaw, pati na rin ang isang na-upgrade na pakete ng mga device, kabilang ang isang GPS navigator. Ang isang mahalagang pagbabago ay naganap noong 2000, kapag ang engine sa modelo ng E200 ay binago at na-install dito sa pamamagitan ng supercharger, ito ay tinatawag na E200 Kompressor. Sa mga araw na iyon, ang mga review ng Mercedes E class ay nagpakita na tulad ng isang engine na ginawa halos isang teknikal na rebolusyon sa linya ng engine ng modelong ito. Ang W210 sedan ay ipinagpatuloy noong 2002.

Ang ikatlong henerasyon ng mga kotse ng klase na ito ay nagsimula ang kasaysayan nito sa Brussels Motor Show noong Enero 2002, kung saan ang premiere nito ay naganap, ang produksyon ay nagsimula noong Marso ng parehong taon. Nadagdagan ng mga taga-disenyo ang mga panlabas na sukat ng kotse, salamat sa isang kagiliw-giliw na solusyon sa loob, ang dami nito ay lumago pa, habang ang impluwensya ng klase ng S ay maliwanag na nakikita. Ang isang napakahalagang pagbabago ng kotse ay isang malaking pakete ng mga sistema ng computer at elektronika, kasama ang isang bagong instrumento panel, passive at aktibong mga sistema ng kaligtasan.

Ang lineup ay nanatili sa tatlong uri ng pagganap: Classic, Avantegarde at Elegance. Ang mga pagsusuri ng Mercedes E class ay nagpakita na ang pinakasikat sa panahong iyon ay mga modelo ng diesel mula sa E200 CDI hanggang sa E400 CDI. Kabilang sa mga modelo na may mga engine ng gasolina , ang E200 Kompressor, E320, at ang punong barko E500 ay nakakuha ng katanyagan. Ang pinaka-"naka-package na" na bersyon ay inaalok din sa 4-wheel drive na bersyon ng 4Matic. Sa pagtatapos ng 2002, isang sports version ng E55 AMG na may V8 injection engine ang lumitaw. Nasa Motor Show noong Enero 2003, ang S211 ay ipinakilala, na kung saan ay pa rin ang pinakamalaking kariton ng klase na ito, na may isang malaking panloob na lakas ng tunog.

Noong 2006, ang kotse ay nagpagaling, kung saan nakatanggap ito ng bagong hugis ng radiator grille, salamin, bumper at rear signal, sa loob ng kanilang pag-install ng bagong pakete ng electronics. Pagkatapos ay ang pangunahing pansin ng tagagawa ay naaakit sa pamamagitan ng isang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina at tambutso ng polluting gases. Bilang resulta, noong 2007 ay may dalawang mga modelo lamang: ang hybrid E300 CDI Bluetec at ang gasolina E350 CGI. Ang Mercedes E klase ng 2011 ay inilabas pagkatapos ng pag-update noong 2009, kung saan natanggap ng sasakyan ang pinakabagong mga sistema ng kaligtasan at para sa karamihan ng mga modelo sa mga karaniwang pagpipilian, naka suspensyon, pitong bilis na awtomatik na transmisyon at marami pang nagsimula na mai-install. Kaya, ito ay naging ikaapat na henerasyon ng E-Mercedes na may marka ng katawan ng W212.