Mga Karaniwang Sintomas DMRV

MAF sensor (DMRV) - ang item na ito, na tumutukoy sa halaga ng daloy ng hangin na tinustusan sa pamamagitan ng isang air filter. Mekanismo na ito ay matatagpuan malapit sa parehong filter. Sa kabila nito maliit na sukat, ang sensor ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa kotse. Pagbasag DMRV maaaring negatibong ipinapakita sa ang operasyon ng buong engine. Samakatuwid, upang maiwasan ang hindi kasiya-siya kahihinatnan, kailangan mong regular na i-diagnose bahaging ito at gumawa ng kanyang kinukumpuni o pinapalitan, kung kinakailangan.

sintomas DMRV

Upang matukoy na ang airflow sensor ay may depekto, ito ay posible para sa mga sumusunod na sintomas. Una, ito ay lilitaw upang madagdagan ang fuel consumption. Pangalawa, ang mga palatandaan DMRV madepektong paggawa ay maaaring sa pagkawala ng engine kapangyarihan. Gayundin nagkakahalaga ng alarma kapag ang isang "Suriin Engin" error sa panel ng instrumento. Isa pang sintomas ay isang masamang simula engine "sa hot".

Gayunpaman, sa parehong panahon ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang lahat ng mga sintomas sa itaas ay maaaring magpahiwatig ng isang fault DFID at iba pang mga pinsala. Sa partikular, ang isang masamang simula ng engine ay ipinapakita sa isang mahinang nababagay carburettor. Engine kapangyarihan pagkawala ay maaaring maging nagkukubli sa kontaminadong filter. Lamp "Suriin Engin" ay lilitaw kapag ang isang may sira sensor ay isang lambda probe. Ang isang dahilan ng tumaas fuel madalas na nagiging kontaminado filter. Samakatuwid, upang malaman kung ang mga kotse "umihi" dahil sa air flow sensor, kailangan mo upang makakuha ng iyong sarili sa ito at mag-diagnose.

Ang pinakamahusay na diagnostic equipment para sa DFID ay motortester. Gayunpaman, kung ang iyong bahay ay hindi tulad ng isang kasangkapan, maaari mong gamitin ang isang ordinaryong boltimetro sa isang scale ng 2 V. Upang matukoy kung ang mga ito ay tunay na palatandaan ng problema DMRV VAZ o hindi, ipasok ang stop pin sa contact sa pagitan ng mga kulay-dilaw na wire at selyo. Pagkatapos ay i-on ang pag-aapoy at panoorin ang scale. May perpektong, ang boltahe ay dapat mag-iba 0.98-0.99 volts. Pinayagan ng isang maliit na error sa halagang 0.03 V. Kung ang karayom sa scale ay nagpakita ng mas mababa sa 0.95 o mas mataas kaysa sa 1.03 V, sinasabi nito na ang mga palatandaan ng hindi pagtupad DMRV 2110 ay nakumpirma na. Ngunit ang pagbabago ay hindi agad kinakailangan sensor. Mayroon pa kaming isang pagkakataon upang dalhin ito bumalik sa buhay.

Kaya, alisan ng tornilio ang pag-mount elemento ng block at magpatuloy para maayos. Para sa ito ay kinakailangan upang maghanda ng isang spray cleaner karbyurator at yumuko ang tube sa isang karapatan anggulo, pre-heating ito na may isang match. Sunod, i-cut ang tubo sa gayon ay upang matalo ang jet sa gilid, at siya ay isang tuwid na piraso. Ang huli ay ipinakilala sa isang lalim ng 9-10 mm sa itaas na channel at ang malinis DMRV risistor. Ito ay mahigpit na ipinagbabawal na gamitin sa kaso cotton swabs. Ang ilang minuto mamaya namin ulitin ang lahat ng ito sa paglipas ng muli. Sa sandaling ang item ay tuyo, ilagay ito pabalik sa kaso at sukatin namin ang parehong boltahe boltimetro. Kung ang data ay tumutugma sa mga halaga sa itaas, DMRV matagumpay na repaired. Well, kung ang arrow ay bumagsak sa ibaba 0.95 V, ito ay kinakailangan upang gawin ang isang kumpletong pamalit na parte. Ang iba pang ay hindi ibinigay.