M4 highway, toll lugar: kung paano i-bypass?

Kahit ang mga mamamayan na hindi kailanman pinili mula sa Russia, narinig na sa ibang bansa para sa mga paglalakbay sa mga kalsada, pati na rin para sa paggamit ng mga tulay at tunnels kailangang magbigay ng pera. Ngayon sa aming bagong Russia maliksi business sinimulan namin na singilin ng pera para sa paglalakbay sa mga kalsada. Ang isang kapansin-pansin na halimbawa - ang M4 highway ( "Don"). Parking singil lumitaw sa ito sa 1998. Ngayon sa daan ay may higit sa 530 km, at sa malapit na hinaharap ay halos dalawang beses bilang magkano. Kahit ano maliban sa magbayad, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga lugar ng alternatibong libre? Mayroon bang anumang mga benepisyo mula sa paggamit? Tulad ng mga driver na hindi nais na ilatag ang kanilang pera, maaari mong maabot ang mga sumusunod na mga punto, nang hindi nagbabayad ng anumang bagay? Sabihin Nakaharap ito.

makasaysayang impormasyon

M4 highway, toll lugar na kung saan ay ngayon nagiging sanhi kaya magkano kontrobersya, na humahantong mula sa Moscow sa Novorossiysk sa pamamagitan ng naturang mga pangunahing lungsod tulad ng Voronezh, Rostov-on-Don at Krasnodar katimugang kabisera ng Russia. Ang haba nito ay katumbas ng 1543.7 km. Bahagi ng ang paraan mula sa Moscow sa Rostov-on-Don isang beses na tinatawag na track number 5 at ay itinayo sa huli ikaanimnapung taon ng huling siglo. Sa panahong ito, ang mga kalsada ay isang dalawang-lane, na may isang web lapad ng 7 metro. Sa taon ng perestroika ay nagsimula konstruksiyon ng kanyang stand-in, na kung saan ay hindi na-install ilaw trapiko, iyon ay, ito sinubukan upang gumawa ng bilis. Sa 1990, ito kinomisyon ng isang 18.4 km, na binubuo ng dalawang mga seksyon sa Domodedova lugar. Hanggang 2000, ang pag-unlad ng M4 highway aktibong nagpatuloy, na nagreresulta sa kalsada ay naging isang 500 km mahaba at umaabot sa Dzhugba, plus ito ay dumating sa isang piraso ng Sukhumi Highway sa Novorossiysk, at din lumitaw 135-km seksyon kahalili sa canvas hanggang sa 8 lanes. Sila ay itinayo sa Moscow at Tula rehiyon na may pondo mula sa badyet ng estado. Sa oras na iyon, para sa paglalakbay sa M4 pera hindi na nakolekta.

singil parking

Bilang resulta ng road construction pagmamanipula makabuluhang tumaas ang kapasidad nito at maging mas kumportable M4. Parking singil sa mga ito ay nagsimulang lumitaw sa 1998. Ang una ay isang haba ng lamang ng 20 km at bilugan ang nayon Hlevnoe. Binuksan ang paraan sa ito piraso ng kalunusan, bilang siya ang naging unang toll kalsada sa buong Russia. Dahil ang 2000s ang pagbabagong-tatag ng mga lugar na may sa pagtatayo ng bypass ay natupad na may isang nakakainggit na aktibidad. Ang resulta ay agad na binayaran ng dalawang bakuran:

1. 225,6-260 milya (35 km detour town Bogoroditsk). Ngayon mula sa Moscow sa kanya halos ang buong haba ng track dagdag na bayad (maliban para sa isang maliit na piraso ng isang haba ng 14 km mula sa kantong ng M4 kalsada sa hub sa panulukan na may kalsada sa nayon ng Black Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometro (34 km ang haba likuan town Efremov).

Ngayon cars ay mga driver dito ay nagbabayad ng 35 rubles, depende sa oras ng araw at ang klase ng cars, trucks at mga driver - mula sa 240 Rubles.

Innovations "Avtodor"

Noong 2010, ang manager ng track "Don" ay ang kumpanya "Avtodor", na kung saan ay napaka-positibong saloobin sa mga bayad sa paglalakbay para driver.

mga espesyalista ng kumpanya una sa lahat natupad isang pagtatasa ng ang kundisyon ng kalsada at gawin pagkumpuni nito, sabay-sabay pagbuo ng bagong bypass road. Bilang isang resulta, ito ay nagiging mas mahusay, ngunit din mas mahal M4. Parking singil sa 2010 ay lumitaw sa naturang kilometro:

- 330,8-414,7 (detour Yarkina village at bayan Elec).

- 416,9-464 (Detour Zadonsk).

Bypassing ang maluwalhati lungsod ng Voronezh ilang mga bayad na mga site ay binuo gamit kabuuang haba ng 141 km. simulan nila sa 492 km at nagtatapos sa 633 km, gilid Voronezh, Novaya Usman at Rogachevku. Libre insertion ay napaka-ikling, kaya na ang tatlong toll mount halos isa pagkatapos ng isa.

M4 ruta, toll lugar (2016)

Kumpanya "Avtodor" ay pagpunta upang magpatuloy upang i-cut sa track "Don" segment ng landas, sumakay na kung saan maaari mong regalo. Halimbawa, sa 2016 steel pay dalawang bagong site na may isang kabuuang haba ng 190 km. Origin ay nagsisimula sa 21 km (agad sa labas Moscow) at magtatagal para sa 72 km. Ang ikalawang ng mga pagsisimula mula sa frame ng kalsada at umaabot karagdagang 118 km. Magbayad para sa tumatawid ng barrier ay may dalawang beses, sa unang pagkakataon - 50-140 Rubles pangalawang pagkakataon - 80-450 Rubles. Total ng hanggang sa 2020 "Avtodor" ay pagpunta sa gumawa ng premium 892 km. Ngayon ang kanilang haba ay 531 km. Ang ilang mga driver ay nagtataka kung ano ang gumawa ng mga empleyado "Avtodor" kapag lahat ng domain upang magdala ng hanggang sa ang punto ng pagbabayad at sabihin na ang pera sinasadyang nakalimutan sa bahay. Ang sagot ay hindi magiging masaya - tulad driver sapilitang upang bumalik, ngunit upang taasan ang mga ito sa coveted barrier, walang sinuman kalooban.

Ilang mga toll istasyon sa M4 highway ( "Don")

Sa pagbubuod ng mga sa itaas, maaari naming kalkulahin na ngayon sa kanyang paraan mula sa Moscow sa Rostov-on-Don ay magkakaroon upang pagtagumpayan 9 mga istasyon ng toll. Ang mga ito ay ipinamamahagi sa mga sumusunod na lugar:

- 2 sa Moscow;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 sa Voronezh.

Higit pa rito, sa Lipetsk binuksan 5-overs sa toll kalsada.

Sa pangkalahatan, magbayad para sa paglalakbay mula sa Moscow sa Rostov-on-Don ay magkakaroon na ngayon para sa mga pasahero cars mula sa 510 Rubles, at para sa mga trak - mula sa 2660 rubles sa isang paraan, ngunit ito ay posible na ang mga presyo ay magbabago.

kalidad kalsada

Driver sa parehong oras na may mga tanong, kung gaano karaming mga toll istasyon sa M4 highway, na interesado sa ang tanong, para sa kung ano ang mayroon sila upang magbayad. Mula sa Moscow sa Kongreso sa nayon ay makikita sa ang paraan may mga 8 lanes. Dagdag dito, sa Saratov - 6 bar, at pagkatapos - 4 na bar. Bilang ebedensya sa pamamagitan ng mga driver, ang kalidad ng surface road ay mabuti, ngunit ang rate na mga istasyon ng toll ay pinahihintulutan ng hindi hihigit sa 110 km / h. Sa kahabaan ng ruta ay naka-set hindi nilagyan banyo, mga istasyon ng gas, cafe. Sa karagdagan, may mga punto kung saan maaari kang tumawag sa isang paghatak trak, barko-tangke o pagpapanatili crews. Ang downside ng toll kalsada (maliban sa presyo) ay may linya up sa mga sentro ng pagbabayad, kung saan ang transponder ay hindi palaging tumutulong, hangga't walang perpektong sistema ng ginagamit nito.

Free kalsada ay may isa lamang 4-5 lanes (3 o 2 sa isang direksyon, dalawang sa isa pang), sa ilang mga lugar may mga lamang ng dalawang (isa sa timog at hilaga). tela ng kalidad sa buong fair, dahil may mga serbisyo road repair trabaho ay din na kasangkot. Sa kahabaan ng paraan, pati na rin ng bayad M4, mayroong isang cafe, gas station, hindi nilagyan toilet. Pumunta sa track na ito ay maaaring maging isang bilis ng 90 km / h. Ang dehado ng paglikha ng malaking trak, na kung saan doon ay marami. Ang average na pagkawala ng oras kapag pagpasa sa isang toll road ay tungkol sa kalahati ng isang oras.

Paano i-bypass ang toll road mula sa Moscow sa Kashira

Sariwain sa alaala na mula sa punto kung saan ang mga Ring Road intersects na may lansangan Lipetsk, nagmumula M4. Magbayad istasyon ay bukas mula 21 th km, ngunit hangga't bilang "Highways" hadlang naharang kalsada at i-set ang unang punto ng pagbabayad lamang sa ika-62 km. Samakatuwid, mula sa Moscow Ring Road sa intersection sa A107 (na 51 km ng M4 highway) ay maaari kang pumunta sa basura. Gayundin hindi binayaran hanggang sa ramp papunta sa nakikitang (pagkatapos ng 22 m at 24 m kilometro), congresses Domodedovo direksyon (ito ay 31 m, pagkatapos ay sa ika-34 at ika-46 na kilometro) at lumabas A107. Yaong naging masunurin sa karagdagang mula sa Moscow ay maaaring magbakante pagsakay sa Kashirskoye highway sa nayon Sitno-Schelkanovo. Sa tabi ng tinidor sa kalye pumunta sa direksyon ng Stupino. Dito sa sangang-daan sa harapan ng tren ay may upang i-on ang avenue Victory, sa kanyang pagbabalik sa Kashirskoye Highway at sundin sa panghuling patutunguhan. Ang dehado ng ruta ay isang medyo malaking download Kashira Highway at bilang isang resulta, madalas traffic jam. Ngayon ay mayroong ay isang pagbabagong-tatag ng kalsada, kaya na, kung kaliwa libreng, ito ay maging isang magandang opsyon.

Paano upang lampasan ang mga toll M4, sumusunod sa Bogoroditsk at Efremov

Mga detour toll istasyon sa M4 highway may ilang mga variant. Kaya, sumusunod sa Bogoroditsk at karagdagang ito ay posible na gamitin ang mga direksyon sa pagmamaneho na ibinigay sa itaas. Ang ibig sabihin nito ay kinakailangan para sa Kashirskoye pumunta sa Stupino, may lumiko sa Victory Avenue, bumalik sa Kashirskoye, hindi pagpapahinto sa Kashira, sundin kapag nahati ang kalye sa nayon Zendikovo, ang kanyang pagliko upang Voronezh highway o magpatuloy sa Kashirskoe sa highway P22 hindi humaharap sa katotohanan mula sa M4 mas malayo. Sa lugar Venyov ito distansya ay tungkol sa 30 km. Upang maabot ang ruta Bogoroditsk may popetlyat sa bansa kalsada, ang kalidad ng na kung saan ay malayo mula sa kasiya-siya, at bukod sa, "wind" dagdag na kilometro.

Ang ilang mga driver ay pinapayuhan na pumunta sa Bogoroditsk at malapit sa pakikipag-ayos matatagpuan libre sa Simferopol highway (M2). Ang estado ng surface road ay mahusay na, maaari kang bumuo ng isang bilis ng hanggang sa 90 km / h. Para Tula na gumulong sa kalsada na humahantong sa Bolohovo at pumunta sa pamamagitan nito sa itim na putik. Magkakaroon ng isang pagpupulong sa libreng seksyon ng M4. Ang pagkakaiba ay magiging ilang kidometrov. Mga taong kailangan upang Efremov, maaaring sundin sa parehong M2, nang walang pagpunta sa bypass Tula, Shchekino at lumiko pakanan sa sangang-daan sa nayon ng Luchino. May halos isang diretsong kalsada humantong sa Efremov.

Paano upang lampasan ang mga M4, sumusunod sa Voronezh

Ang pinakamaikling distansya mula sa kabisera sa Voronezh - 516 km. Sa ganitong paraan ito ay mahirap i-bypass ang duty bayad na ang bawat seksyon ng kalsada. M4 highway mula sa Moscow sa Voronezh ay nagpapatakbo ng nakalipas na Bogoroditsk at si Ephraim. Sa itaas na namin napag-usapan kung paano namin maaaring maabot ang mga pakikipag-ayos para sa libre. Sa kabila ng ilang mga pagkakaiba sa bilang ng mileage, maraming mga driver pumili Simferopol highway, toll na kung saan ay lubos na kaaya-aya. Ang bilang ng mga band sa agwat na ito ay sa pagitan ng 2 at 4, ang estado ng magandang tela, kahabaan ng ruta ng isang pulutong ng mga istasyon ng gas at cafe. Sundin ito sa village. Luchino ng di-marurunong na rin upang bumalik sa M4, ito ay kinakailangan upang makagawa ng isang solid hook. Kung susundin natin ang rutang ito hanggang sa ika-321 km (katapusan ng bypass ng Ephraim, sa kaibahan mileage ay halaga sa lamang tungkol sa 7 km (tungkol sa 307 km ng M2 at tungkol sa 300 km mula sa M4). Ang karagdagang ito ay posible 9 km ang biyahe sa pamamagitan ng toll-free na segment ng track "Don . "Nang makarating sila sa exit ng toll kalsada, hindi upang i-on ito, at magpatuloy upang lumipat sa kahabaan ng rail. d. ang paraan, ipasa Vanya, i-krus ang creek tuyo na rin, sanayin ang paraan round ng Elec sa labas nito, Fast Pine ilog, muli mas malapit M4, biyahe sa pamamagitan Zadonsk, Hlevnoe libreng M4 segment at, nang walang pagpunta sa isang bayad na site na may . Gawin muli ang daan sa Voronezh pagkakaiba sa bilang ng mileage ng ruta ay napakaliit, ngunit ang mga daanan ng mga sasakyan ay mas masahol pa kaysa sa toll road Ang ikalawang kawalan. - I-plug in Zadonsk at pagkawala ng oras para sa pagpasa ng Hlevnoe at Voronezh.

Paano upang lampasan ang mga M4, sumusunod sa Rostov

Pag-iwas sa mga istasyon ng toll sa M4 highway ( "Don") ay nagtatapos sa rehiyon Voronezh, sa 633-kilometro. Karagdagang timog maaari kang magmaneho nang ligtas. Na dinisenyo ang bagong seksyon ng toll kalsada upang lampasan ang mga lungsod ng Pavlovsk, ngunit sa ngayon ito ay hindi. Upang mag-iwan sa isang libreng M4 mula sa Voronezh, kailangan mong pumasa sa isang karagdagang 3 istasyon ng toll. Dalawa sa mga ito - sa pamamagitan ng New Usman at Rogachovku - Mapupuntahan madali. Bilang isang resulta, ito ay nananatiling sa huling 89 km. Lusutan ang mga ito na may maliit na mga pagkalugi ay hindi gagana. Kung para sa Rogachevkoy lumiko pakaliwa sa R298, ay magkakaroon upang gumawa ng isang mahabang likuan. Komportable pag-on sa kanan dito. Samakatuwid, isang likuan ay kinakailangan upang simulan mula sa Voronezh. Mayroong dalawang mga pagpipilian - sa kaliwa ng ang track 193 o sa kanan sa direksyon ng village ng Liski. Pareho sa mga pagpipiliang ito ay hindi komportable dahil sa malaking labis na mileage at mababang kalidad na mga kalsada.