Japan Industry: Industry at pag-unlad

Japan (Nihon o Nippon) - isa sa mga nangungunang pang-ekonomiyang kapangyarihan. Ito ay isa sa mga lider, kasama ang US at China. Ito account para sa 70% ng kabuuang produkto ng East Asia.

Hapon industriya ay umabot ng isang mataas na antas ng pag-unlad, lalo na sa mga spheres ng agham at edukasyon. Kabilang sa mga lider ng ekonomiya mundo - ang kumpanya "Toyota Motors", "Sony Corporation", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" at iba pa.

kasalukuyang estado

Japan ay siyang pinakadukha sa likas na yaman - ay mahalaga lamang deposito ng karbon, tanso at lead-sink ores. Sa mga nakaraang taon ding ito ay maging pangkasalukuyan paggamot ng mga resources na karagatan - yureyniyum bunutan mula sa seawater, produksyon ng mangganeso nodules.

Sa mga tuntunin ng ekonomiya mundo sa isang maliit na bahagi ng Japan account para sa halos 12% ng kabuuang produksyon. Nangungunang Hapon industriya - ferrous at non-ferrous metalurhiya, machine-building (sa partikular automotive, robotics at electronics), kemikal at pagkain sektor.

pang-industriya zoning

Sa loob ng estado, mayroong tatlong pangunahing mga rehiyon:

• Tokyo-Yokohama, na kinabibilangan ng Keihin, East Japan, Tokyo prefecture, Kanagawa, Kanto rehiyon.
• Nagoya, ito ay may kinalaman sa isang balon.
• Osaka-Kobsky (Han-xing).

Bukod sa itaas, mayroon ding mga mas maliit na mga lugar:

• Northern Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• East Sea Industrial District (Tokai).
• Tokyo-Tibsky (Kabilang dito ang e-Kay, eastern Japan, ang Kanto at Chiba Prefecture rehiyon).
• Panloob May-Japan Sea Area (setonaikai national park).
• Industrial distrito ng hilagang lupain (Hokuriku).
• Kasimsky area (narito ang lahat ng parehong East Japan, Kashima, Ibaraki Prefecture at ang Kanto region).

Higit sa 50% ng mga kita ng mga industriya manufacturing account para sa mga lugar ng Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe at Nagoya, pati na rin sa lungsod ng Kitakyushu sa hilaga ng isla ng Kyushu.

Ang pinaka-aktibo at matatag na elemento ng merkado sa bansang ito sa pabor ng mga maliliit at katamtaman ang laki na mga negosyo. Sa lugar na ito ay kabilang sa 99% ng lahat ng Japanese companies. Gayunpaman, ito ay hindi totoo sa mga tela industriya. Banayad na industriya sa Japan (isang nangungunang elemento ng kung saan ay tinukoy sa industriya) ay batay sa malaki, well-equipped pasilidad.

agribusiness

Pang-agrikultura lupain maghawak ng bansa tungkol sa 13% ng teritoryo nito. At ang kalahati sa mga lupaing ito - naging halaya field na ginamit para sa bigas paglilinang. Sa core nito, agrikultura dito ay sari-sari, at ito ay batay sa pagsasaka at, higit na partikular, ang paglilinang ng bigas, teknikal na mga pananim, mga cereal at tsaa.

Ngunit hindi iyon ang lahat, ay maaaring magyabang ng Japan. Industriya at agrikultura sa bansa ay aktibong binuo at suportado ng Pamahalaan, upang mabigyan sila ng isang pulutong ng pansin at ng maraming pera pamumuhunan sa kanilang pag-unlad. Ang isang makabuluhang papel ay nilalaro din ng paghahalaman, paggawa ng sutla, pagpaparami ng mga baka, panggugubat at marine fisheries.

Isang mahalagang lugar sa sektor ng agrikultura ay sumasaklaw sa Fig. Gulay na lumalago ay binuo higit sa lahat sa may mga suburb, sa ilalim ng ito dahil tungkol sa isang apat na bahagi ng agrikultura lupa. Ang natitirang lugar ay inookupahan ng pang-industriyang mga pananim, kumpay pananim at halaman ng malberi mga puno.

Tungkol sa 25 milyong ektarya ay sakop ng kagubatan, sa karamihan ng mga kaso, ang mga may-ari ay mga magsasaka. Maliit na may-ari ng pag-aari na mga bahagi tungkol sa 1 ha. Kabilang sa mga pangunahing may-ari - mga kasapi ng imperyal pamilya, mga monasteryo at templo.

baka dumarami

Livestock sa sumisikat na araw ay nagsimula na aktibong bumuo lamang matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Siya ay may isang tampok - in ay ayon sa mga import, import feed (mais). Pagmamay-ari ang mga Hapon ekonomiya ay magagawang magbigay ng hindi hihigit sa isang third ng lahat ng mga pangangailangan.

Naghahain hayop center tungkol sa. Hokkaido. Sa hilagang bahagi ng kanyang pork. Sa pangkalahatan, ang mga alagang hayop mga baka umabot sa 5 milyong mga indibidwal, na may humigit-kumulang sa kalahati ng mga ito - pagawaan ng gatas cows.

fishing industry

Sea - isa sa mga benepisyo na ang mga bisita sa Japan. Industriya at agrikultura ay nakuha mula sa isla bansa ng mga lokasyon ng maramihang mga benepisyo: ito ay isang karagdagang paraan para sa paghahatid ng mga paninda, at matulungan ang turismo sektor, at iba't-ibang pagkain.

Gayunman, sa kabila ng dagat, ang mga bansa ay may upang mag-import ng isang tiyak na dami ng produkto (alinsunod sa mga internasyonal na batas, ang pagkuha ng buhay sa dagat ay pinapayagan lamang sa loob ng mga hangganan ng mga teritoryal na tubig).

Ang pangunahing bagay ng gear nakausli herring, turbot, cod, salmon, halibut, isda ng sori, etc. Humigit-kumulang isang-katlo ng catch ay nagbibigay ng tubig malapit sa isla ng Hokkaido. Japan ay hindi ipinagkait side at ang mga nagawa ng mga modernong pang-agham na pag-iisip: dito ay aktibong pagbuo ng Aquaculture (cultured pearl, isda sa lagoons at palayan).

transportasyon

Noong 1924, park cars sa bansa ay may lamang tungkol sa 17,900. Mga Yunit. Kasabay nito mayroong isang makabagbag-puso bilang ng mga rickshaws, bisikleta at mga cart na paglipat dahil sa mga baka o kabayo.

20 taon mamaya, nadagdagan demand para sa mga trak, higit sa lahat dahil sa ang lumalaking pangangailangan ng mga hukbo. Sa 1941 ang bansa na ginawa 46,706 mga kotse, na kung saan lamang 1065 - pasahero.

Automotive industriya sa Japan ay nagsimulang upang bumuo lamang matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na kung saan ay nagsilbi bilang ang puwersa para sa Korean War. Higit pang mga kanais-nais na mga kondisyon na ibinigay ng mga Amerikano sa mga kumpanya na ay kinuha para sa katuparan ng militar order.

Sa ikalawang kalahati ng 50s ay lumago mabilis at ang demand para sa mga kotse na pasahero. Sa pamamagitan ng 1980, Japan inabot ang US at naging isang pangunahing tagalipat mundo. Noong 2008, bansang ito ay kinikilala ng pinakamalaking automaker sa mundo.

paggawa ng mga bapor

Ito ay isa sa mga nangungunang industriya, na employs higit sa 400 libo. Man, isinasaalang-alang na nagtatrabaho nang direkta sa mga pabrika at mga kumpanya subsidiary.

Umiiral na mga pasilidad payagan ang upang bumuo ng sasakyang-dagat ng lahat ng uri at destinies, na may mas maraming bilang 8 docks ay idinisenyo upang palabasin supertankers na may isang pag-aalis ng 400 libo. Tonelada. Ang mga gawain ng sektor coordinating ASKYA, na kasama ang 75 pambansang mga kumpanya paggawa ng mga bapor, sa kabuuang produces tungkol sa 80% ng lahat ng mga ships ng lakas ng tunog na ginawa sa Japan.

Development ng Japanese industriya sa lugar na ito ay nagsimula pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kapag nagsimulang kumilos programa binalak paggawa ng mga bapor sa 1947. Alinsunod sa mga ito ang kumpanya na natanggap mula sa pamahalaan ay napaka-kanais-nais subsidized pautang, na kung saan sa bawat taon, na may isang pagtaas sa ang badyet mula sa lumalagong.

Sa pamamagitan ng 1972, 28-I program kasama (sa tulong ng pamahalaan) konstruksiyon ng barko, pagsusuma 3,304,000. Grt. Ang langis ng krisis ay nagbawas ng scale, gayunpaman, inilatag ang programa pagkatapos ng digmaan ay nagsilbi bilang isang batayan para sa isang matatag at matagumpay na pag-unlad ng industriya.

Sa pamamagitan ng sa katapusan ng 2011 ang pagkakasunod-sunod ng libro para sa mga Hapon ay 61 milyong dwt. (36 milyong grt.). Ang market share ay nanatiling matatag sa 17% sa pamamagitan ng kabigatan, na may mga bulk order aari bulk carrier (pinasadyang mga ships karga barko para sa transportasyon ng mga kalakal uri tulad ng butil, latagan ng simento, karbon bulk) at mas mababang - para tankers.

Sa sandaling ito, bilang isa sa ang konstruksiyon ng mga barko sa mundo, sa kabila ng malubhang kumpetisyon mula sa Korean kumpanya, pa rin ang Japan. Espesyalisasyon ng industriya at suporta ng gobyerno ay lumikha ng isang framework na sumusuporta sa malaking kompanya nakalutang kahit na sa sitwasyong ito.

metalurhiya

Ang bansa ay may ilang mga mapagkukunan, at samakatuwid ay bumuo ng isang diskarte para sa pagbuo ng metalurhiko kumplikado, na naglalayong enerhiya at mga mapagkukunan sa pag-save. Makabagong mga solusyon at mga teknolohiya payagan ang mga enterprise sa higit sa isang third mas mababang paggamit ng kuryente, at makabagong ideya na inilapat sa parehong sa antas ng kumpanya, at sa buong industriya.

Metalurhiya, pati na rin ang iba pang mga industriya pagdadalubhasa Industriya ng Japan, ay nakatanggap ng aktibong pag-unlad pagkatapos ng digmaan. Gayunpaman, kung ang iba pang mga estado ay may hinahangad upang gawing makabago at i-update ang mga umiiral na teknolohiya ay may mga ito, ang pamahalaan ng bansang ito ay wala na ang iba pang mga paraan. Ang pangunahing pagsisikap (at pera) ay dinisenyo upang makadagdag sa enterprise ang pinaka-advanced na teknolohiya sa oras.

Ang mabilis na pag-unlad ng industriya nagpunta sa para sa halos dalawang dekada at naabot ng isang rurok sa 1973, kapag 17.27% ng kabuuang mundo bakal produksyon ay nahulog sa isa Japan. At sa mga tuntunin ng kalidad ng ang sinasabing maging pinuno. Stimulated sa pamamagitan nito, inter alia, mga pag-import ng metalurhiko raw materyales. Makalipas ang isang taon inihatid ng higit sa 600 milyong tons ng coke at 110 milyong tonelada ng mga produkto iron ore.

Sa pamamagitan ng kalagitnaan ng '90s, Chinese at Korean bakal Mills upang makipagkumpetensya sa mga hapon, at ang bansa ay nagsimulang mawalan ng kanyang nangungunang posisyon. Noong 2011, ang sitwasyon ay worsened dahil sa natural na kalamidad at sakuna sa "Fukushima-1", ngunit ayon sa tinatayang mga pagtatantya ng kabuuang pagbawas sa ang rate ng output ay hindi lalampas sa 2%.

Kemikal at Petrochemical Industry

Chemical industriya sa Japan noong 2012 na ginawa mga produkto sa 40.14 trillion yen. Ang bansa ay isa sa tatlong mga lider ng mundo kasabay ng Estados Unidos at China, na may tungkol sa 5.5 thousand. Mga Kumpanya na ang focus at pagbibigay ng mga trabaho 880,000. Man.

Sa loob ng industriya ng bansa ay ang pangalawang pinakamalaking (sa kanyang share - 14% ng kabuuang), pangalawa lamang sa mechanical engineering. Ang Gobyerno ay pagbuo ito bilang isa sa mga pangunahing mga lugar, nagbabayad malaki pansin sa pag-unlad ng environmentally friendly, enerhiya-at resource-save ng teknolohiya.

Manufactured mga produkto ay ibinebenta sa Japan at na-export: 75% - sa Asya, tungkol sa 10.2% - sa EU, 9.8% - sa Hilagang Amerika, at iba pa Batayan export - goma, photographic supplies at aromatic hydrocarbons, organic at tulagay compounds, atbp

Ang bansa ng Japan din ini-import ng mga produkto (ang lakas ng tunog na-import sa 2012 amounted sa tungkol sa 6.1 trillion yen), higit sa lahat mula sa EU, Asya at USA.

Japan Chemical Industry lider sa produksyon ng mga materyales para sa mga elektronika industriya, sa partikular, tungkol sa 70% ng mundo merkado ng mga produkto semiconductor, at 65% - likidong kristal display, kabilang sa mga kompanya ng isla bansa.

Sa modernong mga kondisyon ng isang pulutong ng pansin babayaran sa pag-unlad at produksyon ng carbon fiber composite materyales para sa nuclear at aviation industriya.

elektronika

Karamihan ng pansin ay babayaran sa pag-unlad ng impormasyon at telekomunikasyon sektor. Sa papel na ginagampanan ng "main locomotive industriya" ang tatlong-dimensional na imahe transmisyon teknolohiya, robotics, hibla optika at wireless susunod na henerasyon networks, intelligent network, "cloud computing."

Scale infrastructure catches up sa Japan, China at US at kabilang sa mga pinakamataas na tatlong. Noong 2012, ang kabuuang bilang ng mga gumagamit ng Internet sa bansa umabot na sa 80% ng kabuuang populasyon. Ang pwersa at mga pondo ay inilalaan para sa paglikha ng mga supercomputers, ang pagbuo ng mahusay na sistema ng pamamahala ng enerhiya at enerhiya-pag-save ng teknolohiya.

energetics

Humigit-kumulang 80% ng enerhiya demand na sa Japan nagkaroon na nakuha sa pamamagitan ng mga pag-import. Sa una, papel na ito ay nilalaro sa pamamagitan ng mga fuel, lalo na langis mula sa Gitnang Silangan. Upang mabawasan ang pagtitiwala sa suplay sa Land ng Tumataas na Araw ay nagsagawa ng ilang hakbang, sa partikular sa paggalang ng mga "mapayapang atom".

Research mga programa sa larangan ng nuclear enerhiya, Japan ay nagsimula noong 1954. Nagkaroon ng ilang mga batas at itinatag organisasyon na dinisenyo upang matupad ang layunin ng pamahalaan sa lugar na ito. Ang unang komersyal na nuclear reactor ay na-import mula sa UK, nagsimula ang trabaho nito noong 1966.

Pagkatapos ng ilang taon na ang mga utility ng bansa nakuha mula sa mga Amerikano at mga guhit ng sama-sama mga lokal na kumpanya ay may binuo sa kanila ang mga bagay. Hapon kumpanya Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. at ang iba ay nagsimulang upang mag-disenyo at bumuo ng isang light-tubig reactors sa kanilang sarili.

Sa 1975, dahil sa mga problema na may mga magagamit na mga istasyon ng pagpapabuti programa ay inilunsad. Alinsunod sa mga ito ang mga nuclear industriya sa Japan noong 1985 ay nagkaroon upang pumunta sa pamamagitan ng tatlong yugto: ang unang dalawang ay nagsasangkot ng pagbabago ng umiiral na mga istraktura upang mapabuti ang kanilang mga operasyon at pagpapanatili, at ang ikatlo ay kinakailangan upang madagdagan ang kapasidad ng hanggang sa 1300-1400 MW at gumawa pundamental na pagbabago sa mga reactors.

Ang ganitong patakaran ay humantong sa ang katunayan na sa 2011 Japan ay nagkaroon ng 53 operating reactors, na kung saan ay nagbibigay ng higit sa 30% ng mga pangangailangan ng koryente ng bansa.

Pagkatapos ng "Fukushima"

Noong 2011, ang enerhiya industriya sa Japan ay nakatanggap ng isang malubhang pumutok. Bilang isang resulta, ang pinakamalakas na lindol sa kasaysayan ng bansa at kasunod na tsunami sa nuclear power plant "Fukushima-1" ang aksidente naganap. Matapos ang pagtulo naganap pagkatapos ng isang malaking radioactive elemento ay kontaminado 3% ng bansa, ang populasyon ng lugar sa paligid ng istasyon (tungkol sa 80 thousand. Pers.) Naka papunta settlers.

Ang kaganapang ito ay sapilitang maraming mga bansa na mag-isip tungkol sa kung magkano ang katanggap-tanggap at ligtas na operasyon ng atom.

Sa loob ng Japan, nagkaroon ng isang wave ng protesta na may mga pangangailangan upang abandunahin nuclear enerhiya. Sa pamamagitan ng 2012, karamihan sa mga istasyon ng bansa ay hiwa off. pang-industriya na tampok ng Japan sa mga nakaraang taon magkasya sa isang pangungusap: "Ang bansa ay nagsisikap na maging" green "."

Ngayon ito ay ang tunay na hindi na gumagamit ng atom, karamihan alternatibo - natural na gas. Karamihan ng pansin ay binabayaran din sa renewable enerhiya: ang araw, tubig at hangin.