Hero ng Unyong Sobyet na si Maria Ivanovna

Ang Dakilang Patriyotikong Digmaang iniwan ang mga inapo ng maraming pangalan ng mga dakilang piloto Sobiyet. Ang isa sa kanila ay ang Valley of Maria Ivanovna. Siya ay iginawad ang pamagat na Hero ng Unyong Sobyet at iginawad ang Order of Lenin at ang Red Banner.

Maagang taon

Si Maria Ivanovna ay isinilang noong Disyembre 18, 1922 sa Shrovka, isang nayon sa Rehiyon ng Omsk. Ang kanyang mga magulang ay karaniwang mga magsasakang Siberiano at mga taga-Ukraine sa pamamagitan ng pinagmulan. Ang ama ng babae ay nakipaglaban sa Digmaang Sibil at nawala ang kanyang mga binti doon.

Dahil sa kawalan ng kakayahan ng tagapagtaguyod, ang pamilya ay lumipat sa rehiyon ng Zaporozhye, kung saan nagtapos ang batang babae mula sa walong grado na sekundaryong paaralan. Ang bata ay palaging naaakit ng eroplano. Noong 1939, nagtapos ang batang babae mula sa Kherson Aviation School. Upang makarating doon, idinagdag ni Maria Ivanovna Dolina sa kanyang edad na dalawang taon, kaya sa lahat ng opisyal na dokumento ng taon ng kanyang kapanganakan ay ipinagdiriwang bilang 1920. Marami sa kanyang mga kontemporaryo ang nagpunta sa ganitong mga maniobra, lalo na nang sumiklab ang digmaan, at walang oras ang mga commissariat ng militar na gampanan ang lahat ng nagnanais na maging sa harap.

Sa Pulang Hukbo

Hindi tulad ng maraming mga bayani ng digmaan na naging militar lamang dahil sa pag-atake ng Wehrmacht, nakuha ni Maria Ivanovna ang lahat ng kinakailangang mga kasanayan sa propesyonal sa panahon ng kapayapaan. Pagkatapos ng graduating mula sa isang aviation school sa Kherson, nagsimula siyang magtrabaho bilang pilot instructor sa Osoaviakhim. Siya ay nanirahan sa Dnepropetrovsk at Nikolaev.

Nang sumiklab ang digmaan noong 1941, agad na kasama ang Maria Ivanovna Valley sa hanay ng Red Army bilang isang mahalagang espesyalista. Una, nakipaglaban ang batang babae sa 587th Bomber Aviation Regiment. Ang kanyang labanan machine ay ang "Pe-2". Ito ay isang dive bomber, na binuo sa Kazan Aviation Plant.

Sa mga larangan ng Dakilang Digmaang Patriotiko

Ang unang flight ay ginawa ng pilot sa paligid ng Stalingrad, kung saan ang kapalaran ng buong digmaan ay higit sa lahat nagpasya. Mamaya, si Maria Dolina ay patuloy na inilipat mula sa harap hanggang sa harap. Nakipaglaban siya sa kalangitan ng Kuban, ang North Caucasus at Kursk. Sa huling yugto ng digmaan, ang piloto ay lumahok sa pagpapalaya ng Byelorussian Soviet Socialist Republic at ng Baltic states.

Sa mahusay na mga kamay ng "Pe-2" ay naging isang nakamamatay na armas na nakadirekta laban sa mga kalaban sa Alemanya. At si Maria Ivanovna Dolina, siyempre, ay isang tunay na propesyonal, kahit na sa kabila ng napakabata niyang edad. Halos bawat labanan ay natapos sa pagkalugi sa kampo ng kaaway. Sa "Pe-2" na Maria Dolina ay walang gaanong makinang navigator - Galina Dzhunkovskaya.

Sa 125th Aviation Regiment

Noong 1943, nakatanggap si Maria Dolina ng bagong appointment. Naging deputy commander siya sa 125th Guards Women's Bomber Aviation Regiment. Kasabay nito, tinanggap ng pagbubuo ng militar na ito ang pangalan ng isa pang sikat na Sobiyetong piloto, si Marina Raskova, na pinatay malapit sa Saratov sa isang flight patungo sa harap.

Ang mga piloto ng rehimyento, kung saan nagsilbi si Maria Dolina, nagwasak ng mga kagamitan ng kaaway, mga puwersa ng buhay at mga depensa sa mga bangko ng Volga River, kung saan noong 1943 ay naganap ang isang pagbabago sa buong Great Patriotic War. Ang "Pe-2" ay nagbigay ng tagumpay sa mga tangke ng Sobyet noong sikat na Labanan ng Kursk.

Labanan ang Crimean

Halos bawat piloto ng Dakilang Digmaang Patriotiko ay nagkaroon ng isang labanan, na halos naging huling isa. Nagkaroon ng gayong kaso at ang Valley of Maria Ivanovna. Ang pilot ay inatasan upang sirain ang ilang mga target na malapit sa village ng Kuban na tinatawag na Crimean. Sa kalangitan sa itaas ng lugar na ito noong Hunyo 2, 1943, ang kanyang "Pawn" ay nakatanggap ng malaking pinsala - isang piraso ng isang anti-sasakyang panghimpapawid misayl hit isa sa mga engine.

Ang Maria Valley ay humantong sa kaliwang link ng squadron. Sa sandaling ang target ay napakalapit na, ang makina ng kotse ay nagsimulang gumana nang paulit-ulit. Ang eroplano ay nagsimulang mawalan ng kurso nito. Ang mga tripulante ng Valley ay naiwan sa likod ng pangunahing iskwadron, kung saan isinagawa niya ang isang misyon sa pagpapamuok. Ngunit kahit na sa kalagayang ito ng kotse, patuloy na lumalaban ang mga tauhan. Ang mga target ng lupa ay pinabomba, at ang layunin na itinakda ng utos ay natupad. Sa pagbabalik, ang "Pe-2" ay dumating sa ilalim ng bagong sunog ng ilang mga Aleman na mandirigma.

Sa labanan ng machine gunner sa "Pe-2" cartridges ran out. Ang lambak sa ganitong kondisyon ay nagpasya na bawasan. Sa posisyon na ito, nahuli siya ng isa sa mga Messers. Lumapit ang eroplano, kaya nakita ng piloto ang mukha ng Aleman na kaaway. Sa pamamagitan ng himpapawid, sumigaw siya ng Valley sa una, at pagkatapos ay dalawang daliri. Ang babae ay hindi maintindihan ang kahulugan ng kilos. Lamang pagkatapos ito ay ipinaliwanag sa kanya na ang Aleman pilot mabait nagtanong kung gaano karaming mga hit sa patumbahin ang kanyang kotse. Ngunit lahat ay pinamamahalaan. Sa isang mabagsik na pag-aaway, nilusob ng mga tripulante ng Valley ang "Me-109" at FW-190 ng kaaway.

Gayunpaman, sa Sobiyet "Pe" isang sunog ay sumabog. Ang lambak ay hindi binulag ng apoy dahil lamang sa Galina Dzhunkovskaya sa oras ilagay sa kanyang baso (ang mga kamay ng piloto ay laging abala). Si Maria ay makahimalang nagtanim ng eroplano dalawang kilometro lamang mula sa harap. Sa lalong madaling umalis ang mga tripulante sa kotse, sumabog ito.

Sa Belarus

Sa kabuuan, nagastos ang Maria Ivanovna Valley ng 72 na mga paghihiwalay sa digmaan. Nang palayain ng Sobiyet Army ang Belarus, napansin ng pilot ang ilang partikular na malinaw at matagumpay na operasyon sa hangin. Halimbawa, noong Hulyo 26, 1944, sinira nito ang mahalagang estratehiyang seksyon ng tren malapit sa Orsha, na ginagamit ng mga Aleman upang mag-transport ng mga mapagkukunan.

Maraming mga tren na may mga bala at iba pang mahahalagang bagay ang pinabomba ni Maria Ivanovna Dolina. Ang larawan ng batang piloto ay nagsimulang pumasok sa mga pahayagan ng Sobyet sa likuran at sa harap. Ang kanyang matapang na mga flight ay ipinakita sa buong bansa bilang mga halimbawa ng tapang at propesyonalismo.

Sa panahon ng mga labanan sa Belarusian Borisov, ang mga tripulante ng Valley ay nagtapon ng isang pennant sa sulat. Sa mensahe, hinimok ng piloto ang mga kababayan na mabilis na ibalik ang kanilang katutubong lungsod. Nang sa loob ng 15 taon ipinagdiwang ng mga residente ng Borisov ang anibersaryo ng kanyang pagpapalaya, naalala ng mga lokal na mamamahayag na nawalan ng pennant. Kinailangan nilang magtrabaho nang husto upang makahanap ng Maria Dolina, na noong panahong iyon ay nanirahan sa Baltic States. Ang mga empleyado ng pahayagan sa Belarusian ay nagsagawa ng ilang mga interbyu sa sikat na piloto. Ang mga naka-record na pag-uusap sa kalaunan ay binuo ang batayan ng mga talambuhay na sketch tungkol kay Maria Dolina.

Pagkatapos ng digmaan

Matapos ang pagkatalo ng Alemanya noong Agosto 1945, tinanggap ng Valley ang nararapat na pamagat ng Hero ng Unyong Sobyet. Nagpasya ang babae na manatili sa Air Force. Hanggang 1950, siya ay representante kumander ng isa sa mga bombero aviation Sobiyet regiments. Sa loob ng 28 taon ay umalis siya para sa reserba.

Sa susunod na panahon, ang trabaho sa PKUS ay naging landas na pinili ng Maria Ivanovna Valley. Ang bayani ng Unyong Sobyet ay nanirahan sa lunsod ng Siauliai ng Lithuania, kung saan nagtapos siya sa paaralang partido. Noong 60s, ang dating piloto ay nagtrabaho sa mga institusyong Latvian ng CPSU at nanirahan sa Riga. Ay inihalal sa lokal na Komite Sentral ng Partido Komunista.

Mula noong 1983, nanirahan si Maria Dolina sa Kiev. Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet ay nakatanggap ng Ukrainian citizenship. Namatay sa Kiev noong Marso 3, 2010 sa edad na 87 taon. Ang lugar ng libing ng sikat na piloto ay ang lokal na sementeryong Baikovo.