Fiat Marea at iba pang mga kababalaghan ng sinaunang grupo

Kung ikaw - happy-ari ng isang Fiat Marea, Punto o iba pang mga malinis na "Italian", dapat mong magkaroon ng kamalayan ng ang katotohanang ito. Ang katotohanan na ang FIAT - ay hindi ang tanging tagagawa ng murang mga kotse, ngunit ang buong multinational na korporasyon, na kung saan nagmamay-ari ng naturang luxury acquisitions ng Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo and Maserati. Ngunit hindi iyon ang buong kuwento. Alalahanin, bilang karagdagan sa mga automotive industriya, din ay kabilang sa isang bilang ng mga na binuo pang-industriya na lugar, kabilang ang mga teknolohiya aviation, space pananaliksik, pag-publish at media, at metalurhiya.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang kumpanya Iveco, gumagawa maaasahan at ganda ng mga trak, ay kabilang din sa "Fiat". Taunang pagbabalik ng puhunan ng giant octopus ng ekonomiya sa mahabang panahon lumampas $ 70 bilyon. Euro.

Kung ang modelo Fiat Marea inilabas halos 50 taon, ang pinaka-alalahanin "Fiat" may matagal na since kumatok mahigit isang siglo, dahil ang kumpanya ay itinatag sa 1899. Simula noon, sa kanyang sinturon conveyor ay dumating sa mga kamay ng masaya motorists higit sa 75 milyong mga kotse. Sa kasamaang palad, ang tiyempo ng pag-export paglago ay mababa sa iba pang mga bansa sa Europa at lalo na Asian, gayunpaman, ang kumpanya compensates para sa sa pamamagitan ng ang pagpapatupad ng mga piling tao mga kotse. Matapos ang lahat ng mga kotse "Fiat" at ang pangalan "Ferrari" hindi natin kailanman echoed sa puntong ito!

Magbasa nang higit pa tungkol sa alamat

Dzhovanni aneli, pag-sign sa dulo ng ika-19 siglo na dokumento sa pagtatatag ng isang bagong enterprise, pinangarap ng paglikha ng isang liwanag at napakabilis na kotse, ngunit ito ay lamang magagawang upang makabuo ng bisikleta. Ang unang kalahating siglo "Fiat", kaya na magsalita, mag-eksperimento - upang gumiling ang kanilang mga kasanayan, tuluy-tuloy na hugis kotse, at pinaka-mahalaga, matipid consumption.

Noong 1966, ang assembly line bumaba sa unang Fiat Marea, na kung saan ay naging ang sagisag ng ang Italian automobile industriya. Maaaring ito ay isang "Lada", ngunit para sa ilang kadahilanan ang aming mga developer ay hindi bigyang-pansin ang mga banyagang mga kasamahan pahiwatig. Sa una, ang mga modelo ay tinatawag na "124" - ay maaaring sinabi na hanggang siya ay malayo Marea. Ito lacked ang biyaya upang maging isang pamilya kotse.

At dito ito ay - ang isang matagumpay na pagbabago - Fiat Marea Weekend. Paliit sa dulo headlights, eleganteng naka-streamline na katawan, masyadong masikip ihawan uprights taillights in black-rimmed baso, gaya ng mga hiyas sa isang bracelet.

Sa loob, ang kotse captivates milky kulay cream tapiserya. Tila na ang mga kotse ay handa na upang sineseryoso i-claim ang isang lugar sa Luxory segment. Ang manibela ay tiyak studded leather. Ang harap panel ay pinalamutian ng mga simple, ngunit para sa oras na ito ay futuristic. Radio na may isang kasaganaan ng mga pindutan mukhang masyadong convoluted. Sa katunayan, pamamahala ay lubhang mas madaling. Siyempre pa, ang interior ay puspos na may recesses, bulsa, lalagyan, dahil kotse ay dinisenyo para sa buong pamilya, pagpunta out sa isang paglalakbay sa Italyano coastal parang ahas.

Tulad ng para sa dalawang-litro limang-silindro engine at Fiat Marea, ito ay may ginhawa at pagiging maaasahan ay nagbibigay-daan para sa mabilis na acceleration, mahusay na traksyon at sa daluyan bilis. Makinis Suspensyon pa mas Tinitiyak katatagan sa cornering.

Alas, bago ang kotseng ito ay bihirang sa kalsada dahil sa ang mataas na halaga ng CIS, at ang virtual kawalan ng ekstrang bahagi. Gayunpaman, sa sandaling ang isang biyahe sa ang lumang ginang ng bansa, aristokrata, pagpunta out mula sa likod ng wheel sa anumang paraan ay hindi nais na. Marahil sa nakikinita hinaharap, ang fashion para sa Chinese murang car dahon ating mga isipan, at pumunta kami pabalik sa ang magandang mga lumang retro.