Engine para sa motorsiklo ng "Krot": pag-install, pagkumpuni, kapalit

Ang motor-cultivator, tulad ng anumang iba pang mga makinarya, presupposes ang pangangailangan para sa napapanahong pagpapanatili at pagkumpuni. Kung hindi mo nais makipag-ugnay sa mga espesyalista at mahusay na bihasa sa makina engineering, pagkatapos ay maaari mong malaman ang madepektong paggawa at ibalik ang pagganap ng aparato.

Problema sa supply ng gasolina

Ituro na ang engine para sa Mower cultivator ay wala sa pagkakasunud-sunod, maaaring imposibleng simulan ang kagamitan. Ang dahilan sa kasong ito ay maaaring ang sistema ng paglunsad. Dapat matukoy ng master ang pinagmumulan ng kabiguan, para masuri ang kondisyon ng mga spark plugs. Kung sila ay tuyo, ito ay nagpapahiwatig na ang gasolina timpla ay hindi injected sa silindro sa pamamagitan ng motor. Upang humantong sa ito ay maaaring mabara ang mga butas sa fuel tank plug, kakulangan ng fuel at ang pagkakaroon ng mga banyagang bagay sa sistema ng supply ng gasolina. Ang isang closed fuel supply cock ay maaaring maging sanhi ng isang madepektong paggawa.

Pag-areglo

Kung ang motor para sa magsasakang motor na nunal ay hindi magsisimula, kinakailangan upang buksan ang tangke ng gasolina, palayain ang mga butas ng paagusan mula sa mga banyagang bagay, at alisin din ang gasolina. Ang tangke ay dapat pinatuyo ng gasolina, at pagkatapos ay hugasan ang mga panloob na ibabaw na may malinis na gasolina. Kinakailangan ng master na alisin ang nakakabit na hose, na matatagpuan sa gilid ng karburator. Ang mga manipulasyong ito ay kinakailangan upang suntok ito kasama ang mga jet nang hindi binubura ang huli. Inirerekomenda na gumamit ka ng fuel pump.

Malfunctions ng makina sa startup

Kung ang motor para sa Mole motor cultivator ay hindi magsisimula, sa kabila ng katunayan na ang mga kandila ay basa, ang problema ng kabiguan ng sistema ng pag-aapoy ay maaaring mayroong isang deposito sa elektrod ng mga kandila. Sa kasong ito, kailangang linisin ng operator ang ibabaw ng mga kandila gamit ang emery. Pagkatapos nito, ang mga elemento ay hugasan na may gasolina at maayos na tuyo. Ang dahilan ng problema ay maaari ding maging ang puwang sa pagitan ng mga electrodes ay hindi tumutugma sa inirekomenda ng tagagawa. Ayusin ang clearance sa pamamagitan ng paraan ng baluktot ang side elektrod sa kinakailangang mga sukat.

Karagdagang mga sanhi ng pagkabigo ng sistema ng pag-aapoy

Ang motor para sa Mole-cultivator Mole ay maaaring hindi gumana dahil ang spark plugs ay nasira. Nalalapat din ito sa mga may sira na mga kable. Ang mga sangkap na ito ay kinakailangang mapalitan. Ang "Stop" key ay maaaring sarado sa lupa, upang simulan ang motor, ang pagsasara ay dapat na itapon. Ang mga contact ng glow plugs ay maaari ring masira, kung ang kundisyong ito ay natutugunan, ang mga contact ay dapat na maayos. Ang Krot motor-cultivator sa engine ng Honda ay hindi maaaring magsimula kung ang puwang sa pagitan ng starter at magnetic shoe ay hindi tumutugma sa halaga na nabanggit sa pasaporte. Ang starter ay kailangang mapalitan kung ito ay natagpuan na may depekto.

Paglabag ng compression

Sa panahon ng operasyon, ang makina ng Mole ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni. Ang engine ng Honda, halimbawa, sa ilang mga kaso ay "nakalulugod" sa paglabag sa compression. Kasabay nito, posible na simulan ang paglunsad, ngunit ang prosesong ito ay mahirap. Ang motor ay tatakbo nang walang saysay, ngunit hindi ito gagana ng sapat na lakas. Bilang isang dahilan, ang deposito ay maaaring lumitaw sa mga gumagalaw na ibabaw ng mga balbula. Ang balbula ng tambutso ay madalas na deformed, at ang mga piston rings magsuot out, ang lahat ng ito ay humantong sa isang mahirap na pagsisimula ng kagamitan.

Pagbawi ng compression

Kung bumili ka ng isang manggagawa ng taling, maaaring kailanganin ng pag-aayos ng engine pagkatapos ng ilang sandali. Kapag nakatagpo ng isang mamimili ang mga problemang inilarawan sa itaas, kinakailangan upang pag-aralan kung ano ang estado ng mekanismo ng pamamahagi ng gas ng motor. Ang mga detalye kung saan idineposito ang asno ay dapat malinis. Kung ang ilang bahagi ay nasira, kailangan nilang mapalitan. Dapat suriin ng operator kung gaano kahusay ang mga piston ring. Sa kaganapan ng isang malfunction ng node na ito, kailangan itong palitan.

Black smoke mula sa muffler habang ang engine ay tumatakbo

Kung nakatagpo ka ng ganoong mga problema, at sa mga electrodes ng mga kandila, ang labis na langis ay napansin, kung gayon ito ay malamang na kinakailangan upang ayusin ang karburator, palitan ang nabagong singsing na piston.

Pag-install ng makina

Ang pag-install ng motor sa magsasaka ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na kung ang gawain ay isinasagawa nang walang pagsunod sa teknolohiya, ang error ay maaaring maging sanhi ng mabilis na pagkabigo ng kagamitan. Sa kasong ito, makakatagpo ka ng isang matagal na dysfunction ng aparato hanggang sa malutas ang problema. Kung hindi mo nais na mawala ang maraming kagamitan na kinakailangan upang maisagawa ang maraming mga gawain, dapat gawin ang gawain na may responsibilidad.

Sa unang yugto, ang metalikang kuwintas ay ipinapadala mula sa engine patungo sa gearbox . Ang makina ay dapat na ligtas na naka-attach sa frame ng istraktura o gearbox. Upang maisakatuparan ang gawaing ito ay kinakailangan upang bumili ng isang espesyal na instalasyon kit na magpapahintulot sa engine na mai-mount sa lugar. Sa binili na site ng installation kit ay kailangang ayusin ang isang bagong engine. Sa susunod na yugto ang kalo ay ilagay sa crankshaft ng output ng yunit. Kung gagamitin mo ang installation kit, maaari mong i-install ang engine sa loob ng ilang minuto. Kasabay nito, posible na gumamit ng isang na-import na motor, i-install ito sa isang assembly na ginawa ng isang domestic planta.

Pagpalit ng makina

Ang kapalit ng engine para sa Krot motor-cultivator ay kadalasang ginagawa ng mga gumagamit nang nakapag-iisa. Sa una, ang kagamitan ay nilagyan ng 2.4-litro na makina. Sa. Kung ang engine ay wala sa order, ngunit maaari itong magsimula, ngunit may malaking problema, kung minsan ay gumagamit ng electric drill sa papel na ginagampanan ng isang starter. Kung ikaw ay nahaharap sa mga problema na inilarawan, na kung saan ay pupunan ng ang katunayan na ang mga kagamitan kuwadra pagkatapos ng pag-init, ang dahilan ay maaaring magsuot ng langis selyo ng engine. Kung mayroon kang isang lumang sample generator na may kakayahang gumawa ng 36 volts at may lakas na 200 watts, maaari mong gamitin ang engine na ito bilang batayan ng aparato. Gumagamit ito ng 3 litro ng gasolina kada oras.

Ang pagputol ng dyeneretor, maaari kang kumuha ng pagkabit sa tindig at ilang bahagi ng kaso. Ang isang piraso ng generator ay maaaring magamit bilang isang adaptor para sa kalo ng isang motor cultivator. Upang bumuo ng ikalawang punto ng suporta, maaari kang bumili ng Chinese bearings sa pamamagitan ng paglakip sa kanila sa vertical slats. Ang elementong ito sa axis ng dating dyeneretor ay maaaring simpleng welded. Matapos ang kapalit para sa naturang engine ay ginawa, posible na gamitin ang anumang gasolina. Tulad ng maraming mga gumagamit na bigyang-diin, upang simulan ang kagamitan, kahit na gas ay maaaring gamitin. Ang pinakamataas na bilis, siyempre, ay babawasan, ngunit ang pakiramdam ay magiging mas maraming metalikang kuwintas. Dapat mong isaalang-alang na pagkatapos na ang antas ng ingay ay tataas, ngunit kapag gumagamit ng tulad ng isang aparato na ito ay hindi kritikal. Tulad ng "katutubong" engine ang yunit ay gumagawa ng maraming ingay. Sa iba pang mga bagay, pinapayuhan ka ng tagagawa na gumamit ng mga headphone kapag nagtatrabaho.