Dapat kang bumili ng "Lexus Hybrid"? ekspertong payo at pagsusuri ng mga modelo

"Lexus Hybrid" ay lumitaw sa 2005. Pagkatapos ng mundo nakita ang unang modelo sa ilalim ng hood na kung saan ay ang engine na consumes gasolina at konektado sa mga de-koryenteng pag-install. Ngunit Gusto kong sabihin sa iyo ang higit pa tungkol bagong kotse. "Hybrids" ng huling taon ng paggawa ng mas maraming moderno, kaakit-akit at perpekto mula sa isang teknikal na punto ng view.

disenyo

Ang unang kapansin-pansing tampok ng model na ito - ito ay ang kanyang hitsura. "Lexus Hybrid" 2015/16 maaaring ligtas na bumili na sapagkat siya ay may kaakit-akit na disenyo. Ang unang bagay na catches ang pinakamalaking pagtuklas sa harap ihawan. Sa perimeter nito set makintab chrome bezel.

Talamak malubhang anyo bigyan ang katawan ng isang espesyal na kagandahan. Ang kotse asta isportsman mapusok, ngunit sa pagmo-moderate. Ang kanyang hitsura ay hindi kumuha ang layo, ngunit sa halip pulls.

Espesyal na pansin ay dapat na nabanggit front optika. Ika-install daytime running lights sa mga gilid - ang mga ilaw ay lumiliko. Matatagpuan sa sentro ng lens at driving lights. Nang kawili-wili, sa ang bersyon ng RX F Sport Optics buong LED. Siya nga pala, sa ibaba lamang ng fog lamp.

Ang likuran bahagi ay hindi mas kaakit-akit. Pagka-orihinal ay nagdadagdag ng isang bahagyang kiling bubong at puno ng kahoy na matatagpuan sa itaas ng wing. At higit pa pansin ay sinasadya o tinitikis naaakit dalawang exhaust pipe, na kung saan ipakita na sa ilalim ng hood ng kotse ay isang talagang malakas na engine.

Ngunit ang pangunahing highlight, na ipinagmamalaki "Lexus RX350 Hybrid" - isang motorized hatch na kung mayroong isang pagnanais at pera, maaaring mapalitan sa pamamagitan ng malawak na bubong.

Ang kumpletong car F Sport hitsura kahit na mas kaakit-akit. Sa maraming mga paraan - salamat sa agresibong bumpers, spoiler harap, likod diffuser, chrome fitting, Nameplates at orihinal na gulong.

panloob

Panlabas na kotse beauty - ito ay mahalaga, ngunit ang bawat tao ay mas nag-aalala sa kung paano ang kotse mukhang mula sa loob. Ay Comfort "Lexus Hybrid 350" maginhawa, kumportableng? Maaari mong sagutin nang may pagtitiwala - oo.

interior Mukhang napaka-mayaman at mahal. Ang harap panel ay pinalamutian na may magandang mechanical relo, na kung saan ay makikita sa mga gilid ng ducts. Matatagpuan ito bahagyang mas mababa sa audio system. Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa kotse na ito na naka-install 12 nagsasalita mataas na pagganap na siguradong na mangyaring ang driver at mga pasahero nito ang mataas na kalidad ng tunog. Ang isang sound system sa ilalim ng paraan, maaari isa makita ang dalawang-zone "klima" na may mga display na kung saan ipinapakita na temperatura readings. Ngunit ang pangunahing highlight ng interior - isang multimedia screen na may isang dayagonal ng 12.3 pulgada. At sa ibaba maaari mong makita ang parking preno control panel, suspensyon, biyahe mode, at pinainitang upuan.

Espesyal na atensiyon ay ibinibigay wheel. Siya ay hindi lamang multi-function, ngunit din ay nilagyan ng heating, plus lahat ng bagay na sakop na may leather.

At paano naman ang pabalik? May ay madaling tumanggap ng tatlong tao. Upuan nilagyan din ng underfloor heating. Higit pa para sa mga pasahero sa likuran available USB-port charging at temperatura control.

teknikal na mga katangian

Ito ay - ang pinakamahalagang bahagi ng pagsusuri. "Lexus Hybrid" ay isang napaka-malakas na kotse. Sa ilalim nito hood ay isang 3.5-litro engine ay ang V6 ,. Sa bersyon na may front-wheel drive motor consumes tungkol sa 12 liters bawat 100 kilometro sa lungsod at sa highway - tungkol sa 8.5. Kung mong gawin ang mga modelo, na kung saan ay nagsasangkot ng lahat ng mga wheels, pagkonsumo nito ay 12.5 liters at 9.

"Lexus Hybrid" ay naiiba sa na ang engine ay kinumpleto ng mga de-koryenteng sistema, salamat sa kung saan ang kapangyarihan boosted sa 308 "kabayo". Ang speedometer needle umabot sa 100 km / h sa 7.7 segundo. Ngunit kung ang sasakyan ay harap-wheel drive. Ang modelo na may apat na aktibong mga gulong accelerates sa ito mark mas mahaba kaysa sa 0.2 segundo.

Vehicle "Lexus Hybrid 350" pagtutukoy ay kahanga-hanga. Ang kanyang sistema ay gumagana sa magkasunod sa CVT transmission, nilagyan ng electronic shift control.

Ito ay sinabi sa itaas tungkol sa mga gastos. Ito ay nagkakahalaga ng isang bagay upang linawin, ang mga data ay nagpapahiwatig kung magkano ang gasolina engine consumes ang pagbubukod ng hybrid setup. Gamit ang kanyang consumption ay makabuluhang nabawasan. Siya ang 7.6 litro sa lungsod at 7.9 - sa kalsada o sa isang mixed mode (Fwd bersyon). Mula ito maaari naming tapusin na ang kotse "Lexus Hybrid 350" fuel consumption ay maging lamang kung ano ay ang perpekto para sa isang permanenteng drive. Sa pamamagitan ng pagbili tulad ng isang machine, maaari mong i-save ang malaki sa refueling. At ito - ang pangunahing plus ng sasakyan.

kaligtasan

Pakikipag-usap tungkol hybrid "Lexus", ito ay dapat ding nabanggit, tulad ng ito ay maaasahan. Well, kotse na ito ay upang subukan ang Euro NCAP ay nakatanggap ng 5 bituin. Siya pinoprotektahan 91% ng mga adult pasahero sa kaganapan ng isang aksidente, sa 82% - ng mga bata at mga naglalakad sa pamamagitan ng 79%. Aktibong kaligtasan, siya namang, ay katumbas ng 77%. Ito ay isang napaka-malakas na pagganap, dahil ang sagot sa tanong ng kung upang bumili ng malinaw na ito ng kotse.

Hindi nakakagulat na ang "Lexus Hybrid 350", na ibinigay ng litrato sa itaas, ay nakatanggap ng 5 bituin. Pagkatapos ng lahat, ito ay nakatakda sa 10 airbags, kabilang ang hindi lamang ang harap at gilid, ngunit din kurtina sa paligid ng panloob na perimeter. Mayroon ding hulihan camera kung saan ang imahe ay ipinapakita sa gitnang display.

Kahit sa kasalukuyan configuration ng sistema ng ESP, ABS, VSC, paradahan sensor, "cruise". Bilang karagdagang mga pagpipilian na magagamit sensor ulan at ilaw, pati na rin ang awtomatikong parking function.

Na sabihin sa mga may-ari tungkol sa engine?

Of course, sa bawat tao bago gumawa ng isang pagpipilian sa pabor ng isang partikular na sasakyan, suriin ang feedback na matitira roon ang mga tao na pag-aari ang mga ito. Pinapayagan ka nito na sa wakas ay magpasya - machine na ito ay nagkakahalaga ng pagbili o hindi.

Ano ang talk tungkol sa "Lexus RX350 Hybrid"? Mga Review ari halos positibo. Ngunit may ilang mga nuances.

Electric Motors ubusin malaking halaga ng enerhiya. Tulad ng marami ay maaaring magbigay lamang ng isang kapani-paniwalang makapangyarihan baterya. Iyon ay kung bakit ang panloob na pagkasunog engine ay nagsisimula upang mapatakbo bilang generator.

Sa dynamics at likas na katangian ng drive

Kawili-wiling nalulugod sa pagsakay sa trapiko. Maaari naming sabihin na ang makina ay naka-set up para sa kanila. Isip ay nagsisimula na noong nakaraang 50-200 metro, ang kotse ay tumatakbo sa kuryente. engine ay hindi ginawang aktibo. Siya ay nagsisimula sa trabaho lamang pagkatapos ng kalahati ng isang minuto pagkatapos ng simula ng kilusan - upang magpainit. At pagkatapos ay off upang ang kotse ay patuloy na drive sa electric. Siya nga pala, iba pang mga aparato habang operating sa lakas ng baterya.

May ay isang minus - mahinang acceleration. Electronic setting ay hindi maaaring ipinagmamalaki ng magandang dynamics. Ngunit ang modelo ay may mahusay na preno. Kapag ang isang tao presses sa pedal upang ihinto motors ilipat sa henerasyon mode, kung saan ang bilis agad na i-reset. Kung hindi nila maaaring makaya na may ito, aktibo Pad at preno discs.

tungkol sa serbisyong

Tulad ng maaaring appreciated, ang mga espesyal na itinaas walang pagtutol "Lexus RX350 Hybrid". Teknikal na mga pagtutukoy ng machine na ito ay talagang magandang, kahit na ilang mga nuances lumabas dahil sa panahon ng operasyon. Para lamang sa tulad ng isang kotse ay kinakailangan upang masanay.

Sa mga tuntunin ng serbisyo, ang modelo ay may lamang ng isang sagabal. At ito ay - ang inverter. Ang mahina point ng hybrid "Lexus." Ito ay may sarili nitong paglamig circuit. Kung ang driver ay hindi maintindihan ang antifreeze, makakakuha ka ng malaking problema, at magbigay ng pera para sa mga pagkukumpuni at pag-troubleshoot ng iba't-ibang uri. Lahat ng iba pa - kalidad at maaasahan. Halimbawa, ang bilang ng mga sinturon sa machine ay minimal. Gulong na may pads trabaho bihira, kung ikukumpara sa mga modelo na pinagsama-sama lamang petrol engine. Higit pang mga may-segment traksyon baterya. Nangangahulugan ito na sa kaso ng kabiguan ng ilang mga yunit ay hindi magkakaroon upang ilantad palitan ang lahat ng ito. At gayon pa man ang langis ay hindi kailangang baguhin kaya madalas. Sa pangkalahatan, at sa pagpapatakbo ng kotse na ito ay napaka-maginhawang.

gastos ng

Presyo trend depende sa configuration. Car standard na kagamitan ay gastos tungkol sa tatlong milyong Rubles. Kung nais mong bumili ng isang modelo sa kumpletong hanay "Premium", ay magkakaroon upang bayaran ang mga ito tungkol sa 4 200 000 pagmamasahe. Ang isang bersyon sa equipping ang "Eksklusibo" ay ang pinakamahal na, dahil ito ay gastos tungkol 4,650,000 Rubles.

Aling bersyon upang pumili - ito magpasya ang mga potensyal na mamimili. Ngunit sa mamahaling trim modelo ay equipped na may isang agpang suspensyon, maaliwalas harap na upuan at pinainitan likuran, projection screen, nabigasyon, kalangitan camera, musika mula sa Mark Levinson (kasama 15 mga nagsasalita), at higit pa nakakapag-agpang "cruise" tracking system "bulag" zones , ang pagmamarka, at iba pa

Kapaki-pakinabang na payo mula sa mga eksperto

Maraming mga tao magpasya upang bumili ng isang "hybrid" sa isang estado ng b / y. Ito, sa ilang mga lawak, ang isang makatwirang diskarte. Ang modelo ay makakakuha ng halos bago, ngunit ito ay i-save mo ang ilang daang libo. Plus, ang kotse ay hindi kailangang maging "tumakbo sa".

Subalit mga eksperto payuhan ng isang bagay upang isaalang-alang. Una, ito ay isang mamahaling kotse. At para sa kadahilanang ito ay tanyag sa mga magnanakaw kotse. Dahil sa pagkuha sa kanya out, kailangan mong suriin at i-verify ang bilang ng mga TCP. Dapat mo ring makita kung nagkaroon ng marka sa mga pasaporte ng ban sa pagbebenta.

Hindi pa rin dapat pagkatiwalaan resellers. Sila ay madalas na baluktot run, na nagbibigay ng kotse para sa halos bago. Kung may mga suspicions, ito ay pinakamahusay na upang bigyang-pansin ang balat ng upuan sa pagmamaneho. Kung ito ay masyadong pahabang, basag o sira-sira sa lahat, ang kotse ay mahusay na ginamit. At higit pa. Hindi na kailangang mag bumili ng kotse, kung siya twitches kapag PPC ay nagsasama D o R. Sa pangkalahatan mode, mayroon kang upang maging maingat kapag pagbili.

Well, sa wakas maaari naming sabihin na ang isang hybrid "Lexus" - isang nakatigil na sasakyan, ang halaga ng kung saan ang mga pakinabang malayo outweighs ang menor de edad disadvantages. At kung gusto mong bumili ng isang maaasahang, maganda, kumportable at magastos na kotse, tiyak na hindi bumili ng Lexus modelo.