Dalawang istorya ng tren: komposisyon, larawan, mga review

Sa ngayon, dalawa lamang ang dalawang istorya ng tren na tumatakbo sa mga riles ng Russia: No. 104, Moscow-Adler, at No. 5, Moscow-St. Petersburg. Ang mga bagon ng parehong mga tren ay itinayo sa Tver Carriage Works. Ang isang natatanging tampok ng mga modernong tren ay mas malaki kaysa sa karaniwang kapasidad.

Ang pamasahe

Ang biyahe sa bawat isa sa mga istraktura ng dalawang-kuwento ay nagkakahalaga ng kaunti pa sa mura, kaysa sa karaniwan na tren. Gayunpaman, kung ang tiket ay binili nang maaga. Ang mas kaunting bakanteng upuan ay mananatili sa mga kotse, mas mahal ang mga ito. Ang isang tiket para sa isang dalawang-kuwento tren na Moscow-Adler, binili nang maaga, ay nagkakahalaga ng tungkol sa 4000 rubles. Ang tiket ng tren papuntang St. Petersburg ay nagkakahalaga ng 1300 r. Ang pagbebenta para sa flight ay nagsisimula tulad ng dati - 45 araw bago ang pag-alis.

Parehong dalawang istorya ng tren ang nabibilang sa klase ng brand. Walang nakalaan na mga sasakyan sa kanila. Bilang karagdagan sa kompartimento mayroong ilang CB. Ang kapasidad ng isang kotse ay 64 na puwesto. Talaga, ito ang dahilan upang mabawasan ang gastos ng paglalakbay sa isang dalawang-istorya na tren. Para sa paghahambing: sa kotse ay karaniwang ang komposisyon ng 39 na mga upuan lamang.

Mga tampok ng komposisyon

Ang karaniwang dalawang istorya ng tren ay nakikilala lalo na sa taas ng mga kotse. Ang komposisyon ng ikalimang henerasyon na lokomotibo EP-20 ay mapalad, na may kakayahang mag-operate sa parehong alternating at direktang kasalukuyang. Iba't ibang mga kotse ang naiiba sa modernong hitsura. Ang bawat isa ay may tatak na pagdadaglat RZD, na nakasulat sa mga pulang titik, maliwanag na nakikita sa isang kulay-abo na background.

Ang restaurant ng kawani ng Adler ay dinisenyo para sa 60 na upuan, ang St. Petersburg - para sa 48. Naglilingkod sa mga dadalo sa dalawang tagapagsilbi. May isang restaurant sa ikalawang palapag ng tren. Tulad ng sa normal na mga formulations, ang pagkain ay ibinebenta ng maraming beses sa isang araw sa corridors. Bukod sa restaurant sa isang dalawang palapag na tren ay nilagyan din ng bar, na dinisenyo para sa walong tao. Ito ay matatagpuan sa unang palapag. Sa tabi nito ay ang kusina. Ikabit ng dalawang elevator ang restaurant. Ang isa sa kanila ay dinisenyo para sa pag-aangat ng lutong pagkaing, at ang pangalawang - para sa pagpapababa ng mga maruruming pinggan.

Mga Pasilidad na Hindi Pinagagana

Ang kaginhawahan ng dalawang bagong tren ay maaaring maiugnay sa katotohanang mayroon silang mga wagon na espesyal na dinisenyo para sa mga taong may mga kapansanan. Ang kanilang natatanging katangian ay malawak na corridors. Ang mga pasahero ay maaaring maglakbay nang direkta sa kanila sa andador. May espesyal na elevator sa entrance ng kotse. Kaya, sa dalawang palapag na tren mismo (ang larawan ay makikita sa pahina), maaaring makapunta ang may kapansanan doon nang walang pagkuha ng up mula sa andador.

Ground floor

Karamihan sa mga pasahero na nagawa na sumakay sa mga tren na ito, ay tumutugon sa mga ito bilang medyo madali. Ang mga kotse ay medyo tighter kaysa karaniwan, ngunit ang mga ito ay medyo komportable. Ang taas ng corridors ay higit sa dalawang metro lamang. Ang mga pintuan sa kompartimento ay maaaring sarado / mabuksan gamit ang magnetic card. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay ganap na ligtas - ang mga transisyon sa pagitan ng mga kotse ay mahigpit.

Ang tren ng kumpanya ay dalawang-kuwento - ang komposisyon, na hinuhusgahan ng mga pagsusuri, bukod sa iba pang mga bagay, napakahusay din. Ang paninigarilyo sa mga tambol ay ipinagbabawal. Sa bawat kotse may tatlong bio-toilet. Maaari mong gamitin ang mga ito, kabilang ang sa mga hinto. Mayroon ding mga lalagyan para sa pag-uuri ng basura sa tren.

Unang palapag

Sa itaas ng hagdanan mula sa unang palapag ay isang hagdanan na may mahusay na kagamitan. Ang mga hakbang na ito ay naka-highlight, maaari mong panatilihin para sa maginhawang handrails. Ang isang lalagyan ng basura ay naka-install sa interstorey site. Sa itaas ito ay sinuspinde ng pangkalahatang spherical mirror. Ang mga pasahero na bumababa sa mga hagdan ay maaaring makita ang pataas, at ang kabaligtaran.

Ang ikalawang palapag ng tren ay katulad ng una. Ang tanging kaibahan ay ang kisame dito ay bahagyang nag-iisa, at ang mga bintana ay napakababa - sa antas ng sinturon ng may sapat na gulang.

Kompartimento ng tren

Mag-ayos ng mga pasahero na bumili ng tiket sa tren ng Moscow-Adler na dalawang-kuwento o sa St. Petersburg, ay maaring mabuti. Ang mga compartments sa mga convoys ay medyo komportable at mahusay na kagamitan. Ang bawat isa sa kanila ay dinisenyo para sa apat na tao. Ang haba ng shelves sa kompartimento ay bahagyang mas mababa kaysa sa mga wagons ng maginoo na mga tren. Gayunpaman, kahit na matangkad ang mga tao ay maaaring tumanggap ng mga ito nang higit pa o mas kumportable. Ang tanging bagay - upang umupo sa buong taas sa ikalawang istante ay hindi gagana. Ang kisame sa parehong mga sahig ay masyadong mababa. Ang ikatlong istante para sa mga bagahe sa kompartimento at SW ay hindi ibinigay. Ang mga suit ay maaaring ilagay lamang sa ilalim ng ibaba.

Pag-iilaw sa kompartimento LED, at sa tabi ng bawat isa sa dalawang mas mababang shelves sa dingding ay built-in na sockets para sa mga nagcha-charge ng mga telepono at laptop. Magagamit sa double-decker train at libreng Wi-Fi. Ang komunikasyon ay ibinibigay ng Megafon. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang bawat kompartansa ay may hiwalay na radio-point. Nagtataas ng ginhawa ng biyahe at ang pagkakaroon ng isang sistema ng kontrol sa klima. Gayunpaman, ayusin ang temperatura sa bawat indibidwal na kompartimento, sa kasamaang-palad, hindi.

Ang mga bintana sa buong tren ay nilagyan ng modernong ingay-patunay na double-glazed window. Sa SV-cars may mga likidong kristal na sinusubaybayan para sa pagtingin sa mga programang video.

Kumain

Kapag nag-landing sa isang dalawang-istorya ng tren, tulad ng sa anumang kawani ng kumpanya, ang mga pasahero ay binibigyan ng bed linen. Kasama rin sa presyo ng tiket ang isang sanitary at hygienic set, isang pindutin, pinakuluang tubig sa buong paglalakbay at isang dry ration. Kasama sa huli ang pag-inom ng tubig sa isang bote, jam, cracker, chicken pate, mustard, mayonnaise, waffles. Tulad ng sa mga regular na tren, ang tsaa ay ipinamamahagi nang pana-panahon. Kasama sa package ng kalinisan ang isang kutsara, tinidor, kutsilyo, palito, papel na panyo.

Parehong dalawang istorya ng tren ang inagaw ng mga opisyal ng pulisya. Upang matiyak na maaari nilang obserbahan ang pagkakasunod-sunod sa mga kotse, nakaayos ang mga camcorder ng corridors.

Dalawang-istorya ng tren: mga review

Tulad ng nabanggit na, ang opinyon ng mga pasahero tungkol sa mga miyembrong ito ay mabuti. Una sa lahat, ang mababang gastos sa paglalakbay at ang kawalan ng mga karaniwang abala ng mga tren ng Russia ay nabanggit: sarado na mga banyo sa mga hinto, init o malamig sa mga wagon, mga non-operating boiler, atbp.

Ang mga disadvantages ng mga tren na ito ay, una sa lahat, ang mga pasahero ay may ilang mga crampedness ng mga kotse. Malinis at kumportableng mga banyo - ito rin ay kung ano ang maaaring ipagmalaki ng dalawang-kuwento na tren. Ang mga pagsusuri sa pagsasaalang-alang tungkol sa kanya ay napakabuti din. Gayunpaman, sa mga banyo na minsan ay pinausukan. Ang paninigarilyo sa mga tambol ng parehong mga compound ay ipinagbabawal. Samakatuwid, ang ilang mga pasahero gawin ito sa banyo. Nagdudulot ito ng ilang mga abala at ang kawalan ng mga third shelves. Kung ang bagahe ay masyadong maraming, ang paglalagay nito ay wala na.

Iskedyul ng iskedyul

Ang isang dalawang-istilong tren ay gumagalaw nang mas mabilis kaysa karaniwan. Ang average na bilis ay mga 160 km / h. Ang iskedyul ay dinisenyo upang ang karamihan sa mga pasahero ay nasa daan para sa pinakamaikling oras. Mula sa Moscow hanggang Adler sa isang dalawang-kuwento na tren ay maaaring maabot sa tungkol sa 25 oras. Sa St. Petersburg - para sa 8 oras.

Tulad ng makikita mo, ang isang dalawang-istorya na tren (mga larawan kumpirmahin ito) ay maaaring tinantya bilang lubos na komportable at kumportable. Ang tiket ay mura, at ang tren ay mabilis na lumilipat. Kaya maaari mong ilagay sa kahit na isang maliit na cramped.