CTP walang inspeksyon. Mga Pabula o Reality?

Noong Hulyo 2012, Russian motorista ay may got mabuting balita. Estado Duma pinapayagan upang i-insure ang kotse para sa CTP upang pumasa inspeksyon, na kung saan ay mas mababa sa anim na buwan. Bilang karagdagan, ang bagong batas ay nagbibigay ng pagkakataon upang makakuha ng panandaliang MTPL patakarang walang inspeksyon para sa isang panahon ng 20 araw. Sa malapit na hinaharap para sa konsiderasyon sa pamamagitan ng ang Estado Duma bude ipinakilala ng isang bagong bill na nagbibigay ng para sa isang permanenteng CTP patakarang walang inspeksyon.

Ang mga pangunahing punto ng ang bagong bill - ang pagbabalik ng ang mga karapatan ng driver na siguraduhin ang sasakyan upang pumasa ang mga teknikal na inspeksyon. Ang dahilan dito ay na ang araw na ito, ang operator, ay may karapatan na magsagawa ng inspeksyon, ay hindi maaaring makaya sa daloy ng mga kinakapos upang siyasatin ang kotse. Kadalasan ang may-ari ng sasakyan sa iyong sariling peligro mapatakbo ang isang kotse na walang insurance.

Upang petsa, ang mga susog sa batas-daan sa iyo upang bumili ng pananagutan ng seguro patakaran tool walang inspeksyon, ngunit ito ay nagkakahalaga upang sumunod sa ilang mga kundisyon pa rin. Noong nakaraan, mga driver ay maaaring makakuha ng isang patakaran lamang sa mga lugar kung saan ang registration ay isinasagawa. Ngayon, ang mga patakaran ay maaaring mabili sa pagkakasunud-sunod upang makakuha ng sa venue ng unang o pabalik-balik NA.

Innovation ay naaprubahan ari ng kotse mula noong bago ang marami sa kanila ay nagkaroon sa resort sa mga serbisyo ng isang paghatak trak, sa gayon ay hindi mang-istorbo sa mga umiiral na mga patakaran ng trapiko. Kung kinakailangan, maaari mo na ngayong bumili ng isang patakaran MTPL walang inspeksyon para sa isang panahon ng 20 araw at makakuha ng sa puntong iyon, nang walang paglabag ang mga panuntunan. Sa ibang mga kaso mayroon pa rin upang pumasa inspeksyon upang makakuha ng insurance.

Ang ilang mga driver ay sa mga opinyon na ang insurance ay kinakailangan lamang para sa mga nagsisimula at Likhachev, at huwag isaalang-alang ito kinakailangan upang i-insure ang kanyang "bakal ng kabayo" para sa CTP. Sa katunayan, sa pagmamaneho nang walang ipinag-uutos na seguro ng kotse ay puno na may seryosong kahihinatnan. Russian batas ay nagbibigay ng para sa compulsory insurance ng anumang sasakyan. Sa kawalan ng mga driver patakaran sa panganib ng pagkuha ng multa 100-800 Rubles. Sa karagdagan, ang trapiko pulis, pagkilala ganitong pagkakasala ay dapat ay may karapatan na ipagbawal ang kahit na ang pagpapatakbo ng sasakyan at alisin ang mga serial number.

Upang maunawaan kung paano ang CTP kinakalkula, kailangan mong pumunta sa anumang ikaw ay interesado sa isang kumpanya ng insurance. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay naniniwala na ang presyo ng patakaran ay tinutukoy ng mga kompanyang nagseseguro, sa katunayan, ito ay hindi. Ang halaga ng insurance ay binubuo ng mga kadahilanan at mga buwis na itinakda ng gobyerno. Insurance kumpanya ay walang karapatang maliitin o magpasobra ng taya ang gastos ng patakaran. Ipinagbabawal ng batas ang anumang mga diskuwento, mga promo, regalo sa bumili ng insurance. presyo ng patakaran ay depende sa tatak ng kotse, edad, dalas ng paggamit, haba ng nagpapatakbo ng hayop. Mahalaga rin na rehiyon kung saan ang rehistradong sasakyan, engine kapasidad, ang bilang ng mga driver na ay mapapasulat sa patakaran.

MTPL ay kinakalkula batay sa mga pangunahing mga rate, na itinatakda ng pamahalaan. Specialist multiply nito ang base rate sa pamamagitan ng CTP kadahilanan na maaaring mabawasan ang gastos ng insurance o, sa salungat, gawin itong mas mahal. Ang mas maraming karanasan at edad ng mga driver, mas mababa ang ratio, ayon sa pagkakabanggit, insurance ay mas mura.

Kataga ng seguro ay nakakaapekto rin ang gastos, ito ay mas may pakinabang upang bumili ng isang patakaran para sa 10 buwan o higit pa, pagkatapos ay magagawang upang i-save ang isang malaki halaga.

Dapat magtaguyod ang Estado ng mga driver na magmaneho nang maingat at hindi makakuha sa isang aksidente. Para sa problema-free sa pagmamaneho motorista umaasa premium ng 5% bawat taon nang walang isang aksidente. Ang pinakamataas na posibleng diskwento - 50%. Kapag ang nakaseguro kaganapan koepisyent ay nadagdagan ng 50%. Samakatuwid, ang bawat driver ay dapat na napaka-ingat habang nagmamaneho: ito ay hindi lamang ligtas, ngunit din kumikita.