Cone valves para sa upuan ng sasakyan

Long at maaasahang operasyon ng car engine ay ganap na nakasalalay sa kanyang mga teknikal na kondisyon. Sa kasamaang palad, walang panghabang-buhay paggalaw, at paglipat ng mga bahagi ay nawasak inexorably paglipas ng panahon. Isa sa mga panloob na combustion engine load ng bahagi ay valves sa cylinder head. Sila ay pinapapasok sa silindro at fuel timpla sa parehong oras, sa runtime, naging bahagi ng pader ng kamara pagkasunog, sinisigurado ng lahat ng disruptive epekto. Samakatuwid, balbula pagkumpuni - isang tiyak na mangyayari yugto sa pagpapatakbo ng anumang engine. Upang tama isagawa ang gawaing ito ay nangangailangan ng espesyal na mga tool. Sa partikular, ang isang hanay ng cutter para sa balbula upuan. Ngunit upang maunawaan kung bakit ang mga ito ay talagang kinakailangan, dapat itong maging isang maliit na mas malalim sa mga teorya.

timing aparato

Bilang na nabanggit, ang mga valves ipaalam sa at ipaalam sa out fuel timpla sa engine pagkasunog kamara. Dahil ang duty cycle sa plate nakakaapekto sa compressive lakas pinaghalong gilid plates sa giling off ang isang kono. Window combustor ay mayroon ding isang tapyas na naaayon sa apa. Lugar magkasya ang balbula plate sa gilid ng window ay tinatawag na isang uupan. Sa kung gaano kahusay ang item ay katabi ng ibabaw, ng isang pulutong ay depende sa pagpapatakbo parameter ng engine ng proseso, kasama na ang pinakamahalagang - compression.

Ang tighter ang balbula ay sumunod sa upuan nito sa closed posisyon, ang mas maraming mga paglabas sa silindro ay nakamit. Ito ay samakatuwid ay kinakailangan operating kapangyarihan pinananatili sa panahon engine operasyon.

Ang pangangailangan para sa isang espesyal na tool para sa pagkumpuni

balbula upuan pagkatapos ng mahabang run hindi maaaring hindi naluma. Ang yuko sa ibabaw upuan kalaunan nagiging mas cylindrical. Ang window mismo ay hugis-itlog dahil sa hindi pantay magsuot. Paglabag geometry ay maaaring lumitaw dahil sa ang overheating ng engine kapag ang mga bloke ulo ay bingkong at ang kanyang heometriko mga parameter ay nagbago. Gayundin lumilitaw sa shell ibabaw ng upuan balbula, nang direkta sa facet.

Ang mga defects humantong sa mga tagas ng ang pagkasunog kamara at mapanirang epekto sa kanyang gilid. Samakatuwid, sa panahon ng maingat na pagsusuri ng engine compulsory inspeksyon sumailalim silindro ulo. Ipinatupad paggiling mekanismo upang kanilang saddles na may isang espesyal na tool, sa partikular para sa pagkumpuni kono balbula upuan. Nang walang mga ito, hindi na ito ay isinasagawa sa anumang repair ang engine.

indications speczinstrumenta

Gamit ang isang cutter para sa balbula upuan sa mga sumusunod na kaso:

• pinsala sa nagtatrabaho ibabaw ng saddles na na mababawi;
• matapos lapping balbula sa baso;
• pagkatapos ng kapalit balbula gabay sa bushes o seatings;
• sa panahon motor repair complex.

Sa lahat ng kaso, ang pagkumpuni ay posible sa pamamagitan ng mga cones at kundisyon garahe, siyempre, kung ang pag-aari ng mga kasanayan ng engine pagpupulong at disassembly. Lahat ng trabaho natupad sa cylinder head inalis.

Pagsasalarawan ng Karakter tool

Cone para sa balbula upuan - medyo uncomplicated aparato na napakahusay maisagawa ang kanilang mga function. Sa labas tapered bahagi ay isang nguso ng gripo na may isang sa pamamagitan ng hole. Ang ibabaw na bahagi attachment ay mga espesyal cutter.

Kapag naka-mount sa upuan balbula kono paikot na paggalaw layer yuko cuts. Detalye ay naka-attach perpektong bilog na hugis. Pamutol sa isang solong form na hindi ito ang kaso - ito ay palaging isang hanay ng mga cones ng iba't ibang mga anggulo. anggulo ay 15 hanggang 60 degrees dahil ang Bevel saddles sa iba't ibang mga Motors ay naiiba. Gayundin, paggamot ay isinasagawa sa ilang yugto, na may isang unti-unting pagtaas sa ang anggulo. Para sa pinakamainam na pagganap, ay dapat kinakailangang maging pahalang rail. Bakit ito ay kinakailangan? Pahalang na gabay ay nagbibigay-align at makinis na paghawak ng lagyan ng siya sa buong circumference.

Mga Tampok kasangkapan tatak Neway

Cutter para sa balbula upuan Neway - isa sa mga pinaka-popular na mga kasangkapan para sa lapping balbula upuan at paggiling. Ang isang tampok ng ang kasangkapan na ito ay ang mga espesyal na cutter. Sa tulong ng mga ito upang ayusin ang balbula upuan partikular na madali na walang ang paggamit ng isang partikular na pisikal na lakas.

Ang tool na ito ay ganap na manual. Ang isa pang kapansin-pansing tampok ay mabilis-na-pilot. Ang device na ito ay naka-install sa mga gabay balbula. Salamat sa katumpakan machining ng mga bahagi ay nakamit sa pamamagitan ng mataas na precision paggiling. Bilang isang resulta, ito ay hindi nangangailangan ng kasunod na lapping valves. Ay agad na handa na para sa operasyon ng engine, nang walang tumatakbo.

gastos ng mga kasangkapan para sa paggiling

Set ng cutter para sa upuan balbula ay nagsasama ng isang hanay ng mga cones ng iba't ibang lapad at anggulo, maaaring palitan cutter, at ang vertical gabay. Sa tulong ng pinakabagong hanay ang pagkakahanay ng nagtatrabaho ibabaw. Semi hanay ng mga 6-10 mga elemento ng domestic produksyon ay may isang gastos ng 1-3 rubles. Professional mga kasangkapan, na binubuo binubuo ng 13-15 mga item, nagkakahalaga ng tungkol sa 10-15 rubles.

Dahil sa mataas na presyo, ito kono para sa balbula upuan ay ginagamit lamang sa repair kotse. Halos lahat ng mga hanay - ang unibersal at pahintulutan para sa nagpapaikut-ikot saddles at paggiling sa halos anumang sasakyan. May mga kits dinisenyo para sa partikular na mga tatak din. Halimbawa, ito ay saddles cutter para sa VAZ valves. Angkop para sa parehong mga klasikal na mga modelo carburettor, pati na rin mas modernong pag-iiniksyon.

Repairs saddles at lapping valves

elemento Recovery ay ginanap gamit cutter nagpapaikut-ikot at paggiling sinusundan ng lapping. Kapag paggiling ay ginagamit cone na may iba't ibang diameters at mga anggulo. Ang pinaka-karaniwang ay isang anggulo ng 45 degrees. Ayon sa scheme na ito, na ginawa sa karamihan ng mga saddles ng Valve sa silindro ulo, kabilang ang domestic cars. Cutter na may malaking anggulo ay ginagamit upang ihanay ang mga tapyas at nagbibigay ito ng mga kinakailangang lapad.

Dahil sa ang katunayan na ito ay hindi palaging sa repair malaman ang eksaktong halaga ng mga anggulo ng Bevel upuan, ang default ay ang pinaka-tumatakbo ang cone na may mga anggulo mula 30 hanggang 60 degrees. Mills dalawang posibleng mga variant - para sa "hard" mga ulo metal, at para sa pagproseso ng saddles gawa sa softer metal.

countersinks

Kung pagkukumpuni ay maaari ding magamit upang countersink kono-balbula upuan. Sila ay naiiba mula sa mga cutter ay upang i-install ng isang di-naaalis na (o kung minsan regulated) cutter. Ang bentahe ng mga aparatong ito ay na maaari silang bumuo ng ang buong nagtatrabaho ibabaw ng upuan agad.

Ang isa pang pagkakaiba ay namamalagi sa ibang paraan, ang pag-install ng suporta. Isang pag-install sa ang balbula manggas, ang pangalawang - sa bracket. Ito lubhang pinatataas ang katumpakan machining ng nagtatrabaho ibabaw.

Repair balbula upuan

kanais-nais na palitan ang lagyan ng siya bago ang pagproseso pamamaraan, o kahit na ang pag-aayos ng gabay balbula. Palalakasin nito ang gabay cones. Pagkatapos noon, sa pagpoproseso ng napupunta cone (cone) - mula sa maliit hanggang sa malaki anggulo, kung ang mga tiyak na mga upuan balbula payagan ito. Processing upang madagdagan ang yuko nagpalawak hanggang sa 2 mm lapad para sa Valve paggamit at 2.5 mm para sa mga exhaust. Pagkatapos ay ang nagtatrabaho ibabaw ay makintab na alisin ang anumang burrs. Sa natapos na saddles direkta nagpapaikut-ikot.

Compulsory final procedure - lapping valves. Pinapayagan ka nitong suriin kung gaano tumpak na lumipas paggiling. Para sa lapping, isang espesyal na nakasasakit i-paste na may masarap grain. Diamond pastes ay hindi inirerekomenda dahil sila ay naglalaman solid particle. Maaari silang higit pang mapabilis wear saddles. Paggiling ay tumatagal ng lugar sa pamamagitan ng paikot na paggalaw ng mga upuan balbula. Habang panaka-nakang taasan at mas mababang balbula upang mapapalabas pasta muli nakuha sa pagtatrabaho ibabaw ng upuan. Kung pagkatapos ng 1-2 minuto ang ibabaw ay hindi nakuha ko na ginamit, at pagkatapos ay nagpapaikut-ikot ginanap sa hindi kasiya-siyang. re-processing ay kinakailangan.

konklusyon

Milling ng upuan balbula at paggiling - trabaho ay hindi mahirap, ngunit ito ay nangangailangan ng mataas na katumpakan. Gayundin para sa mga pagkukumpuni nangangailangan ng espesyal na mga kasangkapan, na kung saan ay isang kono para sa balbula upuan. Kung tulad ng isang operasyon ay natupad hindi madalas maging maalamin upang sumangguni sa car wash.