Complex REB "Hibiny": ibig sabihin, kagamitan. REB "Khibiny" - ano ito?

Ang mga makabagong kagamitan sa militar ay hindi maipahahayag nang walang pinakamalawak na paggamit ng kagamitan sa radyo. Radar, tagahanap, ay nangangahulugan ng pag-target sa target ... Ang lahat ng ito sa mga kondisyon ng modernong digmaan ay napakahalaga. Hindi nakakagulat na ang mga lokal na inhinyero ay palaging sinubukan na bumuo ng isang epektibong paraan upang sugpuin ang engineering ng radyo ng isang potensyal na kaaway. Ito ang REB "Hibiny".

Pangunahing impormasyon

Ang multifunctional complex, na nilayon para sa pag-install sa mga kagamitan sa aviation, ay binuo sa R & D "Khibiny" sa Kaluga. Ang punong designer ay ang talentadong engineer na si Alexander Semenovich Yampolsky.

Sa USSR, nagsimula ang unang pananaliksik sa larangan ng aktibong trapiko noong 1977. Na noong 1984, ang gawain ay nagresulta sa paglikha ng unang electronic warfare complex na "Khibiny", na orihinal na ginawa para sa pag-install sa Su-34 na sasakyang panghimpapawid. Noong 1990, bago ang pagbagsak ng USSR, ang mga unang modelo ay pumasa sa mga pagsusulit sa pagtanggap sa balangkas ng isang espesyal na nilikha na komisyon ng estado. Sa kabila ng pagbagsak ng estado at ng lahat ng mga problema sa pag-aalaga, sa kalagitnaan ng dekada 1990, ang pag-unlad ng mga lalagyan para sa kumplikadong ay nakumpleto.

Ano ang layunin ng "Hibiny" REB? Ang pangunahing papel nito ay upang maprotektahan ang sasakyang panghimpapawid mula sa depensa ng misayl at air-to-air missiles, na magagamit ng mga piloto ng kaaway. Ang kakanyahan ng pagkilos nito ay ang pagsupil sa mga pag-unlad ng mga armas na ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng aktibong panghihimasok.

Pagsubok

Ang kanilang mga pagsubok ay naka-iskedyul para sa katapusan ng 1995. Ang inspeksyon ng estado ay napailalim sa mga binagong substansiyang binago, kung saan maraming mga depekto ng mga nakaraang modelo ang naitama. Sa kabila nito, natukoy ang ilang mga pagkukulang at oras na ito. Samakatuwid, ang huling paglilibot ay nagsimula lamang sa katapusan ng Agosto 1997. Noong tagsibol ng 2004, ang electronic warfare unit ng Khibiny ay sa wakas ay tinanggap para sa serbisyo ng Russian Air Force, na naging bahagi ng komplikadong armadong Su-34.

Noong Agosto 2013, isang mahalagang kontrata ang nilagdaan, sa ilalim ng kung saan ang mga lokal na negosyo ay magkakaloob ng kagamitan na ito sa halos lahat ng Su-34 at iba pang mga modelo na maaaring makagawa ng teknolohikal na mga armas na nakasakay. Ang tinatayang halaga ng trabaho ay higit sa 1.5 bilyong rubles. Ipinapalagay na sa hinaharap ang EIB complex "Khibiny" ay ilalagay sa Su-30M fighters at katulad na makina.

Kasaysayan ng mga prototype

Ang unang mga prototype ay kasama ang isang yunit na responsable para sa eksaktong memorization ng mga frequency na ginamit (modelo TSh). Sa istruktura, kabilang din ang mga na-upgrade na mga bloke ng digital signal delay microcircuits "Answer". Sa bloke na ito, ang mga pinakabagong sangkap ng "serye" na serye ay ginamit. Mula 1984, ang mga bahagi ng Khibin ay binuo sa isang hiwalay na instituto ng pananaliksik, dahil ang halaga ng trabaho ay masyadong malaki para sa isang enterprise. Sa kurso ng trabaho, ang signal delay line ay na-upgrade sa antas ng "Sagot-M".

Makipagtulungan sa mga kinatawan ng Sukhoi Design Bureau

Dapat pansinin na ang unang opisyal na sample, na ganap na tumutugma sa teknikal na gawain, ay hindi angkop sa mga kompartamento ng sasakyang panghimpapawid. Upang maiwasan ang mga naturang blunders sa hinaharap, ang mga taga-disenyo ay nagsimulang makipagtulungan sa Sukhoi Design Bureau sa pinakamataas na antas. Mula ngayon sa lahat ng gawain sa "Khibiny" ay pinangungunahan ni V. V. Kryuchkov.

Unang flight

Noong 1990, ang unang "lumilipad" na modelo ay pumasa sa lahat ng mga yugto ng Pagtanggap ng Estado, na opisyal na kinikilala bilang angkop para sa pag-install sa labanan ng sasakyang panghimpapawid na pinamamahalaan ng USSR Air Force. Ang ikalawang set ay partikular na idinisenyo para sa pag-mount sa isang hinged lalagyan L-175V at ay dinisenyo eksklusibo para sa pag-install sa maraming mga modelo ng mga mandirigma ng Su at ground attack aircraft. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang unang paglipad ng sasakyang panghimpapawid na may kagamitan na ito na sakay ay naganap noong 1995.

Kaya ang unang yugto ng huling bahagi ng mga pagsusulit sa pagtanggap ay nagsimula. Na noong 1997 sa Ramenskoye Su-34 na may naka-install na lalagyan na L-175V ay matagumpay na lumipad at isinasagawa ang lahat ng mga gawain sa pagsubok na inilagay sa harap ng mga designer ng complex.

Sa lalong madaling panahon ay naging malinaw na ang mahirap na pang-ekonomiyang sitwasyon sa bansa ay hindi pinapayagan ang mabilis na pag-unlad ng produksyon ng mga bagong Su-34s sa sapat na dami, at sa L-175V lalagyan ang kanilang mga sarili, upang mapaunlakan ang EW complex ay hindi gaanong simple. Kasabay nito, ang pagpapaunlad ng isang bagong bersyon ng Khibin ay nagsimulang protektahan ang isang buong grupo ng mga sasakyang panghimpapawid. Ipinagpalagay na ang pagbabagong ito ng komplikadong ay gagamitin upang matiyak ang kaligtasan ng mga grupo ng mga bombero at mandirigma na pumapasok sa mataas na lebel ng takip.

Ang disenyo ng maraming mga elemento ay lubhang pinasimple, na pinapayagan na makabuluhang bawasan ang halaga ng buong complex. Sa oras na ito, isinama ng EW ang mga lalagyan V1 at V2. Ang kakaibang uri ng naturang pagbabago ay ang kanilang dalas sa pagtatrabaho ay ganap na kasunduan sa para kay Khibin. Sa katunayan, ang mga ito ay mga transmitters na may mataas na kapangyarihan, na maaaring gamitin hindi lamang upang madagdagan ang kapangyarihan ng pangunahing kumplikado, ngunit kahit na mag-isyu ng mga target na designasyon.

Iba pang mga lalagyan

Sa pangalawang pares, may mga lalagyan ng modelo W1 at W0. Narito sila ng isang hanay ng dalas ng radyo, na iba-iba mula sa pangunahing Khibin complex. Gumagamit sila ng isang ganap na iba't ibang kontrol mula sa magulang na lohika, at samakatuwid ay maaaring magamit upang makabuo ng aktibong pag-jamming ng ibang, mas mahusay na uri. Marahil, pagkatapos ng pagkakaisa sa lahat ng mga pagpapaunlad sa lugar na ito, ang isang kumplikadong electronic warfare na "Khibiny" ML-265 ay nilikha.

Sa pagbabagong ito ay may posibilidad na gamitin ang komplikadong sa pangkalahatan nang walang mga lalagyan. Kaya, sa Su-35 ang kagamitang ito ay itinayo mismo sa disenyo ng airframe. Sa proseso ng paglikha ng isang bagong modelo, ang "Khibiny-60", inilapat ang matematika pagmomolde ay malawak na ginagamit, na pinapayagan upang tumpak na mahuhulaan ang pag-uugali ng complex sa iba't ibang mga kondisyon ng labanan, kahit matinding mga. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang parehong diskarte ay ginagamit ng isang maliit na mas maaga, sa proseso ng paglikha ng isang kumplikadong KC418.

Komposisyon "Khibin"

Kaya, ano ang kinabibilangan ng sistema ng "Hibiny" REB? Narito ang mga pangunahing kagamitan nito:

• Ang "puso" ng kumplikadong ay ang RER "Proran", o ang mas modernong analogues nito, karamihan sa mga impormasyon na kung saan ay naiuri.
• Ang pangunahing sistema para sa pag-install ng aktibong panghihimasok "Regatta". Malamang, mas moderno at perpektong analogues ang kasalukuyang ginagamit. Ang kagamitan na ito ay matatagpuan sa parehong lalagyan at direktang nakabitin sa airframe.
• Tulad ng sinabi namin, ang paraan ng "Hibiny" REB ay kasama rin ang mga kagamitan na nilayon para sa pagbuo ng aktibong trapiko sa proteksyon ng mga link ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay inimuntar sa isang lalagyan. Ang eksaktong katangian ay hindi kilala.
• Isang bloke na dinisenyo upang tumpak na iimbak ang dalas. Model TSh.
• Sa wakas, ginagamit ang computerised high-power computing system, at ang eksaktong katangian nito ay nananatiling isang misteryo.

Tungkol sa gastos ng ganitong uri ng mga armas, noong 2014, ang presyo ng isang hanay ay hindi bababa sa 123 milyong rubles.

Mga teknikal na katangian ng kumplikadong

Isaalang-alang natin ang pangunahing teknikal na katangian ng isang tipikal na kumplikado sa loob ng lalagyan. Bilang isang tuntunin, sa papel na ito ang lumang, ngunit ganap na napatunayang L-175V / L-265 ay ginagamit:

• Haba - 4.95 m;
• Diameter - 35 cm;
• Timbang - 300 kg.

Mga lugar ng aktibong trapiko

• Sa harap at likod ng hemispheres, ang sektor na nagkakalat ay +/- 45 degrees.
• Ang radyo teknikal na kagamitan ng katalinuhan ay maaaring gumana nang epektibo sa dalas ng 1.2 ... 40 GHz.
• Ang aktibong sistema ng trapiko mismo ay nagpapatakbo sa mga frequency ng 4 ... 18 GHz.
• Ang nagtatrabaho dalas ng kumplikadong para sa sumasaklaw sa mga koneksyon sa paglipad ay 1 ... 4 GHz.
• Ang kabuuang paggamit ng kuryente ay 3600 watts.

Ang mga pangunahing yugto ng paglikha ng complex

• Ang unang prototype ay "Proran". Sa yugtong ito, ang isang kumplikadong radikal na katalinuhan ng radyo ay binuo.
• "Regatta". Sa kasong ito, ang mga inhinyero ay nagtrabaho na direkta sa paglikha ng mga kagamitan, na maaaring magamit upang makabuo ng aktibong trapiko.
• Sa wakas, ang napaka istasyon ng REB "Khibiny" ay nilikha, na nakuha sa pamamagitan ng pagkonekta sa "Proran" at "Regatta".
• Pag-unlad at produksyon ng modelo ng "Khibiny-10V". Ito ay isang espesyal na pagbabago, na dinisenyo para sa pag-install sa T-10V / Su-34 na sasakyang panghimpapawid.
• Complex KS-418E. Ito ay binuo upang magbigay ng sasakyang panghimpapawid sa Su-24MK / Su-24MK2. Tila, ang huling pag-unlad ng modelong ito ay hindi nakumpleto at sa ngayon.

Mga modernong pagbabago ng kumplikadong

• "Khibiny-M10 / M6".
• Pagbabago ng "Khibiny-60".
• "Container" complex L-265 / L-265M10. Eksklusibo opsyon, na kasalukuyang ginagamit lamang sa Su-35 sasakyang panghimpapawid.
• Ang pinaka-mabago at perpektong variant, "Khibiny-U". Ito ay unang ipinakita sa MAKS-2013 Aviation Salon. Ito ay kilala na sa parehong panahon isang kasunduan ay nilagdaan upang i-mount ang complex sa lahat ng domestic sasakyang panghimpapawid ng aviation front-line. Pagkatapos ay naging kilala na ang elektronika na ito ay ilalagay sa Su-30SM.
• Ang pinaka-perpektong modelo, "Tarantula." Tungkol sa pag-unlad at application nito, halos walang alam.

Aling sasakyang panghimpapawid ang ginagamit bilang mga carrier?

Tulad ng makikita sa artikulo, ang pangunahing sasakyang sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ng kagamitan ay ang mga produkto ng Sukhoi Design Bureau. Kami ay nagsalita tungkol sa mga dahilan para dito. Kaya't walang nakakagulat sa sumusunod na listahan:

• Sa Su-34 maaaring i-install lalagyan L-175V / L-175VE, na maaaring tumanggap ng anumang naaangkop na istasyon para sa REB "Khibiny".
• Ang Su-35 ay madalas na nagdadala ng modelo na "M", na inilagay sa L-265.
• Ang Su-30SM ay pinlano na eksklusibo sa Khibiny-U.

Mga pagsusulit at mga application sa mga kondisyon na malapit sa labanan

Kami ay nagsalita tungkol sa mga unang yugto ng mga pagsusulit ng estado. Kapag ginagamit pa rin ang sistema ng REB "Hibiny"? Iniulat na noong 2000, ilang oras matapos ang atake ng mga Chechen fighters sa Afghanistan, pinag-aralan ng Air Force ang posibilidad na gamitin ang Su-34 upang masakop ang mga bombero ng Su-24. Siyempre, ang "Khibiny" na naka-install sa Su-24 EW ay maaaring makabuluhang mapabuti ang survivability ng mga sasakyang panghimpapawid sa mga kondisyon ng labanan.

Alam din na noong 2013 isang kontrata ang pinirmahan na nagbibigay ng suplay ng hindi bababa sa 92 na mga complex sa mga tropa. Ang halaga ng kontrata na ito ay mga 12 bilyong rubles. Malamang, ang mga eroplano (hindi alam kung alin ang) ay dapat may kagamitan na hindi lalagpas sa 2020.

Noong Abril 2014, isinagawa ang mga pagsusulit, malapit sa labanan. Kasabay nito, ang kagamitan ng "Khibiny" REB ay naglalayong protektahan ang Su-34. Ipinapalagay na sila ay maharang sa pamamagitan ng mga eroplano ng posibleng kaaway, kung saan ang papel na ginagampanan ng MiG-31 ay. Tungkol sa mga resulta ng mga pagsubok na ito sa ngayon walang naiulat.

"Cook" at "Hibiny": isang nakaraan o gawa-gawa?

Noong Abril ng parehong taon sa maraming mapagkukunan lumitaw ang isang kawili-wiling artikulo. Maraming mapagmataas na mapagkukunan ay agad na inilalagay ito sa seksyon na "Mga Pag-uusap". Ano ang sinabi nito tungkol sa electronic warfare ng "Hibiny"? Ang "Donald Cook", na naganap noong Abril 12, 2014 malapit sa Crimea, ay sinasabing "sinalakay" ng Su-24, at ang kagamitan sa board nito ay "napighati" sa tulong ng komplikadong ito. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon ang mga artikulo na may ganitong nilalaman ay mabilis na nabura, dahil ito ay nakabukas ang mga sumusunod:

• Oo, ang "Drying" ay talagang lumilipad sa paligid ng barko.
• Ang mga partido ay hindi nagsasagawa ng anumang pagalit na pagkilos.
• Ang "Hibiny" ay kasalukuyang hindi nakalagay sa Su-24 (iyon ay isang kontrobersyal na isyu).
• Ang kagamitan ng klase na ito ay hindi lamang maaaring sugpuin ang electronics ng pinakamaliit na bapor na pandigma.

Kaya, sinuri namin ang REB "Khibiny". Ano ito? Sa katunayan, ito ay isang advanced na electronic warfare system na nagbibigay-daan sa labanan ang sasakyang panghimpapawid upang iwanan ang mga missiles ng kaaway, pag-itumba ang kanilang awtomatikong sistema ng patnubay.