Bike nipple: mga uri at aparato. Paano upang bumuo ng isang bisikleta nipple

Ang pariralang "reinventing ang wheel" ay nasa wikang Russian negatibong kahulugan at ay hindi kailangan ng negosyo aktibidad, complicating buhay. Isang modernong bike - isang sopistikadong high-tech na produkto, nito disenyo ay nagsasama ng isang pulutong ng mga detalye na gawin ang karangalan ng imahinasyon ng tao at engineering talent. Bike nipple - ang aparato na nagsimula at bahagi ng automotive history. Ang unang sasakyan ay isang bisikleta ay sa gulong na goma.

Ang unang bus

Isa veterinarian John Boyd Dunlop, isang Eskoses sa pamamagitan ng kapanganakan, na nakatira sa Ireland, na-obserbahan sa 1887, bilang kanyang mga batang anak na lalaki riding kanyang tricycle na may metal wheels sa mga bato. Siya ay dumating up sa mga ideya upang mabawasan ang walang awang nanginginig, na kanyang nadama, pag-angkop sa mga wheels elastic tube, pumped sa hangin. Ang unang tunay na diwa ng wheel na may mga gulong ay gawa sa kahoy, nakadikit sa may gat disc (kung baka, o parang baboy - apektado ang kanyang propesyon). Mamaya mas matagumpay ay ang tunay na diwa ng rubber tube.

Pagpapalaki ng mga gulong, siya imbento ng isang adaptor na may isang manipis na goma tube, na kung saan panatilihin ang hangin ng mga gulong, pag-play ng isang papel o i-reverse one-way na balbula. Ang konstruksiyon ng isang pansamantalang koneksyon na may isang pump sa pangkalahatan ay na-apply para sa produksyon ng mga gulong ng bisikleta, na kung saan ay kinuha up ng isang maliit na factory, na inayos ayon resourceful veterinarian sa kanyang kapatid na lalaki. Dunlop Bike utong, kasama ang mga ideya ng mga gulong goma, ay ginagamit at automakers, ang paggawa ng kanyang pangalan kakutyaan sa mga motorista.

Pinagmulan ng termino

Ang salitang "pin" binuo mula sa Ingles sa utong (nipple) at kumakatawan sa isang espesyal na uri ng pipe, sa pangkalahatan nilagyan ng isang balbula, para sa koneksyon sa isang conduit, o - sa kaso ng isang bisikleta o kotse gulong - isang goma pantog o gulong. Sa Ingles, ang design tampok na ito ay tinatawag na ngayong ang balbula - balbula. Bike nipple - ito rin ay isang espesyal na kulay ng nuwes na secures ang mga rayos at ang wheel rim.

Utong, pinangalanan Dunlop, minsan ay tinatawag na Ingles o Woods balbula, pagkatapos nito imbentor, na ginawa ng kanilang mga pagpapabuti - ito ay ang disenyo na ginamit sa bikes para sa isang mahabang panahon, lalo na sa bikes araw-araw na layunin at ang pinakamababang presyo kategorya. Ngayon, na may mga gulong balbula ay isang bagay na pambihira. Higit pang mga kamakailan-lamang na mga modelo ay may matagal na nilagyan ng motor balbula, na pinangalanang matapos ang kanyang imbentor - August Schrader. Mamaya, nagkaroon ng isang espesyal na utong ng bisikleta racing at road cars mas magaan kumpara sa kalsada, na tinatawag na ang balbula Prest (Presta balbula).

nipple Dunlop

Ang makipot na look butas sa gilid, sa isang lugar kung saan ito ay nakadikit sa hindi napapanahong balbula kamara ay may diameter ng 8 mm. Sa pamamagitan ng disenyo na ito ay isang metal tube na may isang panlabas na thread at may diameter bahagyang mas maliit kaysa sa butas sa gilid, kung saan ay ipinasok isang manipis na metal sukatan - balbula na may dalawang openings. Top - ay isang makipot na look kung saan naka nagpasok mula sa pump. Ito ay protektado laban sa dumi na may espesyal na cap sa thread. Ang isa pang butas sa utong, ang outlet ay itapon laterally at nagsasara ang isang segment ng manipis na goma tube - aktwal na utong, na kung saan magpe-play ang papel na ginagampanan ng one-way na balbula. Agpang naayos sa makipot na look tube ng isang singsing kulay ng nuwes.

Upang awdit ng isang gulong, ito ay nangangailangan ng adaptor para sa isang bisikleta na may isang output pin ng 3 mm diameter, o estado retroshlang kung saan ay screwed papunta sa ikarete. Pagkasyahin at modernong pump sa isang adaptor para sa pin Presta.

Schrader balbula

Imbensyon na ito ay isang Amerikanong Augustus Schroder (may mga pagpipilian para sa pagbasa: Schrader o Schrader) ay patented sa 1893 sa Estados Unidos. Samakatuwid, ang balbula ay kung hindi man kilala bilang ang Amerikano, ngunit mas madalas ito ay tinatawag na isang motor - tulad ng aparato nilagyan ang karamihan ng mga gulong ng modernong mga kotse at motorsiklo.

Ito ay ginagamit din sa maraming mga refrigeration at klima sistema kung saan ang nagpapalamig refilling ay kinakailangan sa iba pang mga sistema ng node venting labis na presyon ng air o proseso fluids.

Schröder pin na disenyo ay binubuo ng isang tube sa kung saan ay screwed sa cutting unit - isang core, na kung saan ay isang papet balbula, isara ang air outlet mula sa silid sa ilalim ng impluwensiya ng tagsibol. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng taas nakausli pin ng slide maaaring kontrolin ang presyon ng hangin sa kamara. spool ay screwed isang espesyal na tool, na kung saan madalas na ginagamit na proteksiyon cap - isang bakal na takip sa isang plastic seal sa loob. Ang bagong salita sa tulad ng isang system - built-in na presyon ng monitoring sensors.

Presta balbula

Ito niyumatik aparato ay minsan ay tinatawag na French. Gulong na may balbula Presta unting ginagamit para sa mga gulong na may isang makitid na rim na ginagamit sa racing, kalsada o hybrid na mga modelo ng motorsiklo. Ang diameter ng butas sa wheel rim ng uri - 6 mm, na avoids ang mga kritikal na pagpapahina ng lakas. Samakatuwid, ito ay hindi kinakailangan upang iakma sa sport velokolos camera na may motor balbula. Ito ay technically posible, ngunit nangangailangan ng mas malaking butas sa 8 mm.

Patakaran ng pamahalaan cycling Presta i-type ang pin ay naiiba mula sa US Schrader balbula locknut presensya, kawalan at ang pagla-lock slide spring na pagla-lock ng balbula. Upang kunan ng dugo ang mga naka, kailangan mong alisin ang takip ang proteksiyon cap at i-click lamang sa itaas ng balbula - hindi na kailangang mag-iba ng kahulugan sa gitna ng katawan, tulad ng mga automotive utong. Pagla-lock nangyayari balbula sa pamamagitan ng air pressure mula sa mga gulong. Ito facilitates pagpuno ng hangin silid kahit na kapag gumagamit ng isang kamay pump na may isang maliit na nagtatrabaho volume.

Gamit ang mga kamay pump

Paano upang bumuo ng isang bisikleta nipple gamit ang isang kamay pump? Ang pangunahing bagay - upang magpasya sa isang pagtingin ng koneksyon. Karamihan sa kamay o paa sa araw na ito sapatos na pangbabae ay nilagyan ng mga ulo dinisenyo para sa dalawang pangunahing uri - ang American at Pranses, Schreder o Presta. Karamihan sa mga madalas na lamang ang kailangan upang i-on ang well ulo sa ninanais na posisyon, bukas, kung nais mong i-lock pingga, i-slide ang adapter papunta sa utong at babaan ang pingga, pag-aayos ng pump sa gulong.

Ito ay mahalaga na hindi mawawala ang proteksiyon balbula cap na pinoprotektahan ang mga nagtatrabaho katawan ng connector laban sa dumi at alikabok. Lalo na madaling kapitan sa contamination balbula Presta, na kung saan ay madaling mapinsala dahil sa ang mga mas maliit na diameter hole para sa daanan ng hangin at kawalan ng springs.

Nagda-download ng isang compressor

Maaari ba akong gumamit ng hindi hand pump para sa dalawang-may gulong sasakyan, at ang tagapiga? Paano upang bumuo ng isang bisikleta nipple motor pump? Sa kaso ng Schrader balbula ay napaka-simple: lahat ng mga bahagi ng disenyo at adapters ay ulirang at angkop para sa anumang sasakyan, hindi alintana ang bilang ng mga wheels. Para sa iba pang mga uri ng nipple adaptor kinakailangan laki.

Sa mga bansa kung saan ang pag-unlad ng cycling i-attach malaking kahalagahan - sa Alemanya, Holland, Scandinavia - ibinigay karaniwang mga puntos para sa pagpapalaki ng velokoles nilagyan compressors ng mas mababa kapangyarihan kaysa sa kotse. Ang pangunahing bagay na ito - upang isaalang-alang ang maliit na halaga ng velokamer at ang inirerekumendang presyon ng hangin, sa gayon ay hindi lumampas ang luto ito at hindi makapinsala sa wheel.

Sa pagiging maaasahan at ginhawa

Environment friendly dalawang-may gulong sasakyan, revitalizing ang katangian ng kilusang on ang bike ay gumagawa ng mga bike ng higit pa at mas popular hindi lamang sa rural na lugar ngunit din sa mga residente ng lungsod. Ang paggamit ng mga modernong mga modelo ng mga bagong materyales at pinahusay na teknolohiya lumiko pagbibisikleta sa isang tunay na kasiyahan.

Huwag bawasan ang kaginhawahan at lahat ng uri ng bisikleta na ginagamit ngayon nipples. Sa anumang sitwasyon, sa paghahanda ng dalawang gulong upang ilipat ay hindi nangangailangan ng isang mahabang panahon at dagdag na pagsusumikap.