Bakit Gazelle cargo bilang kapaki-pakinabang para sa residential at inter trapiko?

Gazelle - isang tunay na natatanging kotse. Availability ng mga bahagi at pagiging simple ng serbisyo gawin itong isa sa mga pinaka-popular na mga light komersyal na trak sa Russia. Ano ang siya kaya mabuti para sa maliit na negosyo at kung ano ang mga benepisyo?

Sa karamihan ng mga cargo Gazel pinatatakbo sa urban area. Kung wala ang kanyang paglahok ay hindi pumasa sa isang apartment at opisina relocation. Salamat sa kanyang compact sukat, maaari itong madaling ma-deploy sa mga maliliit at makitid na courtyard, sapilitang sa pamamagitan ng iba pang mga kotse. Bilang karagdagan, maaari mong pamahalaan ang mga ito sa ang presensya sa kategoryang "B" ng mga karapatan, na kung saan ay ibinibigay para sa mga sasakyan na pasahero. Ang lahat ng ito ay gumagawa ng kargamento kotse Gazelle lubhang kailangan sa urban transportasyon. Gayunpaman, na ang mga benepisyo nito ay hindi nagtatapos doon.

Bilang karagdagan sa mga compact na laki, isa sa mga pangunahing bentahe ay ang kanyang kapasidad Gazelle. Sa una, dahil sa ang release ng (1994) sa data sheet ng sasakyan ay naglalaman ng isang maximum ng pagkarga kapasidad - 1500 kg. Ito ay sapat na upang gumawa ng mga opisina ilipat o dalhin ang lahat ng mga kasangkapan sa bahay sa isang-o dalawang-silid-tulugan na apartment.

Sa pagsasaalang-alang sa dami ng espasyo, karaniwang mga trak ay nilagyan ng mga bagong Gazelle 9-18 vat katawan, depende sa haba ng chassis. Kaya, ang tatlong-meter box kayang tumanggap ng 9 hanggang 12 metro kubiko ng mga kalakal depende sa haba. Ang halagang ito ay maaaring saklaw 165-220 sentimetro. Ang parehong naaangkop sa 4 at 4.2-meter na usa. Kadalasan ang lakas ng tunog ng katawan ay mula 16 hanggang 18 cubic meters, muli depende sa taas ng karga kompartimento.

Engine Gazelle tiyak na hindi bilang malakas at maaasahang bilang ang "Transit" o "Sprinter", ngunit hindi pa rin kalimutan ang tungkol sa ang presyo kategorya, na lamang ay hindi nagpapahintulot upang magbigay ng kasangkapan ang mga ito na may-import na mga halaman kapangyarihan. Kahit na, tulad ng alam namin, kasama ang paglitaw ng isang bagong serye ng GAZ 3302 "Negosyo" customer ay ibinigay ng isang pagpipilian ng mga hindi lamang ang lumang-shnye ZMZ engine, ngunit din ang mga bagong diesel "Cummins". Of course, ang gastos ay apektado rin. Gazelle diesel kargamento gastos halos isang milyong Rubles. Ito ay lamang ng isang 200-300,000 mas mababa kaysa sa gastos ng ang bagong "Ford Transit".

Sa pangkalahatan, ang antas ng kaginhawaan sa cabin at ang fuel consumption ay lubos na katanggap-tanggap para sa mga lunsod o bayan na kapaligiran. Sa average, ang naturang sasakyan sumisipsip ng 10 (diesel "Cummins") sa 14-16 liters (130-lakas-kabayo ZMZ 406) ng gasolina sa bawat 100 kilometro.

Yaong na nais na bumili ng kotse para sa inter-rehiyon at internasyonal na sasakyan pag-aalala para sa kaginhawahan, masyadong, ay hindi katumbas ng halaga, dahil sa Russia may mga isang pulutong ng mga istasyon na cargo Gazel may staff na may top sleeper cab. Ang pinaka-popular sa mga ito ay Czech "Pony Fantasy" (mo maaaring makita sa larawan 3), sa parehong oras ay gumaganap ng higit pa at pag-andar ng spoiler. Ito ay maaaring binili para sa 40-60 rubles. Kung ikaw ay hindi sa transportasyon ng panahon, iyon ay buong taon, ito ay kinakailangan upang alagaan avtonomke bilang ang nominal oven ay hindi kayang init ang cabin buong magdamag, at fuel consumption Gazelle karga ay hindi magiging normal. Bumili at i-install ng isang tinatawag na "buhok" ay maaaring maging para 800-1000 USD.