Ano nagbabanta upang lumabas mula sa nalalapit lane

Lubos ng mahabang panahon exploiting ang kotse at walang pulong na may pulis trapiko, dulled kahulugan ng responsibilidad. Masira namin ang mga patakaran, payagan sa paglalakbay sa nalalapit na daanan, at tayo ay nananatiling walang parusa. At para sa mga naturang isang paglabag sa Code ng Russian Federation na ibinigay ng isang administrative parusa sa likas na katangian ng pag-agaw ng mga karapatan sa pagmamaneho para sa isang panahon ng apat hanggang anim na buwan.

Kaso na kinasasangkutan ng naturang paglabag, ay karaniwang makikita sa Magistrate Court, sa batayan ng mga umiiral na mga patakaran ng kalsada at teritoryal na hurisdiksyon.

Lagyan ng check sa nalalapit trapiko lane ay karaniwang kaugnay sa paggawa ng abot. May isang tao ay hindi nais na ilipat ang dahan-dahan, pagiging sa mash, ang isang tao ay nag-aapura, at isang tao lamang ipinagwawalang-bahala ang lahat ng tao na nakatayo sa harap.

Bukod sa mga sitwasyong ito, may mga taong sadyang isagawa ang trapiko pulis. Kaya, sila ay nagdagdag sa iyong badyet. Halimbawa, ang isang pulis ilagay obstacles sa simento sa paraan na ito kumilos sa daanan ng mga sasakyan. Ang mga driver, gumagalaw, napuna ito at, sinusubukan hindi upang saktan ang damdamin at hindi sa pinsala sa kanyang kotse, ng isang pares ng wheels touch ang solid linya. So magkano ang para sa exit sa nalalapit lane. Ang isa pang halimbawa. Nauna pa sa isang mahabang tagal ng kalsada na napupunta up ang burol. DPS mga opisyal tumakbo tractor-type ang sasakyan. Ibig sabihin, slug. Ilipat ang sasakyan sa likod niya, sa lalong madaling panahon ay pagod ng pag-crawl sa highway na may isang maximum na bilis ay hindi lalampas sa bilis ng siklista. Siya sumusubok upang lampasan kaugnay sa banggaan sa isang double solid line. Sa harap ay naka-naghihintay para sa kanya, "Hunters in uniform." Narito ikaw ay garantisadong upang pag-agaw ng mga karapatan para sa exit sa nalalapit lane.

Of course, hindi palaging sisihin ang trapiko pulis, mo lamang ay hindi masira ang mga patakaran at huwag sumuko sa provocations.

May mga hindi pagkakaunawaan kapag natupad sa nalalapit lane-alis cornering sa pinahihintulutan direksyon. Dito maaari mo ring singilin sa nalalapit lane ng paghiram. Bilang malayo bilang ito ay legal, at kung bakit ito ang nangyayari?

Kapag ginanap ang panlilinlang, ang trajectory ay maaaring hindi palaging magiging tama. Maaari mong sisihin ang driver at at kalsada serbisyo, na nagiging sanhi ng layout. Ang pag-on, bulagsak driver ay mapuputol ang mga sulok, at dahil doon zoom in sa tuloy-tuloy na linya, o sa pangkalahatan ay gumagalaw sa kabaligtaran lane. May mga pag-alis mula sa mga korte, kung saan kahit may markings kung saan ito ay imposible hindi sumalungat sa mabuting intensyon. Dahil sa exit mula sa kalsada ay sa isang anggulo ng 90 degrees, at ang kuwarto para sa panlilinlang ay hindi sapat. Iyon ay makatagpo ng isang solidong linya.

Anumang exit sa nalalapit lane na maparusahan sa pamamagitan ng pagkakait ng mga karapatang para sa isang panahon ng apat hanggang anim na buwan. Nalalapat din ito kapag ang paggawa ng isang kaliwa pagliko. Ang pag-on sa kanan, ay karaniwang ang kabaligtaran lane upang mahuli ang may problema - ay malayo.

May isa pang kontrobersyal sitwasyon na nauugnay sa intersection ng centerline. Halimbawa, ilipat mo sa kahabaan ng paliko-likong daanan, kung saan ito ay tanda ng simula - abot ay ipinagbabawal. Sundin ayon sa mga sign ng oras hanggang sa nakita at ang front mahabang tuwid kahabaan ng kalsada. Ang solid line ay nagiging walang patlang. Ang lahat ng maaari naming ligtas na pumunta para sa abot. Ngunit may ito ay. Mong itigil ang isang pulis - ang trapiko pulis at Indicts, na nagbibigay ng exit sa nalalapit lane abot.

Ang katotohanan na ang pag-sign na nagbabawal abot, ay may-bisa hanggang sa susunod na intersection. Pagkatapos ito ay hindi malinaw kung bakit ang mga putol na linya na minarkahan? O kaya ay ito muli shifts sa pulis?

Gayunpaman, ang mga ito ay ilang mga kaso. Bihirang mangyari ang mga madalas.

Sa ilang mga kaso, magistrates hukuman kinansela ang desisyon sa pag-agaw ng mga karapatan sa pagmamaneho. Halimbawa, ang mga driver ay hindi maayos aabisuhan - agenda dinala sa isang araw mamaya, at ang kaso ay narinig sa kanyang pagliban. O kaya tinipon ng protocol ng trapiko pulis na may mga paglabag. Sa kasong ito, ang mga driver ay din exempt mula sa administratibong pananagutan. Ngunit huwag umasa sa isang kanais-nais na kumbinasyon ng mga pangyayari, kailangan mo lamang na subukan hindi upang basagin ang mga patakaran, kabilang ang mga may kinalaman sa nalalapit lane-alis. Matapos ang lahat, kung minsan ito ay nakakaapekto hindi lamang ang kapalaran ng mga karapatan, ngunit ang isang panghabang buhay ...