Ano ang cramps? Paano upang bumuo ng iyong sariling mga kamay cramps

Kamakailan lamang, narinig namin ang salitang "cramps" ay unting nakakakita tuning machine. Ngunit eto ay hindi masyadong naaangkop. Una kailangan mong maunawaan kung ano ito ay.

Ang pinaka-karaniwang sagot sa tanong ng kung ano ang cramps ay upang matukoy: a car, salamat sa mga pagbabago na makabuluhang bawasan ang timbang, pati na rin ang mga dynamic na mga katangian dahil sa ang pag-aalis ng mga bahagi ng panloob o katawan. Sa ibang salita, ito ay isang pangkaraniwang serial machine, na kung saan ay convert sa isang lahi na inilaan para sa mga kumpetisyon.

Kaya pagkatapos ng lahat, kung ano ang cramps? Ito ay madalas na tinutukoy bilang walang pasubali anumang kahit minimally nakatutok kotse. Ngunit ito ay hindi kaya. Sa pamamagitan ng isang kahabaan ay maaaring tinatawag na machine na malalim na binago para sa mga eksibisyon o shows. Karaniwan sa mga ito ay lubos na maginhawa upang maglakbay sa ordinaryong kalsada.

daga baras

Ito ay isa sa isang malaking bilang ng mga sanga classical mainit rodding. Panlabas na mga upgrade narito ang lahat ng mga pagpapabuti ng katawan ng kotse, kabilang ang under-roof at i-cut ang buong seksyon body. Dito may mga ilang mga paraan ng painting.

Kadalasan maaari kang makahanap ng daga baras, sakop na may itim o kulay-abo na matte pintura. Ang ilan, na nagnanais na bigyan ang kotse ng isang uri ng tumatakbo, ito sostarivayut. Basta tandaan na pagkatapos nito procedure ang makina ay dapat na barnisado upang maiwasan ang kaagnasan.

Ang ilang mga tao ginusto na mag-iwan ang kanilang mga tahanan o ang pintura ay ganap na kalawangin at raw na katawan ganap na walang pintura. Ito ay magbibigay sa ang hitsura ng kotse at isang nasira agresibo species.

Kasama ng mga ito ang machine ay gumagawa ng isang di malilimutang rumbling tunog ng engine. Nangyayari ito dahil sa ang kumpletong kabiguan ng mga pamatay-tunog. Maaari rin itong magamit naselyohang discs, na may puting lining sa goma, at ang ilan ay may ginagamit ang mga gulong ng artilerya.

Adorn mga machine na may metal mesh, welded pin, pati na rin ang barbed wire. Upholstery sa cabin ay ganap na absent, o ito ay hindi maayos na nasira.

Pangkaraniwang bagay na ito sa automotive kapaligiran, tulad ng "PET lahi" kamakailan-lamang ay naging lubos na popular, at ang bilang ng kanyang mga tagahanga ay lumalaking bawat taon.

Korch "VAZ-2106"

Kotse na ito ay napaka-positibong pakiramdam at nagpapatunay na ito ay hindi kinakailangan na gumastos ng isang malaking halaga ng mga pondo para sa iyong mga paboritong aktibidad at mga resulta. Hindi na kailangang mag tumingin para sa mataas na nagdadalubhasang mga propesyonal, tulad ng konstruksiyon pulikatin ang iyong mga kamay ay mas mura. Sumapat ito ng kaunti tiyaga at sipag.

Ang unang bagay na gawin - ay upang baguhin ang motor home sa shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye volume, pistons at ay dapat mapalitan ng "ng Niva", iyon ay, na may uka para sa pagpapababa ng SJ, kailangan pa rin upang palitan ang camshaft. Lahat ng iba pa ay nananatiling karaniwang.

Ang pinaka-mahal na bahagi ng cramp "VAZ 2106" ay ang hulihan gulong, na kung saan ay ang susi sa tagumpay sa mga pampublikong lahi. Mayroong kahit isang tulay at gearbox ay pamilya. Ngunit sa kabila nito ang kotse ay palaging on the go at hindi masira.

Pag-anod ng puson tuwing may regla

Dahil sa ang katunayan na kahit na ang pinakamahusay na kinikilalang mga modelo na may pamagat na racers kotse ay hindi nanggagaling sa mga maliliit na laki, ang pinaka-kagiliw-giliw na mga kotse para sa Pag-anod ng kumpetisyon ay masyadong mahaba. Gayundin medyo madali upang mahanap ang mga ito may kinalaman sa mga detalye.

Isa sa mga pinaka-katangian tampok ng Pag-anod cramp ay isang hindi pangkaraniwang wheel magbaluktot. Ito nagtataguyod ng mas mahusay na pagdirikit ng mga gulong sa track, lalo na kapag pag-on.

Dahil sa likod at harap pakpak pinalawak plastic katawan ng sasakyan at nagdagdag ng isang katawan kit, at sa gitna ng hood lining ay gawa sa plastic, na kung saan ay nilagyan ng venting, paglamig ng engine. Tunay na kahanga-hanga sa ang kotseng ito ang magiging hitsura scrapes at scars sa pinto at bumpers.

So, naiintindihan namin na ang naturang cramps. Ngayon ay kailangan mong malaman kung paano bumuo ng mga ito.

Body cramp para sa drift

Bago mo gawin ito, kailangan mong bayaran kapag kang bumili ng iyong mga kagamitan off ang radar sa katawan - ito ay dapat na bilang matigas bilang isang kabuuan, ito ay higit na mas mababa madaling kapitan sa kaagnasan kaysa sa isa na ay brewed at naibalik. At bukod sa, ikaw ay gumastos ng mas mababa sa mga pamamaraan. Paano upang bumuo ng mga pulikat sa iyong mga kamay at sa parehong oras matugunan ang iyong badyet?

Talaga refinement katawan ay paggupit labis na bakal ay inalis tunog pagkakabukod, pati na rin ang pag-install ng rollcage. Sa madaling sabi, kailangan mo upang gumaan ang kotse at itapon ito mula sa likod upuan at ang iba pang mga bagay-bagay upang mapadali ang kotse. Mamaya, ang lahat ng ito ay maaaring ibenta. Hindi ito magiging kalabisan at katawan pakuluin karagdagang para sa mas mahusay na tigas.

Upang higit pang mapadali ang makina ay dapat mapalitan ng mga pabalat sa carbon o plastic, at kahit ng hood at fenders. Ito rin ay kinakailangan upang baguhin ang mga baso sa mga gawa sa polycarbonate trohmillimetrovoy kapal. Ang mga pagbabagong ito ay humantong sa ang lunas ng ang makina sa pamamagitan ng halos isang third, na kung saan ay may positibong epekto sa controllability.

suspensyon

Sa pagsasaalang-alang sa ang pagsuspinde sa panahon ng konstruksiyon ng drift, ito ay kinakailangan ng isang maximum na masikip at mababa. Mas mahusay na kung ito ay naka-set koloyverov kung saan ang mga parameter ay maaaring mabago. Ang nasabing mga bahagi ay maaaring piliin at binili sa walang pasubali anumang mga direktoryo para sa palakasan o tuning. Narito ito ay kinakailangan upang magbayad ng pansin sa itaas na magbaluktot plates. Kagustuhan ay dapat ibigay sa mga na magkaroon ng pibotal koneksyon. Sa kabila ng ang katunayan na kayo pakiramdam ang suspension strokes ng katawan, ang mga bahagi ay may isang positibong epekto sa ang controllability ng ang makina sa kawalan ng mga bahagi goma.

Levers ding papalitan sa pamamagitan ng adjustable silent bloke na may articulated link. Ang materyal mula sa kung saan sila ay ginawa, depende sa iyong pinansiyal na kalagayan. Maaari mong piliin ang mga hard polyurethane, at maaaring maging simple goma.

Adjustability ay hindi mas masahol pa, kung nag-install ka ng anti-roll paglaban ng mas malaki katigasan, pati na rin lumalawak ang pagsuspinde struts.

pagpipiloto

Upang cramps machine ay tumugon na rin sa iyong mga liko sa wheel, at ang mga gulong pag-on anggulo ay bilang malaking bilang kinakailangan refinement steering. Sa kasong iyon, kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng steering gearbox, ito ay malamang na pagkumpleto ay mababawasan sa kanyang adjustment at repair maaaring mapalitan sa rack. Kung ang iyong machine ay naka-doon, ito ay inirerekomenda upang tumingin para sa isa na ay magkakaroon ng isang minimal na bilang ng mga control liko wheel. Pagkatapos nito, ang kotse ay magiging mas masakit reaksyon sa mga pagkilos ng may-ari nito, at sa paggalaw ng mga gulong kapag routing mas madali. Dapat sumailalim sa refinement knuckle at steering mga tip. Ngunit ang pinaka-mahalagang bagay upang tandaan dito - ang steering system ay dapat na nag-iingat sa perpektong kondisyon. Hindi ito dapat ay may kahit na ang slightest sign ng pagkapagod o backlash. Wheel pagkakahanay ay dapat palaging ma-adjust at ang lahat ng gum napapanahong pinalitan.

Mahigpit na hawak gearbox at hulihan ehe

Pagkabit ka maaaring pumili upang magkaroon ng kanilang sariling mga personal na paghuhusga. Ito ay lubhang mas mura upang mamahagi ng katutubong clutch, na nagpapahintulot sa engine kapangyarihan upang ipatupad. Kung may isang madalas na overheating o stock slip mahigpit na hawak ay dapat palitan ito ng isang solong-o dalawahan-ceramic, depende sa iyong pinansiyal na kakayahan.

Wala Pag-anod ng puson tuwing may regla ay hindi magawa nang wala ang rear axle - isang limitadong-slip kaugalian sa LSD. Dahil sa huling kahit na ang rear wheels ay kasangkot sa drift, ngunit ito ay hindi angkop para sa mga propesyonal na grade drift. Makabuluhang pagtitipid hinang kaugalian, kung saan, salungat sa palasak na paniniwala, ay hindi maging sanhi ng problema.

Gulong, gulong at interior

Drive sa Korce dapat maging kasing liwanag hangga't maaari, at low-profile mga gulong. Kung ang kakulangan ng understeer, harap ay kanais-nais na i-set poluslik o slicks. Kapag relining o acceleration kailangan mo ng magandang mahigpit na pagkakahawak ng rear wheels sa mga kalsada, sa gayon, sa kabila ng mataas na halaga, ito ay kanais-nais na kumuha ng isang magandang, bagong mga gulong.

Kami ngayon ay magpatuloy upang baguhin ang cabin. Ang unang bagay na kailangan mong ilagay sport upuan o bucket. Upang maiwasan ang kapus-palad sitwasyon ay dapat na multi-point sinturon.

Upang tumpak at dahan-dahan gambalain ang kotse sa isang madulas na patibi, kailangan mong i-install ng isang hydraulic handbreyk. Matapos ang mga pagbabagong ito ikaw ay tunay na maunawaan kung ano ang pulikat.