Ano ang absolute presyon ng sensor at kung bakit ito Pinaghihiwa?

absolute presyon ng sensor - ito ay isang mahalagang bahagi ng isang elektronikong engine control system. Ito ay siya na reacts sa ang slightest pagbabago sa presyon sa paggamit tract. Ang control unit, guided sa pamamagitan ng pagbabasa ng sensor, at nagbibigay ng isang normal na pagsisimula ng operasyon ng panloob na pagkasunog engine sa urban at suburban na kapaligiran.

Ano ang bahaging ito?

Supply absolute presyon (WHA) ay binubuo ng ilang mga bahagi. Kabilang dito ang retransmission signal processing circuit, isang converter na kung saan ay nilagyan ng mga espesyal na sensor, pati na rin ang maraming mga bahagi ng pabahay. Sa pangkalahatan, ang item mismo ay napaka-matatag, ito ay maaaring nasira lamang sa matinding mga kaso. Sa ibaba kami ay tumingin sa mga parehong mga sitwasyon, dahil sa kung saan ito ekstrang bahagi nabigo.

Absolute presyon ng sensor sa ang paggamit sari-sari at kabiguan nito

Depende sa kung paano ang mga nagtatrabaho electronic engine management system (kung ito ay may mga mass air flow sensor o hindi), sangkap na ito ay maaaring dumating sa unsuitability sa iba't ibang dahilan na humahantong sa paglipat ng panloob na pagkasunog engine operating mode sa emergency. Sa pinakamasama kaso, dahil sa kasalanan ng mga detalye ng engine ay hindi magsisimula. Sa pangkalahatan, ang punong-guro ang pinagmulan ng naturang mga problema ay isang mahinang koneksyon sa pagitan ng mga sensor at ang makipot na look agpang.

Ito madalas na nangyayari na ang engine switch sa emergency mode dahil zakoshennogo pipeline. Huling ekstrang ay may isang napaka-kakayahang umangkop disenyo. Samakatuwid, kung ang presyon sensor ay nasira, maingat na suriin ang kalagayan ng pipeline.

Bukod pa rito, isa sa mga dahilan ng pagkakamali ng bahaging ito ay putol na temperatura sensor. Mahigpit na sang-ayon sa ang yunit ng ganap na presyon (pareho ay pinagsama sa isang yunit), kaya na ang pagkasira ay maaaring mangyari nang isang beses sa dalawang bahagi.

Hindi bababa sa madalas na may mga kaso kung saan ang presyon ng sensor mismo ay dumating sa isang kasalanan, sa lahat ng iba pang bahagi ng electronic engine control unit ay patuloy na gumana. Sa kasong ito, kailangan mo upang magpadala ng isang kotse sa diyagnosis at suriin ang kundisyon ng item. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang prosesong ito ay maaaring gawin nang walang pagdulog sa estasyon ng serbisyo. Ito suffices upang ikonekta ang wire sa nguso ng gripo at karagdagang kapag ang engine output control signal ng sensor.

Bakit pagkabigo ay maaaring mangyari?

Higit pang madalas kaysa sa hindi ang kasalanan ng ang mga bahagi mangyari dahil sa magpaliit ng bigat ng vacuum diligan, na maaaring alinman sa hindi konektado sa sensor MAP, o basta nasira. Higit pang pagbasag ay maaaring mangyari dahil sa maikling circuit, ito ay naganap sa electronic circuit ng signal sensor. Sa karagdagan, ang problema ay maaaring sa bangin masa. At ang pinakamalaking dahilan - ito ay ang kasalanan ng lahat ng mga electronic engine control unit. Sa kasong ito ito ay kinakailangan upang gawin ang lahat sa tulong ng mga espesyalista at sa anumang kaso ay hindi upang ayusin ang sistema sa kanilang sariling mga kamay (siyempre, kung ikaw ay hindi isang bihasang mekaniko). Nangyayari ito napaka-bihira, ngunit pa rin ang panganib ng pagbasag ay naroroon sa bawat kotse.