Ang prinsipyo ng operasyon ng variator. CVT: Disenyo at operasyon

Simulan ang pagbuo ng iba't-ibang mga programa ay pinasimulan sa huling siglo. Kahit pagkatapos, ang Dutch engineer bundok ito sa sasakyan. Kapag ang mga mekanismo ay ginagamit sa pang-industriya machine.

Tinatawag variator mekanismo upang matiyak ang makinis na paglipat ng metalikang kuwintas mula sa powerplant sa mga elemento, na nagreresulta sa paggalaw ng mga sasakyan. Madalas, tulad ng isang aparato ay tinatawag na ang pinaka-compact patuloy na variable gearbox. Ordinaryong kotse may-ari ay mahirap na makilala sa sa pamamahala ng biodiversity at ang awtomatik na transmisyon. Ang prinsipyo ng operasyon ng variator nagbibigay ng mahusay na pag-synchronize sa crankshaft at ang metalikang kuwintas pagkahawa ay patuloy, na ginagawang posible na makabuluhang i-save fuel consumption. Transmissions ng ganitong uri ay maaaring magamit sa mga sasakyan, motorcycles, scooter, ngunit CAT nakakaranas tulad ng isang load na kung saan ay hindi nagpapahintulot sa kanyang pag-mount sa isang utility sasakyan. Ang artikulong ito ay isasaalang-alang: CVT, patuloy na variable na transmisyon, ang aparato, operating prinsipyo.

disenyo

Kaya, pag-aralan namin ang mga bahagi ng bahagi. Istraktura at nagtatrabaho prinsipyo ng variator - isang malaking bilang ng mga bahagi. Ang pangunahing yunit ay ang mga:

• detaching aparato ng crankshaft at ang pagpapadala;
• Pagkakaiba-iba ng bilis;
• karagdagang pagtaliwas unit (pagpapadala ng ganitong uri ay hindi nagbibigay ng para sa kilusan pabalik istraktura, ang maginoo planetary pagbabawas gear ay naka-mount para sa layuning ito);
• ang control unit pagkontrol paglipat ng torque at acceleration;
• awtomatikong nasa kamay na mekanismo ng sentripugal pagkilos at isang karagdagang yunit, na binubuo ng isang electromagnet, at ay kinokontrol ng electronics system;
• hydraulic transpormer uri.

Ito ay ang pangkalahatang istraktura ng variativnoj box. May mga iba't-ibang mga pagtitipon ng mga naturang mga pagpapadala, iba't ibang uri ng transmisyon metalikang kuwintas din.

CVT - prinsipyo ng operasyon, mga uri ng CVT

mga pagpapabuti sa disenyo ay may na humantong sa ang katunayan na may mga ilang mga prinsipyo ng operasyon ng device na ito:

V-belt construction. Pag-ikot ng crankshaft ay naililipat sa mga propellers sa pamamagitan ng isa o dalawang malakas na sinturon. Ay ginawa ayon sa mga espesyal na teknolohiya upang masiguro ang mataas na working mapagkukunan. Ito belt drive ay naka-mount sa dalawang pulleys, na binubuo ng mga pares ng conical disks. Ang bilis ng kamay ng solusyon na ito na disenyo ay isang variable na lapad pulleys. Pagbabawas o enlarging ang laki ng cone nangyayari sa tulong ng mga haydroliko sistema, ang sentripugal lakas at spring suporta. Cones ay inilalagay sa isang sandal, na nagpapahintulot sa isang minimum na upang mabawasan ang pakiskis puwersa.

Ang isa sa mga unang tulad transmissions ay madalas sa labas ng pagkakasunod-sunod dahil sa ang produksyon ng kasalanan belt. Modern automotive transmission belt gumagawa makabagong teknolohiya na nagbibigay ng serbisyo ng buhay ng hanggang sa 2000000 mga kilometro. Sinturon ay manufactured sa pamamagitan ng paghabi espesyal na wire bonding sa pagitan ng mga hanay at isang bakal na plato. Sa kasong ito tulad ng isang transfer ay may mabuting flexibility. Ito ay ang mga teknikal na solusyon ay pinapayagan upang dalhin tulad ng isang checkpoint sa kategorya ng mga tiyak na mga uri ng mga pagpapadala.

Variable bilis na may kalso-chain drive. Gaya ng pagkakagamit link chain belt pagkakaroon ng magandang flexibility. Sa system na ito, ang kono pulleys ay gawa sa espesyal na uri ng bakal dahil sa mataas na naglo-load. Tulad ng isang circuit at sa prinsipyo ng pagkilos ng variator ay may isang mataas na kahusayan. At ang lahat dahil ang enerhiya pagkawala ay nabawasan nang malaki-laki.

Paano ito gumagana?

Ano ang CVT, sa prinsipyo ng variator? Ang variable na transmisyon ay maaaring kinokontrol ng eksklusibo sa pamamagitan ng electronic system. Nangangailangan ito ng isang mabilis na tugon sa isang pagtaas sa ang bilis crankshaft at pagkalkula ng mga cones ng trapiko upang baguhin pulley diameters. Na pinagkakalooban ng electronics ay nagbibigay-daan para sa partikular na mode ng kapangyarihan ng halaman, mahigpit na hawak at ang iba pang mga nodes sa real time.

driver ang kumokontrol sa paghahatid pingga pagkakaroon ng isang hanay ng mga pag-andar na katulad automatic transmission. Electronics sa pamamagitan ng pag-compute ang diameter pulleys, naaayon sa ang pinakamataas na kahusayan. Kapag ang momentum sa exit mula sa mga pagtaas ng motor, ang mga korteng kono disc na mas malapit sama-sama at pagtaas sa buto ay nangyayari pulley diameter. Nang sabay-sabay nagpapababa ng ang gear ratio ng halaga. Bukod dito, may isang sistema na ay responsable para sa pag-synchronize ng mga bahagi ng trapiko kono. Ang kanilang mga posisyon at ang gaps kumokontrol sa sensor controller. Sa kasong razdvizheniya conical bahagi feed belt bends sa paligid ng isang kalo sa isang maliit na lupon at narrowing - sa mahabang lapad. Maraming mga motorista ay hindi kahit na hilingin sa isang tanong: ano ang CVT, ang aparato at ang mga prinsipyo ng action? Basta itawag sa aparato awtomatikong kahon, ngunit naiiba sila nang malaki sa istraktura.

Ang pag-uugali ng ang paghahatid kapag accelerating at nagmamaneho paakyat

Kapag accelerates ang kotse, ito ay hindi katibayan ng isang parallel na pagtaas sa bilis ng engine.

Sila ay nananatiling hindi nabago sa panahon ng pagtaas sa bilis. Pagkakaiba-iba ng kahon nang nakapag-iisa at patuloy na variable na transmisyon. Sa kaso ng trapiko sa pagtaas, kapag ang kotse ay nagsisimula na pabagalin medyo, CVT ay mabawasan ang ratio at gawin ang mga reverse procedure. Mode ng operasyon ng engine na may tulad na transmisyon ay may pakinabang.

pagpapanatili

Ang patakaran ng pamahalaan at pagpapatakbo ng variator ginagawa itong serbisyo ng inspeksyon at fault magastos at oras-ubos na operasyon. Pagtatanggal ng malubhang pinsala belt o iba pang mga bahagi - isang mahal kapakanan. Para sa sistema ng pagpapadulas ay gumagamit ng isang espesyal na paghahatid ng langis at may isang mataas na halaga sa kawalan ng warranty serbisyo. Sa umuusbong malfunctions ay maaaring maiwasan ang onboard computer na nagkakaroon ng isang pag-andar ng self-diagnosis at isang diagnostic connector. Gamit ang pinakabagong mga manggagawang tagapagsilbi ay konektado sa electronic na sistema para sa pagbabasa ng mga code ng kasalanan at ang kanilang mga kasunod na purification. Variable bilis maaaring ilapat sa mga paraan ng transportasyon ng mga maliliit na traksyon klase.

Kailangan ko ba ng warming up ang engine sa simula ng kilusan?

Para sa pagtatakda ng off machine equipped variative gearbox, ang engine ay dapat na warmed. Ito ay dahil sa ang mga pangangailangan ng pag-init ng lubricating fluid at ihahatid ito sa lahat ng mga site at Pinagsasama-sama. Kung ang mantika ay hindi isumite sa ilang mga detalye - ito ay magpapataas pagkaluma, at mapabilis ang pangangailangan para sa pagkumpuni. Kailangan mo ring upang regular glancing sa ibabaw ng antas ng langis transmission. Lamang pagkatapos ng warm-up na pamamaraan upang magsimula ng isang kilusan. Para sa kakulangan ng kasikipan at faults dapat abandunahin ang pagkuha sa hila ng sasakyan at sa pagmamaneho sa mga kalsada na sa mahinang kondisyon.

Variator (grip) - prinsipyo ng pagpapatakbo, ang aparato

Para sa paghahatid bilis ng baras sa kanyang mga tuhod variative transmission, isang mahigpit na hawak mekanismo. Binubuo ito ng isang katawan alipin at master drive na may damper springs at alitan linings, nasa kamay release mekanismo. Isa disc ay naka-mount sa katawan ng poste motor at umiikot kasama ang katawan ng poste. Ang pangalawang elemento ay nakaposisyon sa entrance ng kahon at sa ilalim ng pagkilos ng pagpindot puwersa kumonekta, pagpapadala metalikang kuwintas sa PPC. Pagkatapos nito, ang pag-ikot ay ililipat sa wheels.

positibong aspeto

Prinsipyo ng operasyon ng variator pinapayagan na gawin ang trabaho dynamic ng kotse. Mahusay na engine operasyon ay nagpapakita mahusay na gasolina ekonomiya. Kapag sa pagmamaneho sa mga kondisyon madulas na kalsada ibabaw slip epekto ay ibinukod. Ang paggalaw ay walang pagkakamali at jerks, bilang kabaligtaran sa manwal. emissions numero ay magiging mas mababa kaysa sa ordinaryong mga kotse, at mas mabilis na acceleration.