Ang istasyon ng Kalanchevskaya ay isang kahanga-hangang pagpapalitan ng sasakyan sa Moscow

Marahil ang lahat ay sumang-ayon na sa Moscow, tulad ng, sa katunayan, sa anumang iba pang lungsod ng planeta, may mga lugar na napakapopular. Sila ay mas malamang na maisulat, magsalita at magbasa, at mas madalas kaysa sa ibinibigay sa iba pang mga serbisyo. Sa kabisera ng Russian Federation, ang pasilidad na ito ay walang alinlangan na istasyon ng Kalanchevskaya. Bakit? Maraming prerequisites para sa gayong pahayag, at ngayon ay tatalakayin natin ang pinaka-halata.

Station Kalanchevskaya. Pangkalahatang paglalarawan

Ang opisyal na pangalan ng istasyon ay ang Moscow-Kalanchevskaya. Ang mga tao ay tinatawag na mas madali - Kalanchevskaya. Ang istasyon ng Moscow ay nasa linya ng pagkonekta ng Alekseevskaya. Ito ay bahagi ng Moscow-Kursk na rehiyon ng Moscow Railway.

Sa ngayon, tatlong istasyon lamang, Leningrad, Kazan at Yaroslavl, ay matatagpuan malapit sa platform ng pasahero na tinatawag na "Kalanchevskaya station." Paano makarating doon? Oo, walang problema! Ang mga hangganan nito sa istasyon ng Komsomolskaya metro, at ito ay mula dito na ang pangunahing stream ng mga pasahero ay dumating.

At ang dahilan para sa demand na ito ay na ang mga tren ng Kursk, Gorky, Smolensk at Riga direksyon gumawa ng kanilang mga hinto sa lugar na ito.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga madalas na itanong na tanong: "At ang istasyon Kalanchevskaya na istasyon?" - ay hindi tama. Bakit? Dahil hindi ito isang istasyon ng tren sa karaniwang kahulugan ng salita, ito ay isang paghinto, na para sa marami sa mga transit na tren na ito ay itinuturing na ang katapusan.

Station Kalanchevskaya. Kasaysayan ng konstruksiyon ng pasilidad

Noong 1865 ito ay minarkahan ng pagbubukas ng istasyon ng Moscow-Kalanchevskaya. Kasama sa kanlurang plataporma ng istasyon ang istasyon ng gusali mismo, na isang pabilyon na itinayo noong 1896. Ang kanyang arkitekto ay GV Voinevich.

Kahit na bago ang pagtatayo ng istasyon ay napagpasyahan na ito ay sa pamamagitan ng ito na ang pinakamahalagang mga karera ay pumasa, na may mga pasahero mula sa gobyerno at iba pang mga bantog na opisyal. Sa pamamagitan ng paraan, dito ang emperador Nikolay II lumipas, heading para sa kanyang koronasyon.

Ang disenyo ng silid ng istasyon ay napili na angkop. Siya ay binuo mula sa isang nakaharap na brick ng pambihirang kagandahan, at pinalamutian ng tarutinsky stone. Ang bubong ng bubong at ang tore na may spire ay mukhang maluho at marilag. Ang isang espesyal na karilagan ng istasyon ay nagbigay ng isang rich interior decoration. Ang inukit na bubong, na sumasakop sa plataporma, idinagdag sa pagtatayo ng kagandahan at pagiging natatangi. Ang parisukat at ang parisukat ay nakapalibot sa gusali ng istasyon.

Ngunit ang mga makasaysayang pangyayari ay lubos na naiiba. Ang tren ng koronasyon ay dumating sa isa pang istasyon - Brest. Gayunpaman, kung minsan ang pamilyang imperyal ay gumagamit ng espesyal na istasyon nito. Ang gusali ng istasyon pagkatapos ng rebolusyonaryong mga pangyayari ay ginamit nang malayo mula sa layunin nito. Ito ay nagpasya na ilagay ang konseho ng distrito ng Moscow Railway Region doon. Pagkaraan ng ilang sandali, ang istasyon ay nagsimulang gumana bilang istasyon ng pasahero, para sa mga tren ng commuter.

Station Kalanchevskaya. Mga katangian at dahilan para sa katanyagan

Ang istasyon ay binubuo ng 2 gilid platform. Sila ay kinakailangang may turnstiles para sa mga pasahero. Sa pagitan ng mga platform ay nakaayos ang isang solong paglipat, na kung saan ay isang sahig sa pamamagitan ng mga paraan. Kapansin-pansin na ang hilagang bahagi ng platform ay may hubog na hugis.

Mula sa estasyon ng tren maaari kang makapunta sa mga kalye ng Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya, at upang makarating sa Komsomolskaya square at Grokholsky lane.

Ang isa pang pangalan ng estasyon na ito - Moscow-Technical-Kursk - ay lumitaw dahil narito na ang mga malalapit na tren na may direksyon sa timog ay handa.

Agad namang kontrolin ng mga empleyado ng halaman ang mga tren ng malalapit na mga tren sa Moscow. Ang pagtustos ng mga dining car na may mga kinakailangang produkto ay nasa kagawaran din ng mga empleyado ng Kalanchevskaya. Nagbibigay din sila ng mga pasahero na may karbon, linen at tubig.