Ang dalawang palapag car Inside view: paglalarawan at mga larawan

Sa 2015 ay dumating sa operasyon sa Russian railways double-decker tren. Ito tulugan at seating wagons at espesyal na nilagyan luxury berlina para sa mga taong may kapansanan at kanilang mga tagapangalaga. Ang tiket ay maaaring kabilang ang hindi lamang ng kumot ngunit din sa pagkain. Tila isang two-storey car? Inside view ay inilarawan sa artikulong ito.

iba't-ibang mga kotse

Magsimula tayo sa isang pangkalahatang paglalarawan ng tren Hayaan. Ang mga kotse ay manufactured sa Tver halaman. Ang bentahe ng mga bagong tren ay isang makabuluhang pagtaas sa upuan ng pasahero. Ito binabawasan ang gastos ng biyahe. Ang carriages ay kinakatawan ng ilang mga klase:

• ang kompartimento;
• kawani;
• NE;
• suite;
• upuan una at pangalawang klase.

Sa larawan ng two-storey car (sa loob view) na ang sahig ay konektado sa pamamagitan ng isang maliit na hagdanan. Anuman ang kanilang uri - Kompartimento o "umupo" - lahat ng mga ito ay matatagpuan sa magkabilang tiers. Ang bawat bahagi ng tren ay binubuo ng mga sumusunod na mga kotse:

• 12 kompartimento;
• isa NE;
• Staff;
• restaurant.

ang tampok na ito

Ang tren ay nilagyan ng air conditioning at portable toilet na huwag isara sa istasyon, at ngayon ay hindi mo na kailangang maghintay para sa pag-alis upang samantalahin ng mga ito. Ang single-storey komposisyon compartment ng kotse ay may lamang tatlong pu't anim na upuan. Ang bunk tren - dalawang beses. Sa corridors ng ikalawang tier ay walang elektrikong saksakan, pati na ang mga ito sa bawat kompartimento.

Ang upper at lower floor sa mga kariton ay lubos na magkapareho. Hindi sila naiiba magkano mula sa mga karaniwang pamantayan, single-stage compounds. Ngunit sa ikalawang palapag mayroong isang maliit na ramp ng bubong, dahil sa kung saan ay hindi masyadong kumportable sa pagtulog.

Pangkalahatang wagons paglalarawan

View mula sa loob ng isang two-storey car ay halos magkapareho solong palapag. Ang lahat ng mga formulations ay binubuo ng insulated kompartimento para sa 2 o 4 na upuan. Sa bawat kuwarto ay may isang mirror, bedding, talahanayan, istante para sa mga maliliit na bagay. Lahat coupes dumating sa ilaw. Upang iangat ang itaas na puwang na ibinigay maliit na hagdan. Numbering nanatiling pareho, kahit na - ang nangungunang espasyo, ang katumbas na mga numero ay nakalista sa kaliwa.

Pumasok o lumabas sa mga lugar ay maaaring maging ng mga espesyal na magnetic key. Ang lahat ng mga kotse ng libreng internet at tatlong dry closet. Sanayin well heated mula sa loob. Coupe nilagyan ng dalawang outlet ng kapangyarihan ng hanggang sa 100 Watts. Windows sa lahat ng mga kotse sarado bintana. Inter-sasakyan space natatatakan, ang mga pinto buksan ang awtomatikong pagkatapos ng pagpindot sa pindutan. Sa panloob na bahagi ng flap ay hindi maaaring mabuksan.

Mga tampok wagons

Kompartimento kotse sa itsura mukhang pamilyar, mainit na tubig ay nasa tabi ng conductor banyo. Sa ikalawang palapag ay isang hagdanan na matatagpuan sa entrance. Makikita ito sa gitna ng mirror upang maiwasan ang banggaan ng mga pasahero, at ang ilan ay may isang maliit na magkalat box. Sa berlina - soft spot, ngunit ang ilang mga malapit na sa itaas na shelf. Ang kuwarto ay nilagyan hindi lamang mga de-koryenteng ngunit din ang mechanical lock.

Ang mga kawani ng sasakyan ay tumatakbo navigation system at satellite komunikasyon (GLONASS). Inside tanawin sa isang dalawang-palapag na "laging nakaupo wagon" tulad ng isang tren. Ang parehong mahaba ang upuan isagawa sa tapat ng bawat isa, ngunit malambot, high-back at napaka-kumportable. Sa itaas ng upuan hangs sa bawat gilid ng isang maliit na telebisyon at isang mirror. Dining kotse ay nilagyan sa ikalawang palapag at kayang tumanggap ng 44-48 mga tao. Nasa unang palapag mayroon lamang isang bar.

CB at "Lux"

Tila isang two-storey car CB? Tingnan ang mula sa loob: sa coupes LCD TV. Dagdag pa rito, isa para sa bawat upuan. Sa kuwarto na dinisenyo para sa apat na pasahero, halos lahat ay nanatiling pareho. Bedding at table ay isinaayos sa parehong paraan tulad ng sa maginoo solong palapag na tren.

View mula sa loob ng isang two-storey car "Lux" ay hindi magkano ang naiiba mula sa mga karaniwang sitwasyon. Sa sahig - carpet, may mga isang bilang ng mga karagdagang amenities. Ang isang kompartimento para sa may kapansanan ay nilagyan ng mga espesyal na mga aparato para sa kaginhawaan ng mga taong may kapansanan.

Ang taas ng kisame sa unang palapag - dalawang metro, ngunit sa itaas na shelf ng isang full-length hindi umupo, lamang upang sumukot. Ginagawa nitong hindi nakaaakit sa dalawang palapag ang taas kariton. Inside view ng ito ay nagpapakita na para sa kaginhawahan walang isa recycling bin, at ilang mga closet. Lahat ng mga ito ay nahahati sa mga uri ng basura na dapat itapon bilang metal, kahoy, plastic, pagkain mga scrap.

Disadvantages ng double-decker tren

View mula sa loob ng isang two-storey car sa ilang mga respeto adversely naiiba mula sa nakaraang formulations. Nasa unang palapag wala nang underceiling itaas na shelf kung saan maaari mong ilagay ang mga bagahe at kung saan wire nakasalansan kutson at unan. Bilang isang resulta, ang lahat ng mga bagay ay may upang gustuhin ang isang bagay na tatakan sa ibaba. Mainit na tubig ay para lamang sa ground floor.

Inter-sasakyan space ay sarado napaka-mahigpit, mayroong ganap na walang draft, kaya ang usok ay hindi makakuha ng sa palihim. Kung hindi man, ang lahat ng mga smoke napupunta sa mga cars. Kung ang mga pasahero sa tren ng isang pulutong, ang serbisyo ay sa halip huli, bilang ang bilang ng mga conductors ay nanatili sa parehong (dalawang ng mga ito sa isang kotse). Sa panahon ng komposisyon ng paggalaw niya wobbles kaya magkano upang maglakad hanggang sa hagdan upang maging napaka-ingat, kung hindi man ay maaari mong madaling makakuha ng nasugatan.