Air suspension sa kanilang mga kamay

Air suspension - isang komplikadong teknikal na sistema, na nagbibigay ng pagbabawas ng kotse sentro ng grabidad, na kung saan ay nagbibigay ito ng mas higit na katatagan sa paggalaw. ang paggamit nito ay humantong sa ang katunayan na ang antas ng ground clearance ay laging nananatiling pare-pareho, hindi alintana ng kalidad ng mga kalsada sa kabuuang pag-load ng system at ang sasakyan suspensyon.

Air suspension sa anumang sasakyan ay nagsimula na dinisenyo at naka-install sa ang batayan ng mga sumusunod na kadahilanan:

1. Gamit ang pag-unlad ng automotive self-bigat ng machine sa lahat ng oras ay nabawasan, at ang kanyang kapasidad ay nadagdagan, na humahantong sa ang katunayan na ang pagkakaiba sa timbang sa pagitan ng laman at load kotse ay maaaring maabot ang isang daang porsyento o higit pa.
2. Sa loob ng nakaraang 50 taon ay nagkaroon ng isang makabuluhang pagbabago sa bilis ng sasakyan sa direksyon ng pagtaas nito. Ang pagbabagong ito ay humantong sa ang kailangan upang "higpitan" ang suspension upang madagdagan ang katatagan at controllability ng kotse habang nagmamaneho.
3. Isa sa mga pinaka -pagpindot sa mga problema ng ang buong kasaysayan ng automotive industriya ay patuloy na hinihiling ng pagtaas ng pagsakay kaginhawahan at smoother tumatakbo.

Lahat ng nasa itaas ay humantong sa isang iba't ibang mga solusyon sa engineering, kabilang ang hitsura noong 1955 sa mga kotse ng Pranses kumpanya "Citroen" air suspensyon. Ngayon yunit na ito ay malawak na ginagamit sa mga kotse ng iba't ibang mga tatak at mga kits, at saka, motorista ay may natutunan upang magtatag ng tulad ng isang komplikadong teknikal na sistema, tulad ng air suspension sa kanilang sariling mga kamay, upang mapabuti at gawing makabago ito.

Gayunpaman, dapat ito ay mapapansin kaagad na i-install at pagkumpuni ng naturang device bilang air suspensyon, sa kanilang sariling mga kamay ay mahirap. Ito ay dahil, una, sa ang katunayan na upang bumili ng mga kinakailangang kagamitan at ekstrang bahagi para sa ganitong uri ng trabaho, sa isang kamay, ito ay mahirap, sa kabilang banda, ay hindi praktikal dahil sa pagbiling ito ay malamang na hindi na magbayad para sa sarili nito. Pangalawa, dahil ang mga yunit ay malayo mula sa pagiging sa bawat kotse, kaya ang pagkumpuni ay maaaring pagkatiwalaan ay malayo mula sa anumang istasyon.

Maginoo air suspensyon, kabilang ang isa na ay naka-set para sa mga domestic mga sasakyan, na binubuo ng isang lalagyan napuno ng hangin, receiver, sensor na nagpapahiwatig ang antas ng presyon ng isang espesyal na tagapiga at ang mga naka linya. Ang pangunahing papel-play ng cylinders na may mataas na presyon ng hangin, na nagbibigay sa pagkalastiko ng ang buong system. Kasabay nito ang halaga ng unit ay lubos na naiimpluwensyahan sa pamamagitan ng mga ito, na kung saan ay ginagamit valves - electric o manu-manong. Air suspensyon para sa VAZ naiiba mula sa kanilang mga banyagang counterparts sa mga kamag-anak simple at relatibong mababang gastos.

Air suspension sa anumang sasakyan ay itinatag bilang isang resulta ng ang mga sumusunod na pagpapatakbo:

1. Paglikha pnevmostoek front, na kasama ang koleksyon ng mga disenyo ng shock absorber, bubulusan, at itaas na magmayabang sa paglakad tindig. Gayunpaman, mayroong ilang mga nuances: upang matiyak na ang mga naka suspensyon ay naitakda para sa WHA, bukod sa ibang mga bagay, ay nangangailangan ng isang maliit na piraso ng pipe na may diameter katumbas ng lapad ng rack.
2. Pag-install ng front pnevmostoek na likas na kumakatawan sa pag-install ng isang maginoo spring magmayabang sa paglakad.
3. Pag-install ng airbags. Sa paggawa tulad teknikal na mga aparato tulad ng mga naka suspensyon, ang mga kamay na kailangan upang gamitin ang pinaka-simpleng uri ng airbags, halimbawa tulad ng SS-5 o Contitech 2500.
4. Line-niyumatik suspensyon. Ang lahat ng mga kinakailangang mga teknikal na mga elemento ng ang aparato ay isinaayos sa luggage kompartimento. Ito rin ay sumasaklaw sa tagapiga, at upang valves, at sa mga receiver na may presyon ng sensor. Kailangan itong excised espesyal na takip pinahiran na may epoxy dagta, na kung saan ay maprotektahan ang buong mekanismo mula sa kahalumigmigan. Bilang karagdagan, dapat itong remembered na ang mataas na presyon ng kaluwagan balbula ay hindi dapat magpahinga laban sa sahig, kaya ito ay dapat na ilagay sa mga espesyal na mga bar.

Air suspension sa kanilang sariling mga kamay ay hindi lamang makatulong upang i-save ang makabuluhang mga pondo, ngunit ay ganap na matugunan ang mga tampok ng disenyo ng kotse. Ito teknikal na elemento makabuluhang taasan ang antas ng kaginhawaan kapag naglalakbay sa isang kotse. Simple teknikal na aparato ay maaaring makatulong upang pakinisin ang pagdaan ng sa abala ng mga kumplikadong mga twists at hindi pantay na mga patch.