Timing belt - ano ito? Bakit baguhin ang isang timing belt?

Tiyak na ang ilang mga baguhan driver ay hindi alam kung ang ganitong uri ng bagay: timing belt - kung ano ito ay, kung ano ito ay para sa. Samakatuwid, dapat mong isagawa ang isang maliit na pambungad kurso upang maunawaan kung paano mahalagang elemento ng engine ito ay. Ikaw ay dapat magsimula sa hitsura nito, kung saan ay matatagpuan, pati na rin upang pag-aralan ang panloob na istraktura. Ngunit upang matapos ang isang maliit na mas mahusay na gabay sa pagpapalit ng belt at ang kasamang elemento. Ngunit unang bagay muna.

Ang hitsura at istraktura ng timing belt

Ngunit ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang: Timing belt - ano ito, kung anong mga pakinabang maaari itong bigyan? Mangyaring tandaan na ito ay may kakayahang umangkop. Ito ay isa sa kanyang mga kalamangan. Hitsura - maliliit na lapad ng belt, ang mga panlabas na bahagi ay makinis, na matatagpuan sa loob na kuta. Ngunit iyon ay para bagang ang sinuman naisip tungkol sa pagbibigay ito ng isang lakas. Matapos ang lahat, ang kanyang buhay sa karamihan sa mga kotse ay halos 60 libong kilometro, na kung saan ay halos 2 taon ng operasyon sa normal na mode.

Ang panlabas na bahagi - ay ang pundasyon. Ito ay makinis, na may kakayahang pagbibigay ng proteksyon laban sa anumang likido - antifreeze, tubig at langis. Inner - isang ngipin, ang kanilang mga profile ay maaaring maging ng tatlong uri. Simple hubog o binago, pati na rin ang trapezoidal. Ang ngipin matiyak ang maaasahang pagtawag ng pansin sa crankshaft pulley at ang camshaft. Ngunit ang pinaka-mahalagang bagay ay sa loob ng belt - Matatagpuan may filament payberglas. Paikot-ikot na sa mga yarns na ginawa sa isang spiral, kaya tiyakin ang mahusay na flexibility at ang kakayahan upang matiis ang isang makunat load.

Layunin Timing Belt

Ngayon na kami ay higit pa o mas mababa korte kung ano ang timing belt, ito ay isang aparato na ay, maaari mong ilipat sa karagdagang - upang matukoy ang mga layunin kung bakit ito ay kinakailangan. Ngayong Araw cars magkaroon ng isang sistema ng mga valves, sa pagmamaneho katawan ng poste, na kung saan ang cams. Mekanismo na ito ay tinatawag na "gas distribution". Ang katotohanan ay na nagbibigay-daan ito upang buksan at isara ang pagkasunog kamara sa paggamit at ubusin cycles. Bilang resulta, ito ay nagsisiguro maximum higpit ng pagkasunog ng kamara sa panahon ng pagkasunog ng fuel-air timpla.

Sa ganitong paraan ito ay posible upang makamit ang mas higit na kapasidad. Sa katunayan, kapag kumpara sa engine walang valves na maaaring makita hindi lamang isang pagtaas sa kapangyarihan, ngunit din na kahusayan. Timing Belt "Ford" ay din ginawa ng nababanat na materyales. Noong nakaraan ay ginamit lamang para sa mga drive chain, ngunit mayroon silang eksakto ang parehong mapagkukunan, at ang ingay isyu ng isang order ng magnitude na mas malaki. Narito ang isang balbula sa engine ay maaaring maging isang iba't ibang mga numero, at kailangan mo upang pamahalaan ang lahat ng mga ito. Sa ganoong paraan na gumagana ang mga ito sa oras na may pistons. Ang ilang mga engine ay gumagamit ng dalawang straps. Gayunman, ito ay isang napaka-makapangyarihang at mahal na mga kotse.

Gaano kahalaga ito upang ilagay ang etiketa?

Upang maunawaan kung ang mga shafts eksakto ilagay sa label na kailangan mo, lamang isipin kung paano ito patatakbuhin ang engine kung may kawalan ng timbang. Itinanghal? Oo, ang sitwasyon ay hindi masyadong pretty. Ipagpalagay na, sa unang silindro ay magaganap gasolina iniksyon cycle. Gayunpaman, dahil sa hindi tamang pag-install ng belt pumapasok balbula ay ganap na sarado at ang mga labasan ay bukas. Bilang resulta, ang lahat ng fuel in lamang misses ang kamara pagkasunog, pati na rin ang non-nasusunog angkop na panahon.

Pagkatapos ay ang pagtatrabaho cycle, kung saan ang halo ay ignited. Siya ay dapat na dumating sa, ngunit ito ay hindi, siya tumigil sa pasukan at isang hiwalay na balbula. Kung ang timing belt marks ay ilagay sa kanan, ang problema ay hindi arisen. Ngayon ang spark jumps, ngunit ito illuminates madilim at alisan ng laman ang pagkasunog kamara. Sa panahon ng exhaust stroke, ang pumapasok balbula bubukas, mayroong isang supply ng gasolina. Sa kondisyon na ito ay hindi splash bumalik rail o karbyurator. Kapag ang susunod na ikot ng isang maliit na bahagi ay nasunog, at ang natitira napupunta sa mga exhaust system. Sa operasyon na ito, ang engine ay hindi kailanman nakuha, kaya ito ay mahalaga upang tumpak na ilantad ang mga marka.

Paano i-set ang marka?

Kaya sa pagkuha ng mga pinaka-mahalagang tanong na kailangan mong malaman ang lahat ng mga sagot. Ano ang mga label ay may at kung saan upang tumingin para sa kanila? Pag-alam ang istraktura ng ilan sa mga kotse, ito ay madali, kumikilos sa pamamagitan ng pagkakatulad, upang i-hold ang belt kapalit sa anumang iba pang. Kung alam mo kung paano upang palitan ang timing belt "Renault", huwag maging isang hamon para sa iyo upang i-install ng isang bagong "siyam" o kahit "top sampung" 16-balbula. Ang pangunahing bagay - upang malaman kung saan upang tumingin para sa mga petsa ng iyong mga label.

Una, may mga marka sa bolante at ang engine block. Pangalawa, sa isang camshaft, o sa halip, na ang drive gear ay isang label.

Ngayon ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang pinaka-popular na mga modelo engine. Kung ang 8-balbula, kung saan ang isang camshaft. Kung ang 16-balbula - ang dalawa, bukod sa ang pag-igting kalo, may isa pa. Ito ay hindi kinakailangan para sa adjustment, sa tulong ng timing belt "Chevrolet" ay gaganapin sa normal na posisyon. Walang mga makabuluhang pagkakaiba sa mga pamamaraan pulley pag-install sa label ay hindi, kailangan mo lamang ilagay ang mga ito sa isa't isa.

Ang pagbabago ng belt

Sa iba't ibang mga sasakyan ay pinalitan ng isang pagkakaiba. Halimbawa, sa ilang mga modelo ng "Reno", sa partikular, sa mga popular sa ating bansa, "Logan" ay kinakailangan na mag-hang ang engine bilang kinakailangan upang alisin ang kanyang unan. Kung wala ang mga ito ay imposible upang alisin ang belt at maglagay ng isang bagong isa. Ang may-ari ng mga sasakyan alam kung ano ang timing belt ay upang makaya sa mga ito, upang maaari nilang isagawa ang kapalit na masyadong mabilis, nang walang resorting sa mga serbisyo ng car-care centers.

Ngunit sa karamihan ng mga kaso na ito ay sapat na upang iangat ang kanang bahagi ng machine, at pagkatapos ay tanggalin ang wheel. Deprotecting isang plastic pabahay, na kung saan ay sumasaklaw sa actuator. Gayundin kalasin ang mga karagdagang hinged belt drive mekanismo - ang kapangyarihan pagpipiloto, olterneytor, air conditioner depende sa sasakyan. Pagkatapos ay tanggalin ang pulley kailangan ng karagdagang drive mekanismo. Ang pulley ng crankshaft, kung saan nag-mamaneho ang timing belt hindi dapat alisin, ito ay sapat na upang palabasin kanya. Ngayon mo lang paluwagin ang tensioner pulley at hilahin ang strap upang maalis ito mula pulleys.

Ano ang mangyayari kung may isang break?

Maraming magtaka tungkol sa kung ano ay mapanganib putol timing belt. Sa kasong ito, kailangan mo upang i-on ang isang may kasanayang auto mekaniko na nakakaalam ng device piston lalo na iyong engine modelo. Kung namin ang halimbawa ng domestic kotse, ang model number ng engine sa 2108 maraming mga pagkakaiba. Sa ilang mga sirang belt nangyayari nang maayos, para sa iba ay maaaring ito ay yumuko kahit pinsala valves at silindro ulo.

Magbayad ng pansin sa kung may ay sanding sa itaas na ibabaw ng piston. Kung sila ay naroroon, at pagkatapos ay hindi mo na makakuha ng mahal pag-aayos sa kaganapan ng pagbasag. Ngunit kung sila ay hindi, ito ay hindi maaaring hindi mangyayari balbula pinsala. Ikaw ay pagpaplano upang gamitin ang kotse para sa isang mahabang oras? Sumangguni sa turner na gagawing notches sa pistons. Maaari aktwal na ito protektahan ang engine. At ang tanging bagay na ikaw ay kinakailangan sa hinaharap, kaya ito ay upang magdala ng isang ekstrang belt upang palitan mabilis. Siyempre, pagkatapos ng break, matututunan mo kung ano ang timing belt at kung paano baguhin ito sa patlang. Ngunit mapait na karanasan - ito ay isang aralin para sa iyo, at napaka-kapaki-pakinabang. Tiyak bawat motorist confronted na may isang katulad na trabaho ang layo mula sa bahay.

Pinapalitan ang roller at ang pump

At ngayon ay kailangan upang makipag-usap tungkol sa kung ano ay ginagamit sa karamihan ng mga kotse magmaneho timing scheme, na na maging isang klasikong. Sinturon kalo umiikot na rin ang pump, na nangangailangan ng isang pinapalamig sistema para sa normal na operasyon. Sa pagtingin sa mga resource pump at belt, maaari mong makita na sa una hindi siya marami pang iba. At ang gastos ng machine na ito ay hindi kaya malaki, kaya dapat mong palitan ang pump sa parehong oras na may timing belt. Of course, ang mga rollers ay laging may upang baguhin, dahil sila ay ibahagi ang parehong tulad ng sa belt.

Gayunman, ito ay nangangailangan ng isang ganap na alisan ng tubig ang engine paglamig system, na nagbibigay ito ng ilang panahon upang palamig down, kung ang engine kamakailan-lamang ay naging tahimik. Sa halos lahat ng mga modelo ay may dalawang butas alisan ng tubig - sa block at ibaba ng radiator. Muli, tandaan na ang mga mapagkukunan ay nasa antifreeze ay hindi masyadong malaki. additives kanyang maglaho at mga ari-arian baguhin pagkatapos ng 60 libong kilometro. mas mahusay na upang palitan at antifreeze ay hindi ito? Samakatuwid, upang maunawaan, timing belt - kung ano ito ay, kailangan mo upang matukoy kung ano ang iba pang mga bahagi ay pinalitan kapag nag-install mo ang bagong isa.

Ano ang maaari nang sabay-sabay palitan?

Depende sa kung anong uri ng kotse, maaari mong baguhin ang iba't-ibang drive. Sa partikular, may-ari ng kotse ay madalas na kasama ng timing ng pagpapalit drive sinturon generator, air conditioning tagapiga at ang kapangyarihan pagpipiloto. Ito ay lubos na makatwiran, dahil ang serbisyo ng buhay ng mga ito ay hindi palaging mas mataas kaysa sa na ibinigay para sa timing. At panlabas na impluwensya sa mga sinturon ay marami pang iba, dahil hindi sila itago sa likod ng proteksiyon cover sa karamihan ng mga kaso.

At kung ang timing ay mahalaga upang tamang itakda ang timing belt mark, pagkatapos ay para sa natitirang mga drive, kondisyon na ito ay hindi kaugnay. Pag-install ay ginawa nagkataon. Lahat ng dust at tubig droplets agad na idineposito sa ibabaw ng belt drive pandiwang pantulong kagamitan. Narito at bago katagal ang hitsura ng bitak. Of course, kung ang lahat ng isang biglaang luha o alternator belt air conditioning tagapiga, ang engine ay hindi nasaktan, ito ay hindi kailangang ma-repaired. Lamang maging mas kumportable o basta nagsisimula sa discharge ang baterya.

napag-alaman

Kaya mo naisip, bakit baguhin ang timing belt. Ngayon ay maaari mong ligtas na magpatuloy sa ito simpleng kaso, pre-pamilyar sa mga peculiarities ng ang konstruksiyon ng mekanismo sa iyong kotse. Ang pangunahing bagay - ito ay tama upang itakda ang marka at makabuo ng mataas na kalidad na pag-aayos. Halimbawa, na may malakas na pagkasira ng belt pump ay nagsisimula sa slip, sa gilid rubs laban sa roller ibabaw ay unti-unting nabawasan ang lapad. Ito ay maaaring maging sanhi ng pagbasag, na madaling humantong sa pagkumpuni ng mga silindro ulo.