Ractis Toyota: teknikal na mga pagtutukoy, paglalarawan at halaga ng

Mini MPV Ractis Toyota ay nai-publish sa 2005. Ito ay binuo sa NCP60 platform. At sa kabila ng katotohanan na hindi pa na inihatid sa Russia kotse na ito, maraming mga tao sa ating bansa-aari nila. Mayroong kahit isang tunay na pagkakataon na bumili ng mga ito, dahil ang isang pulutong ng mga ad. Ngunit ito - isang maliit na mamaya.

Sa madaling sabi tungkol sa modelo

Ito talaga ay isang compact kotse. Ang haba nito ay bahagyang mas mababa sa 4 na metro (3955 mm upang maging eksakto). Ang maximum na lapad ay 1695 mm. A taas - 1 640 mm. Ngunit ito ay lamang na bersyon ng 2WD. Wheel-drive modelo sa itaas para sa isa pang 2 sentimetro.

Ang kotse ay mukhang medyo hindi pangkaraniwang dahil sa kanyang clearance. Para sa Russian kalsada ito ay maliit - lamang 15.5 sentimetro. Samakatuwid ito ay mas mahusay na sumakay sa kotse na ito sa lungsod at highway, at daan upang huwag pansinin.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse Ractis Toyota agad na naging popular. Tanging 8700 mga kopya naibenta sa simula ng produksyon. At ito ay sa loob lamang ng isang buwan! At tulad ng isang popular na kotse ay naging dahil ito naka-out na rin para sa mga developer upang pagsamahin ang mga katangian ng kaginhawaan, kaginhawaan at kalidad.

Ang unang kotse

Ang pinakaunang modelo Ractis Toyota inaalok sa tatlong iba't ibang mga engine. Ang isa sa kanila ay nagkaroon ng isang dami ng mga 1.3 liters, habang ang iba pang dalawang - 1.5 litro. Ang una sa mga power output ng 87 HP. At ang iba pang dalawang - 110 at 105 hp

Ngunit ang pangunahing bagay sa kotse na ito - hindi ang dynamics at bilis. Ang pangunahing bentahe - komportable at kagamitan. Kahit na ang unang bersyon Ractis Toyota inaalok ng isang baso panoramikong roof. Higit pang mga itinatag sa loob Optitron instrumento panel, «klima», adjustable manibela sa dalawang direksyon, pati na rin tulad kritikal na mga sistema tulad ng ABS, EBD, VSC at TRC. Dagdag pa rito, mga eksperto sa gamit ang mga modelo na may lahat ng uri ng bulsa, istante, Hooks, at iba pang mga lalagyan para sa imbakan ng mga iba't-ibang mga item. At ang lahat na ito bilang standard. Ngunit ang mga potensyal na mamimili ay maaaring pumili mula sa pitong pakete opsyon.

Ang ikalawang henerasyon ay nagsimulang upang makabuo ng sa 2010. Kasabay nito patuloy kaming maihatid ang kotse sa Europa. Ang unang henerasyon ay hindi mag-enjoy pagiging popular doon, dahil pag-export ay tumigil. Ngunit noong 2010, lahat ng bagay ay nababagay. Totoo, Toyota Ractis kilala sa Europa sa ilalim ng ibang pangalan. May ito ay ipagbibili bilang Verso-S. At sa pamamagitan ng ang paraan, European mamimili ay inaalok ng isang bersyon na may isang diesel engine.

I generation

Ngayon ay maaari naming makipag-usap tungkol sa mga gastos. Isang panimula magiging lohikal na mula sa unang henerasyon. Kaya, para sa 300 000 rubles, maaari kang bumili ng isang kotse na ginawa noong 2006 na may isang 1.3-litro 87-horsepower engine at "automatic". Sa mabuting kalagayan, ngunit may isang matatag na run sa 120-150,000 kilometro.

Sa isang lugar ng 60 thousand mas mahal ay nagkakahalaga ng kotse, inilabas noong nakaraang taon. Ngunit may isang 1.5-litro 110-lakas-kabayo engine. 300-350,000 Rubles para sa unang-generation bersyon - ito ay isang magandang presyo. May mga machine para sa 150-200,000, halimbawa. Gayunpaman, sa kasong ito ito ay mas mahusay na suriin ang kotse bago ka bumili ng mga serbisyo ng istasyon. Kaya hindi mo na nagbubunyag ng anumang mga surpresa tulad ng mga nakaraang aksidente. Kung hindi, at pagkatapos ay may sa magbayad para sa pag-aayos. At, bilang isang bihirang machine, ito ay mahal.

generation II

Para sa kung ano ang parehong presyo maaari kang bumili ng isang bagong Toyota Ractis? Tampok sa mga modelo na ginawa matapos ang 2010, ang pinakamahusay na, at sa gayon ang presyo ay mas mataas. Ngunit para sa 500-600,000 Rubles, maaari kang bumili ng isang kotse sa mabuting kalagayan at walang run sa buong Russia. Gamit ang 1.5-litro engine at "automatic". Sa kasong ito, ang makina ay sa G-set. Ito ay nangangahulugan na ito ay may sport mode, "klima", "simulan / stop" button, multifunction manibela, "cruise", isang paglalakbay computer, rear wiper, factory toning, signal repeater naman, armrest at magandang gulong. Sa pangkalahatan, ang lahat ng bagay na maaaring kinakailangan.

Para sa tungkol sa parehong presyo maaari kang bumili ng isang modelo para sa 2015. Tulad ng standard na may isang 1.4-litro 99-horsepower engine.

Sa pangkalahatan, kung nais mong upang makakuha ng ang iyong sarili ng isang maaasahang, kumportable at Mighty Mini MPV - ito ay posible na mag-opt para sa modelong ito. Maliban kung, siyempre, ay hindi mag-abala sa kanan wheel.