Pangkalahatang-ideya ng Porsche Carrera

Sa lahat ng oras, ang pangunahing pag-andar ng ang Porsche 911 Carrera ay speaker. Kasabay nito, ang dinamika na walang compromises. 911 ay hindi dapat maging arcade sports-car, pinalamanan na may iba't-ibang mga electronics sa ilalim ng pinaka-turbine. Kaya lang mag-ipon ang motor sa halip ng mga puno ng kahoy at idagdag ang kakayahan upang mapabilis sa "daan-daang" para sa 5 segundo - hindi ito nangangahulugan na lumikha ng isang bagong Porsche 911. Kotse na ito ay lumilikha ng isang buong hanay ng mga iba't ibang mga kadahilanan na ay nahuhumaling sa isang bagay - ito ay gagana sa paraan upang magbigay ng isang kabuuang 911 .

Ang bagong engine para sa aming mga bayani - isang 3.4-litro natural aspirated engine na gumagawa 350 lakas-kabayo. Ito ay lamang ng mga numero, na kung saan, sa katunayan, ay maaaring mangahulugan na ang magaan na katawan istraktura malawakang ginagamit aluminyo at magnesiyo haluang metal. O kaya na ang unang Porsche Carrera 911 ay opsyonal dynamic engine support, na hanggang pagkatapos ay ilagay lamang sa 911 Turbo at galit na galit Porsche GT-3. Sa kabilang dako, ito ay nagpapahiwatig na bago ka ng isang devilishly eleganteng, ngunit sa parehong panahon ng isang napaka matalim, hulihan-drive sports kotse. Ang halaga ng electronics at ang epekto sa lahat ng kanilang mga 120 thousand ang halaga euro - ito rin ay isang Porsche 911.

Chassis mode, kahon na may dalawang clutches at aktibong suspension - ay isang pagkilala sa mga pangangailangan ng aming mga oras. Ngayon, 911 ay hindi isang simpleng solusyon para sa pampublikong paggamit flight-car. Ito, sa partikular, ang katunayan ng inyong kalagayan, at ang panlasa at pang-unawa ng kasaysayan, at, kung hindi kakaiba, pag-unawa ng ekonomiya. Pagkatapos ng lahat, ngayon sa Porsche Carrera kasalukuyan start-stop system, paggaling ng kinetiko enerhiya at kahit init pamamahagi ng system upang i-maximize ang fuel consumption.

Sa panlabas, ang kotse mukhang mahusay na: eleganteng mga linya ng katawan, pinaghalong air intakes, nakakalito bends radiator slanted tail lights at iba pang mga disenyo ng mga imbensyon Porsche inhinyero na ginagamit sa modelong ito. At lahat ng ito ng isang hindi maikakaila kadahilanan na ang mga kotse ay malinaw na nakikita "genetics" ng kanilang mga fellows, inilabas 50 taon na ang nakakaraan. Gayunpaman, tinitingnan nito talagang kahanga-hanga, sariwa at maganda.

Porsche Carrera 911 - ito ang isa pass sa susunod na antas, dahil siya ay obligado na malumanay pagsimulan ng may-ari nito sa tingin sa isang mas mataas na antas. Ito ay totoo sa parehong sa mga tuntunin ng drive, pati na rin sa panahon ng iyong araw-araw na pag-commute: kulay ng balat, line-up ng mga aparato, ang kakayahan upang elektronikong paraan ayusin ang lahat ng kung saan ang isa ay maaaring tumagal ng isang electrician. Paksa sa lahat ng mga tampok driver: 2-zone awtomatikong klima control, entertainment system, immobilizer, nabigasyon, sports upuan at manibela, heating ng mga upuan at higit pa. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga katanungan sa ito mahal calibrate at kahit na ang amoy ng cabin pakikipag-usap tungkol sa isang bagay - ang kotse ay dapat magmatigas. At sa parehong oras, naglalabas ng mga hormon mula sa may-ari nito. Samakatuwid, makintab aluminum na may isang inskripsyon sa PDK manibela, tulad ng mahusay na, tulad ng isang three-dimensional GPS-navigator sa corporate estilo, o bilang isang hiwalay na isang pindutan na pushes ang spoiler. Bakit ang lahat ng ito? Ang sagot ay simple - pinabalik Porsche.

Ang kasalanan ay hindi isipin ang tungkol sa ilang mga pagbabago Porsche Carrera 911. Matapos ang lahat, ito ay ang base. Gayunman, ang market produce at mas maliksi modelo ng sport-car, kung saan upang magdagdag ng isang index Carrera S, 4S at 2 convertible na may parehong pamalit. Ang lahat ng mga bersyon ay may isang mas malakas na 3.8-litro engine na may kakayahang upang bumuo ng kapasidad sa 400 lakas-kabayo - isang jet kotse. Maximum na bilis at sa parehong oras ay katumbas ng 304 km / h at hanggang sa isang daang sasakyan pagdating in 4.5 segundo. Narito ang isang niya, Porsche Carrera, ang presyo ng kung saan, tulad ng nabanggit sa itaas, ay 120 thousand euro, at para sa upgrade na bersyon maghanda upang magbayad ng 4-5000 higit pa.