Oras na sasakyang panghimpapawid na may isang segundometro ASF-1 sa dashboard

Sa aviation, ang oras at ang ilang mga iba pang mga parameter ay sinusukat gamit relo sasakyang panghimpapawid, chronometers, stopwatches, na kung saan ay nagpapatakbo sa mga prinsipyo ng makina oscillations ng isang palawit. Ang mekanismo ng pagkilos ng naturang mga aparato ay sa pamamagitan ng paraan ng daloy ng rate ng isang tiyak na stock ng makina enerhiya na nakapaloob sa spring. Ang isang tanyag na pagpipilian upang mai-install sa mga sasakyang panghimpapawid ay ASF-1 na orasan, na kasama ang karaniwang oras kronomiter, segundometro, at mekanismo para sa pag-record ng oras ng paglipad.

application

Pagisipan pagbabago ay inilaan para sa mga sumusunod na layunin:

• Ipinapakita ang kasalukuyang oras (oras / minuto / segundo).
• Upang paghiwalayin pagkapirmi sa oras at minuto (pagbabago ASF-1M, ASF-1 MN).
• Bilang ang flight ng oras aircraft flight, helicopter o iba pang mga sasakyang panghimpapawid.
• Panatilihin ang isang talaan ng mga maliliit na agwat ng oras sa ilang minuto at segundo.

Stopwatch hanay ng ASF-1 modelo dinisenyo para sa 60 minuto upang variation ASF-1M at MH - 30 min. Ang pangalawang kamay ay matatagpuan sa gitna, sa parehong oras nagsisilbing isang segundometro at tumatakbo sa mode na ito, lamang kung ang stopwatch ay on.

Normal araw-araw na non-stop indicator nagpapatakbo, at ang aparato na tumutukoy sa oras ng flight, at segundometro ay hiwalay kinokontrol. Sa front bahagi ng meter scale (3 pcs.) At ang head-handle (2 mga PC.).

Layunin kaliwa handle

Ang kaliwang ulo ay nilagyan ng air orasan, ay gumaganap ng ilang mga pag-andar:

• Naghahain ito ng paikot-ikot.
• Ito ay inilaan para sa paggalaw ng kamay araw-araw na pangunahing elemento.
• Ito ay ginagamit para sa mga pagpapatakbo ng pagsisimula at pagbubuwag mekanismo ng oras ng paglipad.

Maximum spring halaman ay garantisadong upang gumana para sa 72 oras. Upang makamit ang pinakamainam na katumpakan, ito ay kanais-nais upang simulan ang aparato sa bawat dalawang araw. Transitional flight mekanismo pinatatakbo sa pamamagitan ng pagpindot ng isang hawakan ng pinto sa kaliwa, sa unang hakbang ng kanyang activation nangyayari, sa pagitan ng signal ay nabuo pula.

Ang pagpindot sa ulo off sa panahon ng flight. Mga arrow ayusin ang sasakyang panghimpapawid ay nasa himpapawid, ang laki inaalertuhan ang pula at puti. Ang susunod na (third) ng pagpindot sa arrow babalik sa panimulang posisyon (sa "12"), sa niche pagbibigay ng senyas ilaw puting kulay.

Ano ang karapatan ulo?

Right handle aviation makipagpuyat segundometro kinokontrol ng simula at itigil ang pang araw-araw na mekanismo, isang segundometro, at upang ibalik ang minuto at ikalawang mga kamay sa unang posisyon.

Cyclical stopwatch ay ipinapasa sa pamamagitan ng tatlong kumpletong pagpindot hakbang. Kapag ang unang touch-activate ang stopwatch mekanismo. Isang pangalawang press hihinto ito at ang isang ikatlong - ang mga arrow nagbalik sa kanyang orihinal na posisyon.

Mga tampok

Clock sasakyang panghimpapawid nilagyan ng electric heater sa isang termostat, ang temperatura pagpapanatili mode ay sa loob ng 20 degrees. elemento ay konektado sa onboard power supply DC. Ang inirerekumendang pagsasama ng temperatura - sa ibaba limang degrees. Bago ang flight, dapat mong subaybayan ang mga oras na factory, ilagay ang mga ito tumpak na sukatan ng oras.

Upang gawin ito, ito ay kinakailangan sa overcoming ang mga yugto ng pangalawang kamay "12" sa kanan upang mag-scroll sa ulo sa isang clockwise direksyon, pagtigil sa paglipat. Susunod na kailangan mong alisin ang kaliwang knob hanggang hinto ito sa pamamagitan ng pag-on ito sa paligid mula kanan pakaliwa upang i-set ang eksaktong oras. Pagkatapos ng exposure sa mga kasalukuyang setting ay ginawa, ang kaliwang ulo ay ibinalik sa orihinal nitong posisyon. Upang simulan ang orasan right crank handle mula kaliwa papuntang kanan.

Kapag nakuha na pahintulot na kumuha ng off, ang mekanismo ay dapat i-activate na oras ng byahe at pagkatapos ng landing - lumipat-off ito sa pamamagitan ng pagpindot sa kaliwang handle.

Teknikal na mga tagapagpabatid

Aircraft mechanical relo (ASF) ay may mga sumusunod na katangian:

• Coating dial at mga kamay - pintura o mapanimdim puting masa.
• Katumpakan katumpakan ng mga araw - ± 20 segundo.
• Ang tagal ng isang kumpletong mekanismo ng halaman - 72 oras.
• Inirerekumendang paminsan podzavodki - sa bawat dalawang araw.
• Circuit Boltahe (V DC.) - 27 V.
• Electric-paglaban - 50 oum.
• Power isinama backlight - 5.5 V mula sa network 400 Hz.
• Kanyang timbang - 650-750 gramo, depende sa modelo.
• Pangkalahatang halaga ng ASF-1 - 85 * 91.4 mm.

Paglalarawan ng mga elemento

Aircraft on-board orasan ay binubuo ng isang uri engine (paikot-ikot na bukal), pakikibagay, responsable para sa kasalukuyang panahon, isang segundometro, isang panahon ng flight, stroke, pati na rin ng regulator, control elemento at mga de-koryenteng podogreeva na may temperatura controller, built-in na ilaw (ASF-1 MN).

Ang aparato ay nagpapatakbo ng sa kasalukuyang oras nang walang tigil mula sa engine, at ang oras ng flight at isang segundometro ay aktibo at deactivated nang nakapag-iisa. Upang tingnan ang mga readings na dinisenyo dial na may kaliskis (3 pcs.):

• Para sa kasalukuyang panahon - ang pangunahing (malaki) scale.
• Sektor "Flight Time" - upang ayusin ang oras ng flight.
• Sektor "SEC" - isang reference sa mga pag-andar segundometro.

orasan ay kinokontrol ng dalawang mga ulo (handle).

pulso pagbabago

Ang planta "Lightning" sa Chelyabinsk gumagawa ng isang natatanging proyekto - Pulso relo sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay isang katulad ng instrumento ng ASF. I-dial compact modelo ganap na kinokopya ang disenyo ng orihinal na orasan aviation, nilagyan ng mga naaangkop na mga antas, na kung saan gagawing posible upang masukat ang oras na pagitan sa oras, minuto at segundo.

Ang materyal para sa mga lalagyan ng relo ay hindi kinakalawang na asero. Ang bagong linya na binuo ng dalawang mga pagbabago: may isang espesyal na itim PVD-pinahiran at uncoated. Sa pabalat pabalik maaaring ilapat sa mga indibidwal na mga imahe, isang pangunita inskripsyon, wish, gamit ang paraan ng pag-ukit.

Ang orihinal nito ay matuwa nang labis ang sinuman na nauugnay sa aviation o lamang kamangha-manghang mga bagay. Pulso option pinaka-tumpak na kahawig ng aviation relo, na kung saan ay naka-mount sa halos lahat ng uri ng domestic sasakyang panghimpapawid.

konklusyon

Concluding ang pagsusuri ng oras sasakyang panghimpapawid, maaaring ito ay nabanggit na ito ay isang maaasahang, mababang maintenance unit na nagbibigay ng maximum na katumpakan ng kasalukuyang panahon, ang mga parameter ng panahon ng flight, na kung saan ay may mga pag-andar ng isang segundometro. Dahil sa mataas na kalidad ng mga parameter, ang aparato na pinag-uusapan at sa mga pagbabago sa mga nakaraang taon na ginagamit sa aviation.

Flight oras na may isang stop sa panonood ay hindi nangangailangan ng espesyal na pag-aalaga, ang isa paikot-ikot ay sapat para sa tatlong araw, at ang de-kuryenteng initan nagsisiguro tamang operasyon sa anumang panlabas na temperatura. Sa Internet maaari mong mahanap ang maraming mga anunsyo ng pagbebenta / pagbili ng ASF modelo, habang ang kanilang mga presyo ay medyo mataas. Sa karagdagan, ang kalidad ng mga aparato at ang kasikatan nito Kinukumpirma Wrist kopya ng na kung saan ay sa malaking demand at ay eksaktong kapareho layout at disenyo board pagkakaiba-iba.