Motorsiklo "Minsk": teknikal na mga pagtutukoy at mga parameter

Easy road bike "Minsk", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay sa oras na iyon sa isang sapat na mataas na antas, na gumagawa MMVZ factory sa Minsk. Pagpapaikli MMVZ nangangahulugan Minsk motorcycle-bisikleta factory. Sa kasalukuyan, ang halaman ay pinalitan sa OJSC "Motovelo". Pagyari ng motorsiklo "Minsk" ay nagsimula sa 1951, kapag Moscow ay ipinasa sa ibabaw babasahin sa nakunan Aleman motorsiklo DKW RT-125, na kung saan ay naging prototype ng "Minsk".

unang motorsiklo

Una motorsiklo "Minsk", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan paulit-ulit na ang mga pangunahing mga parameter ng German prototype, na tinatawag na "M1A", at agad na naging popular sa buong Sobiyet Union. Easy mapagpanggap dalawang-may gulong machine sa background ng pagkatapos ng digmaan deficit kinawiwilihan malawak na customer demand. "M1A" gumagawa ng isang malaking partido, ngunit mga order ng kalakalan organisasyon maraming beses mas mataas kaysa sa aktwal na bilang ng mga motorcycles nagawa. At bilang ang ekonomiya ng USSR sa oras na iyon ay nakatuon sa pag-export ng mga kalakal, ang "M1A" sa lalong madaling panahon ay ililipat sa rehistro ng pag-export mga katawagan. Ibang Bansa handang bumili ng mga produkto ng Minsk halaman.

Sport modelo

Plant capacities at sapat na upang makabuo ng ang nakaplanong mga produkto, at para sa pag-unlad ng sports motorcycles. Noong 1956 ito ay nilikha prototype ng "Minsk-M201K" na dinisenyo para sa motocross mga kumpetisyon. Kaya, ang motorsiklo "Minsk", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay itinuturing na universal, unti-unting naging isang sport. Pagkatapos ay may tatlong motorsiklo "CC-125" para sa daan-racing circuit na may isang engine kapasidad ng 23 liters. seg., at sa wakas, ang ilang taon mamaya, sa 1961, na pinagsama-off ang isang tunay na karera ng bike "M-211" na may isang souped-up engine at pagpapatas. Karera ng motorsiklo paulit-ulit na nanalo ng kumpetisyon sa highway-ring karera sa isang klase ng mga maliliit na sasakyan na may isang engine hanggang sa 125 cc / cm, ang paglikha ng isang mataas na reputasyon para sa manufacturing halaman "MMVZ".

motorsiklo folk

Sport motorsiklo na ginawa sa mga maliliit na serye, ang pangunahing produksyon ay nakatuon sa on-line na isyu ng kalsada sasakyang de-motor sa publiko. Sa 1962, ang motorsiklo "Minsk", teknikal na mga pagtutukoy na nagbibigay-daan sa anumang mga pagbabago sa disenyo, ay transformed sa isang modelo ng "Minsk M-103." Pinahusay na motorsiklo ay ginawa hanggang 1964. Pagkatapos ay ang modelo matapos menor de edad pagbabago, naging kilala bilang ang "Minsk M-104", at bilang isang malayang pag-unlad ay din inilunsad sa produksyon sa loob ng tatlong taon, 1964-1967. Pagkatapos ay ang assembly line ay nagsimulang bumaba motorcycles "Minsk M-105", ang kanilang produksyon ay nagpatuloy hanggang sa kalagitnaan ng 1971. Sa paglipas ng susunod na dalawang taon ay tapos na model "Minsk M-106", at noong 1973 napunta sa mga serye nai-renew "MMVZ-3.111", na kung saan ay din na ginawa sa kurso ng susunod na tatlong taon, hanggang sa katapusan ng 1976.

Mga Motorsiklo "Minsk" ay kasalukuyang

Kasunod ng modelo ng "MMVZ-3" sa serial produksyon inilunsad ng dalawang higit pang mga katulad na pag-unlad, ngunit ang tagumpay na kanilang had. Ang merkado ay puspos na may mga motorsiklo "Minsk". Gayunpaman, ang "Minsk-125" ay ang pinaka-popular na bike at ngayon ay sa demand na kabilang sa mga villagers na napilitang maglakbay sa kalsada. Sa loob ng nakaraang 15 taon ng "Motovelo" na binuo ng mga modelo ng motorsiklo eksklusibong karakter, tulad ng "Kalungkutan", "Cadet", "Lux", "Polaris" - ang kotse ay tiyak na kawili-wili, ngunit walang perespektivy serial produksyon. Mga Motorsiklo Minsk factory matagal na ang nakalipas sumuko lugar nito sa merkado sa isang mas modernong motorsiklo Hapon produksyon, mahal ngunit prestihiyosong "Honda", "Yamaha" at "Suzuki". Ang isang motorsiklo "Minsk", ang presyo ng na kung saan ay binuo nang isinasaalang-alang ang bagay na pambihira, binili at naibenta sa pamamagitan amateur teknikal curiosities. sa kanyang halaga sa parehong oras ay maaaring saklaw 40-200 Rubles.