Mono-iniksyon - fault prinsipyo at mga katangian

Monoinjection - ay isang komplikadong teknikal na aparato, na kung saan ay bahagi ng isang pag-iiniksyon sistema ng gasolina. Bahagi na ito ay naka-install sa halos lahat ng mga modernong mga kotse ng mga banyagang at domestic produksyon, kabilang ang para sa VAZ "Bago". Sa "Audi-80" mono-iniksyon masyadong. Ang pangunahing bagay na distinguishes kanya mula sa "medyebal" karbyurator, ay ang kakayahan na pag-iiniksyon direkta sa silindro sa pamamagitan ng mga espesyal na nozzles. At ang lahat ng mga kotse na nakumpleto na may piraso na ito ay tanging injector uri ng pagkain.

Kaya monoinjection - ay sa elektronikong paraan na kinokontrol ng isa-point system, na naghahatid ng gasolina sa ilalim ng napakababang presyon ng cylinders. Bilang na nabanggit sa itaas, ang sagisag ng bahaging ito ay ang pagkakaroon ng nguso ng gripo. Ang elementong ito ay kinokontrol ng isang espesyal na solenoyde balbula at ay isang mahalagang bahagi ng mga bahagi tulad ng isang mono-iniksyon.

malfunctions

Bilang ay kilala, domestic gasolina full anumang foreign matter sa anyo ng sulfur, dumi at mga katulad na mga materyales. Kaya ang kasalanan ng mono-iniksyon ay maaaring mangyari dahil sa mahinang kalidad ng gasolina. Isa pang dahilan ng paghahati-hati Mahigpit na kontaminado fuel filter, na hahantong sa mga pagkaantala sa operasyon ng panloob na pagkasunog engine.

Bakit break down ang mono-iniksyon?

Faults sakuna ang ibinigay component para sa isang simpleng dahilan - ang injector paggamit sari-sari ay nagsisimula upang humithit ng isang pulutong ng mga dumi at sa gayong paraan klags lahat ng mono-iniksyon sistema.

Ano ang tumutukoy sa trabaho para sa mga bahagi?

Talaga, ang mga teknikal na kalagayan ng bahaging ito ay depende sa bilis ng engine, pati na rin ang pagbubukas anggulo ng ang sumakal balbula. Sa ganitong bahagi bilang mono-iniksyon madepektong paggawa ay maaaring mangyari dahil sa hindi tamang engine bilis at hindi tamang balbula operasyon. Ang isa pang mahalagang katangian, na kung saan malaki-laking nakakaapekto sa estado ng ekstrang bahagi, ay ang pinakamainam na ratio ng mga combustible pinaghalong bago nito release sa kamara pagkasunog.

Paano upang i-troubleshoot ang isang sistema tulad ng mono-iniksyon?

Faults na ang mga bahagi ay hindi maaaring mangyari lamang sa regular na pagsubaybay ng balbula balbula. Kung ang huling item ay palaging buo at magbigay ng pinakamabuting kalagayan ratio ng hangin sa gasolina, mono-iniksyon ay hindi lamang matiyak ang maayos na pagpapatakbo ng engine, ngunit din mapabuti ang kapaligiran kabaitan ng kanyang emissions. Kahit domestic VAZ ay maaring iakma upang ito ay tumutugma sa European standard Euro-5. Gayundin, tulad ng isang bahagi bilang isang problema mono-iniksyon ay maaaring malutas sa mabuting kalagayan ng oxygen sensor, na kung saan din ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng gasolina iniksyon.

pagkukumpuni

Kung ang mga tinukoy na bahagi ay hindi napapailalim sa self-repair, kaya haharapin ang mga ito ay maaari lamang propesyonal. Stations, siyempre, maglagay ng isang malaking bill para sa kanilang mga serbisyo, ngunit kung saan upang pumunta pagkatapos? Ito ay lumiliko out na ito ay mas mura upang sumunod sa mga patakaran ng operasyon sa isang napapanahong paraan upang baguhin ang mga filter, at punan lamang ang kalidad ng motor gasolina, kung saan, sa kasamaang-palad, ay walang pagbubukod sa aming mga kalsada.