Mga Trak "Volvo FH»: isang pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Car "Volvo FH" na walang dahilan na tinatawag na ang "dream machine". Ang trak ay dinisenyo para sa pinaka-masalimuot at mahabang bumatak, ay nakakatugon sa lahat ng mga pinakabagong mga kinakailangan ng ang may-katuturang market. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang malakas na powertrain, maaaring magdala ng hanggang sa 60 tons ng kargamento. Sa karagdagan, ang machine ay nilagyan ng cabin, na kung saan ay ang pinaka-kumportable arrangement para sa mga driver.

Mga tampok

Panlabas Volvo FH ay mangyaring ang pinaka-demanding na customer. Kabilang sa mga pangunahing tampok ng kotse na ito ay maaaring makilala bilang mga sumusunod:

• Ang orihinal na scheme ng kulay sa isang kumbinasyon ng itim na mga scheme ng kulay at kawili-wiling mga kulay.
• Beautiful sasakyan mirror, sun visor at malabo pilak lattice ihiwalay machine sa anumang stream transportasyon.
• Espesyal na chic truck na naka-attach tinted glass panel.
• Ang pagkakaroon ng chrome at hindi kinakalawang na asero logo salungguhit sa pagiging natatangi ng sasakyan.

Nasa lansangan "Volvo FH» ay halos walang kumpetisyon sa kalsada pagganap, kahusayan at seguridad. Sa isang klase ng malaking-tonelahe trak ang mga modelong ito ang paborito.

Ang unang henerasyon

Bago "Volvo FH» pinakawalan sa 1993. Ang unang serye ng mga sasakyan na dinisenyo mula sa lupa up. Base modelo ay may dalawang pangunahing mga pagkakaiba:

1. Na-upgrade na diwa FH-12 ay nilagyan ng 12-litro power unit na may overhead camshaft at direktang iniksyon.
2. sample ay FH-16 16-litro engine at transmission assembly ng nakaraang pagbabago.

Pagkatapos ng 1998, sa na-update na bersyon ng trak lumitaw electronic control system, ang sapilitang engine, isang likidong kristal display sa control panel. Sa karagdagan, ang mga kagamitan ay binago cockpit, frame at gearbox.

Ang ikalawang serye

Ang ikalawang henerasyon ng mga trak "Volvo FH» Car ay dumating out sa 2001. Produksyon ng serye na ito tumagal hanggang 2012. Makabuluhang pagbabago ay apektado ang kotse cabin, ito ay naging mas maluwag na may pinahusay na aerodynamic pagganap. Sa interior mayroong mga panel na may bilugan ang mga kanto at built-in na upuan sinturon.

Ang panloob na pagpuno ay binubuo ng isang power unit D-12 D 500 horsepower kapasidad, nilagyan on semiautomatic gearbox. Na-update na bersyon ay ginawa na may isang 16-horsepower engine D-16C. Ang disenyo conforms sa "Euro-5". Nagbalik-loob ihawan, optika at sensor mount "patay zone" at ang intersection ng ang panggitna. Noong 2011 ito nagsimula ang produksyon ng flagship alalahanin "Volvo" - 750-malakas na trak FH-16.

Generation № 3

Since 2012, ito ay gumawa ng "Volvo FH» - tractor, na naging isa sa mga unang mga trak nilagyan ng hiwalay na front suspension kaugnay sa steering rack at pakpak uri. Sa karagdagan, ang mga bagong modelo ay may isang pagkakalagay ng tangke ng gasolina sa likod ng sabungan, na kung saan ay nadagdagan ang space para sa kanilang pag-install. Ang kabuuang dami ng mga tangke ng gasolina ng tungkol sa 1,500 litro.

Na-update traktor engine nilagyan D-13K, na kung saan ay sumusunod sa "Euro-6" at may mga sumusunod na katangian:

• Bilang ng mga cylinders (mga PC.) - 6.
• Dami (cc.) - 128.
• Compression ratio - 17/1.
• Power sa maximum - 460 kabayo kapangyarihan.
• Torque - 2300-1400 rpm.

Anumang machine ay maaaring nilagyan ng mga kagamitan CAT I-Shift 2 (semi-awtomatikong) o automatic transmission Powertronic.

palamuti

Cab "Volvo FH» may ilang mga pagbabago:

1. Pagpipilian sleeper para sa isang tao.
2. Pinahusay na cabin na may sleeping bag para sa dalawa.
3. Pagbabago Globetrotter XL - ang pinaka-maluwag at kumportable modelo na dinisenyo para sa dalawang berths.

Cab interior equipment ay nagsasama ng isang bahagyang hubog instrumento panel, adjustable pagpipiloto haligi (haligi hight at ikiling). upuan komportable sa pagmamaneho, nag-isip-aayos ng mga instrumento at interior trim gawin ang mga cabin bilang kumportable sa paglalakbay sa anumang direksyon, nang walang kinalaman sa tagal ng paggalaw.

Volvo FH kaligtasan sistema ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aparato:

• babala tungkol sa posibilidad ng isang node ng isang side banggaan.
• Pagpipilian paalala ang layo mula sa mga lugar ng trapiko, limitado sa pagmamarka ng guhit.
• Ang babala sistema ng pagkapagod, na kung saan kumokontrol kung gaano kadalas shifter at pagpipiloto.
• exchange rate ng katatagan unit, pagwawasto error driver.
• Cruise control na sinusubaybayan ang ligtas na distansya.

"Volvo FH» malinaw naman ay hindi nalalapat sa mga pagpipilian sa badyet ng transportasyon. Basic na kagamitan sasakyan ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa tatlong at kalahating milyong Rubles.

preno pagpupulong

Ang preno ng truck sa ilalim ng pagsasaalang-alang ay binubuo ng mga sangkap na ito:

• isang emergency stop unit (panic tulong preno).
• Awtomatikong pamamahagi ng pagpepreno lakas.
• Electronic unit para stabilize ng madulas.
• Amplifier activation ng preno.
• Niyumatik sistema na may electronic controller.
• Praktikal at matibay preno disk.
• Korektor exhaust presyon.

Repair "Volvo FH» nangangailangan ng isang paunang diagnosis ng pangunahing mga yunit na maaaring ginawa nang walang anumang mga problema salamat sa sopistikadong disenyo at ang availability ng operating tagapagpabatid yunit control. machine ay nilagyan ng isang suspensyon na may elektronikong kinokontrol, na garantiya ang karga kaligtasan at kaginhawaan habang naglalakbay. Pagpupulong na ito ay magagawang upang ayusin ang taas ng kotse na may paggalang sa ang ibabaw ng kalsada, sa gayon ay compensating para sa hindi pantay na pamamahagi ng pagkarga. Kung ninanais, ang taas ay maaring iakma sa manu-mano o sa pamamagitan ng programming ito sa isang tiyak na antas reference.

Mga Review at Rekomendasyon

Mga review ng mga may-ari ng kotse itinuturing na kumpirmahin ang katunayan na ang kotse na ito - isa sa mga pinakamahusay sa kanyang klase. At hindi ito ay nalalapat lamang sa mga bagong sasakyan, ngunit din ng mga modelo ng pangalawang-kamay. Eksperto at ang mga gumagamit sabihin na ang Volvo FH, lumipas 400-500,000 kilometro, behaves sa kalsada ay lubos na nagtitiwala, hindi nangangailangan ng anumang interbensyon repairmen at nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangang mga pamantayan na naaangkop sa ang kategorya ng malaking-tonelahe machine.

Walang reklamo sa sistema ng preno, sa pagmamaneho ng pagganap, transmission, handling at kaginhawaan. Ang makina ay hindi mababa, at sa maraming mga respeto superior sa mas batang mga kasamahan sa kategorya ng edad kabilang domestic mga trak, import cars MAN, Tata, Scania.

Pag-tune at mga kakumpitensiya

Ang pinaka-popular na uri ng pag-tono ng kotse ay itinuturing na airbrush. Sa panig ng mga trailer at cabin ay maaaring mapaunlakan ang buong larawan o advertising slogans sa orihinal na disenyo. Higit pa rito, napaka-tanyag na mga elemento accessories sa pag-iilaw sa anyo ng mga bloke o mga string sa bubong.

Car "Volvo FH» ay isang natatanging at maaasahang sasakyan. Pinakamalapit na kumpetisyon Swedish truck hanggang sa Mercedes-Benz sa Actros, Iveco trakker, DAF at MAN.

power plant

Engine "Volvo FH» ang pinaka-makapangyarihang anim-silindro in-line na kopya ay nilagyan ng motor diesel fuel. Ito power unit ay may isang bilang ng mga tampok. Una, ito ay may apat na variant metalikang kuwintas at tatlong mga antas ng kapangyarihan.

Pangalawa, ang engine ay nakakatugon sa lahat ng mga European ekostandartam, ay magagawang upang magpadala ng mas mabilis hangga't maaari ang ninanais na daloy ng kapangyarihan at ay mainam para sa malayuan transportasyon ng anumang antas ng pagiging kumplikado.

Higit pa rito, ang motor ng truck sa ilalim ng pagsasaalang-alang ay may natatanging crankcase bentilasyon (closed type), at ang katumbas na SCR teknolohiya pamantayan at VEB +, ay nagbibigay ng metalikang kuwintas transmisyon ay halos 100% sa loob ng ilang segundo.

konklusyon

Upang ibuod, maaaring ito ay mapapansin na ang truck ng Volvo FH - ay isang maaasahang at kumportableng sasakyan para sa transportasyon ng mga kalakal sa anumang distansya. Pinahusay na cabin, sopistikadong pagpepreno sistema, hitsura, lakas, kapangyarihan, at kapasidad - ang lahat ng pamantayan ay binuo at ipinakilala bilang "mahusay".

Ang gastos ng sasakyan nag-aalala hindi maaaring ituring mababa, ngunit ibinigay na mga benepisyo nito, pera na ginugol sa pagpapatakbo, sa lalong madaling panahon bumalik nang paulit-ulit walang problema tungkol sa maintenance at iba pang mga teknikal na problema.