Legendary empleyado estado "Deo Nexia" - review at car review

Korean kotse "Nexia Deo" ay pamilyar sa maraming mga may-ari ng kotse para sa kanilang pagiging maaasahan at sabay na mababa ang presyo. Ipinakilala noong 1995 sa pamamagitan ng pagkatapos-kilala "mga empleyado ng estado" sa isang bagay ng mga buwan, won ang pag-ibig ng domestic driver. Noong dekada 90, gayunpaman, tulad ng ngayon, siya ay itinuturing na ang pinaka-abot-kayang mga banyagang kotse sa lahat na nakaharap na lamang sa dating USSR. At kung ano ay nananatiling na gawin, kung ang pagpipilian ay sa pagitan ng VAZ "dose-dosenang" ng kahina-hinala kalidad at imported na sedan Korean assembly? Talagang, ang pagpipilian ay para sa "Nexia". Ito ay dahil sa availability nito ito ay maging ang pinaka-popular at sikat na pasahero kotse sa Russia at ibang bansa.

Dalas ng mga update

At ito sasakyan ay ina-update na makaitlo lamang. Noong 2002, ang kotse "Nexia Deo" ay undergone isang bahagyang restyling, bilang kinahinatnan ng kung saan ang cabin ay may bagong europanel at labas nagniningning chrome ihawan at isang bagong aporo ng boot takip. Sa isang "shell" ito ay ginawa hanggang sa 2008, habang ang pag-aalala "General Motors" ay hindi maglagay ng isang multimillion-dollar investment sa karagdagang pag-unlad at paglikha ng isang bagong henerasyon ng mga "Deo Nexia". Mga Review Eksperto magtaltalan na ang kumpanya ay namuhunan sa paggawa ng makabago ng GMC Daewoo Nexia tungkol sa $ 10 milyon.

Produkto Bansa ng pinagmulan

Maaari mong hilingin, kung ano ay ang kumpanya US para sa Korean sasakyan? Ang pinaka-na hindi rin ay direct. Ang katotohanan na ang mga korporasyon GMC pumapasok sa Aleman kumpanya Opel, at siya, siya namang, gumagawa kotse "Opel Cadet", na kung saan ay naging ang batayan para sa pag-unlad ng "Nexia". At siya "Deo" na disenyo ng kotse ay idinisenyo sa isang Italian pagawaan ng damit. Tungkol sa mga ito, hindi namin ay bungkalin ang mga detalye at pag-aralan ang mga teknikal na bahagi. Bilang ito ay lubos na kilala, tulad ng Koreans magkaroon ng isang platform istraktura German car "Opel Kadett", inalis mula sa produksyon sa 80 ng. Upang ito ay idinagdag sa pagbuo ng isang bilang ng mga teknikal na mga aparato at mga bahagi ng "General Motors", tulad ng grupong ito kinuha din ng isang aktibong bahagi sa modelo-unlad. Ngayon, ito ay hindi nakakagulat kung bakit ang isang pulutong ng ekstrang bahagi para sa "Deo" bilang rodnenky angkop sa "Opel Cadet".

Kung ang lahat ng magdagdag ng hanggang sa ang kabuuan, ay ang relasyon sa pagitan ng tatlong kontinente: Asya, Europa at ang Estados Unidos. Samakatuwid, kung sa tingin mo na ang sedan ay dinisenyo pulos Korean inhinyero, malalim mali ka. Sa katunayan, Koreans idagdag lamang ang lahat ng mga bahagi sa isang kabuuan: disenyo, na binuo sa Italya sa German platform, "Cadet" at dose-dosenang mga bahagi (kabilang ang "puso" - engine) ng American korporasyon GMC. Kaya sama-sama ito naka-out ang bagong "Deo Nexia". Mga Review sabihin na kompanya kooperasyon ay may yielded mahusay na mga resulta. Sa katunayan, ang mga machine ay matagumpay na ginawa para sa halos 2 dekada!

pagganap

Sa pangkalahatan, "Deo Nexia" (expert review ding ituro ito kadahilanan) - isang napaka-matagumpay na disenyo, at ito ay maaaring itinuturing na isa sa mga pinaka-maaasahan at mataas na kalidad. Body assembly ng Korean sedan mapaglabanan ang anumang shocks (para sa kredibilidad maaaring makakita Crash Test Daewoo Nexia 1995), at kalawang ay nagkaroon ng isang maikling pag-uusap. At bagaman ang metal ay hindi yero sa "Deo Nexia" (bagong kotse bilang mga ito ay hindi naproseso), at ang tubig temperatura patak, ay pinapanatili niyang harap pagpipigil sa 5+. Paint ay hindi magpahaginit, luschitsya at hindi umalis mula sa ibabaw. Ano ang maaari kong sabihin, "Nexia" - ay ang pinaka-matagumpay na proyekto ng 90s, na, sa kabila ng kanyang edad, pa rin enjoys isang napatunayang tagumpay sa mga motorista.

"Deo Nexia" - ang mga review magsalita para sa kanilang sarili!