Lahat ng tungkol sa block cylinder panloob na combustion engine

Ang silindro block - ay ang batayan ng panloob na pagkasunog engine, dahil ito ay inilagay lahat ng kritikal na mga bahagi engine at Pinagsasama-sama. Ito ay nasa bahaging ito account para sa isang malaking bahagi ng pag-load (50 porsiyento). Samakatuwid, ang silindro block (2114 sa partikular) ay dapat na ginawa ng ang pinakamataas na matibay at wear-lumalaban bakal, sa espesyal na high-precision machining.

mga pag-andar

mekanismo na ito ay nagsisilbing ang ilang mga pag-andar: ang batayan para sa sa labas ng bapor bahagi motor (cylinder head, crankcase, at iba pa), at rin ang gumaganap bilang ang pabahay para sa accommodation ng lahat ng mga bahagi engine.

materyal

Karamihan sa modernong mga sasakyan may staff na may kast-iron silindro bloke. Iron diluted nickel at chromium additives, at dahil doon na ginagawang mas matatag at matibay. Ang pangunahing bentahe ng materyal na ito ay ang kanyang pagtutol sa overheating at kawalang-kilos, na kung saan ay kinakailangan sa mataas boost engine. Ang tanging sagabal ay ang kanyang iron block mabigat na timbang, dahil sa kung aling mga worsens dynamics sasakyan malaki-laki. Upang mapabilis ang kotse hanggang sa bilis, engine ay may upang bumuo ng karagdagang kapangyarihan, at ito naman ay nagpapahiwatig nadagdagan consumption ng gasolina. Ngunit bilang isang panuntunan, ang kotse loses ng hindi hihigit sa 1-2 porsiyento ng kabuuang halaga ng gasolina natupok.

Aluminum ay mas popular na materyal para sa produksyon ng mga produktong ito. Ang isang de-kalidad na halimbawa ng paggamit ng mga bloke aluminum ay domestic at ilang mga usang lalake Zhiguley modelo. Ang pangunahing bentahe ng materyal na ito ay kanyang ilaw timbang at mas mahusay na paglamig properties. Gayunpaman, sa parehong oras, ang mga motorists sabihin ang problema sa paghahanap ng mga kinakailangang materyal mula sa kung saan ginawa cylinder.

mekanismo na aparato

Ang disenyo ng silindro block ay nagsasangkot ng paglalagay ng mga sumusunod na bahagi:

• engine cylinders;
• cylinder head;
• crankcase.

At ngayon sa mas maraming mga detalye tungkol sa mga aparatong ito. Engine Cylinders isama ang isang espesyal na manggas komposisyon na maaaring direkta pinindot papunta sa silindro block (karamihan sa aluminum aparato) o maging naaalis (sa kaso ng mga bakal na mekanismo). Kaugnay nito, ang naaalis na mga kasangkapan ay nahahati sa "dry" at "wet".

Ito ay isang hanay ng silindro bahagi ng ulo, na kung saan ay matatagpuan sa tuktok ng aparato. Ang silindro ulo ay nagsasama ng isang paglamig jacket, pagpapadulas channels at mga openings para sa candles (kung gasolina) at ang nozzles (kung ang isang diesel engine). Gayundin, sa cylinder head ay may makipot na look at outlet openings ng balbula. Pagkonekta ng isang maliit na puwang sa kung saan ay matatagpuan sa pagitan ng ulo at ang yunit mismo pad silindro. Sa kanyang di-napapanahong kapalit ng motor ay nagsisimula upang mawala ang kanyang kapangyarihan at traksyon, ito ay nagdaragdag ng panganib ng kabiguan ng iba pang mga bahagi.

Carter - ito ay ang pangunahing bahagi ng accessory item tulad ng mga silindro block. Ito ay isang pabahay para sa mga loka. Bottom pabahay sinigurado ng isang espesyal na tray. Tungkol sa panloob na combustion engine unit na matatagpuan sa ibaba.