Kotse "BMW F30" (BMW F30): detalye, test drive review

Araw-dalubhasa sa mga Aleman automotive industriya alam na ay isang "BMW F30". Ay ang pangalan ng isang platform ng kotse, na kung saan ay ginamit para sa konstruksiyon ng ika-anim na henerasyon ng Bavarian sedan ng ikatlong serye. Siya ay dumating upang palitan ang BMW E90. Siya ay ipinakilala sa publiko sa kalagitnaan ng Oktubre ng 2011, at benta ay nagsimulang matapos ang 4 na buwan. Ngunit ito ay kilala rin sa ilalim ng pangalan na ito, at ang unang modelo na binuo sa platform na ito. At narito tungkol dito dapat sabihin sa amin ng higit pa.

hitsura

Sedan "BMW 3" F30 series, kung ihahambing sa kanyang hinalinhan E90, idinagdag makabuluhang laki. Tumaas na haba ng 93 mm. "Siya lumago up" kotse lamang 8 mm at mas malawak na naging 6 mm. wheelbase Ang ay tumaas rin - sa pamamagitan ng 5 sentimetro. Ito rin ay naging posible na ilagay sa baul ng 50 liters ng mas maraming karga. Gayunpaman, ang lahat ng mga pagbabagong ito ng katawan, kasama ang iba pang mga pagbabago, apektado ang presyo ng kotse. Nito gastos ay 1050 euro mas mahal kaysa sa isa na kung saan ang ipinanukalang bagong E90.

Espesyal na papuri nararapat hitsura ng modelong ito. "BMW F30" ay itinuturing na ang pinakamahusay na-nagbebenta ng premium car class. Una sa lahat pansin ay iguguhit sa harap ng sedan. Ang natatanging "hitsura" mandaragit na mapakipot headlamps binalimbing hugis, mga may brand ihawan, fog optika, ang karagdagang mga air ducts at sloped hood - lahat ng ito ay lumilikha ng isang imahe ng isang kotse na may isang ng isportsman karakter.

Higit pang mga "highlight" ng modelo ay maaaring ituring na isang mababang bubong at malawak taillights. sedan Profile tahimik na, maaari mong kahit na sabihin na ang classic. Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw - ang drag koepisyent, Cx-pinapantayan 0.26. Ang lahat ng mga elemento ay lubusan nasubok sa isang wind tunnel. Dahil sa mga ito pinamamahalaang upang makamit ang naturang mga target.

panloob

Sa loob ng "BMW F30" ito ay hindi hitsura mas masahol pa kaysa sa labas. Sa proseso ng pagtatapos nito ay ginamit katad at mataas na kalidad na soft plastic, kaaya-aya sa hipo. Ang mga instrumento panel ay maginhawang nakadirekta patungo sa driver. Ang kasaganaan ng mga pagpipilian doon, ngunit ang lokasyon ng ang mga pindutan ng kontrol at ergonomically friendly. Ng partikular na interes ay ang sentral na tunnel at multifunctional 3-nagsalita manibela sa leather tirintas. Para sa kanila, hindi sinasadya, ay conveniently mailagay ascetic device. Eksperto ay naisip sa pamamagitan ng kanilang disenyo - ang driver ay hindi kailangang ma-ginulo mula sa kalsada at tumitig na makita ang mga kinakailangang impormasyon.

Sa harap dash "BMW F30" maaari mong makita ang mga modernong display multimedia. Siya ay mabuti sa lahat ng bagay. Ang tanging caveat, na kung saan ang ilang mga isaalang-alang ito ng isang minus ay na ang display ay hindi inalis sa dashboard.

Upuan ay napaka-kumportable. Ang mga ito ay moderately malawak, na may lateral na suporta, at nilagyan din ng mga pag-andar ng adjustment sa lahat ng direksyon. Sofa likod hilera ay idinagdag sa sukat dahil sa isang pagtaas sa ang haba ng katawan. Para sa parehong dahilan sa mga binti at tumuloy sa mga pasahero nadagdagan space. Kaya Matulungin lahat maaari.

Siya nga pala, "sa BMW F30" great trunk. Siya kayang tumanggap ng 480 litro ng karga. Para sa premium na pagganap sedan ng higit sa disenteng.

kumpletong hanay

Ito sedan "BMW" 3rd serye ay inaalok sa tatlong iba't ibang mga package equipment. Ang una ay tinatawag na «Sport Line». Mga Kotse sa configuration na ito ay iminungkahi na may isang 17-inch disk, makintab na itim na naka inlets at isang radiador ihawan. Panlabas salamin, ipininta sa kulay ng katawan, exhaust pipe palamutihan ng maitim na chrome, at ay isang mahalagang teknikal na pampuno sports suspensyon.

Ang interior ng "BMW" 3rd series gladdened sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang sports manibela at pasimano, sports upuan, aluminyo trim (Kami nag-aalok din ng isang pagpipilian ng mga pakitang-tao) Eksklusibo disenyo handle PPC, isang kasaganaan ng chrome at backlit panel instrumento. Espesyal na "lasa" tulad ng mga modelo ipahiram accent ng kulay sa anyo ng red pagsingit.

Gayundin kagamitan «Modern Line» ay binuo. Ang natatanging katangian ng mga modelo ay ang magkaroon ng mapalamuting matt chromium sa exhaust pipe at ang radiador ihawan. Sa loob ng interior ay pinalamutian ng mga gawa sa kahoy at aluminum pumantay. Gayundin, sa loob mayroong higit maliliwanag na kulay kaysa sa standard na bersyon.

Ang ikatlong kagamitan ay kilala bilang ang «Luxury Line». Ito ay itinuturing na ang pinaka-mahal at maluho. Lagyan ng check ang modelo sa configuration na ito ay maaaring maging sa pamamagitan ng pagkakaroon ng kahanga-hangang rapids, dashboard at upuan coffee-kulay, chrome argolya, sa mga console.

316d

Ito sedan bersyon ay itinuturing na ang pinakamahina, "BMW F30". Engine pagganap sa anumang kaso mababa sa lahat ng iba pang mga bersyon.

Sa ilalim ng hood 316d mount 116-lakas-kabayo 2-litro unit na may metalikang kuwintas 260/1750 Nm / v. min. Sa kabila ng maliit na bilang ng "kabayo", ang kotse na ang motor ay maaaring mapabilis sa 202 km / h. A "daang" ito umabot sa mas mababa sa 11 segundo mula sa simula. Bersyon na may ganitong engine ay inaalok sa parehong 6-speed "mekanika", at sa 8-speed "automatic". Suspensyon 316d napatunayan, maaasahan - McPherson.

Dapat ito ay nabanggit na ang kotse na nadaig nito direktang kasali sa paligsahan Audi A4 B8 ng Mileage sa isang puno ng gasolina. 316d ay magagawang upang himukin 1461 kilometro, kung may 57 litro. "Audi" ay maglakbay ng mas mababa sa 17 kilometro. At ito ay isinasaalang-alang na ang tangke ay mas mababa sa 8 liters.

Siya nga pala, ang daloy rate sa modelong ito ay katamtaman. F30 BMW 316d engine consumes lamang 4.6 liters per 100 "urban" kilometers. Kung pupunta ka sa track, ang daloy rate ay drop sa 3.5 liters.

335i

Ito ay - ang pinaka-makapangyarihang "BMW F30". Test drive modelong ito, siyempre, imposible upang huwag pansinin. Ngunit una, ito ay nagkakahalaga ng sinasabi ng ilang mga salita tungkol sa kanyang mga katangian.

Sa ilalim ng hood, ang sasakyan na ikinabit sa 3-litro 306-lakas-kabayo motor. Nito metalikang kuwintas ay 400/1200 Nm / Vol. min. Na may tulad na isang modelo machine ay maaaring ma-dispersed sa isang maximum ng 250 km / h (na kung saan ay limitado sa pamamagitan ng electronics). At ang tanda ng 100 km / h speedometer umabot ng dalawang beses na mas mabilis kaysa sa nakaraang bersyon. Upang ma-dispersed sa "daang», 335i modelo ay nangangailangan lamang ng 5.5 segundo.

Ngunit ang gastos, siyempre, siya ay higit pa. 100 "urban" kilometro ang layo ng higit sa 10 liters ng gasolina. Kung magdala sa iyo sa highway, at pagkatapos ay upang pagtagumpayan ang parehong distance iiwan 5.5 litro. Sa pamamagitan ng ang paraan, na may modelong ito engine ay magagamit na may 6-manual at automatic transmission 8 din.

Iba pang mga embodiments ng motors

Sa itaas ay minarkahan pansin modelo na may ang pinaka-makapangyarihang at mahina motor. Ngunit may mga iba pang mga pagpipilian, kaya-tinatawag na "ginintuang ibig sabihin."

May modelong F30 320i. Ito sedan hood na naka-install sa ilalim ng isang 2 litro 184-lakas-kabayo engine sa isang turbocharger, na may isang metalikang kuwintas 270/1250 HM / Vol min. Sa pamamagitan nito ang kotse accelerates sa 100 km / h sa 7.3 segundo. Ang maximum na sa kasong ito ay 235 km / h. Consumption ay maliit - tungkol sa 8.2 liters ng 95 oktano gasolina sa 100 "urban" kilometers. At sa highway ay tumatagal ng tungkol sa 4.9 liters.

Gayundin nagkakahalaga na nagsasabi tungkol sa mga F30 328i. Sa ilalim ng hood ng kotse, masyadong, ay isang 2-litro engine. Lamang ito ay nilagyan ng isang turbocharged at naglalabas ng 245 hp Consumption - 8.5 lungsod at 5.2 sa highway. Hindi sinasadya, sa kaso ng lahat ng mga engine "automatic" consumes 0.3 litro mas mababa gasolina.

At syempre, dapat itong nabanggit na atensiyon modelo 330D. Sa ilalim nito hood ay isang 3-litro 258-lakas-kabayo diesel engine na may isang turbocharger. makina na ito ay may kakayahang accelerating sa 100 km / h sa 5.6 segundo. At ang mismong maximum na - ay ang parehong bilang na ng ang pinaka-makapangyarihang bersyon. Ang isang daloy sa kasong ito ay 6 liters per 100 "urban" kilometers. Sa ruta na aabutin lamang 4.3 litro. modelo na ito ay inaalok lamang sa rear-wheel drive at 8-speed automatic transmission.

kagamitan

Kaya, ano ay ang salon "BMW F30", ang engine at ang katawan - ito ay malinaw. Ngayon ay maaari naming makipag-usap tungkol sa mga kagamitan.

machine na ito ay lahat ng bagay. Basic configuration nagsasama ng anim na airbags, ESP system at ABS, optika fog, rain sensor at ilaw, pati na rin ang 2-zone klima control. Gayundin, sa lahat ng F30 ay may ganap na kapangyarihan, ang isang malakas na sistema ng audio na may MP3 at USB, at kahit na nagtatampok ng heated upuan.

Ngunit hindi iyon ang lahat. Mayroon pa rin ng isang rearview camera, nilagyan ng isang sistema ng pabilog na pagsusuri, pati na rin ang isang awtomatikong parking system. Espesyal na pansin ay dapat na ang multimedia system, na kilala bilang ang ConnectedDrive. Kabilang dito ang isang mumunti bilang ng mga high-tech na mga application at serbisyo na maaaring ipagbigay-alam at nagbibigay-aliw ang mga tao on the go. Gamit ito, ang mga driver ay maaaring kumonekta sa anumang bagay. Halimbawa, ang isang concierge service, remote control kotse, o sa application aabisuhan ka ng mga kundisyon ng trapiko sa real time. Kapag ConnectedDrive driver assistance maaaring ma-access ang Internet nang direkta mula sa kanilang mga sasakyan. At kung kakailanganin niya upang mahanap ang pinakamahusay na restaurant o lugar sa lungsod, ito ay makakatulong sa mga rekomendasyon ng «BMW-Online».

At syempre, dapat itong nabanggit na pansin ay inanyayahan motorists M Package na may sports suspensyon (maibaba sa pamamagitan ng 1 cm), adaptive "cruise", isang kulay projection screen at 19-inch haluang metal wheels. Tune "BMW F30" na may karagdagang kagamitan lamang ay hindi kinakailangan. Motorists kahit inaalok ng isang eksklusibong kulay ng katawan, interior trim, at iba pang mga natatanging pandekorasyon elemento, na kung saan ay kasama sa packaging maaari.

Car in

"BMW F30" feedback na natanggap halos positibo. At Gusto kong magbayad ng espesyal na pansin sa ang mga komento na naiwan sa kanilang mga review Professional motorista matapos ang isang test drive. Siyempre, ang pinakamahusay na halimbawa - ay ang pinaka-makapangyarihang modelo, na kung saan ay 335i.

Manageability ay sa tuktok. Nakasakay sa machine na ito ay malambot, makinis - kahit na ang speedometer needle na lumampas sa maximum na pinapayagang rate. Speed dial mabilis. Karamihan sa mga motorista nagtatalaga ito sa mga plus, ngunit ang iba ay hindi gusto. Sabi nila na dahil dito, BMW ay nawala ang ilang ng kanyang pagsusugal at sportiness.

Magaling machine behaves kapag cornering. Lahat salamat sa mga aktibong suspension at ang steering wheel. Sa pangkalahatan, ang kotseng ito ay mahusay na "tenasidad." Gulong "BMW F30" mahigpit na hawakan ang sasakyan sa ibabaw ng kalsada, kaya na sa panahon ng paglalakbay sa driver nararamdaman ligtas - huwag pakiramdam na ang sedan lugar "ay hahantong" sa kabilang panig.

Subalit, may mga tao na naniniwala na ang model na ito ay hindi ang pinakamahusay na electric kapangyarihan. Siya ay umalis walang feedback steering wheel. Sa ganitong koneksyon, ito ay magiging mahirap upang panatilihin ang mga kotse sa isang madulas na kalsada. Subalit sa ganitong sandali sa kanilang sarili ganap na mahayag preno. Sila ay tumugon kaagad sa paglipat. At ABS-activate mabilis, tahimik.

Paano ang tungkol sa bilis? 250 km / h - ay hindi ang limitasyon. Ang mga taong natupad ang isang pagsubok-drive, i-claim na ang model na ito ay ang maximum na ilunsad out na walang mga problema. Ngunit ito malinaw na nadama ang reserve power unit.

may-ari ng mga komento

Ang mga taong drive BMW F30, masaya na makipag-usap tungkol sa mga pakinabang ng mga ito ng kotse. At Inirerekumenda ko upang makuha ang kotse ng eksklusibo sa ang kumpletong hanay.

Parktronic ay matatagpuan sa magkabilang panig ng kotse - ito ay praktikal at kumportableng para sa bawat driver. Awtomatikong mataas na beams tulad ng mga tao, madalas na nakasakay sa mga track. Ito ay gumagana ganap na ganap at ang pangangailangan upang i-reconfigure ito sa iyong sarili, naghahanap upang himukin ang proseso. Ang ilaw na naglalabas ng ilaw "BMW F30" switch mismo. At palaging sa tamang sandali.

Maraming tulad agpang liwanag. Siya ay may upang maging napaka-kapaki-pakinabang sa mga bingi Russian highway na may neobrisovannymi sidelines.

Gayundin sa kanan ari F30 option ang heated manibela. Of course, may mga taong naniniwala ang tampok na opsyonal. Ngunit para sa mga Ruso taglamig, siya ay hindi maaaring palitan.

At, siyempre, walang sinuman ang nagbabayad ng pansin ang mga upuan. Alam ng lahat na ang upuan ng BMW isa sa mga pinakamahusay at pinaka-maginhawa. Ang mga ito ay mahusay na "hold" ang driver at pasahero. Kahit pagkatapos ng ilang oras ng pagmamaneho, walang sinuman ang may sakit ng likod at isang pakiramdam na siya ay pag-upo sa isang dumi ng tao.

Marami rin enthralls agpang steering. Ang isang aktibong steering lumiliko ang proseso ng pagmamaneho ng isang tunay na kasiyahan. Trabaho na walang interceptions upang maging tunay, at parking at muling pagtatayo ay hindi maging sanhi ng anumang mga problema. Pleasant pagmamaneho sa kalakhan accompanies at suspensyon. Walang swing at valkost. Nababanat suspension - salamat sa kanyang mga gulong ay hindi mahulog at huwag pumunta sa isang retreat. Ang lahat ng mga irregularities ay smoothed ganap, at kapag cornering walang pahiwatig ng katawan roll. Isang demolition rear part kapag pumapasok sa arc sa mataas na bilis lubos na magagawa upang makontrol.

Of course, BMW ay nakakakuha ng maraming "plus" para sa naturang gandang tampok, tulad ng isang mahusay na sound system, malakas na speaker na may malinaw na tunog at maayos na gumagana navigation.

ActiveHybrid 3

Ito ay ang pinakabagong modelo ng BMW F30, tungkol sa kung saan Gusto kong sabihin sa. Ito ay natatangi. Pagkatapos ng lahat, lamang sa mga ito mula sa buong hanay ng mga pinagsama panloob na combustion engine at isang modernong, makabagong electric drive. Sa ganitong car TwinPower Turbo teknolohiya ay gumagana ng walang putol na may isang 8-speed "automatic" at hybrid intelligent sistema ng pamamahala ng enerhiya.

Sa ilalim ng hood 3 ay naka-install ActiveHybrid parehong 306-lakas-kabayo engine, iyon ng 335i. Ang motor na de koryente bubuo 54 "kabayo". At ang enerhiya na natatanggap nito mula sa mga high-power lithium-ion baterya na matatagpuan sa ilalim ng luggage kompartimento. Bago ang "daan-daang" ng model na ito accelerates bahagyang mas mababa sa 5 segundo. At 100 kilometers ng lungsod ay tumatagal ng tungkol sa 5.9 liters ng gasolina. Sa gayon ay ang halaga ng CO ₂ paglabas ay mas mababa sa 47 g / km kaysa sa dati nang nabanggit BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - ito ay isang kamangha-manghang car na pinagsasama isportsman pagganap at fuel na kahusayan. Gayunman, ang bawat modelo ng BMW F30 sa kanyang sariling mabuti. At na ang lahat ay maaaring gawin ang kanilang mga sarili.