IALA (International Association of Lighthouse Awtoridad): nakalutang, lateral, cardinal palatandaan

Ngayon, ang mga kilusan ng mga sasakyan ay isinasagawa sa iba't ibang mga kapaligiran: lupa, hangin at dagat. Bilang para sa lupa transportasyon at marine nagpapatakbo ng isang sistema ng mga patakaran at mga palatandaan na pangalagaan ang kanilang mga kilusan at matiyak ang ligtas na tumatakbo ng tubig sa ibabaw ng channel.

Ano ang isang sistema IALA?

IALA (International Association of Marine Tulong at Lighthouse Awtoridad) - isang pinag-isang sistema ng pagbabaka-sakali fencing, itinatag noong 1957 upang matiyak ang kaligtasan ng paggalaw ng sasakyang-dagat sa mga matataas na mga dagat. Ito ay may ilang mga uri ng pangkontrol na mga palatandaan sa tubig, at iba pang pag-navigate kagamitan upang maiwasan ang mga aksidente sa pandagat na espasyo at ang pangangalaga ng mga ari-arian paglipat ng sasakyang-dagat.

prinsipyo ng IALA

Ang pangunahing prinsipyo ay IALA spatial paghihiwalay ng karagatan ng mundo nasa isip na axis - ang pangunahing channel (channel). Sa kaliwa ng daanan sa ilog pandagat space na tinatawag na rehiyon A, at ang karapatan - ang rehiyon B. Bansa sa kanila ay naiiba sa kulay titulo para navigational aids (CHO). Halimbawa, ang mga rehiyon A ay ibinigay pula, at B para sa rehiyon - berde. Para sa bawat punto ng sanggunian marine space ay nagsisimula sa direksyon ng ang pangunahing channel (maliban para sa ilang mga kaso).

IALA sistema ay batay din sa mga sumusunod ayon sa batas prinsipyo:

• Ang minimum na bilang ng CHO kinakailangan para sa ligtas na navigation ng dagat-pagpunta ng sasakyan.
• IALA Lumulutang palatandaan ay madaling makilala sa dilim kulay ng ilaw sa kanila, at ang dalas ng mga flashes, at sa araw - sa anyo at kulay sa mga nangungunang mga figure.
• Kulay ng ilaw (puti, berde at pula) ay nag-iiba para sa iba't ibang uri ng pag-navigate mark at magkaroon ng iba't ibang kahulugan.
• Kasama ang pag-navigate mga panganib, na ibinigay palatandaan na nabakuran ng maayos at nakuha sa isang aksidente at wrecks.

International Association of Lighthouse Awtoridad sa pagpapatupad ng regulasyon ng mga pandagat na pag-navigate sa tulong ng limang uri ng mga lumulutang na mga palatandaan:

1. Lateral.
2. Cardinal.
3. Espesyal.
4. Axis.
5. Karatula estukada indibidwal na panganib.

lateral marks

Sa kaibahan sa mga kasunod na mga uri ng mark, pag-ilid ay may katangian ng kulay, perpekto para sa mga rehiyon A at B. Kaya, ang lateral rehiyon at ang mga palatandaan ay pula, at ang rehiyon B ay lagyan ng kulay berde.

Ang layunin ng mga navigation aid - minamarkahan ang hangganan ng paggalaw landas. Exhibited sa kahabaan ng paayon kanal, daanan ng tubig at iba pang mga marine at ilog gumagalaw (na kung saan ay may natatanging mga hangganan) na kumakatawan sa isang panganib sa trapiko.

Lateral sistema ng pag-navigate sa mga palatandaan figure ay may isang cylindrical o alimusod hugis.

Lateral fairway palatandaan ay isinasagawa ayon sa mga prinsipyo ng kanan at kaliwang bahagi. Kaya, kung ililipat namin sa direksyon ng dagat, sa kanang magkaroon ng mga buoys o palatandaan na may berdeng matatagpuan sa tuktok ng isang top figure - Tatsulok (minsan na disenyo ay kinumpleto ng isang kumikislap berdeng apoy). Ang kaliwang bahagi ay ipinahiwatig ng mga numero sa pulang rectangle at isang pulang sunog sa itaas.

Lateral marks ay inilalapat hindi lamang upang i-highlight ang mga hangganan ng dagat at ilog kurso, ngunit din para sa paghihiwalay ng tubig channel upang makilala ang priority. Kaya, ang pulang palatandaan na may isang malawak na berdeng guhit pababa sa gitna, at posibleng karagdagang topmark (cylinder) at pulang apoy ay nangangahulugan na ang pangunahing daanan sa ilog sa kanan. Sa kabaligtaran, berde milestone / boya na may isang pulang guhit at isang berdeng tatsulok sa itaas ng apoy at ay binigyang-kahulugan bilang isang simbolo ng ang katunayan na ang pangunahing daanan sa ilog - sa kaliwa.

palatandaan cardinal

Ito ang sistema ng pag-navigate marks ay ginagamit upang sumangguni sa mga panganib at obstacles sa ang kilusan ng dagat o ilog transportasyon, at Ipinapakita rin kung aling bahagi upang lampasan ang panganib.

Palatandaan ay may katulad ng haligi hugis sa itim at dilaw na may dalawang itim na triangles at kung minsan ay may puting apoy sa itaas. Embodiments-aayos ng mga itim at dilaw guhitan, triangles at din naiiba depende sa uri ng radikal sign.

Ay naka-set sa batayan ng isang paghahanap ng panganib depende sa puntos kardinal. Kaya, ang mga kardinal palatandaan ay nahahati sa 4 na uri: northern (na matatagpuan sa hilaga ng panganib), timog (mula sa South), Kanluran (west), silangan (sa silangan). Nakakakita ng isa sa kanila, ang mga driver ng sasakyang-dagat ay dapat kumuha ng isang panganib sa gilid ng liwanag na kung saan ito ay kabilang tulong sa pag-navigate. Iyon ay, kung mayroong isang timog cardinal sign, ito ay kinakailangan upang lampasan ang mga panganib mula sa south side.

Mga palatandaan ng mga espesyal na layunin

Upang i-highlight tiyak na mga lugar o bagay gamit ang mga espesyal na lumulutang palatandaan. Mga halimbawa ng mga application ng mga espesyal na character: ang spot paghihiwalay kilusan dump ground pipeline o isang cable na koneksyon, isang militar zone, polygon, sa mga lokasyon ng fishing gear, anchorages, atbp ...

Lumulutang palatandaan ay maaaring maging anumang hugis, na ibinigay ng isang pinag-isang sistema ng nabigasyon sa aquatic kapaligiran. Katangi palatandaan ng grupong ito ng kulay - dilaw, tulad ng ginagamit topmark krus curve o ang titik "x". Sa presensya ng liwanag signal sa mga ito maaari mong makita ang dilaw na liwanag.

Bilang ng exhibited palatandaan ay depende sa kahalagahan at laki ng lugar o bagay. Para sa isang maliit na bagay ay ilagay ang isang espesyal na marka sa gitna ng mga bagay, at kung nais mong pumili ng isang medyo makabuluhang lugar ay ang lokasyon ng mga espesyal na character sa batayan ng buong gilid trace.

ehe palatandaan

Ng ehe sign, o bilang ito ay tinatawag na, malinis na tubig mark ipagbigay-alam sa navigator na sa paligid ng lugar object tubig, ligtas para sa nabigasyon, sa ibang salita, ito ay tumutukoy sa mga daanan sa ilog axis at nagpapahiwatig safe kurso.

Ang navigation system kasamang 3 IALA form na ehe palatandaan: globo, silindro, at isang milestone. Coating ay halili arranged vertical piraso ng pula at puti na kulay. Sa tuktok ay isang nangungunang figure - pulang bola at kumikislap na ilaw puting kulay.

Karatula estukada indibidwal na panganib

Upang maitalaga ang ilang sa ilalim ng dagat na mga bagay na mapanganib sa barko gumagalaw, gamitin pagprotekta lumulutang na mga palatandaan. Ang mga navigation tools nangangahulugan na ang iba't ibang mga uri ng mga obstacles ay lamang direkta sa ilalim ng pag-sign, at sa paligid ng katawan ng tubig ay ligtas para sa paggalaw ng dagat at ilog transportasyon. Upang ang kategorya ng napiling mga panganib ay kinabibilangan ng: sa ilalim ng dagat mga bato, ang labi ng ang malaking pinsala, mababaw na tubig.

navaid grupong kinakatawan figure katulad ng haligi o alimusod hugis na may isang malawak na base (milestone), pangkulay itim na may isa o higit pahalang pulang guhitan. Ang nangungunang figure - dalawang itim na bola, isagawa ang isa sa itaas ng isa.