Golden Bridge (Vladivostok): photo, haba at yugto ng construction. Vladivostok tulay

Yaong na na-sa Vladivostok, alam niya kung minsan ay mahirap upang makakuha ng mula sa punto A upang ituro B. Tingnan ito sa mapa - napakalapit, ngunit sa tunay na buhay ay hindi kaya simple: sa bahay sa susunod na kalye ay mapupuntahan lamang sa pamamagitan ng paggawa ng isang disenteng lap. Bumaba sa hagdan, umakyat ng burol, gamitin ang pedestrian bridge upang i-cross ang kalye ...

Vladivostok - gilid ng lupa sa buong kahulugan. Ang sirang gilid ng baybayin, makitid necks, malaki at maliit na isla - lahat ng bayang ito, na ang kasaysayan ay nakalaan na pag-aari sa silangan.

Sa gilid ng imperyo

Sa mga araw na iyon sa araw na ito ng isang malaking lungsod tulad ng isang maliit na village sa baybayin ng bay Golden Horn maalikabok bangketa, sirang kalsada at luntiang lilac bushes sa harap hardin.

Piers, warehouses at hangganan post ay pinaghiwalay sa pamamagitan ng isang mahusay na distansya. Kung ang bay barko napunta - ito ay isang kapistahan para sa lahat ng mga lokal. Sailors bilang panauhing pandangal ay dadalhin sa baybayin. Minsan ito ay stretched sa para sa buwan, dahil ang kalsada ay napaka-ubos ng oras.

Ngunit maingat sa mga tipan ng Great Peter ko, walang kahit na-iisip upang bumuo ng isang tulay sa kabila ng Golden Horn. Vladivostok, pati na rin St. Petersburg, ay isang hangganan bayan. Isang tulay, ayon sa militar taktika ato panlaban.

Tatlong "kuwintas" para sa lungsod

Lumipas ang panahon, ang lungsod ay lumago, mga tao at sasakyan ay nagiging cramped at hindi komportable. Distance nanatiling pareho, at ang oras upang pagtagumpayan ang mga ito ay nadagdagan sa bawat taon.

Sa katapusan ng siglo XIX doon ay isang kagyat na pangangailangan upang bumuo ng isang tulay. Vladivostok habang kumakatawan sa mahusay na interes ng Russia. Sa pamamagitan ng mga ruta ng kalakalan sa silangan at kanluran. Narito, batay warships.

Ang awtoridad na natanto na sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng dalawang mga bangko, ito ay posible upang mapabilis ang paghahatid ng mga cargoes sa mainland at ang port. Russian-Hapon digmaan, rebolusyon sa bansa at ang mga kasunod na interbensyon ng Far East ay hindi ibinigay upang ipatupad ang proyekto.

Ang susunod na oras na ang konstruksiyon ng tulay sa lungsod tatandaan lamang para sa mga ikaanimnapung taon ng XX siglo. Pagkatapos ng paglalakbay sa buong Amerika Khrushchev nakita Vladivostok, hit sa ideya ng pagmamay-ari ng San Francisco - na may salimbay tulay, embankments at malawak overhanging kanila skyscraper. Sa kasamaang palad, hindi siya ay pamahalaan upang isakatuparan ang kanilang mga plano, at ang lungsod ay nanatiling pareho.

Sa wakas, ang pagbubukas ng APEC summit, ito ay nagpasya upang bigyan ang lungsod ng tatlong mahalagang "necklaces" - kahanga-hangang tulay.

Golden bridge

Kung pupunta ka sa lugar ng cable car, ang benchmark para sa pagtukoy ng center nagsisilbing bay (kung saan ang V-shaped bridge Piers) Golden Horn. Vladivostok pukawin at inyong ginayakan Korabelnaya dike orihinal na disenyo.

Ang unang "kuwintas" makinis arko pasukan sa bay at umaabot sa Cape Churkin. Sa wakas Svetlanskaya Street nagawang pagpagin ang pasanin ng jams trapiko. Ang mga kalsada sa makasaysayang bahagi ng Vladivostok ay hindi malawak, at ang pagtaas sa mga daanan ng trapiko ay hindi posible dahil sa ang landscape.

Golden Bridge ay conceived bilang isang kagyat na pangangailangan, at naging ang pagmamataas at sagisag ng lungsod. May ay hindi isang turista, na hindi makunan ng larawan laban sa mga senaryo ng suporta sa anyo ng isang tagumpay sign.

Ang konstruksiyon ng tulad ng isang komplikadong istraktura ay maaaring ituring na isang pambihirang tagumpay sa engineering at arkitektura nakamit.

yugto ng konstruksiyon

Sa ngayon ay nalalapit na 2008 ng isang malambot para sa konstruksiyon ng tulay sa Vladivostok. Noong Hunyo summed up sa paligsahan. Pangkalahatang building contractor napili ang "Pacific tulay-gusali ng kumpanya." Subcontracting natanggap naturang mga kilalang kumpanya tulad ng "Primavtodor", "Dalmostostroy" at iba pa.

Lamang sa isang buwan mamaya, sinimulan namin ang unang yugto - pagtula ng lagusan, na kung saan ay gawing simple ang pagpasok ng mga susunod na tulay. Underground construction sa 6 na metro ang haba at 250 ay may isang naghahati pader sa gitna ng kongkreto. Ang bawat bahagi 2 lanes.

Ang susunod na dalawang taon ay kinakailangan para sa paninigas ng pole, pylons. Ang gawain ay tapos na sa magkabilang panig ng baybayin patungo sa bawat isa. Halos isa pang taon natitira upang mabatak ang mga kable at ang pag-install sumasaklaw.

Sa katapusan ng Abril 2012 kinilos ng huling tahi. Pagkumpleto ng konstruksiyon ay dinaluhan ng ang pinaka-tanyag lalake sa bayan.

Bina-block ang tulay na nakolekta mula sa mga domestic bakal sa shipyard sa Find. Kapag pumipili ng mga cable tagagawa ay tumigil ng kumpanya mula sa France. Mga produkto sa operasyon para sa 100 taon - ang pinakamahusay na garantiya ng kalidad. Para sa isang kahabaan ng 42 kilometro ito kinuha guys.

Since 2010 ay proyekto disenyo at kasunod na pag-install ng pagbibigay-liwanag ng tulay. Ito ay nagpasya upang i-install ang araw-araw at ang maligaya illuminations.

Sa palagay mo ba naalala iluminado bridge sa gabi? Golden Horn! Vladivostok sa kanyang lupain at elevation pagbabago muli ay nagbigay ng regalo sa kanyang mga devotees.

Noong Hunyo at Hulyo 2012, na ginawa ng isang painting ng mga istraktura at pagtula ng aspalto. Lahat ay handa na para sa pag-uumpisa ng pinakahihintay na pasilidad.

Agosto 11 uncountable umpukan ng mga taong-bayan at mga bisita napuno ang buong haba ng tulay, at haba nito ay hindi maliit - napakakaunting nedotyanul at kalahating kilometro at huminto sa paligid 1388 metro.

Ang isang paboritong ng Primorye Ilya Lagutenko araw ng festival kinukunan ng clip para sa isang bagong kanta. Ang unang dalawang araw ng pagsubok sa lakas ng ang tulay naganap. Isang buwan matapos ang pagkatuklas, nakatanggap siya ng isang opisyal na pangalan - Golden.

mga natatanging katangian

Sa simula ng ang konstruksiyon, ito ay malinaw na ang tulay ay makakatanggap ng isang natatanging at sa ilang mga respeto hindi magiging pantay-pantay sa mundo bridge construction.

Mga natatanging katangian ng overpass:

• Siyam cable-nagtutulog tulay spans sinusuportahan ng fan.
• Ang gitnang segment ay may isang haba ng 737 metro.
• Ang distansya mula sa tubig sa mas mababang mga istraktura base umabot sa 65 metro.
• Pylons kinunan ng hanggang sa isang taas ng higit sa 200 metro.
• Anim na daanan ng kalye sasakyan at pedestrian zone.
• Ang disenyo ay maaaring makatiis bagyo lakas hangin na 47 m / s.
• Golden Bridge ay hindi takot ng lindol ng 8 points.
• ang mga pondo konstruksiyon ay inilalaan sa mga lokal at pederal na badyet. Pangwakas na halaga ay naiiba mula sa ipinahayag halos 900 milyong Rubles.

Ang mga manggagawa na ginugol 4 na taon at ibinigay sa bayan ng pinakahihintay tulay. Vladivostok ay nakuha ng isa pang mahalagang.

Curiosities at aksidente sa panahon ng konstruksiyon

Ang pagpapatupad ng naturang mga ambisyosong proyekto ay hindi na walang mga insidente at curiosities.

• Ang unang nangyari sa simula, sa ang konstruksiyon hukay para sa mga tunnel. lihim na pasilidad sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay natagpuan.
• Mga residente ng lungsod, nagsisimula pa pamilyar sa ang konstruksiyon badyet, ito ay inaasahan na ang paggamit ng bridge sa lungsod na pamahalaan ay magdadala ng pera upang kahit papaano bumawi para sa cost overruns.
• Mula sa mapa ng Vladivostok Naglaho 2 kapitbahayan na may residential mga bahay. Ito ay naganap para sa pagtatayo ng flyover junction sa harap ng tulay.
• Para sa mga gawa naaakit 2 000 manggagawa. Ang share ng mga Russian napunta sa mas mababa sa kalahati.
• Dalawang sunog darkened gusali. Walang isa ay nasaktan, ngunit sa huli ay kaya malakas na siya ay nagkaroon upang ilagay out halos 3 oras. Culprits bakal init baril na ginagamit sa taglamig upang mapanatili ang nais na temperatura kapag nagtatrabaho na may metal.
• Huling pag-usisa ay mas tulad ng isang ironic biro. bridge ay lagyan ng kulay abo, at ay pinangalanang Golden.

Tulay sa Russian Island

Tungkol sa kaligayahan residente ng lungsod ay hindi maaaring kahit na managinip ng. Para sa mga dekada, ang isla ay nanatiling isang Russian militar pasilidad, sarado na sa mga sibilyan.

Lamang sa mid-nineties ng ikadalawampu siglo, ang walang katapusang sandy beaches ay naging malawak na magagamit. Naghahanap retreat ay umarkila ng bangka at nagpunta sa Russian. Sa pamamagitan ng oras na ito kinuha mula 40 minuto upang 2 oras. Lahat ng bagay ay nakadepende sa pagkakaroon ng mga alon at ang hangin sa baybayin.

Bilang kung frozen sa anticipation ng pagkumpleto ng Vladivostok. Bridge sa Russian isla ay may parehong paglalagay ng kable istraktura bilang na ng kanyang kuya - Gold. Sila ay binuo tungkol sa parehong oras upang pinakadulo summit noong 2012, ang punong-himpilan ay matatagpuan sa insular bahagi ng lunsod.

Overpass pamamagitan ng Bosporus East ay may isang mas maliit na lapad ng 4 lanes. Ngunit sa kabilang banda, siya ay nasira ang lahat ng mga talaan. Ang bawat susunod na pangungusap ay maaaring magsimula ang salitang "pinaka", at upang tapusin ang - ". Sa mundo" At ito ay hindi ang hubad na salita.

• Central span (out of 11) ang haba ay natatangi - 1104 metro.
• Pylons ay hindi mababa sa sikat na skyscraper - 324 metro.
• Sa ilalim ng tulay ay maaaring tumagal ng transportasyon sa 70 metro mataas.
• Ang ilang mga guys maabot ang isang haba ng tungkol sa 600 metro.
• Ang haba ng bridge (Vladivostok - Russian isla) ay 1886 metro.

Upang ipatupad ang proyekto na kailangan naitochneyshy pagkalkula ng lahat ng mga segment construction. Ito ay dahil sa ang mga lokal na klima. Ang biglaang pagbabago ng temperatura, madalas na hangin at bagyo, mataas na alon at malalim na yelo ay maaaring makaapekto sa operasyon ng mga pasilidad.

Pagkumpleto ng pag-install ay natupad na sa gabi, dahil sa pag-init ng metal sa ilalim ng araw ito ay imposible upang gumawa ng isang eksaktong disenyo fit.

Bridge binuksan maingay at triumphantly. Ito ay isang regalo upang gunitain ang kaarawan ng lungsod.

mababang water bridge

Konstruksiyon ng mababang tubig ay natupad nang walang gaanong ingay. Sa kabila nito kahalagahan nito para sa lungsod ay napakahalaga. Alisan ng bala ang mga kalye ng lungsod - ang pangunahing gawain ipinagkatiwala sa tulay. Vladivostok ay magagawang upang lumabas mula sa federal highway dumadaan sa gitnang kalye.

Kapag pumunta ka sa ibabaw ng tulay, ito ay lamang sa gitna magsimula na maunawaan na ang tubig sa paligid. Sa halip na kalapati at uwak planuhin ang seagulls, at tubig sa salamin ng kotse - walang pag-ulan at splashing waves walang taros na pagsasaya.

4 ay may mababang tubig band solong layer trapiko. Ang pedestrian zone ay absent, sa halip na kaliwa sa halip makitid koridor para sa kawani. Dispersed sa tulay ay maaaring hanggang sa 100 km / h. Para sa pag-iilaw sa gabi at sa panahon ng fog gamit LED lights sa mga bagong henerasyon.

Ang haba ng bridge Vladivostok Russian isla ay kahanga-hanga, ngunit kahit na siya ay parang runt kumpara sa isang mababang. Given interchanges nangyari higit sa 5 kilometers.

Skeptics-claim na ang tulay sa ibabaw ng Amur Bay Gusto makapinsala sa klima. Sa partikular, ang mga mababang tubig ay makagambala sa ang kilusan ng yelo sa bay. Tulad ito o hindi, oras ay magpasya. Teknolohiya ay hindi tumigil, at sa kaganapan ng isang problema laging umiiral ang isang solusyon.

Mga Plano para sa hinaharap

Tatlong tulay ay may dumating sa isang bagay na bagay sandali. Ang kanilang mga construction inspirasyon ng panrehiyong awtoridad sa mga bagong ideya. Gaano karaming mga tulay na itinayo sa Vladivostok? Narito ang ilang mga proyekto sa ilalim ng talakayan:

• Cape Tokarevsky - sa isla ng Helena.
• Ang nayon ng Canal - sa isla ng Helena.
• Shkot Peninsula - Cape Churkin.
• Russian isla - sa isla Popov.
• Peninsula Egersheld - Russian isla.

Kung kahit bahagi ng programa ng konstruksiyon ng mga bagong tulay ay natanto, tinupad nito ang isang lumang managinip ng Nikita Sergeyevich, at Vladivostok hindi lamang maging katulad sa San Francisco, at ito ay isang mas mahusay, mas malinis at mas maginhawang. Mga residente ng Primorsky Teritoryo sumasainyo naniniwala na ang kanilang capital ay karapat-dapat sa lahat ng bagay na gagawing kanyang isa sa mga unang mga lungsod sa buong mundo.