Exhaust system: pag-tono sa kanyang sariling mga kamay

Sa kasalukuyan tune ginagawa sa iba't ibang bahagi ng makina. Ang tambutso sistema ay walang exception. Ito rin ay madalas na magbago. Ito hindi lamang ay nagdaragdag kakayahan, kundi pati na rin ang hugis ng mga kotse makakuha ng isang nang dapat sundin iba't ibang mga estilo.

aparato

Ang tambutso sistema sa modernong machine kinakailangan upang alisin gases nagawa sa pamamagitan ng paggamit sari-sari ng motor. Salamat sa kanya, upang masiguro kaligtasan ng kapaligiran. Kasabay nito, ang sistema suppresses ingay na nabuo sa panahon ng operasyon ng motor. Kabilang dito ang:

• isang sari-sari paggamit assembly para sa mga tambutso gases at paglilipat ng mga ito sa tube;
• katalista, pagiging isang barrier hydrocarbons at carbon dioxide sa pamamagitan ng isang espesyal na sistema ng mga post-combustion;
• exhaust pipe, na binabawasan ang bilis ng gas at ingay.

Maaari naming gawin nang walang ang sistema

Sa prinsipyo, ang kotse ay maaaring na rin gumana kahit na kapag walang exhaust system. Pag-tune ng ito, siyempre, ay hindi sapilitan. Ngunit kadalasan ay hindi, upang sumunod sa mga tinatanggap na kaugalian.

Walang isang exhaust system ng sasakyan ang driver ay madaling fine, dahil ang machine ay naglalabas ng isang malakas na ingay. Kasabay nito, ito ay malamang na hindi siya ay magagawang upang i-record ang lahat ng bagay na ang nangyayari sa paligid. Ito, sa turn, ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente. Dagdag pa rito, ang tambutso gases ay dumaloy palabas ng pipe sa ilalim ng kotse. At sa oras na iyon, habang ikaw ay nakatayo sa isang lugar sa sangang-daan, sila ay papasok nang direkta sa interior, dahil sa kung ano ang maaaring maging lason at kahit na mawalan ng malay.

Of course, ito ay magkakaroon ng isang epekto sa gasolina consumption, na kung saan ay taasan ang malaki-laki. Ngunit ito ay kumpara sa iba pang mga negatibong kahihinatnan ay ang pinaka-walang-sala ng lahat. Exhaust system comprises ng isang lambda sensor pag-aayos oxygen. Dahil ang sistema sa pipe ay hindi gagana, sila ay magbigay ng maling readings. Oxygen magkakaroon ng maraming higit pa, kaya ang electronic sistema ay awtomatikong "fix" ang sitwasyon sa pamamagitan ng injecting higit pang gasolina. Petrol leak ay nagsisimula sa mataas na bilis mode, ngunit ang dynamics sa pagmamaneho, sa kasamaang-palad, ay hindi. Iyan ba ang nakatutulig na dagundong engine.

Bakit pag-tono

may-ari ng sasakyan ay madalas na isipin ang tungkol sa remaking kapag nag-crash ang exhaust system. Pag-tune ng ganitong uri ay sa ilang mga uri. Ang ilan sa mga trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Ang iba pang ay mas mahusay na pinagkakatiwalaan ang mga propesyonal.

Ang ilang mga tao tulad ng sa uri ng sports car dagundong na naabot audiotyuningom. Upang gawin ito, alisin ang katalista at baguhin ito sa isang espesyal na apoy tagapag-aresto. trabaho ay nagtatapos sa pag-install ng isang espesyal na silencer na tinatawag na "isang beses-through".

Ang pinakamurang ay nagkakahalaga ng visual tuning. Sa pagtatapos na ito, ang mga pamatay-tunog na naka-install espesyal na nozzles, dekorasyon ito na may iba't ibang kulay. pagbabago na ito ay gumawa ng kotse mas naka-istilong at kaakit-akit. Sopistikadong nozzle ay talagang magagawang upang makumpleto ang mga natatanging imahe ng kotse.

Isa pang muling paggawa, na kung saan ay nailantad sa mga tambutso ng sistema, - teknikal na tuning. Trabaho na ito ay isinasagawa upang palakasin ang kapasidad ng motor. Karaniwan index Tumataas nang 11:50 porsyento. Ngunit ang ganitong uri ng pag-iiba ay maaaring bahagya ay natupad nang walang tulong ng mga eksperto. Ito ay hindi lamang ang gastos ng isang pulutong ng pera, ngunit ang fuel ay "kumain" higit pa.

Kung paano gawin ito sa iyong sarili

Address kung tune exhaust system na may kanilang sariling mga kamay o hindi, ito ay depende sa ang mga posibilidad ari ng kotse at availability ng kanyang mga kagamitan at mga tool. Halimbawa, upang i-install lamang ang tuloy-tuloy na-flow muffler nangangailangan ng welding, Bulgarian at aparato para sa baluktot pipe. At syempre, ang pagkuha ng isang bagong pamatay-tunog.

Bilang karagdagan sa pisikal na media, kailangan mong i-master ang mga tiyak na manilay-nilay kaalaman pati na rin ang pangangailangan upang tumpak na pagkalkula ng lahat ng mga detalye ng kung saan ay gagawin silencer. Dapat mahigpit itong sumunod sa mga teknikal na mga katangian ng ang modelo ng sasakyan para sa na kung saan ay naka-set.

Kaya kung nais mong upang mapabuti ang hitsura, ngunit huwag gumastos ng pera sa mga ito masyadong matigas upang bumili ng sapat na pabalat o aklat-iilaw. I-install ito sa kanilang sarili ay hindi gumagana. Ngunit ang isang mas seryosong trabaho pinakamahusay na kaliwa upang propesyonal.

Sport "Bank"

Karamihan sa mga mufflers dinisenyo para sa tuning, ay unibersal. Ngunit kailangan namin upang isaalang-alang ang sukat ng bahagi. Para sa mga baguhan na pagganap inirerekumenda "bank."

Ang kotse may-ari ay dapat magpasya sa ang materyal. Maaaring ito ay masyadong maputi metal, nikelado, blued bakal. Ang ilang mga ginusto hindi isa ngunit dalawang output, minsan baluktot pataas o pababa. Siyempre, pag-aalaga at kalidad ng tunog, na kung saan ay nakuha bilang isang resulta. Ngunit dito ay dapat nating isaisip na ang uri ng tono at tone na naririnig sa simula, sa paglipas ng panahon, ay isang maliit na naiiba.

At lahat ng bagay ay magbabago?

Siyempre, ginawa namin ang pagbabago sa "bank", inaasahan na ang pagtutukoy ay dapat sundin iba't ibang, hindi kinakailangan. detalyeng ito lamang mapabuti ang tunog ng iyong kotse at hitsura. Ngunit sa kabila ng mga kahila-hilakbot na "growl", ang kapangyarihan ng naturang machine ay hindi magbabago. Upang dagdagan ang figure, palitan ang buong sistema ng maubos ay dapat na subjected. Tune at pagkatapos ay kumuha ang perpektong hitsura.

Budget opsyon mapaghambing pagbabago

Ang presyo ng "lata" ay depende sa modelo pinili. Brand, kalidad ng mga materyales at manufacturing pamamaraan - lahat ng ito ay makakaapekto sa pangwakas na gastos. Dapat itong makitid ang isip sa isip na ang domestic mufflers, hindi kinakalawang na asero, madalas ng mga mas mahusay na kalidad kaysa sa import. Ngunit ang presyo mayroon silang higit pang mga abot-kayang.

Bass ay maaaring nakamit hindi lamang sa pamamagitan ng pipe, ngunit din ng isang makabuluhang pagtaas sa ang lapad ng outlet. Ang pagkakaroon sa "bank" ng gawa ng tao fibers sugpuin ang mataas na ingay, ngunit hindi magdagdag ng kapangyarihan.

Kaya, kapag ang isang karampatang pag-upgrade ng exhaust system, ngunit sa parehong oras ang badyet pagpapatupad ay posible upang limitahan ang "Bank" (Bukod pa rito ay kinakailangan nulevik at sakalin na walang maliit na diameter), pati na rin ang "spider." Power pagkatapos ay taasan sa pamamagitan ng limang porsyento.

"Spider"

Talaga, kapangyarihan pagkalugi mangyari sa mga tambutso sari-sari. Kaya madalas ubusin sistema tuning VAZ, UAZ o kotse gawin sa ang kapalit ng mga tauhan sa "spider". Siya ay may isa pang hugis at ang pagkonekta pipe sa exhaust port.

"Spiders" ay parehong mahaba at maikling. Sa apat na-silindro engine, halimbawa, pag-tono "Audi" - isang sistema ng maubos ang haba modelo ay batay sa mga sumusunod na formula: 4/2/1, at sa maikling salita - 4/1.

Ang huli uri ay karaniwang ginagamit para sa mataas na pinabilis engine, na may shirokofaznye camshafts.

Para sa ordinaryong mga kotse, kung natupad, halimbawa, ang tambutso sistema tuning UAZ angkop circuit 4/2/1. Power ay idinagdag sa 06:55 porsyento. Sa karagdagan, mayroong isang malawak na hanay, sa kaibahan sa nakaraang kaso, kung saan ang kakayahan na pagtaas ay posible lamang sa isang makitid na hanay.

Kapag nag-aaplay ng isang direktang-flow system ay maaaring ipagkaloob at tubes ng mas malaking diameter at isang nabawasan pagtutol resonators. Paninigas ng kasukasuan pinalitan corrugations at spherical tanawin. Ang huli ay hindi magsasanhi ng spurious resonance frequency. Ngunit sa kasamaang palad, ang mga ito ay maikli ang buhay.

Sa pagsasanay, para sa motor, na halaga sa kalahati ng isang litro, at ang trabaho ay hindi lalampas sa walong libo revolutions sapat na diameter 45-50 millimeters at haba ng 02:57 at kalahating metro. Ang mas malaki diameter ng kinakailangang mga sasakyan, engine ay mas maluwang. Halimbawa, kung ang tuning ay tapos na "Mercedes" ng exhaust system.