Catalytic salamin ng langis

Catalytic salamin ng langis (isinalin mula sa Ingles - paghahati) - teknolohikal na proseso na dinisenyo upang taasan ang gasolina ani sa pamamagitan ng espesyal na pagpoproseso ng mga bahagi ng mabigat na fraction langis. Kapag ang pangunahing pagpoproseso ng produkto ay nakuha sa 5-14% ng ang average na kabuuang bigat ng gasolina. Ang kalidad ng gasolina matapos ang straight-run paglilinis ay hindi bigyang-kasiyahan ang mga pangangailangan ng modernong teknolohiya.

Ang catalytic crack gasolina ani pagtaas at nagpapabuti sa kalidad nito.

Mayroong dalawang mga uri ng thermal (catalytic) crack ng: likido at gas phase. Para sa unang feedstock ay isang mabigat na langis, na kung saan ay fed sa isang pugon sa 600-625 ° C sa ilalim ng isang presyon malapit sa atmospheric. Ang gas-phase catalytic salamin ay isinasagawa sa ilalim ng parehong kondisyon, ngunit ito ay isang raw materyal para sa gas langis (solar langis). Sa thermal salamin ng istraktura ng macromolecular carboxylic alkanes putol na koneksyon at binuo Molekyul ng mababang molekular timbang hydrocarbons, kasama sa gasolina bahagi:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Kaya, mula sa mataas na decane ay binuo ng dalawang sangkap (lunod at unsaturated hydrocarbons) na may mas mababang molekular timbang.

Catalytic salamin ay isinasagawa sa presensya ng katalista (activated clay o aluminosilicates) sa isang temperatura ng 470-530 C sa ilalim ng isang presyon ng 70-370 kPa. Ang pangunahing raw materyal para sa proseso ay isang gas langis, gasolina ani na may kabuuang bigat ng langis ay maaaring maabot ang 30-40%. Samakatuwid, ang produksyon ng gasolina - ay isang mahirap at oras-ubos na proseso. Upang mapabuti ang kalidad ng produkto ay tinanggal mula sa kanyang istraktura alkenes at alkynes, na minsan ay tumatagal ng hanggang sa 30% ng kabuuang timbang.

Sa pamamagitan ng paggamit ng makabagong teknolohiya, ang gasolina ani sa proseso ng paglilinis ng langis ay maaaring hanggang sa 80 porsyento. Upang i-assess ang kalidad ng liquid fuel ay oktano. Bilang isang fuel sample na may mataas na ari-arian antiknock ay napili isooctane o 2,2,4-trimethylpentane.

Nito oktano itinuturing na katumbas ng 100. Bilang isang sample na may pinakamababang singil antiknock katangian ng n-heptane: S7N16, na oktano numero (RON), na kung saan ay itinuturing na katumbas ng 0. Upang matukoy index na ito malakas na putok katangian kumpara sa mga katangian ng gasolina halo ng isooctane at n-heptane.

Halimbawa, ang isang produkto na may isang oktano bilang ng mga 80 ay may parehong mga katangian ng malakas na putok, tulad ng isang halo ng 80% isooctane at 20% n-heptane. Ang mas mataas na oktano, ang mas mahusay ang kalidad ng gasolina. Pagtaas ng indicator ay nagse-save fuel at sine-save ng kapangyarihan ng panloob na pagkasunog engine. Ang produkto ay naidagdag, at iba pang mga bahagi, kabilang ang hydrocarbons at sintetiko pinagmulan, at antidetonators (sangkap na sa minimum na konsentrasyon (hindi hihigit sa 0.5%) mapabuti ang antiknock katangian ng gasolina). Noong nakaraan ay ginamit para sa mga layuning tetraetilplyumbum. Dahil sa ang katunayan na ang sangkap na ito ay napaka-nakakalason, ito ay pinalitan ng iba pang mga antiknock, na kung saan ay gawa sa margantsevoorganicheskih koneksyon. Ang mga sangkap ay mas mababa dahil sa lason sa ating katawan at gawin itong posible upang makabuo ng gasolina sa oktano 125 na raan at tatlumpung units.

gasolina teknolohiya ng produksyon

Sa pamamagitan ng direktang paglilinis makakuha ng gasolina sa oktano hanggang sa 91. Ang pamamaraan na ito ay ngayon - isang luxury, dahil ang ani ng gasolina ay mababa. Upang taasan ang ani ng gasolina at mapabuti ang kalidad nito gamit umuulit na paglilinis, catalytic, thermal salamin, reforming, etc.

Ang mga pamamaraan dagdagan ang mga gastos sa paggawa, oras at mga mapagkukunan, ngunit lamang silang magbigay ng mas mababa damaging sa kapaligiran gasolina. Upang dagdagan ang oktano ng araw na madalas na ginagamit ng iba't-ibang mga kemikal (alcohols, organometallic compounds, ethers, atbp).